Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
28967
Cevap 1786465
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1786465
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (7. sayfa)
|
Citroen C4 ve DS4 kullanıcısı olarak şunları söylemek isterim: Citroen ile ilk tanışmam 2012 model dizel C4 ile oldu. Tam 7 yıl mutlu mesut kullandım. 2021 de sıfır araç merakı yüzünden c4'ü satarak 2021 sıfır Opel Crosland Edition aldım. 2 Yıl Opel kullandıktan sonra anladım ki C4 aracı satmakla büyük hata etmişim. Sıfır aldığım Opel'i 2 yıl sonra sattım, üzerine 20.000 civarında para ekledim ve 2017 dizel DS4 aldım. Geçmişte zevkle kullandığım C4'ün sınıf atlamış versiyonu DS4. 2017 dizel DS4 aracım şehir içi 5 Litre / 100 km yakıyor. Konfor zaten tartışılmaz. Güvenlik deseniz öyle. Arka camların açılmaması büyük avantaj. Çocuklar arkada olduğunda içiniz rahat oluyor. Bu güne kadar hiç bir aracımda arka camı açma ihtiyacı hissetmedim. DS4'ün yeni modellerin servisine şu anda Koluman (Mercedes İthalatçısı) bakıyor. Yeni kasanın önceki versiyonlarına da yine Citroen bakıyor. C4 sahibi olanlar aracının kıymetini bilsin, maceraya atılmasın, aracını yaptırıp yaptırıp binsin. C4'den daha üst düzey konfor isteyenler DS4 gözü kapalı alabilirler. Çok ilginçtir, DS4'ler şu an için piyasada değerinin çok altında satılıyor. Aracını sevenler de zaten satmıyor. Temizini bulursanız kaçırmayın. Şimdi DS4 aracımı asla ve asla satmam. C4 ve DS4 sahipleri araçlarınıza iyi bakın. Kazasız belasız günler dilerim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MOBIUS -- 25 Kasım 2023; 11:43:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, 1.6 e-HDi Exclusive MCP'nin donanım listesi içerisinde cam tavan mevcut mu? Adapazarı Citroen bayisinin çakallıkları bitmiyor. Abuk-subuk fiyatlar veriyorlar tüm araçlarına şu sıralar. Fiyat listesinde bu araç için 49.900'ü görünce açıkçası şaşırdım. Ben en yüksek donanım seviyesinde dizel + otomatik için 55.000'e yakın bir fiyat bekliyordum. Donanım listesi ve opsiyonlar hakkında bilgisi olanları bekliyorum. Fiyatlarla beraber tabi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Slm. http://www.sahibinden.com/search.php?a=8&&b[search_text]=citroen+c4&b[detay_5_min]=2006&b[detay_5_max]=2006&b[country_id]=1&b[city_id]=0&b[lrt]=1&b[region_id]=0&b[uncompleted]=0&b[pricecurr]=1&b[page]=1&b[sort_field]=date_first_activated&b[sort_order]=desc&c2=23466&c=23466&search_result_page_limit=20&sKlasik=1&b[page]=1&c=93451&c2=93451 Yukarıdaki linkte bulunan 2006 model Citroen C4 1.6 HDI SX paket ilanlarını bulabilirsin. Fyatlar kilometreye ve aracın durumuna göre değişmekle beraber 26.000 TL seviyesinde. Topu topu 7-8 araç var zaten. Yani ortalama 24.000 TL seviyelerinde alınabilir. http://www.sahibinden.com/search.php?a=8&&b[search_text]=opel+astra&b[detay_5_min]=2006&b[detay_5_max]=2006&b[country_id]=1&b[city_id]=0&b[lrt]=1&b[region_id]=0&b[uncompleted]=0&b[pricecurr]=1&b[page]=1&b[sort_field]=date_first_activated&b[sort_order]=desc&c2=23581&c=23581&search_result_page_limit=20&sKlasik=1&b[page]=1&c=94292&c2=94292 Yukarıdaki linkte ise Astra 1.3 CDTI ENJOY araçlar bulunmakta. Tam 158 adet. Fiyatlar 22.000 ile 30.000 TL arasında yani ortalama. 26.000 seviyelerinde alınabilir. 