Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
28966
Cevap 1785372
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1785372
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (642. sayfa)
motor ısındıktan sonra o kadar olmuyor tüm dizel motorların genel sorunudur o. |
siz şehir içinde 8 litreyi nasıl yaktınız ki zaten ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar artık yarın akşama dek karar vermek durumundayım. fiyat ve donanım olarak i30 kesinlikle önde ancak c4'ün tasarımının güzelliğiyle hala gönlümde yer kaplıyor. Bir türlü karar verebilmiş değilim. Açıkcası c4 almak istiyordum FuaTT isimli arkadaş i30u tavsiye edince baktım çok daha mantıklı ama sanırım aşk öne çıkacak ve c4 92 bg hdi confort+plus alacağım. Yarın ola hayrola bakalım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İkiside güzel araç hangisini seçersen seç hakkında hayırlısı olsun... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar cumartesi günü aracın navigasyon ekranında vites kutusu arızası aracı tamir ettiriniz dedi ve kadran ekranındada service yazdı hemen servise gittim aracı makınaya bağladılar 2-3 tane hata cıktığını ancak fransa cumartesi günü irtibat kurulamayacağını hafta ici aracı getirmem gerektiğini fransadan aracın sifrelerinimi ne alıp yazılım falan atıcaklarmış arac serviste kalıp hatayı bulmaları gerektiklerini söylediler cok canım sıkıldı daha önce böyle bişeyle karşılasan oldu mu cumartesi aracı kulladım bugunde kullandım 3 4 defa daha aynı hatayı verdi ve farkettiğim o hatadan sonra arac frenden ayagını cekınce duz yolda giderdi o hatayı verdiğinde gaz vermediğini fark ettim aracı 1 -2 saat kullanmayınca arac duzeliyor ama trafikte özellikle hata vermeye başladı sizce ne gibi bir sorun olur 2 aylık araba böyle serviste ugrasmak cok can sıkıcı :( |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yazılımla ilgili bir şeydir yüksek ihtimalle. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benzer araçlara bakıyorum çok daha az, acaba sorun mu var ? |
bende yazılım kaynaklı olduğunu sanıyorum sorununuzun. bu arada hangi servise başvurdunuz, sizi cumartesi fransaya ulaşamayız diye sorunlu araçla göndermeleri bana saçma gibi geldi, sonuçta bu herbir yeri elektronik olan bir araç bi arızasını çözmek için fransayımı arayacaklar, aranacaksa bile sorunlu bi halde bugün git hafta içi gel demeleri yanlış bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Çok kararsızlık yaşıyorum. İkinci el C4'ler yeni yeni hoşuma gitmeye başlayınca (C4 1.4 ikinci el fiyatları 31-32 bin tl) ve bütçeme de uygun olunca canlı canlı incelemek için bir Citroen bayisine gittim. O kadar inceledikten sonra fikir edinmek için fiyat bilgisi de istedim. Çok aklımda olmamasına rağmen fena da gelmedi ama satıcı son dakika 1.6 dizel öneririm ödemelerde az bir farkı olacak ve çok daha iyi bir araç dedi. Onu da laf olsun diye dinleyip ödeme bilgisi aldım ama eve gelince fena halde kafama yattı. C4 1.4 Attraction 38.600 TL (ikinci elleri 31 32 bine bulunuyor 20bin km altında) Ama asıl kafamı karıştıran C4 1.6 Hdi 92HP'lik modeli... 44.000 TL fiyat verdi confort donanımlısı için. Öncelikle sizce fiyatı nasıl ? Aslında bütçem 30.000 TL civarında ve senede ortalama 10.000 km şehiriçi yol yapıcam ama şartları zorlayıp C4 1.6 almak kafama yatmaya başladı. Citroenci arkadaşlar biraz fikir verebilir mi ? C4 1.4 ikinci el de olabilir tabi yada cidden şartları baya zorlamaya değer mi 1.6 Hdi için... Diğer alternatiflerim zaten B sınıfı Clio 4 (ki istediğim donanım ve motor seçeneği ile teslim tarihi vermedikleri için artık vazgeçtim) VW'de yine zorlayıp Jetta yada Golf 1.2 dedim ama yine aynı şekilde teslim tarihi bile veremiyorlar. Geriye de ucuz olması ve hoşuma gitmesi sebebiyle Polo 1.2 kalıyor. (Tabi bu araç şartlarımı da zorlamıyor ama C4 baya ilgimi çekti) Bir de bir yakınımın çok yakın bir tanıdığı Citroen bayiisinin sahibi yada müdürü gibi bişeymiş. Ondan da indirimli fiyat isteyecekler ama ben pek ümitli değilim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
