quote:

Orijinalden alıntı: aliak81.81

iyi günler arkadaşlar.
sizden bir ricam olacaktı.
20-24 civarı bir araba almaya karar verdik. en sonunda c4 alalım dedim.ama bir kaç sorum olacaktı.eşim ve ben acemiyiz. hiç araba tecrübemiz yok.benim biraz var ama trafikte hiç araç kullanmadım.bunun için otomatik vites almaya karar verdik. yakıt az olsun diye de lpg taktıralım dedik.
tahminen şöyle bir ARAÇ almaya karar verdik.

çevredekiler acemisiniz daha ucuz bir şey alın. citroen hassas bir araba size masraf çıkartır. bir de allah göstermesin acemilik te kaza yapma oranıdaha yüksek satarken çok zarar edersiniz diyor.

yarın bankaya gidip kredi çekmeyi düşünüyorum.20.000 tl çekip üstüne 4.000 tl kadar da ben ekleyip uygun bir araç almayı düşünüyorum.

buradaki arkadaşların samimiyetine güvenerek lütfen bana olumsuz da olsa fikirlerinizle yardımcı olurmusunuz.

çok teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: helluri

quote: Orijinalden alıntı: efil Confort plus C4 sahibiyim.. sinyal sesleri secenegi bizdeki modelde varmi 2013

evet var .4 tane seçenek mevcut

quote:

Orijinalden alıntı: newmonarch

Son tüketim verilerim.

İstanbul şehir içi genelde.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Genede Citroen'in yakıt tüketiminden hiç memnun kalmadım.

Ben Full şehir içi dahi 5.5 litre üzerini görmem diye HAYAL ederek aldım ama HAYALMİŞ buradan bunu anlıyorum.

Katalog verileri şehiriçi değeri için küllim yalan. Herhalde 50 km/s sabit hızla gidip almışlar o değerleri.

Şehir içi verisi 5.7 olan Focus ile 6.6 geçmiyordu ve ortalama hız 24 km/s felandı ve araç 109 Ps idi.

Start&Stop + 0.8 litre az olmasına rağmen ( Yani 6.6'dan daha aşağı yakmasına rağmen ), bir türlü bu değerin altına inemedik.

Yakabildiğim en düşük değerler bu.

Ancak şunu söyliyim şehir dışında fabrika verilerini yakalıyorsunuz. Oda bir enteresan.

90 km/s cruise control açık gidersem 4 litre hatta 3.8 litre civarı yakarak ilerliyorum. Tabi 90'la yolda çekilmiyor, 110-120'li hızlarda gidincede 5-6'lara fırlıyor hemen.

Ben umduğumu bulamadım araçtan. Hem arka süspansiyon sertliği hemde ne bileyim bazen ruhsuz bir gidişi var gibi geliyor.

Ancak aracın diğer özellikleri dört dörtlük. Zaten bu kadar donanımı ve şekli olmasa elimden çıkarmanın bir yolunu bulurdum...

quote:

Orijinalden alıntı: caglar57

quote: Orijinalden alıntı: caglar57 servise çağırıldım, şanzıman güncellemesi varmış, yaparken hata verdi ve şu an pc şanzımanı hiç görmüyo almanyadan yardım bekleniyor, serviste kaldım anlayacağınız.

evet kendimi alıntılalayım, sağlam gittiğim serviste güncelleme yapılırken sebebi bilinmeyen bi şekilde yükleme yarıda kaldı ve şanzıman hatası veriyor, yükleme yapamıyorlar, aracı bırakmak zorunda kaldım, beyin değişecek, parça isstendi, son durum bu, sağlam gidip bu şekilde dönmek biraz soğuttu beni araçtan, dediğim gibi bayram tatiline yetiştirirler inşallah:S

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

geçmiş olsun hadi hocam. güncelleme sonrası durum nedir, bende yaptırayım 2012 sizin araç sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

bide henüz kasko ve trafik sigortası yapmadım ama kasko için 2100 tl, trafik sigortası için 560 tl fiyat aldım yaş 28. eski aracımın kaskosunu 945 tl ye yapmıştım 1 yıl hasarsızlık ile trafik sigortasınıda 228 tl ye yapmıştım bana bu fiyatlar baya bi uçuk geldi?

