Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir
28969
Cevap
1788777
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (897. sayfa)
F
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hemide kamanlı

Öncelikle herkesin bayramını kutlarım, c4 112 bg mcp araç sahibiyim daha önceki sayfalarda tartışıldı mı bilmiyorum, aracıma yazılım yükletsem mcp şanzımana herhangi bir zararı olur mu sizce?

Servis bana 140 beygire kadar yaptırabilirsin sorun olmaz dedi. Ancak tork konusu geçmedi.



K
12 yıl
Yüzbaşı

Tesekkurler iyi bayramlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @caglar57
K
12 yıl
Yüzbaşı

Tesekkurler :))



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @fenermaniac
H
12 yıl
Teğmen

Arkadaşlar Merhaba ,
Aranıza 6 gün önce katılıp c4 92 bg manuel araç aldım. Daha önce forumda arka süspansiyonlar ile ilgili sıkıntıları okumuştum ama yine de ne kadar kötü olabilir diyerek aracı aldım. 6 gün sonunda izlenimim şu ki bu sorun gerçekten can sıkıcı bir sorun. İlk 3 gün herhangi bir sıkıntı yoktu araçta ama bir iki çukura girdikten sonra maalsef büyük küçük her çukur veya kasiste arabanın arkasından tak tuk sesler gelmeye başladı be bu durum çok canımı sıktı. Daha önce sanki forumda bunun çözümünü okumuştum ama şimdi taradığım halde bulamadım. Ne yapmam gerekiyor ? Yardım Lütfen.... :(

Not: Nazarmıdır başka bir şey midir bilmiyorum ama bugün şöför kapısı da kapanma sırasında sıkıntı yarattı. Kapı bir kaç denemede tam kapanmadı tam oturmadı vs.. Bununla ilgili herhangi bir şey okumamıştım forumda ama bilen , başına gelen varsa fikir verirse çok sevinirim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hamalyoziee

Arkadaşlar Merhaba ,
Aranıza 6 gün önce katılıp c4 92 bg manuel araç aldım. Daha önce forumda arka süspansiyonlar ile ilgili sıkıntıları okumuştum ama yine de ne kadar kötü olabilir diyerek aracı aldım. 6 gün sonunda izlenimim şu ki bu sorun gerçekten can sıkıcı bir sorun. İlk 3 gün herhangi bir sıkıntı yoktu araçta ama bir iki çukura girdikten sonra maalsef büyük küçük her çukur veya kasiste arabanın arkasından tak tuk sesler gelmeye başladı be bu durum çok canımı sıktı. Daha önce sanki forumda bunun çözümünü okumuştum ama şimdi taradığım halde bulamadım. Ne yapmam gerekiyor ? Yardım Lütfen.... :(

Not: Nazarmıdır başka bir şey midir bilmiyorum ama bugün şöför kapısı da kapanma sırasında sıkıntı yarattı. Kapı bir kaç denemede tam kapanmadı tam oturmadı vs.. Bununla ilgili herhangi bir şey okumamıştım forumda ama bilen , başına gelen varsa fikir verirse çok sevinirim.

Merhaba, iyi bayramlar,

Aracın hayırlı olsun.

Ben olur olmadık yerde söylemek istemiyorum ama bende ufak tefek kasislerde pek öyle tak-tuk ses gelmiyor. Ya da geliyor da ben duymuyorum. Gerçi en ufak tıkırtıyı ben de problem edenlerdenim...

Kapının kapanmaması kilit yuvasının etrafındaki fitilin yerinden çıkmasından kaynaklanıyordur. Benim de önce sürücü sonra yolcu kapısının fitilleri yerinden çıkmıştı. Fitil sert olduğu için kalıcı deforme oluyor ve tekrar tam yerine oturmuyor. Ben de komple söküp attım, bir sıkıntı olmadı. Zaten arka kapılarda hiç yok o fitillerden.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Teğmen

7000 km yakıt ortalamam 5.9 yakıtın alayını shell aldım. Dun susurluk yörsandan total fulledim ilk defa amA cok pişman oldum cok bariz aracın çekiş düştü



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir


quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

Arkadaşlar bir konuda fikirlerinizi merak ediyorum,dün istanbuldan edirneye geldim otobandan,110 ile 190 arasinda her hızda kullandım,direksiyóda hiçbir titreme yok fren yapınca da yok,ama araç çok savruldu bazen sanki yolun üstünde yüzüyor gibi oluyordu,lastik havalarını kontrol ettimve balansı lastikleri deiştirirken yaptırmiştım,

Aynı olayı bende yasıyorum dun servise sordum test surusune cıktılar sorun yok dedıler. Yan aynaları yaglayın demiştin yaglamıslar ama sag aynanın sekmanlarını gecırememişler bende takamadım

Bunu servise ancak otobanda rüzgarın bol oldugu bir ortamda 120 nin üstünde hızlarda göster kanıtlayabilirsin,ben istanbulda E5 te bunu hiç yaşamadım.genelde otobanda yaşıyorum.cuma günü edirne-kırklareli yapacam,bakalım nasıl olacak

Selimpasa balıkesir yaptım ruzgarda sallıo fena. Gazı kokleyincede on taraf amatör dansözlük yapıyor hafiften ama hemen utanıp olay yerinden uzaklasıyo

ben de dun Istanbul Izmir yaptım. Balıkesir rüzgarlıydı. 130 dan sonra ruzgar epeyce salladı. bu normal bır durum mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: calop

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir


quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

Arkadaşlar bir konuda fikirlerinizi merak ediyorum,dün istanbuldan edirneye geldim otobandan,110 ile 190 arasinda her hızda kullandım,direksiyóda hiçbir titreme yok fren yapınca da yok,ama araç çok savruldu bazen sanki yolun üstünde yüzüyor gibi oluyordu,lastik havalarını kontrol ettimve balansı lastikleri deiştirirken yaptırmiştım,

Aynı olayı bende yasıyorum dun servise sordum test surusune cıktılar sorun yok dedıler. Yan aynaları yaglayın demiştin yaglamıslar ama sag aynanın sekmanlarını gecırememişler bende takamadım

Bunu servise ancak otobanda rüzgarın bol oldugu bir ortamda 120 nin üstünde hızlarda göster kanıtlayabilirsin,ben istanbulda E5 te bunu hiç yaşamadım.genelde otobanda yaşıyorum.cuma günü edirne-kırklareli yapacam,bakalım nasıl olacak

Selimpasa balıkesir yaptım ruzgarda sallıo fena. Gazı kokleyincede on taraf amatör dansözlük yapıyor hafiften ama hemen utanıp olay yerinden uzaklasıyo

ben de dun Istanbul Izmir yaptım. Balıkesir rüzgarlıydı. 130 dan sonra ruzgar epeyce salladı. bu normal bır durum mu?

Bundan önceki babamın kartaldı balıkesir ruzgarı arabayı devirmeye kalkıyordu. simdi beklenti yuksek yardırıp giderim diyordum ama olmuo o yolda ruzgar faktoru buyuk. Honda civic sıfır oda aynı sey ondada oluyor tek fark onun direksiyon sert oldugundan biraz daha iyi gibi ama arac cok yavaşlıyor karşıdan yiyince ruzgarı bizde okadar degil.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: calop

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir


quote:

Orijinalden alıntı: boudoff


quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

Arkadaşlar bir konuda fikirlerinizi merak ediyorum,dün istanbuldan edirneye geldim otobandan,110 ile 190 arasinda her hızda kullandım,direksiyóda hiçbir titreme yok fren yapınca da yok,ama araç çok savruldu bazen sanki yolun üstünde yüzüyor gibi oluyordu,lastik havalarını kontrol ettimve balansı lastikleri deiştirirken yaptırmiştım,

Aynı olayı bende yasıyorum dun servise sordum test surusune cıktılar sorun yok dedıler. Yan aynaları yaglayın demiştin yaglamıslar ama sag aynanın sekmanlarını gecırememişler bende takamadım

Bunu servise ancak otobanda rüzgarın bol oldugu bir ortamda 120 nin üstünde hızlarda göster kanıtlayabilirsin,ben istanbulda E5 te bunu hiç yaşamadım.genelde otobanda yaşıyorum.cuma günü edirne-kırklareli yapacam,bakalım nasıl olacak

Selimpasa balıkesir yaptım ruzgarda sallıo fena. Gazı kokleyincede on taraf amatör dansözlük yapıyor hafiften ama hemen utanıp olay yerinden uzaklasıyo

ben de dun Istanbul Izmir yaptım. Balıkesir rüzgarlıydı. 130 dan sonra ruzgar epeyce salladı. bu normal bır durum mu?

Bundan önceki babamın kartaldı balıkesir ruzgarı arabayı devirmeye kalkıyordu. simdi beklenti yuksek yardırıp giderim diyordum ama olmuo o yolda ruzgar faktoru buyuk. Honda civic sıfır oda aynı sey ondada oluyor tek fark onun direksiyon sert oldugundan biraz daha iyi gibi ama arac cok yavaşlıyor karşıdan yiyince ruzgarı bizde okadar degil.

karşıdan gelen rüzgar pek etkilemiyor. fakat yandan gelen rüzgar dün canımı sıktı.



H
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: oflazca

quote:

Orijinalden alıntı: hamalyoziee

Arkadaşlar Merhaba ,
Aranıza 6 gün önce katılıp c4 92 bg manuel araç aldım. Daha önce forumda arka süspansiyonlar ile ilgili sıkıntıları okumuştum ama yine de ne kadar kötü olabilir diyerek aracı aldım. 6 gün sonunda izlenimim şu ki bu sorun gerçekten can sıkıcı bir sorun. İlk 3 gün herhangi bir sıkıntı yoktu araçta ama bir iki çukura girdikten sonra maalsef büyük küçük her çukur veya kasiste arabanın arkasından tak tuk sesler gelmeye başladı be bu durum çok canımı sıktı. Daha önce sanki forumda bunun çözümünü okumuştum ama şimdi taradığım halde bulamadım. Ne yapmam gerekiyor ? Yardım Lütfen.... :(

Not: Nazarmıdır başka bir şey midir bilmiyorum ama bugün şöför kapısı da kapanma sırasında sıkıntı yarattı. Kapı bir kaç denemede tam kapanmadı tam oturmadı vs.. Bununla ilgili herhangi bir şey okumamıştım forumda ama bilen , başına gelen varsa fikir verirse çok sevinirim.

Merhaba, iyi bayramlar,

Aracın hayırlı olsun.

Ben olur olmadık yerde söylemek istemiyorum ama bende ufak tefek kasislerde pek öyle tak-tuk ses gelmiyor. Ya da geliyor da ben duymuyorum. Gerçi en ufak tıkırtıyı ben de problem edenlerdenim...

Kapının kapanmaması kilit yuvasının etrafındaki fitilin yerinden çıkmasından kaynaklanıyordur. Benim de önce sürücü sonra yolcu kapısının fitilleri yerinden çıkmıştı. Fitil sert olduğu için kalıcı deforme oluyor ve tekrar tam yerine oturmuyor. Ben de komple söküp attım, bir sıkıntı olmadı. Zaten arka kapılarda hiç yok o fitillerden.

Kapı kolay çözülür ama arka süspansiyon hakkında var mı bir çözüm öneriniz.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: hamalyoziee

quote:

Orijinalden alıntı: oflazca

quote:

Orijinalden alıntı: hamalyoziee

Arkadaşlar Merhaba ,
Aranıza 6 gün önce katılıp c4 92 bg manuel araç aldım. Daha önce forumda arka süspansiyonlar ile ilgili sıkıntıları okumuştum ama yine de ne kadar kötü olabilir diyerek aracı aldım. 6 gün sonunda izlenimim şu ki bu sorun gerçekten can sıkıcı bir sorun. İlk 3 gün herhangi bir sıkıntı yoktu araçta ama bir iki çukura girdikten sonra maalsef büyük küçük her çukur veya kasiste arabanın arkasından tak tuk sesler gelmeye başladı be bu durum çok canımı sıktı. Daha önce sanki forumda bunun çözümünü okumuştum ama şimdi taradığım halde bulamadım. Ne yapmam gerekiyor ? Yardım Lütfen.... :(

Not: Nazarmıdır başka bir şey midir bilmiyorum ama bugün şöför kapısı da kapanma sırasında sıkıntı yarattı. Kapı bir kaç denemede tam kapanmadı tam oturmadı vs.. Bununla ilgili herhangi bir şey okumamıştım forumda ama bilen , başına gelen varsa fikir verirse çok sevinirim.

Merhaba, iyi bayramlar,

Aracın hayırlı olsun.

Ben olur olmadık yerde söylemek istemiyorum ama bende ufak tefek kasislerde pek öyle tak-tuk ses gelmiyor. Ya da geliyor da ben duymuyorum. Gerçi en ufak tıkırtıyı ben de problem edenlerdenim...

Kapının kapanmaması kilit yuvasının etrafındaki fitilin yerinden çıkmasından kaynaklanıyordur. Benim de önce sürücü sonra yolcu kapısının fitilleri yerinden çıkmıştı. Fitil sert olduğu için kalıcı deforme oluyor ve tekrar tam yerine oturmuyor. Ben de komple söküp attım, bir sıkıntı olmadı. Zaten arka kapılarda hiç yok o fitillerden.

Kapı kolay çözülür ama arka süspansiyon hakkında var mı bir çözüm öneriniz.

Kendi sorunumu kendim çözdüm. Buradan da paylaşayım ki arabasında süspansiyon sorunu yaşayanlar çözüm üretebilsinler. Sorunun çözümü çok basit ; meğerse yeni araba alınırken citroen fabrika veya serviste lastiklere 44 bar hava basıyorlar. Normalde olması gereken değerler ise ön için 33 , arka için ise 30. Söz konusu değerler ön kapının yan tarafında bulabilirler. Bu arada lastik ebattım 205 55 16 .



T
12 yıl
Yarbay

beyazi güzel





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tacimmüdür -- 10 Ağustos 2013; 23:09:51 >

T
12 yıl
Yarbay

Manuel;benzinli kac kurus yakiyo.dizel kackurus yakiyoo



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tacimmüdür

Manuel;benzinli kac kurus yakiyo.dizel kackurus yakiyoo

Dizeller şehir içi yoğunluğa bağlı 5-6 litre yakıyor.



O
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tacimmüdür

Manuel;benzinli kac kurus yakiyo.dizel kackurus yakiyoo

Benzinli manuel şehir içi en az 7.5lt şehir dışı en az 5.5lt ,,



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
12 yıl
Yarbay

Herkese merhaba.

Bugün Mamak-Kızılcahamam-Çamlıdere-Mamak arası gidip geldim. (toplam 233 km)
Hızım 80-130 arası idi. Zaman zaman yolun çakur çukur olmasından dolayı 80 km ye sabitleyerek kullandım.
Dönüş güzergahında felaket yağmura yakalandım, silecekler yetişmiyordu o derece.
Bir de derbiyi izleyeceğim diye biraz bastım ama yine de dk 70 den sonrasına bakabildim.
Ve binanın önüne aracımı parkettiğimde ortalama yakıt 4.5lt idi.


< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >

Yakıt Shell V-Power+GTL 4.40 TL
Araçta toplam 4 kişi+20kg civarında bagaj 19,8 krş yakmış.
Bence gayet iyi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alpine. -- 11 Ağustos 2013; 23:28:25 >

B
12 yıl
Teğmen

Didim uşak arası 350 km yakıt 5.4 ort hız 90. Exc.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
12 yıl
Teğmen

Gtl yakıt uretılmıyormus artık aldıklarımız stoktakı yakıtlarmış gtl olsada almıyorum artık adamlar zorla satmaya kalkıyor. Yeni yakıt gelicekmiş shell ci dayılar öyle söylüyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff

Gtl yakıt uretılmıyormus artık aldıklarımız stoktakı yakıtlarmış gtl olsada almıyorum artık adamlar zorla satmaya kalkıyor. Yeni yakıt gelicekmiş shell ci dayılar öyle söylüyor

2 defa full depo aldımi farkı anlamadım. Ondan sonra bıraktım. Alsam da ya full save yada v pover alıyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fenermaniac

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff

Gtl yakıt uretılmıyormus artık aldıklarımız stoktakı yakıtlarmış gtl olsada almıyorum artık adamlar zorla satmaya kalkıyor. Yeni yakıt gelicekmiş shell ci dayılar öyle söylüyor

2 defa full depo aldımi farkı anlamadım. Ondan sonra bıraktım. Alsam da ya full save yada v pover alıyorum.

gtl-full save farkı kırsal motorin-euro motorin farkı mı oluyor