mecbur istemeyerek kar oto ya gittim aracin sifreleri gereklymis falan korkum vites kutusu falan degismesi ole parca beklerkn araba eskir ins yazilimla duzelir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
navigasyon varmı araçta yoksa sadece cam tavan mı? |
az önce aracı tekrar servise bıraktım aracı inceleyeceklerini söylediler. bizede haliyle beklemek düşücek.. simdiye kadar 1 tane aynı hatayı alan arac servise geldiğini onunda aracın beyni değiştiğini söyledi insallah öyle bir problemle karşılaşmayız yazılımla ilgilidir umarım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam beyin değişsin bir mikroişlemci o sorun olmaz, elektronik parça bunlar hatta değişmesi sizin yararınıza. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o zırıltı bendende geliyor! benim tahminim alttaki koruma! |
hoca 92 beygir esp'siz araç alma. clio da şık olmuş bu arada. açık konuşalım araba için bütçe zorlanmaz. 1.6 cidden daha iyidir ama bütçeniz oysa o bütçede kalın borç ödeyip durmak iğrenç bir şey. 30.000 tl civarına clio daha iyi bir seçim olur bence geniş bir aileniz de yoksa vergisi de düşük daha ne. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kafanı karıştırma bence gayet kaliteli ve güzel görünümlü bir araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Otomatik vitesi DGS den sonra bence en güzel vites. Fiyat pahalı daha aşağılarda bulman mümkün ama acele etmende fayda var çünkü 2013 de ötv zammı gelecek ;) Ayarlarda gündüz farı aktif etme kapama özelliği var ben açtım normal kısalar yandı sanırım :) sonrada kapadım. 15 binde bakımı oluyor ve VW ve toyotodan bakımı gayet uygun. Arabaya 3-5 sene binerim diyorsan ve paranda varsa keyifle binmek için exclusive almanı tavsiye ederim. |
radyo teyp için değişim kararı çıktı...beklicez bakalım... 1 hafta 10 günlük deneyimimi paylaşmak isterim. 1. motor: son arabam megane II hb benzinli aracıma göre kıyaslama yapacak olursam motor oldukça hoşuma gitti. meganı 2 sene kullandım. 110 km den sonra motor sesini duymamak için camı yaz kış hafif açık şekilde kullandım hep. diğer türlü o gürültiye katlanmak çok zordu. c4 de bu konuda çok memnun kaldım. geçen cuma günü gölbaşı eskişehir çevre yolu ayrımında aracı hız testine soktum. 190 km ye kadar çıktı araç ve o hızda sabit giderken ne dizel sesi ne motor sesi vardı ki bu bana artık uzun yolda mutlu bir seyahat imkanı verecek anlamına geliyor. turbo olması, torkun güçlü olması ara hızlanmalarda oldukça memnut etti beni. umarım bu sessiz ve güçlü sürüş keyfi uzun sürer zira aracın yalıtımı konularında ciddi şüphelerim var. 2. frenler: şu ana kadar kullandığım hiç bir araçta ben böyle güzel bir fren sistemi görmedim. bazı arkadaşların yaşamaış olduğu frene sarsılma olayın 110 ve 130 km hızlarda denedim ve bir olumsuzluk görmedim. araçın fren mesafei süper diyebilirim. yalnız bu fren pedalı şehir içinde biraz sert kalıyor. hala tam olarak alışamadım ince fren yapmaya.. 3. ses sitemi: her ne kadar radyo teyp bende arızalı çıksada ses kalitesini hiç beğenmedim. hemen hemen bütün ayarları kullandım ama şöyle zevk verecek bir sesin olmadığını söylemeliyim. orjinal teybinden vazgeçme düşüncem olmadığına göre yaz ayında kapılardaki hoparlör sistemine el atmayı biraz daha performans almak için değişiklikler yapmayı düşünüyorum. 4-yalıtım: öncelikle şunu söylemeliyim ki araç klasik fansız. fransız diyorum çünkü gerçekten kalite kontrol odaklı değil müşteri odaklı kontrol yapmışlar. açmak gerekirse sattıkları araçlarda kiminde olan sorunlar kiminde yok, kiminde hemen hepsi mevcut..ben her zaman ki gibi şansız gruptan biri olarak yalıtımdan müzdaribim şu an. araç bir yerlerden hava alıyor. belli bir hızın üstünde giderken sol ayağım kapıya daha yakın olduğu için dizimden kasık mesafesine kadar (sol bcağımın sol kısmı) bariz bir soğğa maruz kalıyorum. camların üst iç kısmına elimi koyduğumda bu soğuk hava girişinide hissetmek mümkün. geçen gün kırmızı ışıkta beklerken tam karşı yolun dreğinin üstüne konulmuş hoparlörden ezan sesinini duydum. ses o kadar net içerideydi ki acaba camlar mı açık diye düşünüp bütün düğmelere bastım. hatta farkı anlamak için camı açıp kapattım. yalıtı bu anlamda beni hayal kırıklığına uğrattı ki bu araca özgü bir sorun olabilir. yani bu bütün araçlarda var diyemem. 5-klima/kalorifer: mevsim itibari ile klimasını deneyemedim tabiki ancak kaloriferinin kesinlikle yerersiz ve geç ısındığını söyleyebilirim. henüz - li bir değere geçmediğimiz şu aylarda bu kadar geç ve cılız ısıtıyorsa -5 / -10 derece de nasıl olacak hiç bilmiyorum 6- konfor: megane II den alıp bu arabaya aktarmak istediğim tek şey koltkları olurdu. uzun yol yapmadım ama oldukça sert ve küçük boyutta koltukları var. onun dışında araçta kullanılan teknik özelliklerin %70-80 i megane de vardı ve bu araçta üzerine çok daha fazlası konulduğu için oldukça memnunum..yalnız bir kaç şeyi çalmışlar hiç olmamış. benim ilk citroen aracım daha öncekilerde ne vardı ne yoktu bilmiyorum ama bu araçta olması gereken bi kaç şeyi belirtmek isterim. bi kere çocuk kilidi olayının manuel olarak kapı içinden yapılması benim broadway zamanımda kalan birşey. yani br tuşa basınca camları kilitletiyorsun da bir arka kapıyı kilitlemeyi niye becertemiyorsun hiç anlamadım. halkbuki yeni nesil bütün araçlarda var bu özellik. yol bilgisayarı koymuşsun güzel. peki yaktığın toplam yakıt bilgisi nerede ?..ben 570 km yaptım bu ana kadar, ortalama yazıyor, ortalama hız yazıyor, eko da geçen süre var, kalan km yazıyor da kaç litre yaktın, kaç litre kaldı ibareleri nerede? ben mi bulamadım yoksa hakikatten yok mu bu değerler.. 50 küsür bin para verdiğimiz bir araçta karter korumasının plastik olmasının mantığı ne? TR yollarını yıllardır bilen adamlarsınız niye malzemeden çalışyorsunuz ki? yada geri vites lambasını yerini yapıp niye tek ampul koyuyorsunuz.... muhakkak ileri ki zamanlarda başka olumsuz veya olmulu yönlerini tespit edeceğim. amacım c4 ü kötülemek değil kaldı ki sorunlar hep böyle basit olsun. amacımız hazır garanti kapsamındayken de en mükemmel haliyle binebilmek...burada yazdıklarımın bir çoğu baı arkadaşarın başına gelmemiştir elbet ben benim gördüklerimi kendi izlenimlerimi yazmak istedim. benzer sorunları tespit edenlerle birlikte sorunların çözümlerini bulalım ve paylaşalım..iyi günler herkese.......... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
esp sız c4 clıonun fullun den ıyıdır arkadasım.kıyaslama cok yanlıs olmus.esp o kadar takılacak bırsey degıl bana gore.benım aracımda esp yok 92 lık ama suana kadar dagıldıgını gormedım kı agresıf kullanırım.cogu vıraca sert gırerım.geen sene ıstanbuldakı kar yagısını bılıyorsunuzdur.cogu arac yolda kalırken ben yoluma devam edıyordum.altındakı mıchelın energy saver lastıklerle.kısacası full clıo mu esp sız c4 mu.kesınlıkle c4 |
Servise yeni girdi araç bir sorun yok, mazot total excellium.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle