Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Clio5 Kronik Arızası Bol Sorunlu Bir Araç mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
48
Cevap 45239
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 45239
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Clio5 Kronik Arızası Bol Sorunlu Bir Araç mı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Dandik b sınıfı araç işte. Ne bekliyordunuz? 2 sene önce araba yerine konulmazdı bu Clio. Fiyatlar artınca kıymete bindi resmen. |
|
Clio 5 sahibi olarak eklemeler yapıyım. 1.0xtronic var bende. CVT şanzıman sebebi ile ayağımı gazdan çektiğinde araç çok fazla silkeme yapıyor. Sıkışık trafikte kafam sürekli... |
| Şaşırtmadı. |
| Şaşırtmadı. |
|
Clio 5 sahibi olarak eklemeler yapıyım. 1.0xtronic var bende. CVT şanzıman sebebi ile ayağımı gazdan çektiğinde araç çok fazla silkeme yapıyor. Sıkışık trafikte kafam sürekli sallanarak gidiyorum. Resmen tiksindirdi arabadan, bunu çok net söyleyebilirim. Kullandığım ilk cvt, bilmiyorum diğerlerinde de böyle mi ama araçta beni en rahat sız eden konu bu. Direksiyon altından soğuk hava geliyor. Araç çok fazla buğu yapıyor. Aldğım günden beri ( sıfır aldım) trim sesi var. Bunlar benim yaşadığım problemler , konuyu açan arkadaş zaten genel problemleri yazmış. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Clio 4te de ilk yıllarda çok şikayetçi olan vardı. Hatta bir kazada aracın koltuğu mu çıkmıştı kopmuş muydu onu bile duyduk. Fiat reno gibi markaların yeni araçlarını hemen almamak lazım sanki. Sonradan gideriyorlar sorunları yıllar içinde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dandik b sınıfı araç işte. Ne bekliyordunuz? 2 sene önce araba yerine konulmazdı bu Clio. Fiyatlar artınca kıymete bindi resmen. |
| 13 yıldır honda cvt (jazz) kullanıyorum bu tür bir sıkıntı (silkeleme) yaşamadım. Cvt şanzımanın özelliği zaten sarsıntısız çalışması. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sanatairum
 arkadas keşke arastirsaydi cvt jatco yapimi kronik sorunlu xtronic deli paralar isteniyor garsnti bittiğinde tamiri yok ben ondan Micra veya clio5 almadım yapcak bişi yok.Tabi Toyota mitsu hondaninkiler sağlam kaymak gibi o ayri  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
O yüzden çok araştırmayı gerektirecek bir durum yok. Dediğiniz doğrudur, farklı markaların cvt'leri farklı olabilir. Benim aracımda yaşadığım problemi facebook grubunda da yazdım. Bana yazdıkları tavsiye ayağını hemen gazdan çekme oldu.  İnsanlar mı cins, trollük mü yapıyorlar anlamıyorum. Duruma göre ya yavaş çekerim ayağımı ya hızlı, hın hın hın arabanın silkelenmesi nedir... |
arkadas keşke arastirsaydi cvt jatco yapimi kronik sorunlu xtronic deli paralar isteniyor garsnti bittiğinde tamiri yok ben ondan Micra veya clio5 almadım
 Hanımda 1.0 ibiza var bende 1.0 clio. Sürüş açısından ibiza her türlü daha iyi bana göre :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| Nissanın cvt leri abd’de 300+ hp araçlarda yıllardır sorunsuz bir şekilde kullanılıyor, o nedenle genelleme yapmak yanlış olur gibi. Bence buradaki sorun farklı. Ya spesifik bu tür küçük araçlarda kullanılan şanzımanda sıkıntı var ya da şanzımanın araçla uyumunda bir sıkıntı var. Eğer üretici jatco ise Jatco marka olarak sorunlu bir marka değil. Cvt leri hatta bir ara paliolarda speedgear ismiyle kullanılmıştı ve sıkıntı yaşayan duymadım ben hiç. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @defiant82
| millette adam gibi araba alacak para mı bıraktılar. ne olsa razıyız bu saatten sonra. kendi kendine göçen civicli yılları bile özledik. |
| CVT nin alameti farikası şehir içinde konforlu sürüştür, silkelenme önemli bir sorun |
