Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Çok sert şekilde çukura girdim. Hasar ne olabilir? Bir de böyle durumlarda amortisör dışında hasar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
21
Cevap 56080
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 56080
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Çok sert şekilde çukura girdim. Hasar ne olabilir? Bir de böyle durumlarda amortisör dışında hasar
|
Geçmiş olsun Bence aracınının garantisi varsa hemen yetkili servise götür, yoksa bilen birilerine götür baktır  |
|
Saol jaushkun, berbat bir tecrübeydi. Aracım golf IV, 205/55/16 lastik var üstünde. Yanaklar dar olduğu için kesin jant yamulmuştur dedim baktım bişey görünmüyordu. Yarın bir rot ayarına baktıracam acilen. İlk fırsatta da servise. Olaydan sonra 50-60 la gittim eve. Direksiyon kutusu, hidroliğe filan birşey olmuşmudur acaba. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi special123456 -- 6 Temmuz 2006; 23:42:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
önclikle geçmiş olsun bu işlemleri yaptırman ii olur hatta biraz daha abartarak genel bakıma sok diyecem çünkü 110 hiç te normal bir hız değil çukura girmek için bunun yanı sıra direksiyon aksamına bişe olcağını sanmam ama ne olur ne olmaz kesnlikle servise götürr |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lastik balon yapar... Balon yapan lastigi kullanmak sakıncalıdır, lastik ısınınca balon yapan lastigin patlama riski artar... Balon yapan lastik illa kullanılacaksa arkaya takılırlar cift olarak... Jant egilir... Celik degilse daha cok egilir, tamiri kolaydır... Celik jantsa daha az egilir, ufak egilmelerde tamiri mumkundur... On takımdan birkac malzeme zarar gorebilir... Arabanın kullanılmıslık durumuna gore aks basları zarar gorebilir... Burda en onemli olan rottur... Onda sorun yoksa dunyanın sonu degil... Gecmis olsun diyorum. Ben de bu kıs 70 ile 5 kisi giderken bir höyüke girdim saab'la... Lastik balon yaptı, ön takımdan bir suru parca kırıldı... Jantın tamiri ve degisen parcalar ve iscilik dahil 550 YTL masraf actı... Yeni lastik almadım, balonlu lastigi cift olarak arkaya taktırdım... iki ay sonra aks basının ici bosaldı... Araba 70 ile giderken gaza basarken sallantı yapmaya basladı... Onu da 100 yTL ye halletim... Ki bu arabanın saab oldugunu ve cok kullanılmıs nispeten narin ve dar yanaklı lastigi olan bir araba oldugunu dusunursek, senin arabanın cok masraf cıkaracagını sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Geçmiş olsun...en mantıklısı servise gidip böyle böyle bir çukura girdim, bir şey varmı bir bakın demek olacaktır ki, bir şey olacağını sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Jant iç taraftan da eğilmiş olabilir. Dışarıdan bakınca görünmeyebilir. Ki büyük ihtimal eğilmiştir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| amortisörün patlamış olabilir....çukura giren ön tekerlerden biri ise akis zarar görmüştür... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aynısı geçende benim başıma geldi.. bende baktıracam ama şüphelerima rtmaya başladı.. arka amortisör çukura girdiktenm sonra biraz ses yapmaya başladı.. |
|
Yakınlarda bir rot balansçı var. Birazdan oraya gideceğim. Aks başları, amortisörler servise bir girersek 1 milyara çıkamayız. Karayollarını dava etmek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Airbag sensörleri de araçların önünde bulunur, böyle sert bir düşmede o senserlör de zarar görebilir, ve ihtiyaç anında açılmaz. Bunu da sadece servis anlar. Eğer gidersen onlara da baktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eskiden Türkiye 3. dünya ülkesi dediklerinde kızardım ama şimdi o çukurlara girip çıktıkça maalesef kabul ediyorum biz bir çok açıdan 3. dünya ülkesiyiz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Düz bir yolda giderken direksiyonu bırak araba sağa yada sola çekiyormu bak. çekiyorsa bunu götürdüğün tamirciyede söyle, rot-balansçı halleder muhtemelen. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bide benim bildiğim teknik war aşşaı yukarı bilirsin düz bir yolda giderken direksiyonu bırak frene bas bakalım çekiyomu sağa sola |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Önce rot-balans yaptır. lastiklerde ve cantta bir sorun olmuşsa balans yaptırırken lastikçi söyler. ön düzende kırılmalar vs. birşeyler olduysa rot ayarı yaptırırken zaten rotçu görüp seni uyarır. Bu ayarlarda bişey çıkmadıysa servise gitmeyebilirsin bile ama ihtiyaten gidip bir kontrol yaptırsan iyi olur. Amortisörlere fallan bakarlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben de honda crv aracım ile 50 km ile giderken çok sert bir lakaya girdim aynen küt diye ses geldi korktum aracımı kullnmaya devam ettim hiç bir sorun sezinlemedim eğer taksi tarzı bir araç ile gir seydim inanın aracın ön tarafı roada kalırdı iyiyki suv tarzı araç almışım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
işte küçümsenen o broadway ile ödtünün içindeki tümsek'e 70-80 ile girdim araba yerden kesildi azcık uçtu (abartısız) hiç bişey olmadı 4 kişi+bagaj giderken gece karanlığında çukuru görmedik çok sert bir şekilde girdik lastik bridstone yarıldı ön takıma bişey olmadı ve bunun gibi kaç tane şey arabanın alt takımı çok sağlam yeni arabalarda yok bu sağlamlık |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ufak bir rögar kapağı çukuruna bile girdiğimde içimin yağları eriyor. Lanet olsun bu ülkenin yollarına.. Geçmiş olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Jant kesin yamulmuştur.Ön takımlara baktır.Rot ayarın bozulmuştur.Umarım aracın altını vurmamışsındır.Eğer vurduysan altında hasar var mı yokmu iyice baktır.Geçmiş olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bir de malum ülkemizde kaymak gibi asfalt bir kaç bin kilometreyle sınırlı. Çoğu otoyollarda bile yamalardan geçilmiyor. Otomobillerimiz kronik şekilde bozuk zeminden dolayı darbelere maruz kalıyor. Tamam amortisör en çok yükü çekiyor. Peki amortisör dışında bozuk zeminin orta vadede hasar verebileceği parçalar varmıdır?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.