0 km fiyatlara gelince. Citroen 1.6 HDI CONFORT Plus manuel 45-46.000 TL seviyelerinde, aynı donanımdaki Astra 1.3 CDTI Sport ise 50-51.000 TL seviyelerinde. ( Enjoy plus donanım olarak Confort plus ı yakalayamıyor) Aradaki fark 5-6.000 TL. Gelelim sizdeki Citroen kasası ve bahse konu Astraya,Fiyat farkları yine aynı. Pek tabidir ki 2.eldeki fiyatları arasında da bu farklarda olacaktır. Kasko değerleri üzerine gitmeyin sizi yanıltır. Şöyleki: Karşılaştırdığını 2 araçtan biri yani 2010 Citroen eski kasası ile 33.900 TL 'dir. Fakat astra 2010 yeni kasası ile 40.500 TL dir. Yani farkın nedeni tamamen güncel model ve kasa olması ile ilintilidir. Yeni kasaları karşılatırmak daha doğru olur. Yani 2011 - 2011 olarak. Citroen C4 confort modeli plus olarak yakında kasko değerleri listesine girecektir. Yeni olduğundan dolayı henüz girilmedi. Bu çokta önemli değil,priminiz düşük olmuş oluyor daha iyi Sonuçta aracı aldığınız bayi fiyatı üzerinden değer düşürerek satacaksınız. Yukarıdaki yorumlarım tamamen objektifti. Şimdi ise kendi yorumuma gelelim: Citroen yeni tasarım anlayışı ile 2.elde de eskisinde daha iddialı olacaktır. Bunu yeni C5 te görebilirsiniz. Yani yeni C4 yeni astra ile 2.elde karşılaştırıldığında yani 2-3 sene sonra ne demek istediğim daha net anlaşılacaktır. Dikkat çekmek istediğim bir konu daha var: Birçok marka farklı şartlar ile artı garanti hizmeti sunmaktadır. Amaç distiribütör firmayı da artı garanti hizmeti sunan sigorta şirketini de zarara uğratmadan müşteri memnuniyetidir. Alınan ücret ve sınırlamalarda tamamı ile bunun içindir. Yani marka aracına güveniyor givenmiyor ( veya az güveniyor ) veya sigorta şirketi araca güveniyor ya da az güveniyor ayrımı bu şartlar ve ücretler incelendiğinde rahatlıkla yapılabilir. Şöyleki: +2 yıl garanti Citroen C4 için 318 Euro verilirken, Yeni astra için 500 Euro civarı. ( Öyle hatırlıyorum,fazlası var eksiği yok ) Artı garanti için en önemli nokta ise Citroen artı garanti de araç km sınırı 150.000 iken Opel için 100.000 km. ( +2 yıl garanti yapıldı,toplam 4 yıl oldu. Fakat 3.yılda 100.000 kmyi geçtiniz,garanti biter. ) http://opelclubcard.com/ArtiGaranti.asp http://www.mersaotomotiv.com.tr/citroen_arti_garanti.php Sırf bu bile yeni citroen anlayışı ile ilgili olarak ne demek istediğimi anlatmaya yetecektir. 2-3 yıl sonra hangi araç daha fazla sorun rapor edecek hep birlikte görüp buradan paylaşacağız arkadaşlar. Şimdi bile şikayetvar.com u inceleyin ve citroen müşteri memnuniyetini görelim. Her sorun çözülmüş,fakat opel ????? Allah herkese kazasız belasız araç kullanmak nasip etsin. Saygılarımla, EDIT:İMLA |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M A R E Ş A L -- 15 Mart 2011; 13:47:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yeni c4 1.6 156 bg arabam var valla sesini duymak baya bi zor çünkü ses yalıtımı çok iyi  ayrıca sesini duyacam diye gaza basman gerekiyor oda fazla yakıt olarak geri dönüyor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
vites 1'den 2'ye geçerken sistem ilk önce vitesi boşa alıyor. daha sonra motorun devrini dolayısıyla torkunu düşürüyor. bu arada sis istediğiniz kadar gaza basın motor devirlenmiyor. denedim ordan biliyorum. daha sonra sistem vitesi 2'ye atınca araba yığılıyor. sanki motor freni yapmış gibi. çünkü vites kutusunun tekerlek kısmındaki dönmesiyle motor kısmındaki devir arasında fark meydana geliyor. buda yığılmaya sebeb oluyor... yani motorun dönme hızı tekerleklerin dönme hızından az olduğu için bütün bunlar oluyor.. yukarda anlattıklarım tam %100 doğru olmayabilir. daha iyi bilenler varsa lütfen düzeltsinler. veya eksik varsa ilave yapsınlar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
garaqntide sıkıntı yaratıyormu bıxenonlar? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyonun alt kısmındaki krom çıta kırılmıştı ve komple direksiyon simidi değişecek deyip malzemenin siparişini verdiler..2 hafta önce sipariş vermişlerdi malzeme servise gelmiş... bukadar erken beklemiyordum citroen beni şaşırttı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
sorma yaa tuzluya patladı ama güzel oldu daha cam tavan yaptıracaz senin açılır sunroof da ekletecez iş çok  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kitabında yazıyor arkadaşlar, kontağı kapatınca silecek koluna bir kez dokununca silecekler kalkıp öyle kalır diye, hadi kitap okumayan bir toplumuz onu anladık ta insan 55-60 bin lira para verdiği arabanın da mı kitabını merak edip okumaz? Kullanma klavuzlarını okuyun arkadaşlar, citroenler birçok özellikle donatılmış araçlar, sonra aracı satarken farkedip keşke kullansaydık demeyin. Sinyal kolundaki düğmeyi ben de merak ediyordum, bir fonksiyonunu göremedim. |
|
BÜTÜN C4 KULLANAN ARKADAŞLARIN DİKKATİNE 2012 Model Citroen C4 1.6 e-HDİ 112 MCP araç sahibiyim. Öncelikle citroen markasına gönül bağı olan birisi olarak bu aracı biz kullanıcıların hizmetine sunan Citroenin bütün çalışanlarına teşekkür ediyor ve başarılar diliyorum. Aracım ile ilgili bazı memnuniyetsizliklerim bulunmakta. Bunlar ile ilgili ben ve bir çok kullanıcı ülkemizde ki distrübütör ve yetkili servislerden sonuç alamadığımız için, son çare olarak sizlere bu konuda bir bilgilendirme maili atmak istedim. Aşağıda belirteceğim sorunlar gerek sosyal paylaşım sitelerinde sıkça belirtilen, gerek ise kullanıcı olarak benim yaşadığım sorunlardır. - Araç 90 km üstü hızlara çıktığında sol yan aynadan ıslık sesi benzeri bir ses gelmekte ve yalıtım konusunda çok başarılı bulduğumuz aracımızda bir hata olarak göze çarpmaktadır. - Silecek çalıştırıldığında ön camın yan taraflarına toplanan su, düzgün tahliyeyi başaramayarak şöför tarafı veya yolcu tarafı yan camlarına doğru süzülmekte ve eğer cam açık ise aracın içerisine akmaktadır. Özellikle fıskiye aracılığı ile cam temizlendikten sonra aracın içerisine katkı maddesi bulunan suyun girmesi kötü bir görüntüye sebep olmaktadır. - Araç süspansiyon sistemi görevini yerine getirirken gürültülü olarak çalışmaktadır. Özellikle aracın arka tarafından herhangi bir çukura vb. bir yere girildiğinde büyük bir ses gelmektedir. Yetkili servisler bunun bütün araçlarda bu şekilde olduğu ve çözümünün olmadığını söylemektedirler. Ancak C4 gibi bir araç için bu kabul edilemez bir durumdur. Hidraktif süspansiyon sistemi gibi muhteşem bir sistemi araç piyasasına sunmuş bir markadan doğal olarak sessiz çalışan bir süspansiyon sistemi beklenmektedir. Yukarıda saydığım sorunlar ile ilgili bir kez daha belirtmek istiyorum ki Türkiye de bulunan distrübütör ve yetkili servisler bir çözüm bulamamaktadırlar. Bu çözülemeyen araca özgü problemler bizim araca olan güvenimizi sarsmıştır. Citroen markasını tekrar tercih eder misiniz diye sorulduğunda doğrudan evet cevabını artık verememekteyiz. Arkadaşlar taslak olarak bu tarz bir şey hazıladım. Son hal,i değildir. Her türlü gelecek katkı sayesinde daha güzel bir metin oluşacağına inanıyorum. İsterseniz metni kişi bazında göndeririz veya alt kısmına kullanıcılar olarak tek tek araç şasi no vs. şeklinde bilgilerimizi yazarız. Fransızca ve ingilizce olarak gönderilecektir. Kontak durumunda İngilizce olarak diyalog kurulması rica edilecektir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fenermaniac -- 7 Aralık 2012; 8:58:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
hocam mailin ciddiye alınması açısından bence şu 150 km üstü rüzgar sesi alma(almayan araç var mı bilmiyorum) dönüş çapı eleştirisi (c4'ün dönüş çapı 10.7 metre ford focus 11 golf 10.9 megane 2 ise 11 metrenin üstünde bu nasıl bir mantıktır çözemedim, sanırım arkadaş araca daha alışamamış) ve çocuk kilidi olayını yazmayalım. çocuk kilidinin kapının arkasında olması tamamen güvenlikle ilgili bir uygulama. diğerleri mantıklı ama bunlar bana pek makul gelmedi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 7 Aralık 2012; 11:40:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Buyrun hocam seçin beğenin alın sizimi kırıcam  < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Arkadaşlar bi deneyimimi paylaşmak istiyorum... 5 aylık c4 kullanıcısıyım ( 1,6 hdi 92 hp comfort plus), işim nedeniyle hafta sonu şirketin yeni aracıyla yaklaşık 1000 km şehir dışı yol yaptım..