Bu mesajda bahsedilenler: @sanatairum
| Bende 1.0 X-Tronic sahibiyim. Kronik start-stop arızası 3.ay 3000 km deyken bende de baş gösterdi. İlk 3 ay göstermeyince sevinmiştim oh başıma gelmedi diye. Önce bu sorun için Fransadan yazılım beklendiği söylendi sonra servisten arayıp EPC beyni değişimiyle bu sorunun halledileceğini söylediler ve parça sipariş edildi. Renault-MAİS genel merkez her fırsatta arayıp bilgi veriyor ve ilgileniyorlar. Ahbap olduk kendileriyle. Yani başlarından atmıyorlar ilgileniyorlar. Ve er ya da geç bu sorun halledilecek. Şu an start-stop devre dışı ama olsun büyütelecek bir sorun değil. Klima havalandırmayla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Trim sesi benim aracımda da var ama arka taraftan geliyor. Bagaj pandizotu. Başka bir yerde ses yok. Şanzımanda tıkırtı şıkırtı da hiç duymadım hissetmedim. Düşük hızlarda araç silkeliyor olsa da genel olarak fena değil X-tronic. Ha bu sizin için sorunsa çift kavrama EDC şanzımanlı Clio 5 ler var. Touch ve İcon paket farkını verip onu alabilirsiniz. Ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı. Sırf sadece X-Tronic dayatmıyor ki Renault. Clio 5 manuel otomatik farkı en az olan araç. Ben aldığımda 7-8 bin fark vardı şu an 10 bin civarı. Diğer markalarda bu fark 30-40 bini bile buluyor. Hangisi daha cazip geliyor? Alan alsın ama ben sırf çift kavrama şanzıman var diye 30-40 bin fark verecek kadar enayi değilim. Bu fiyata bu özellikleri sunan turbo benzinli otomatik araç yok. Varsa da C3 gibi şekilsiz kullanışsız piyasası olmayan bir araçtır. Clio 5 bagaj hacminde sınıfının lideri. En boş paketinde bile full led farlar var. Renkli gösterge ekranı vs bir sürü ek özellikler var. Ee daha ne olsun? Ayrıca şu an turbo benzinli olup LPG uyumlu olan tek araç. Başka yok. Ha beğenmediğim yanları yok mu var. Kapıları çok hafif. Eski aracım 308 di(güncel kasa) onun kapıları çok ağırdı. Clio 5 in yanında kuş gibi kalıyor. B sınıfı standardı bu mu bilmiyorum ama bundan önce Clio 4 vardı onu da 0 almıştım. Onun kapısı bu kadar hafif değildi. Birde ilk aldığım zamanlarda geç marş alma problemi vardı. O şu an yok. İlk çalıştırmada benzin kokusu var herhalde normaldir diye düşünüyorum normal değilse bile büyütülecek bişey olarak görmüyorum. Genel olarak bunlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2020 clio5 cvt var bende araç genel olarak konfor ve performans olarak tatmin ediyor beni. ancak kronik start stop sorununa çözüm yok bendede aynı problem var. harici araç gayet güzel trim sesi falanda yok bende |
| Ben de 3 haftadır Clio 5 1.0 icon CVT kullanıyorum. 2 kez şehir dışı yol yaptım. Hafta içi is-ev arası çok kısa mesafe kullanıyorum ama bahsi geçen sarsıntı ile karşılaşmadım. Dur kalk trafikte ne olur gelecek ay İstanbul'da görürüm. Konuyu takip edelim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| start stop arızası dediğiniz sorun nedir biraz açıklayabilir misiniz? |
Bunlardan sıkça dile getirilenleri;
- Start stop sorunu
- Cam ve havalandırma kapalı konumda, içeriye hava alma
- Tablet ekran sorunları
- Far ve stoplarda su nem alma (buhar)
- Sürekli zayıflayan akü
- Vites kutusundan gelen sıradışı tıkırtılar
- Araç içerisine yağmur suyu girmesi (paspaslar vs.)
- Hız göstergesi duran araçta 2 - 3 km/s hızı gösterip tekrar 0 km/s olması... (sonsuz döngü)
- 1.0 Tce motor silkeleme, vuruntu...
- Kendiliğinden açılan bagaj kapağı
- Açılmayan benzin deposu kapağı
gibi çoğu kullanıcının deneyimlediği sorunlar mevcut...
Anlaşılan o ki yeni çıkan aracı almak biraz piyango...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi websosyal -- 16 Aralık 2020; 22:17:39 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >