Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
28969
Cevap 1788491
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788491
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (895. sayfa)
Sadece C4'e veya dizel araçlara has bir durum değil bu. Bundan önceki iki benzinli aracımda da (Honda ve Renault) yoktu. Aşırı yükselmesi halince uyarı ışığı yanması yeterli görülüyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Foto acilmiyor .. Tesekkurler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yeni nesil araçların hemen hemen çoğunda artık hararet göstergesi bulunmuyor. Ama bence de konulmalı. En azında kışın kolriferin ne zaman sıcak üfleyeceğini görebilmek güzel oluyordu.  Ve esas önemli konu, artan motor sıcaklığını sürücünün önceden görüp ona göre tedbir almasını da bu şekilde engellemiş oluyorlar.  İyi forumlar... |
Mobilden giriyorsanız üzerine tıklamanız gerekli  İyi forumlar... |
yok çözmedi. aldım işe yaramadı. turuncu ampulu her ampul satan yerlerde bulabilirsin. |
) < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melihbursa -- 6 Ağustos 2013; 9:39:38 >
Aracım 10700 km oldu. Sileceğin üzerindeki su haznesi sanırım hareret haznesi oluyor sıvı seviyesi minimumda. Bayram için uzun yola çıkacağım. bir sıkıntı yaşar mıyım sizce? o hazneye normal su koyulur mu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar bir sorum olacaktı hız kontrolü devrye soktuğumuzda mesela şehirler arsı yolda 110 olarak sabitledik ama yolun durumuna göre hızımı düşürmemiz gerekti frene bastığımızda hızın azalmama gibi bir udurmu oılur mu ve hız azaldıktan sonra ayağımızı frene götürdüğümüzde hız kontrol devreden çıkar mı yoksa frenden ayağımızı çektiğimizde araç belilenen hız geri döner mi ? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
soruda bir gariplik var anladığım kadarıyla cevaplıyım frene basınca hız sabitleme devreden çıkar.ayağını frenden çekince hız sabitlemeyi elle tekrar açmak gerekir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helluri -- 6 Ağustos 2013; 16:58:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Limitör ne işe yarıyor çözemedim d. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet o bantta da gittiğim oldu. bi arada şehiriçine girince ortalama hızım düştü, girmeden önce 83 dü. |
bölünme vardı, karşılıklı karşı şeride girdiğimiz oldu. |
ne yaptınız, benim bilgim yok |
Sileceğin üzeri derken silecek suyu deposunu kastediyorsunuz sanırım. Evet, sol tarafta silecek suyu kapağının hemen üstünde. Seviyenin normalde Max'a yakın olması lazım diye biliyorum ama dizel C4'ler kolay kolay hararet yapacak araçlar değil. Ben olsam kafaya takmaz yola çıkarım. Yine de gözünüz (sadece uzun yolda değil her zaman) gösterge panelinde olsun. Olası bir uyarı halinde saf su (musluk suyu veya içme suyu değil) ekleyebilirsiniz. O sıvı normalde antifriz ve saf su karışımıdır ama karışımda antifriz oranı %30-50 arası değişebileceğinden az bir miktar saf su eklemek sıkıntı yaratmayacaktır. |
Frene bastığınızda hızın azalmaması ancak bir arıza durumunda olur. Ancak frenin gücü motorun gücünden fazladır. Böyle bir durumda frene daha sert basarak (ve balatayı bitirerek) yine de durabilirsiniz. Tabi arızanın frenlerde değil hız sabitleme siteminde olduğunu varsayıyorum. Frenlerde problem olursa facia için hız sabitleyici olmasına da gerek yok. Frene bastığınızda hız sabitleyici "pause" durumuna geçer ve frenden ayağınızı çekseniz de kendiliğinden tekrar devreye girmez. Tekrar devreye almak istediğinizde pause tuşuna (hız sabitleyici/sınırlayıcı seçim topuzunun üzerindeki tuş) basarsanız hız sabitleyici frene basmadan önce ayarladığınız hızda, + veya - tuşlarından birine basarsanız ise o anki hızda devreye girer. |
Limitörün ne olduğunu mu çözemediniz yoksa nasıl çalıştığını mı? Adı üzerinde sınırlayıcıdır. Herhangi bir sebepten dolayı (bu sebep genelde radardır) belli bir hızı farkında olmadan geçmemek için kullanılır. Sırası ile seçim topuzunu limit konumuna getirin, + ve - tuşları ile istediğiniz hızı seçin ve pause (||) tuşuna basarak devreye alın. Devreden çıkartmak için de ya pause tuşuna basarak geçici olarak durduracaksınız, ya topuz ile tamamen kapatacaksınız, ya da gaz pedalına sonuna kadar basacaksınız. |
Arkadaşlar duran C4'üme park halinde çarptılar, sıfır arabamın içine ettiler çok mutsuzum..  Yerine verdikleri ikame aracı kullanıyorum, 2 günde C4'ümü özledim, chevrolet cruze benzinli otomatik ikame araç verdiler, bizim c4'lere "gitmiyor arkadaş" diyenler gelsin yanıma, gitmeyen araba göstereyim onlara... 9lt'den aşağı da yakmıyor şehir içi, dengesini sağlamak mümkün değil.. arabalarınızın kıymetini iyi bilin.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi liebermann -- 7 Ağustos 2013; 8:33:52 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hız sabitleyici ayarladğımız değerde aracımızın stabil bir şekild eilerlemesini sağlar. Ve beş şekilde devreden çıkar, 1-Vitesi N konumuna alır isek. 2-Hız Sabitleyici kumanda kolunda bulunan tekerleği çevirerek sistemi kapalı konuma alır isek. 3-Hız Sabitleyici kumanda kolunda bulunan köşedeki düğmeye basar isek. 4-Fren pedalına basar isek. 5-ESP devreye girer ise. Sonuç bağlamında, hız sabitleyici devrede iken frene bastığınız durumda sistem devre dışı kalacaktır. Ancak rampa inişi yapıyorsanız doğal olarak aracınızın hızı düşmeyecektir. (yol eğimine göre değişkenlik gösterebilir) İyi forumlar... Not: Eğer fren padelına bastığınızda HIZ SABITLEYICI kesinlikle devreden çıkmıyor ise, fren lambalarınızın yanıp yanmadığını kontrol edin. Olası sebep bozuk fren pedalı müşürü olabilir. Bozulan parça sebebi ile sistem FREN PEDALI na bastığınız algılamıyor ve HIZ SABITLEYICI devreden çıkmıyor olabilir.
LIMITOR ise adından da anlaşılacağı üzre HIZ LIMITLEYICI sistemdir. Aracınızın belli bir hızın üstüne çıkmasını istemediğiniz durumlarda devreye alabilirsiniz. Mesela şehir içi hız limiti 70KM/saat olan bir güzergahta, sistemi 77KM/saat değerine ayarlar yola çıkarsınız. Ancak gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda LIMITOR anlık olarak devre dışı kalarak sizi limit üstü hızlara taşıyacaktır. Gaz pedalına tam baskı sona erdiğinde ise tekrar limit değerini geçmeyecek şekilde aracı yönetecektir. İyi forumlar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melodramm -- 7 Ağustos 2013; 9:31:24 >
gEÇMİŞ OLSUN HOCAM. Hasar durumu nasıl |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar bir konuda fikirlerinizi merak ediyorum,dün istanbuldan edirneye geldim otobandan,110 ile 190 arasinda her hızda kullandım,direksiyóda hiçbir titreme yok fren yapınca da yok,ama araç çok savruldu bazen sanki yolun üstünde yüzüyor gibi oluyordu,lastik havalarını kontrol ettimve balansı lastikleri deiştirirken yaptırmiştım, |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayırdır inşallah
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m.k.o. -- 6 Ağustos 2013; 2:35:45 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle