Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Kültür ve Bilim
Bilim ve Teknoloji
Concorde kanatlarının içi ençok 85 m3 fakat 122 m3 yakıt alıyor?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
304
Cevap 3777
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3777
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Concorde kanatlarının içi ençok 85 m3 fakat 122 m3 yakıt alıyor? (11. sayfa)
|
jettison kabiliyeti her uçakta bulunmuyor ,genel bir liste yok ama aşağıdaki bilgilendirme benim için yeterli . https://www.portseattle.org/sites/default/files/2022-04/Fuel%20Jettison%202%20PowerPoint_0.pdf |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Northrop X-21A Arkadan 2 jet motorlu uçağın kanatlarının içine "depo" dersek gülerler. Kanadın ortasındaki yedek depo denen yerin içinde de mekanik aksamlar göze carpıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kanat kesitlerinin, uçtan gövdeye doğru gittikçe büyüdüğünü, biliyorsun dimi ? Sorma ihtiyacı oluştu nedense. |
|
North American F-4B Fury Jet Uçağı... Gövdenin kokpit dışında tümü jet motoru emiş, güç, egsoz ünitesi. Kanatlar jilet gibi ince. Yakıt nerede? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
@vezir Bugün (29.Aralık.2024) G.Kore'de Jeju Air flight 'a ait Boeing 737-800 iniş takımları açılmadan pistte son hız kayarak beton duvara carpıp infilak etmiş. Bangkok'lu 181 yolcu ölmüş,2 mürettebat kurtulmuş ! https://www.reuters.com/world/asia-pacific/plane-drives-off-runway-crashes-airport-south-korea-yonhap-reports-2024-12-29 Bu haberde bir 9/11 kokusu aldım, 9/11'e inanmayan biri olarak sana sorayım dedim. Bu kaza sahte olabilir mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
| izleyelim bakalım sonuçta güney korenin 30 yıldır rastlamadığı bir olay ,birşey varsa mutlaka çıkacaktır |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 29 Aralık 2024; 16:1:15 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu kazada birçok şüpheli ayrıntı gözüme takıldı. 1- Kazanın videosu 29.Aralık gibi kışın ortasında değil de başka bir mevzimde çekilmiş izlenimi verdi. Acaba dedim, kazanın gerçekleştiği Güney Kore Muan Havalimanı güney yarıkürede mi, bizde kışken orada yaz mı diye baktım Muan'ın enlemi 35.5 Kuzey yani Antalya gibi. Hadi ona olabilir diyelim 2- Uçağın plotu aptal mı? İniş takımları açılmamış uçakla o kadar kısa piste inilmez. Böyle bile bile lades olmaz. 3- Tüm yolcular Bangkoklu, havalimanı da ufak bir yer. Bir video çekilmiş onun da kalitesi çok kötü. Güney Kore'de böyle kalitesiz kameraların kullanılması? 4- Kaza sebebi olarak motora kuş girdi deniliyor. Motora kuş giriyor, iniş takımları bozuluyor? 5- Kaza sonrası fotograflar montaj izlenimi verdi. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > 6- Uçak beton duvara çarptığı gibi patlıyor. Sonra tüm uçak yanıyor bir tek kuyruk yanmadan kurtuluyor, kaza sonrası da bir tek o kuyruğu görüyoruz. Gövdenin bir yan parçası dışında gövde yok, kanatlar ise hiç yok. Ne patlamaymış böyle uçağın %90'ını yok etmiş. 7- Kaza sonrası kaza yerini üstten bir drone yada helikopterle çekip kazanın dramatik boyutu daha iyi gösterilebilirdi ancak üstten çekilmiş bir video yok, fotoğraf bile yok. Üstten cekim fotograf olunca kazanın gerçekliği üzerine şüphe oluşabilir diye mi yok? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berkandinçay -- 29 Aralık 2024; 22:27:47 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
tek bir kaza belki olasılık olabilir ama birden fazla ve aynı zaman içinde olay olması planlı veya bir planlamacının olma olasılığını doğurur. azerbaycan uçağı durumu belli gövdedeki delikler için dışarıdan bir vurulmayı gösteriyor ancak diğerlerinin de kara kutu verilerinin analizi gereklidir https://antakyagazetesi.com/3-gunde-4-ucak-kazasi-ucaklara-neler-oluyor/ |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay
|
3 günde 4 kaza. planlı olma olasılığını doğurur diyorsan buradan her bir kazanın birer kurgu olabileceği sonucu da cıkar. zaten gerçek kaza olabilmesi için en azından uçağı kullanan pilotlarının canını tehlikeye atması demek olurdu. Güney Kore uçak kazasındaki fotograflar, medyada az sayıda hep aynı fotograflar dönüyor ve o fotoğraflar da montaj kokuyor. kara kutu analizi demişsin, kurgu kazadaki kara kutu analizi ? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
aslında şimdilik hiçbirşey diyemiyorum ama bir istatistik söz konusu ve normalden sapma var istatistik açısından . Birşey öne sürmek için uzmanların yorumları gerekli hangi taraf olduğu önemli değil ,kara kutu verilerin bilimsel olarak silsilesini anlayabileceğimiz en önemli kayıt cihazıdır. Siz genelde fotolara bakıp yorum yapıyorsunuz,bu yanıltıcı olabilir ama video kaydı ve bölgeden toplanan veriler olayı aydınlatabilir. Her planlama arkasında izlenebilecek bir iz bırakır ,bulmak isteyen için Komplo olma kısmı burada başlıyor,uçak fabrikası uzmanları firma çıkarını kollayabilir dolayısıyla tarafsız olabilme olasılığı tartışmalıdır ama uçakta hiçbir kusur yok deniliyorsa mutlaka bunları sorgulayacak havacılık uzmanları da olacaktır. Patlama konusu geride her zaman iz bırakan bir konudur bu nedenle yakıt deposunda önceden konulmuş bir tetikleyici var ise bu tespit edilebilir . Dünyanın değişik bölgelerinde aynı zaman diliminde kaza olma olasılığı oldukça düşüktür bu nedenle derinlemesine araştırılması gereklidir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 30 Aralık 2024; 16:48:8 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay
| Üstteki yorumumda 7 şıktan sadece 2 si fotoğraflara bakarak. Ötekiler fotografsız yorum. Örneğin, hangi pilot iniş takımları açılmamış uçakla o kadar kısa mesafede beton duvar olan piste iniş yapabilir, bu bile bile lades değil mi dediğim yorumum. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
https://forum.donanimhaber.com/tarihin-en-olumcul-ve-korkutucu-ucak-kazalari--160362730 'dan alıntıdır: < Resime gitmek için tıklayın > Por Favor adlı arkadaş, fotoğraflara bakarak 1977'deki Tenerife uçak kazası için senaryo iddiasında bulunuyor  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
senaryo olması için mutlaka planlama gereklidir. Planlama var ise de mutlaka çıkar grubu olmalıdır .Bunu göz önüne alarak iddiaa da bulunanların çıkar grubunu da araştırması ve iletmesi uygun olur. Yoksa herşey havada asılı bir zihin egzersizi olarak kalacaktır . https://www.youtube.com/watch?si=IgzDW5j-NPy9pRXT&v=rrNvRAgRhIE&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Ocak 2025; 11:56:2 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Komiser bir ölüm olayında önce delilleri toplayıp değerlendirerek olay cinayet mi, yoksa kazara ölüm/intihar mı, bunu bir belirler. Ölüm olayında birincil tek soru budur: Olay cinayet mi, değil mi. Değindiğiniz "bu uçak kazaları kimin çıkarına?" sorusu yani "cinayetten ne çıkar sağlanacak?" sorusu, İngilizcede "motive" denilen "cinayet güdüsü" 2. önemde, 2. plandadır. 