Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
28969
Cevap 1788713
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788713
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (940. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
benim araçta 2kere başıma geldi,patinaja geçmeye niyetlendiği anda esp ışığı yanıyo, ama uzun patinaj yapmıyo sanırım, yani gazı keserek 4tekerdeki dengesizliği algılıyo gibi. Yanılıyosam arkadaşlar düzeltsinler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
devreye girdikten sonra azalıyor hocam. ilk başta biraz çeker. |
| arkadaşlar iyi akşamlar 2 el c4 confort plus almayı düşünüyoruz plus olduğunu nasıl anlayabiliriz acaba bide nelere dikkat etmeliyiz şimdiden teşşekürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| İlk ayrımı jantlardan yaparsınız.. Sonra Direksiyondan yapabilirsiniz.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ekrem742
| Confort plus orjinal navigasyonluda sinyal seslerini nasil degustirebilirim acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşlar bugün ilk defa yoğun trafikte arabamı kullanma fırsatım oldu ve dur kalklarda ilk kalkışta çok fazla silkeleniyordu araba, resmen midem bulandı sallana sallana bende direk servise gittim ,zaten start stop çalışmıyordu usta aldı test etti sorunu farketti hemen zaten bilgisayara bağladı vites kutusunda 2 adet arıza saptadı, sonrasında bir yazılım güncellemesi yaptı test ettiğinde kalkıştaki silkelenme tamamen düzelmişti ama stop&start hala çalışmadı. usta vites 'alıştırma' yapamıyor dedi o nedir diye sordum bikaç şey söyledi ama hiç anlamadım ne demek olduğunu. büyük ihtimalle vites beyninde arıza var dedi stop&start o yüzden devreye girmiyor dedi.ha bu arada daha arabayı test edip bilgisayara bağlamadan S&S çalışmıyor dediğimde tabiki ilk sordukları kemer tokası kullanıp kullanmadığımdı,hala mantığını anlayabilmiş değilim. saat 17:30 civarıydı servise gittiğimde sonuçta yarın arabamı bırakmam gerektiğini,istanbuldaki ustalara danışması gerektiğini söyledi.napalım el mahkum arabayı yarın bırakıca. şimdi deli olmayayımda kim olsun ben arabamı daha salı günü aldım ve urfada servise zor bela bilgisayara taktırttım bana herhangi bir arıza kodu varmı sözlü olarak söyleyin yeter dedim adamlar orada hiçbir problem olmadığını hiç bir hata kodu vermediğini söylediler,ben aracın başında durmak istediğimi söylemiştim ama kesinlikle serviste müşterilerin bulunamayacağını söylediler artık ne yaptılar bilgisayarda ne çıktı bilemedim,30 lira verdim orda bilgisayar asoktukları için birde ve bana hiçbir evrakta vermediler.hiçmi dürüst insan yok bu dünyada hani bu arızanın bende olmuş olma ihtimali neredeyse yok çünkü S&S aldığımdan beri çalışmıyordu bu silkelenme olayıda vardı ama başta çok önemsemedim ama bugün yoğun trafikte resmen içimi dışıma çıkardı. canım feci sıkkın dostlar :( bakalım yarın ne çıkacak. usta çok önemli olmadığını bi şekilde çözüleceğini söylesede insan yinede servise götürüp test ettirip aldığı bir aracın böyle olmasına çok üzülüyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| hocam arabam frenden çekince kendi gitmiyor. bugün servise gittiğimde bu güncellemeyi aracımın alıp alamayacağını sordum onlarda böyle bir güncelleme olmadığını söyledi. bilmiyorum ilden ile değişen birşey olmamalı sanırım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ANKARAKULLANICISI
obaa geçmiş olsun. bu arada iki dakikalık bir araştırma sonucu evet kemer tokası her defasında çıkarılıp takılmazsa start stop'u hallediyormuş e hdi motorlarda çözümü vardır. mantığı ne olabilir bende çözemedim. merak ettim şimdi. ama adamların buraya aparat takar türkler hiç çıkarmazlar diye düşünmediklerine eminim. urfadaki adamlar bilgisayara bile bağlamayıp başlarından savmışlar resmen. dert etmeyin bir güncellemelik işiniz var vites beynine tekrar yazılım atılır. vitesin alıştırma yapma olayı vites güncellemelerinde belli adımlar var, belli devirlere çıkılıyor, iniliyor adım adım. bunu yapmıyor büyük ihtimal. vites düzelsin her şey düzelir bende aracı çok sık yoğun trafikte kullanıyorum sıfır sorun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Start& Stop'un çalışmamasının sebebi şu, kemer takılı olmayınca araç kendini park modunda sanıyor ve ondan dolayı öyle oluyor. Park ederken Start&Stop gereksiz çünkü. Kemer tokası takıp kandırabilirsiniz aracı ama benim bildiğim koltuklarda ağırlık sensörüde mevcut. En iyisi kemer takıp binmek. Türk halkındaki inadıda anlamıyorum gerçekten. Nedir bu kemer takmadan araç sürmek? Ben şahsen araçta kemer takmamışsam kendimi hiç güvende hissetmiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
usta bilgisayara bağlamadan önce debriyaj plakası yanmış olabilir dedi araba çok zorlanmışsa yokuşlarda falan dedi bilgisayara bağladıktan sonra vites beyninde sorun var dedi muhtelemen. artık umarım dediğiniz gibi yazılmla hallolur yoksa çok feci üzülücem :( ama yüklediği yazılım her ne ise en azından o silkelenme kayboldu kalkıştaki ve vites geçişlerinde baya bi iyilik oldu diyebilirim. bide ben bilgisayarda kör nokta uyarı sistemi ile ilgili bir arıza kodu çıktığınıda gördüm ama kör nokta sorunsuz çalışıyor şehir dışında arkadan gelen her araçta özellikle dikkat ettim hem sağa hem sola, bu da şimdi aklıma geldi şanzımana yoğunlaşınca onu unuttum söylemeyi,yarın onada bakmalarını isterim. ya bide arkadaşlar eve geldiğimde motoru stop ettikten sonra navigasyonun oradan cızırtı şeklinde bir ses geldiğini farkettim sanırım bu yazılımı yükledikten sonra oldu daha önce olsa kesinlikle farkederdim sizde böyle bir ses varmı? kontağı kapatıp aracın içinde otorup kumandadanda kapıları kapattım bu ses yaklaşık 1 dk kadar devam ettikten sonra durdu. ama ben sesin bu güncellemeden sonra geldiğinden eminim,rica etsem sizinde deneme şansınız olurmu ? kusura bakmayın gerçekten foruma hızlı ve sorunlu bir giriş yapıp başınızı ağrıttım :( |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @newmonarch , @caglar57 , @amadeus99
sorun yoksa dert etmeyin bazen anlık olarak arıza kodu oluşabiliyor. navi yok bende bilmiyorum. fan sesi gibi bir şey mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| yok hayır bildiğiniz cızırtı gibi devamlı bir ses. |
| şu kemer tokasına takıldım, 13aydır hiç kemer kullanmadım ben, ss da bi sorun olmadı, şanzıman güncellemesi yapılmışsa beyinde sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü 2gün önce şanzıman beyni(yada adı herneyse) değiştırdım. Arızalı olunca yükleme yapılamadı. kör nokta sorunu bende yaşadım, hatalar bende de çıktı, sensorleri değiştirdik düzelmedi. Sorun şu; 3durum aynı anda olunca ;gece,yağmur ve boş yolda hiçbir araç yokken yanıyo! Bazen 2ayna aynı anda yanabiliyo, başınıza gelirse şasırmayın! Sorunu çözemedik. 3durum aynı anda bir araya gelmezse sorunsuz çalışıyo. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bende coralla mmt var, onunla da yakuş yukarı otomatik modda çıkmak imkansız, bir yükseltip bir düşürüyor vitesi, saçmalıyor resmen ben alıştım, rampayı görünce vitesi sağa çekip manuel moda alıyor o şekilde kullanıyorum, 2006 model olduğu için direksiyondan değişim yok, c4 de otomotik modda rampaya girerken kulakçıktan vitesi düşürünce bir süre sonra 2 ye kendi kendine geçmiyormu, neticede oto moddasınız ve sadece düşürmek için sadece kulakçıktan müdahale etmiş oluyorsunuz, yoksa mmt deki gibi manuele alıp sonrasındamı vites düşürüyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kendisi hemen 2 ye atmıyor. Devir çok yükselmdediği sürece 1 de kalmaya devam ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
çoktan kastınız kaç mesela 2500-3000? bazı bayırlarda ben 4000-5000 leri kullanıyorum, sanırım onlarda manuel e almak gerekecek değilmi |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @suspectum
| Bu sabah arabami servise biraktim,yogundu biraz birakin gidin dediler,bakalim haber bekliyorum umarim herhangi bir parca degisimine gerek kalmadan hallolur. Su kendi kendine gitme olayi icinde usta bizde o yzilim yok dedi hicbiyerdede yoktur dedi bende oyle seymi olur yukleten birsuru kisi var dedim bilmiyorum dedi. Artik baylas a mailmi atsam bunun icin ne yapmaliyim bilmiyorum ,hanim araba kendi kendine gitmese kullanmam diye tutturdu:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
arkadaşlar garantim nisan ayında bittiği için bugün 45.000 bakımını yaptırdım sanayide. polen, hava, yağ filtresi ve Elf Evolution SXR 5W-30 4 Litre yağ 135 TL tuttu. Hepsi orginal parça. 30 TL de işçilik 165 TL servis 45.000 bakıma 370 TL istedi. mazot filtresi 70 TL TRW orginal ön balata 100 TL Disklerde 120 TL Önümüzdeki ayda balata ve diskleri değiştireceğim. Buna işçilikte 70 Tl dedi. yani balata+disk+ işçilik 290 TL servis sadece balataya 220 TL fiyat verdi :) polen filtresi çok kirlenmişti ve içeride havayı açtığımda pis bir koku vardı. polen filtresini ben 5000-7500 de değiştirmeyi düşünüyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
hocam c4de eğim algılama özelliği var, eğimin açısına göre vites değiştiriyor, eğime göre geçiş devirleri farklı, yani rampada sorun olmuyo, sorun şurada; rampaya 2.vites daldığında araç 1e alma esnasında yapmaması gereken bişey yapıyo, o yüzden rampaya dalmadan önce direksiyondan tek tıkla vitesi düşürmek gerekiyo, bu işlem için vites kolunu manuele almaya gerek yok, auto modda da kulakçıklar aktif. Mesela ben 1senede 17000km yaptım, 2kere meraktan manuel kullandım, auto mod hem tasarruflu hem de rahat. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
garantinin pek bir manası yok zira sadece zaten bozulmayan parçalar garantiye giriyor gibi bir şey.
bende istisna listesine bakınca hade len demiş uğraşmamamıştım.