1. sayfa
| Hocam ben benzinli kullanıyorum ama aynı sorunu yaşamıştım, gazdan ayağı çekince ani devir düşmesi ve düşük vitesten yükselirken gaz yemiyor gibi haller. Benim sorunum bujilerde çıkmıştı, genelde elektrikle alakalı oluyor bu sorun, buji ve subaplara bobine baktırın hocam |
|
|
Eco mod açıkmıydı Klima çalışıyomuydu Kaç kmde |
| Subabtan olduğuna emin değilim. Eğer ki çünkü uzun vadeli bir şey olsa sürekli yapardı bunu. Kafam çok karıştı valla. Ama yine de teşekkür ederim aklımda bi bulunsun bakalım bu da. |
| Eco modu genellikle hep açık fakat böyle sorunlar olmuyordu. Klima çalışıyordu ama klima çalışırken de dediğim gibi olmumyordu pek. Araç 118.000 km civarlarında. |
|
Eco yu kapat gaz tepkimesini düşürdüğü için bazen aracın beyini sapıtıyor. Klima bu araçlarda -5 hp demek zaten. Bazen saniyelik dip gaz yapmış gibi ileriye sekiyor kendi kendine. Çözemedik Bazende hızlı yada yavaş git farketmiyor rölantide 900 devirlerde geziyor. Kontak aç kapa düzeliyor. Dibine kadar sıkıştırıp zorlayınca yapmıyor bazen. Arada bir gariplikleri oluyor. Tavsiyem arabayı güzelce ısıt sonra bas vitesi düşür motor bi kendine gelsin. Eco suz kullanmaya devam bi süre daha rahat gittiğini göreceksin |
|
Benzer bir sorun dobloda başıma geldi. Motor farklı olduğu için tepkiler biraz farklı olabilir. Bazen turbo kapatıyor gibi oluyordu. Boşta gazı kökleyip yüksek devir çevirince düzeliyordu. Maf sensörü (hava akışmetre) kirlenmiş yağlanmış olabilir öncelikle onu temizleyin. Çünkü üst kapaktan yağ buharı emme manifolduna veriliyor çevreyi kirletmemek için. Tabi bu buharda zamanla sensörün kirlenip düzgün okumamasına sebep oluyor. Maf sensör temizleyiciler var. Kontakt sprey olabilir veya balata spreyi olabilir ama balata spreyi nin aşındırıcı özelliği olduğu söyleniyor, zarar verebilir. İzopropil alkolde güvenilir ama denediğimde kiri pek sökmemişti. Km olarakta temizlik zamanı gelmiş zaten onu işaret ediyor. Dobloda da bu kmlerde sorun yaşatmıştı. İkinci ihtimalde egr tıkanmış olabilir. |
| Evet bügün 150 km gider yazısını görene kadar mazotu iyice harcadım. Sarı çizgiye kadar düşürdüm. Çokta düşürmek istemedim. Deponun dibinde biriken pislik varsa eğer enjektörlere kaçmasın diye. Sonrasında yakıtı opetten fulledim. Ve araçtaki çalışma olsun v.s anlattığım bir çok şey yüzde 70 oranında düzeldi. Muhtemelen kalan yakıtı da harcadıktan sonra hiçbir şey kalmayacaktır. Sonuç olarak muhtemelen pis mazot ya da sulu mazot verdiklerinden dolayı bu şekilde oldu. Senelerdir Shell'den alırım. Bundan sonra Shell'in kapısını sadece lastik basmak için çalarım. Eğer ki sorun devam ederse bilgilendirmeye devam edeceğim. Herkese teşekkürler. |
| Start stop yapar kapat sistemi öyle dene. Yada pompa sensörüne baktır. |
| Bende otomatik stop devre dışı. Sürekli öyle kullanırım onunla bir alakası yok gibi. Yakıtı değişince sanki kendine geldi. Eğer devam ederse konuya bilgi geçicem. Ona göre servise götürüp bi şekilde bir şeylere bakmalarını söylicez artık. |
|
Pompa sensörü. Bendede aynı sorun var genelde soğukta yapıyor sonra düzeliyor 6 senedir böyle kullanıyorum. Rampa sensörü diye arat çıkar... |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.