1. konudan uzaklaşıp 2. önemde konuyla iştigal ederek olayı çözmek güç. Verdiğiniz video linkinin altındaki yorumlardan biri: Kanat flapları neden açık değil, pistin sonunda neden duvar var. Ucağın ancak pistin ortalarında piste sürtünmeye başlaması kilit nokta bence. Pistin başından itibaren sürtünseydi durabilirdi ve bir kişi bile zarar görmeyebilirdi. Pilot tecrübesiz olabilir mi diye düşünüyorum. Azerbaycanlı kardeşlerimize başımız sağolsun diyorum bu kişi 1. önemde konuyu sorguluyor. Güzel bir yorum. O yönde yorumlarla ilerlersek daha sağlıklı olacaktır. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
gerçeği bugün bilebilmek çok güç ne desek boş ,veri analizi ve sebepler incelenmelidir ilettiğim videoda basit ama güzel bir yorum yapılmış ,covid sonrası yetersiz eğitimli veya tecrübesiz pilotlar konusu önemlidir .Tabii ki vurularak hasar alan ve kuş sürüsüne dalan uçakları kapsam dışı tutmak lazımdır .Mekanik arıza olan bir uçağı tek sağlam motorla veya iniş takımları arızalanan uçağı çok tecrübeli pilotlar bile zor indirebilir ve yer ekibi de müdahalede en az indiren pilot kadar önem arz eder .Bunları da değerlendirmeye almak gerekir. Bir ameliyat olacaksa zor bir durum var ise en tecrübeli doktor (eğer mevcutsa ) operasyon yapar veya gözetiminde yapılır ,bu kadar basit bir şey mühim olan aynı aynı gün veya bir hafta içinde birden fazla şüpheli vaka varsa o zaman bir planlamadan bahsedilebilir .Aynen bugünlerde ABD de olan saldırılar ve ileride olabilecek benzer vaka veya durumlarda bir gizli elin işin içinde olmadığını göz ardı etmek zaten sadece planı yapanın işine yarayacaktır |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Ocak 2025; 17:58:51 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay
|
Muan havalimanındaki kazada Boeing motorları asfalta sürtünürken kıvılcım cıkmaması ilginç. Asfalt teker kaymasın diye zımpara kağıdı gibi pütürlüdür... Sadece bu gözlem bile, görüntünün montaj olabileceğini düşündürür. 15.Ağustos.2019'da Moskova'da mısır tarlasına göbek üstü iniş yapan Airbus A321 450m sonra durdu tek yolcu burnu kanamadan uçaktan indi, Burada 179 yolcu güme gitti. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
BBC de beton yapının pistin sonunda olmaması gerektiğini belirtmiş .Sanırım yakın gelecekte tüm pistlerin benzer yapıların bulunmaması için gözden geçirmeleri gerekecek , uçak kazaları sonrası benzer tamimnameler inceleme sonucunda yayınlanır . https://www.bbc.com/news/articles/c0mvynnxzzmo |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay
|
Beton yapı olabilir de uçak betona çarptığı gibi bomba misali patlar mı? 9/11 deki gibi anında patladı. hadi 9/11 de tank doluydu burada tank boş, ne yakıtmış bu böyle  patlama anında uçağın parçaları adeta yok oluyor. motorlar falan bir fırlar değil mi öyle bir aksiyon göremedik. videonun başında uçağın altı koyu renk iken birden parlak kırmızı sonra aniden yine koyu bir renk olması da ilginç. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
https://flyive.com/ansiklopedi/sivil-ucaklar/ucaklar-yakit-bosaltma-islemini-nasil-yapar
https://www.youtube.com/watch?si=LP9qBUdPwljq9qAF&v=EnLP6lF4wQ8&feature=youtu.be
https://simpleflying.com/why-the-boeing-757-cant-dump-fuel/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 8 Aralık 2024; 20:52:56 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay