Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Citroen
Citroen Dizel Binek Otolarda Yağ Seçimi
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
10
Cevap 57695
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 57695
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Citroen Dizel Binek Otolarda Yağ Seçimi
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Teknoloji ve paralelinde anlayışlar ve uygulamalar sürekli değişiyor arkadaşlar. Servisler artık daha iyiyi kullanma konusunda teşvik ediliyor ve bu da bize yansıyor ancak Citroen servislerinin tümünde bu konuda ortak bir anlayış yok. Bu servisin inisiyatifine bırakılmış. Bu yüzden bugüne kadar örneğin Trabzon.da yarı sentetik yağlar kullanılırken artık tam sentetik (5w40) ve kısmi sentetik (5w30) yağlar kullanılmaya başlandı. Sonuçta yarı sentetik olan 10w40 yağda bu motor için yeterli korumayı sağlıyordu bu konuda bir sıkıntı yok.
Benim daha çok anlatmak istediğim bu değil. Ford, TDCI motorlarında kısmi sentetik yağ olan Castrol 5w30.u kullanıyor. Dikkat çekiyorum Citroen servislerinde kullanılmaya başlanan Total Quartz Future 9000 (5w30) yağı da kısmi sentetik yağdır. Bazı Citroen servisleri örneğin Ankara.da Göral tam sentetik olan 5w40.ı öneriyor. Benim de tercihim bundan sonra bu yağ olacaktır ancak 5w30 hakkında bilgi vermek istiyorum.
Arkadaşlar bildiğiniz gibi yağların çoklu viskozite.ye sahip olması için katkı maddeleri eklenir. En başta da polimer gelir. Yani bir yağın viskozite aralığı ne kadar yüksekse 5w40.ta 35, 5w30.da 25 o kadar fazla katkı maddesi var demektir. Katkı maddesi daha fazla kurumlanma, daha yüksek emisyon ve yine daha yüksek yakıt tüketimi demektir ama bunlar aman aman farklar değil. Ford ve Citroen.in 5w30.u tercih etmelerinin sebebi artık partikül filtrelerinin araçlarda yerini iyice almasından dolayı bu parçaların daha uzun ömürlü olmaları ve daha düşük emisyon üreten araçlar sağlamaktır. Bu yüzden eğer aracınızda partikül filtresi varsa öncelikle 5w30.u tercih edebilirsiniz.
Bunun dışında 5w40 tam sentetik bir yağ olup ana viskozite değeri 5w30 ile aynı (5) olsa bile kışın daha fazla akışkandır. Bunu isteyen teknik tablolara bakıp görebilir. İşte bu tam sentetik ve kısmi sentetik yağın kalite farkıdır. Tam sentetik bir yağ her koşulda motoru çok daha iyi korur. 5w30.un ana amacı kurumlanma, emisyon ve yakıt tüketimi iken 5w40.ın ana amacı motoru her türlü koşulda çok daha iyi korumaktır. Bu yüzden eğer aracınızda partikül filtresi yoksa yarı sentetik 10w40 yerine tam sentetik 5w40.ı kullanmalısınız artık.
Karıştırılan bir noktayı daha vurgulamak istiyorum. 5w40.ın da üç çeşidi var ama Enduron modeli artık satıştan kalktı. Sadece Edge ve SLX Longtech var. SLX Longtech daha pahalı bir yağ ve tabiki çok uzun ömürlü ve daha koruyucu ama yağ bakım aralıkları 10.000 ya da 15.000 km olan bir araç için gerçekten gerekli değil. 5w40 SLX ve 0w30 SLX yağlar 30.000 km bakım aralığında etkili yağlardır.