şirketin aracı 2013 model 1,5 dci90 hp fluence joy..yani donanım olarak en alt sınıf..bu aracın piyasa fiyatı 48000-50000 arasında..ben 5 ay önce aracımı 48,000 e almıştım..nihayetinde fluence in en boşu ile benim aracım (comfort plus) hemen hemen aynı fiyat.. c4 ü aldığımdan beri hep diğer marka aracların aynı segmentteki modellerini merak etmiştim..acaba fiyat, konfor, güvenlik ve performans olarak diğerleriyle kıyasla benim aracım nasıl diye düşünmüştüm..seyahat sonunda şirketin önüne gelip kendi aracıma binince kendimi o kadar huzurlu hissettim ki anlatamam..ve o kıyaslamayı gönül rahatlığıyla yaptım.. ankara çorum arası belki bilirsiniz bazı yerler otobandan bile daha kaliteli yollar..fluence ile basabildiğim kadar bastım, ama araç 185 i geçmedi, geçemedi..ve o hızda hiç güven vermedi, ayrıca donanım olarak fiyatları aynı olmasına rağmen neredeyse dağlar kadar fark var, hiç bir özellik yok.. fluence den inip c4 e binince sanki bir üst segment araca binmiş gibi oldum.. |
|
Uzun yol tüketimim. İki kişi ve yaklaşık 50 kg yük. Dün akşam Ankara-Kayseri 330 km. 4.4 lt/km 76 km/h sık sık cc yi kullandım. değer beni memnun etti. siz ne dersiniz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| aracın 2 sayacını da hareketsizken aynı anda sıfırladım, bi süre ilerledim, ikisi birbirini tutmuyor :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ben kasımda yaptırdım ve kampanya vardı o dönem 230tl vermiştim. (benzin filtresi-hidrolik yağı-yağ-yağ filtresi) Polen ve hava filtresini kendim değiştirdim. Çizik olsaydı boyatma kalsın olduğu gibi derdim ama boya kalkması var ilerde bu belki daha da artar yada komple boyatsan bile belki gene kalkar.En az 2 sene kullanacam diyorsun garantiden değişiyorlar ,değiştir gitsin. Satarken 3-4 senelik araçta değişen bir tek kaput olduğu halde bunu sorun eden olursa , işine gelirse der kapatırsın konuyu  |
|
Sonunda C4 ümü dün itibarı ile satışa çıkattım. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-comfort-plus-mcp-sahibinden-168212366/detay/ ilgilenen arkadaşlar varsa pm atabilirler. Görüş bildirirlerse de memnun olurum.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-comfort-plus-mcp-sahibinden-168212366/detay/ Bu benim ilanım. Aşağıdaki ilanla takas teklif ettim üste 6500 tl istedi eder mi? Ben kestiremiyorum. Satıp üzerine 3-4 bin koysam gene alırım gibi geliyor bana aşağıdaki aracı. Sizin fikirleriniz nasıl sizce ne yapmalıyım? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-otonova-2.el-2012-makyajli-megane-1.5dci-icon-dizel-plusedc-sanziman-165924989/detay |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 14 Haziran 2014; 16:40:14 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Eyvallah burak kardeşim. Biz heyecanlı adamlarız çok yakmasa oto yolda 180 nin altına inmeyiz. Ortalamamız ist ankara arası genellikle 130 civarı çıkar. Bu perşembe akşamı yine yola çıkacaz galiba C4 ümüzle.. Evet stresliyim biraz ben bir şey alırken ve satarken böyle oluyorum :D Meganda kararlıyım satarsam mutlaka farkları yine paylaşırım. Bizim evin yolları C4'e iyi gelmiyor dolaysıyla C4'te bana iyi gelmiyor ama temiz asfaltta harika. Meganın tek kötü yönü bana göre aracın içi kasvetli bunaltıcı ama sonra alışıyorsun. Çoğunluk C4 desede seviyorum meganı gönül bu her şeye konabilir:D Aslıda ben E serisi mercedes seviyorum alacam bir gün ama dur bakalım ne zaman :D |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 27 Haziran 2014; 14:27:08 >
1.6 Multije Lounge+Plus+Güvenlik paket alırsan anca bir C4 Exclusive oluyor sıfırını 500'e verseler alınır bence o haliyle.
C4'ün yeni kasası da sağlam tutuldu, iyi satıyor. C4X ve C5 Aircross'un makyajlısı da iyi.
Tabii 1 milyon 100 bine DS 4 var, DS4 hepsinden fersah fersah üstün. Bizim B7 C4'ün devamı DS4 bence.
Bu mesajda bahsedilenler: @Barracud@