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

merhaba arkadaşlar bende 2012 model exlusive mcp 112 beygir orjinal navigasyonlu aracımla aranıza katıldım. arabam 2013 trafiğe çıkışlı ama 2012 model 8 aylık bir araç ama biraz fazla km yapmış 28000 km idi, kazasız,boyasız 50.000 tl ye aldım. iyi bir fiyatamı aldım bilmiyorum:)

benim öncelikle buradaki tecrübeli arkadaşlara bikaç sorum olacaktı,eski aracım cruze tam otomatik vitesli idi ve bildiğiniz üzere ayağınızı frenden çekince kendi hareket ediyordu, bikaç ay önce bununla ilgili bir güncelleme geldiğini okumuştum c4 lere doğrumudur? her araç için geçerlimidir bu güncelleme,servise gidersem yüklerlermi?

bide araçta start stop bir türlü devreye girmiyor,araca expertiz yaptıklarında bununla ilgili bir hata kodu görünmedi servisten çıktıktan sonra arabayı ben kullanmak istedim ozaman farkettim bu durumu ama araç garantilidir diye önemsemedim,aracı başka şehirden almıştım kendi yaşadığım şehre gelince servisi aradım sorunu söyledim,randevu istedim bana kemer tokası kullanıyosanız ondan olabilir dedi hakkaten aldığım kişide kemer tokası takmıştı kemer ikazı ötmesin diye,bikaç gün kullanın hala düzelmesse gelin dedi 2 gün oldu hala düzelmedi. bu konuda fikri olan varmı?

bide yokuş kalkış desteği hangi durumlarda devreye giriyor anlayabilmiş değilim hafif eğimlerde bikaç defa geriye kaçtı araç,normalde alışık değilim tabi eski aracımdan dolayı o direk önce giderdi.

yakıt tüketimide şuan için cruze den sonra epey iyi geldi:) ilk aldığımda 180 km sehir dışı yol geldim ara ara 130 larda genel olarak 110 gibi hızlarda 5,3 lt ortalama ile geldim. 90 a kilitleyince düz yolda 4 litreyi geçmiyordu tüketim. şehir içindede gelince triplerden birini sıfırladım ortala 7,1 gibi bir ortalama yakaladım 30-40 km yol ile.

vites geçişlerine pek alışamadım hala tam otomatik araçtan buna geçince biraz yadırgamadım değil açıkçası. ama özellikşe 1-2-3, 3-2-1 geçişlerinde bazen silkelenme tarzında bir durum oluyor normal bir durummudur bilmiyorum sanki geçişlerde kararsızlık yaşıyor gibi?

park mesafe ölçüm olayınıda hiç yapamadım ölçüm tuşuna basıyorum park edeceğim yönün sinyaline basıyorum ama ekranda sadce ölçüm sürüyor yazıyor max 20 km hızla gidin yazıyor ekran o şekilde kalıyor bunun dışında herhangi birşey yapmak gerekiyormu?

bunların dışında kullanıcılara anormal gelme ihtimali olan ama aslında normal olan birşey varsa söylerseniz sevinirim :)

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

merhaba arkadaşlar bende 2012 model exlusive mcp 112 beygir orjinal navigasyonlu aracımla aranıza katıldım. arabam 2013 trafiğe çıkışlı ama 2012 model 8 aylık bir araç ama biraz fazla km yapmış 28000 km idi, kazasız,boyasız 50.000 tl ye aldım. iyi bir fiyatamı aldım bilmiyorum:)

benim öncelikle buradaki tecrübeli arkadaşlara bikaç sorum olacaktı,eski aracım cruze tam otomatik vitesli idi ve bildiğiniz üzere ayağınızı frenden çekince kendi hareket ediyordu, bikaç ay önce bununla ilgili bir güncelleme geldiğini okumuştum c4 lere doğrumudur? her araç için geçerlimidir bu güncelleme,servise gidersem yüklerlermi?

bide araçta start stop bir türlü devreye girmiyor,araca expertiz yaptıklarında bununla ilgili bir hata kodu görünmedi servisten çıktıktan sonra arabayı ben kullanmak istedim ozaman farkettim bu durumu ama araç garantilidir diye önemsemedim,aracı başka şehirden almıştım kendi yaşadığım şehre gelince servisi aradım sorunu söyledim,randevu istedim bana kemer tokası kullanıyosanız ondan olabilir dedi hakkaten aldığım kişide kemer tokası takmıştı kemer ikazı ötmesin diye,bikaç gün kullanın hala düzelmesse gelin dedi 2 gün oldu hala düzelmedi. bu konuda fikri olan varmı?

bide yokuş kalkış desteği hangi durumlarda devreye giriyor anlayabilmiş değilim hafif eğimlerde bikaç defa geriye kaçtı araç,normalde alışık değilim tabi eski aracımdan dolayı o direk önce giderdi.

yakıt tüketimide şuan için cruze den sonra epey iyi geldi:) ilk aldığımda 180 km sehir dışı yol geldim ara ara 130 larda genel olarak 110 gibi hızlarda 5,3 lt ortalama ile geldim. 90 a kilitleyince düz yolda 4 litreyi geçmiyordu tüketim. şehir içindede gelince triplerden birini sıfırladım ortala 7,1 gibi bir ortalama yakaladım 30-40 km yol ile.

vites geçişlerine pek alışamadım hala tam otomatik araçtan buna geçince biraz yadırgamadım değil açıkçası. ama özellikşe 1-2-3, 3-2-1 geçişlerinde bazen silkelenme tarzında bir durum oluyor normal bir durummudur bilmiyorum sanki geçişlerde kararsızlık yaşıyor gibi?

park mesafe ölçüm olayınıda hiç yapamadım ölçüm tuşuna basıyorum park edeceğim yönün sinyaline basıyorum ama ekranda sadce ölçüm sürüyor yazıyor max 20 km hızla gidin yazıyor ekran o şekilde kalıyor bunun dışında herhangi birşey yapmak gerekiyormu?

bunların dışında kullanıcılara anormal gelme ihtimali olan ama aslında normal olan birşey varsa söylerseniz sevinirim :)

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

cevaplar için çok teşekkürler, araba ankarada kazan ilçesinde bir inşaat şirketine kayıtlıymış muhtemelen şirket sahibinindir diye düşünüyorum çünkü bu derece full bir arabayı kimse şirket arabası diye almaz sanırım ve ankaraya gidiş geliş yapmış araç devamlı, km si o yüzden fazla.ben 3. sahibiyim, muhtemelen ilk sahibi sıkışmışta satmış diye düşünüyorum inşaatçıların zaman zaman sıcak paraya ihtiyacı olur. bana satan kişi onlardan almış(2 ayda satma sebebide eşinin kullanamamasıymış,daha ucuz ve küçük bir araba alıp eşine verecekmiş,inandım artık adama, bir bankada çalışan güvenilir birine benziyordu bana telefonda araçla ilgili herşeyi anlattı,ankaradan almış orada expertiz yaptırmış gitmeden tüm söylediklerini servisi arayıp doğruladım zaten,şase nosuyla yaptığım sorguda tramer kayıtları temizdi,urfadan aldım ben arabayı şans eseri oradada bi tanıdığın arkadaşı kaportacı vardı onada gösterdim oda çok temiz dedi. urfadaki citroen servisine gittim tüm ısrarlarıma rağmen biz expertiz yapmıyoruz dediler ben en azından bilgisayara bağlayın sözlü olarak bişey varmı söyleyin yeter dedim 30 lira karşılığında bilgisayara bağladılar sözlü olarak herhangi bir sorunu sıkıntısı yok dediler ama hala birazda olsa 8 aylık bir arabanın 3. sahibi olmak biraz dürtüklemiyor değil.

bundan önceki arabamı almadan bir süre önce bu aracın sıfırı için pazarlık yapıp anlaşmıştım ama bir sebepten kısmet olmamıştı,baya bi içimde kalmıştı şimdiye kısmet oldu.aslında sıfır almayı planlıyordum ama sıfır aldığım cruze u satarken yaklaşık 10 bin lira zarar edince içim çok sinmesede ikinci ele yöneldim ve bu araç kısmet oldu.şuana kadar içinde oturmaktan bile baya keyif alıyorum :) bu arada cruze den önceki aracım 2009 model c4 ttü yani aslında eski c4 çülerdenim:)

vites geçişlerine umarım alışırım şuan tek sıkıntım bu :)

stop&start olayındada kitapçığı okudum bana ait tüm şartları yerine getiriyorum ama yinede fazla kafama takmıyorum bi şekilde hallolacağını düşünüyorum, bu kemer tokası olayı banada çok saçma gelmişti bi forumda bi başkasındanda aynı şeyi duyunca acaba demedim değil :) ama yarında düzelmesse cumartesi servise gidicem.

bu turbo lag olayının araca bi zararı varmıdır? hani aniden fırlayıp kazaya sebebiyet verme riski haricinde? ben ilk bindiğimde vites kolunu yanlışlıkla m moduna almışım ani hızlanmak için baya bi gaza bastım ondan sonra devir saatinde kırmızı yanınca vitesin değiştiğini gördüm sonra m modunda olduğunu farkettim,yani m de ikende fazla zorlayınca vites değişiyor bunun bir zararı olmuşmudur acaba çünkü o an hızlı geçmem gerekiyordu baya bi bastım gaza bide bu turbo dizel motoru ilk defa kullanaıyorum bilemedim o yüzden nasıl tepki vereceğini eski arabanın alışkanlıkları hep.

onun dışında vitesi 2 den 1 e alma konusundaki ortak tavsiyeniz için teşekkürler işe yarayacağından eminim.

ya nedense eski kasa c4 te kullanmış biri olarak onun arka süspansiyonlarından gelen sese göre bu yeni c4 ünki ses bile kalmıyor :) o yüzden hiç farketmedim şuana kadar :)

benim arabam şubat 2013 te trafiğe çıkmış acaba o kendi kendine ileri gitme güncellemesini alırmı çok merak ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: calop

Merhaba arkadaslar. Geçenlerde yaptığı m kazadan dolayı aracı servise verdim. Araç 5 gün serviste kaldı. Bu zaman zarfında sigorta şirketim bana ikame araç tahsis etti. Aracımın 30000 bakımını da yaptırdım. Balatalar değişti.Balatalara 200 toplamda 629 tl ödedim. Güncelleme yapıp yapmadiklarini sormadım ama Aracımın vites geçişlerinden şuan çok memnunum. Bilgilendirmek istedim. Saygılar keyifli sürüşler.