Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Clio Silindir Kapak Contası Değişimi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28
Cevap 22993
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 22993
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Clio Silindir Kapak Contası Değişimi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| İnanılmaz tok gözlü bir ustanız var, kıymetini bilin. |
| Silindir kapağı ve blok çatlak değilse o rakamlara biter. Bildiğim en iyi conta markası Victor Reinz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 600 tl den fazla da çıkabilir dikkat edin. İlk 500 km sonrası sibop ayarı şart. Ekstra olarak fan müşürünü ve termostatı yazlık taktırın derim. |
Ustanın dediğine göre contada yanık yok ama zamanla çürüme yapmış ve atifiriz koyunca kaçırmaya başlamış |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
aynı durumu yeni satın aldığım 2.0 atmosferik lpg li arabada yaşadım soğukta çalışmayan arabayı sübap ayarına götürdüm usta çürümüş üst kapak contayı komple kaldırdı sıvı conta çekti sonra soğutma suyunda musluk suyu var diyerek tamamen boşalttı ve kırmızı antifriz ekledi 1 hafta sonra hararet ibrasi yukarı doğru oynayınca durup baktım su attığını gördüm başka usta baktı radyatör orjinal deel işlem görmüş hortumlarda basınç var o yüzden atıyor yeni radyatör 600 tl tamir yaparsan 300 tl dedi başka ustalar da benzer şeyleri söylediler sonra 18,5 liraya bu mucizeyi keşfettim ve su atma sorunun anında üstelik tamamen kesildi https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-kuhler-dichter-radyator-sizinti-onleyici-p-OTSONLM3330 ihitaç yok ama yeniden fiyat 18,5 tl olunca acil durumlar için lazım olur diyerek bir tane daha alıp bagajda taşıyorum 3 aydır ve 3000 km aracım su eksiltmiyor |
Dün aracın üst kapağı söküldü ve contanın durumu  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
580tl tuttu hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hadi geçmiş olsun aracini gule gule kullan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Material-Engineer
Sağolasın hocam ne karın ağrısı çektirdi yahu  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CLİO SYMBOL
| Bugün benim clio 1.4 rta 2001 araçta conta yaktı ustaya bıraktım açmadan ortalama 800-1500 tl arası fiyat çıkar dedi sizce çok mu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence fazla hocam Benim aracımda 120tl conta 60tl taşlama 200tl rektefiyeci aldı 200tl işçilik aldı ustam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @erosxman
| Hocam conta değişti kapak taşlandı çatlak kontrolü yapıldı. 1 hafta sonra subap ayarı yapıldı. 2 hafta sonra tekrar ziyaret ettim ustamı sarsıntılı çalışma için map-maf sensörleri rölanti motoru ve boğaz kelebeği temizledi ücretsiz olarak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Material-Engineer -- 14 Mayıs 2018; 23:14:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erosxman
| Bu işlemi nerede yaptırdınız, subap motor takozları falan değişmedi mi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erosxman -- 15 Mayıs 2018; 0:2:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Manisa doğuş oto da hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erosxman
|
Subap ve motor takozları sağlıklı dendi değişmedi. Sanayide herkese para lazım hocam sorunsuz parçalayı bunun ömrü bitmiş deyip değiştirenler var ustadan ustaya değişiyor benim ustam kalender adam öğrenci olduğum için değil herkese aynı şekilde yaklaşır sorunu bulup tamir etmeden kolay kolay para almaz örneğin boğaz kelebeği temizler 2 gün bi dolaş eğer sorun çözülmezse rölanti düzenleyiciyi değiştircez dedi ustam borcum ne dedim sorunun çözülünce hallederiz sen 2 gün takip et dedi sorun çözüldü 2 gün sonra uğradım ustam sıkıntı yok borcum ne dedim bu bizden olsun o kadar conta masrafı yaptın zaten dedi Manisa doğuş oto namı diğer “ladacı kamil” |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @erosxman
| bu devirde böyle adamlar varsa peşini hiç bırakmayın, ilginize ve cevaplarınız için teşekkürler |
Bu mesajda bahsedilenler: @Material-Engineer
| Herkese merhabalar. Öncelikle geçmiş olsun diyelim. Benim de bir sorum olacak. Ben de 2000 model 1.4 RTA 8v 350xxx'de clio kullanıyorum. Aracı alalı 1,5 ay oldu. Aracımda 1 aydır hararet problemi var. Hararet ibresi araba ısınınca 90'ın üzerine çıkıyor ancak 120ye hiç ulaşmıyor. Göstergeyi bilenler bilir tek noktaların en sonuna geliyor çift noktalara gelmiyor. Hız yükselttikçe 90'a yaklaşıyor fakat yine de tam üzerine gelmiyor biraz daha üstte duruyor. Ben Karaman'da yaşıyorum. Aracı burada 4 ayrı ustaya (1 tanesi Renaultcu) gösterdim problem yok dediler. Konya'da gösterdim (Renaultcu) problem yok dedi. İzmirde Renault servisine gösterdim. Aracı bilgisayara bağladılar. Yanılmıyorsam 99da fan devreye giriyor , müşür de sağlam. Araca bi aletle conta yanık mı değil mi onun testini yaptılar o testte yanık çıktı. Aracın contasının yanık olduğunu, radyatör vs. komple değişmesi gerektiğini yaklaşık 3000 TL gibi bir maaliyetinin olabileceğini söylediler. Yaptırmadım tabi ki. İzmir'de tekrar başka bir ustaya gösterdim problem yok dendi :) Ancak hararet göstergesi hiç düzelmedi. Bu şekilde ben yaklaşık 4000 km yol yapmışımdır. Bu arada aracın motoru yaklaşık 2 sene önce yapılmış. Bu arabanın sıkıntısı nedir acaba ? :) Herkese saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bunun bir çok sebebi olabilir. Devirdaim, termostat, radyatör ve conta. O conta testi genelde doğru sonuç veriyor. İlk etapta silindir kapağını söktürüp rektefecide ölçtürün. Eğer fazla taşlanmışsa contayida yenilesen hararet düşmez. Tabi kapakata çatlak olma ihtimalide var. O zaman yarım motor yapılır. Silindir kapağı sökülmeden bişey söyleyemeyiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu olayların üzerinden 1 hafta geçtikten sonra dün yaklaşık 100 metre dik bir rampa çıktım ve araç hortum patlattı.
Aracı sanayiye çektim ve bu sabah ustayla görüştüm ustam borularda basınç var araba hava yapıyor boruları değiştiririz ama havalar ısınınca suyu kaynatıp tekrar patlatır silindir contasını değiştirmekte fayda var dedi arabayı bugün bıraktım ve conta değişimi yapılacak
Daha önce bu durumlari karşılaşanlarınız var mı fiyat konusunda kesin olmasada 600 tl civarı gideceğini söylediler conta değişiminde dikkat etmem gereken bişey var mı araç çıkınca hemen aktif şekilde kullanabilir miyim??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Material-Engineer -- 12 Mart 2018; 16:36:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >