quote:

Orijinalden alıntı: CXath1

arkadaşlar merhaba. mcp şanzıman konusunda hala tereddütlerim var. bu boğulmalar sarsıntılar çok can sıkıcımı yoksa rahatsız edecek düzeyde falan değilmi. bir de yazılım yüklendikten sonra bu tarz sıkıntıların düzeldiği söyleniyor. son durum nedir arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: hakank1a

quote: Orijinalden alıntı: CXath1 arkadaşlar merhaba. mcp şanzıman konusunda hala tereddütlerim var. bu boğulmalar sarsıntılar çok can sıkıcımı yoksa rahatsız edecek düzeyde falan değilmi. bir de yazılım yüklendikten sonra bu tarz sıkıntıların düzeldiği söyleniyor. son durum nedir arkadaşlar.

Kullanmanìz gerekli, test sürüşü isteyip 5-10 km sürün, sarsıntı hissederseniz kulakçıktan müdehale etmeden nasıl kullanmanız gerektiğini sorun.
Bu mcp doğru kullanıldığında hiçbşr şikayet olmaz. Çift kavrama veya tam otomatik kadar hızlı vites değiştirmez ama gaz tepkilerini doğru kullanırsanız kesinlikle memnun olursunuz. Ne yığılma ne kararsızlık ne de sallantı olmaz, ister dik yokuşta hızlanırken ister yavaşlarken. bunlar şanzımanın kullanmayı öğrenmemekle ya da öğretilmemekle ilgili.
Şöyle düşünün, manuel araçta bayır yukarı yavaşlarken araç vitesi 1e geçirirken gaza yüklenirseniz ne olur, ataç silkelenir, bunda da aynı şey, gazı bırakırsanız, geçtikten sonra basarsanız sorunsuz devam ederseniz.
Benim aracıma binen hiçbir arkadaşım geçişlerde sorun hissetmedi, bu kullanımla ilgili.

Alıntıları Göster

quote:


Kullanmanìz gerekli, test sürüşü isteyip 5-10 km sürün, sarsıntı hissederseniz kulakçıktan müdehale etmeden nasıl kullanmanız gerektiğini sorun.
Bu mcp doğru kullanıldığında hiçbşr şikayet olmaz. Çift kavrama veya tam otomatik kadar hızlı vites değiştirmez ama gaz tepkilerini doğru kullanırsanız kesinlikle memnun olursunuz. Ne yığılma ne kararsızlık ne de sallantı olmaz, ister dik yokuşta hızlanırken ister yavaşlarken. bunlar şanzımanın kullanmayı öğrenmemekle ya da öğretilmemekle ilgili.
Şöyle düşünün, manuel araçta bayır yukarı yavaşlarken araç vitesi 1e geçirirken gaza yüklenirseniz ne olur, ataç silkelenir, bunda da aynı şey, gazı bırakırsanız, geçtikten sonra basarsanız sorunsuz devam ederseniz.
Benim aracıma binen hiçbir arkadaşım geçişlerde sorun hissetmedi, bu kullanımla ilgili.

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

teşekkürler hocam, herhalde son yazılım vardır demek istedin diye yorumluyorum cevabını.

merak işte.. :)
bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

hazır bilen birilerini bulmuşken şunu da soriim müsadenizle:
normalde yoğun trafikte yokuş yukarı çıkarken ayağımı frenden çekiyorum, araba çalışıyor ama geri kaymıyor. yokuş fren desteği var ya.. 2 saniye zaman tanıyor bana.. yavaşça gaza basıyorum, mükemmel kalkışı yaşıyorum..oley.

30 kere böyle kalkıyorum ama sonra birden ayağımı frenden çekince arabanın çalışmasıyla birlikte geriye kayması bir oluyor. ben kendimi gaza basmaya hazırlamışsın ya.. ayağın gaza giderken geri kaymaya başlayınca panik oluyorum, arkada dibimde başka araba var. tekrar frene gidiyor ayağım ama 10-15 cm kayıyor tabi araba.

bunu başka yaşayan oluyor mu? sürekli el freni de çekilmez ki. ben barbaros yokuşunu köprü ayrımına ulaşıncaya kadar 50 kere durup kalkıyorum. atiim mi bu arabayı şimdi çöpe.

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

teşekkürler hocam, herhalde son yazılım vardır demek istedin diye yorumluyorum cevabını.

merak işte.. :)
bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

hazır bilen birilerini bulmuşken şunu da soriim müsadenizle:
normalde yoğun trafikte yokuş yukarı çıkarken ayağımı frenden çekiyorum, araba çalışıyor ama geri kaymıyor. yokuş fren desteği var ya.. 2 saniye zaman tanıyor bana.. yavaşça gaza basıyorum, mükemmel kalkışı yaşıyorum..oley.

30 kere böyle kalkıyorum ama sonra birden ayağımı frenden çekince arabanın çalışmasıyla birlikte geriye kayması bir oluyor. ben kendimi gaza basmaya hazırlamışsın ya.. ayağın gaza giderken geri kaymaya başlayınca panik oluyorum, arkada dibimde başka araba var. tekrar frene gidiyor ayağım ama 10-15 cm kayıyor tabi araba.

bunu başka yaşayan oluyor mu? sürekli el freni de çekilmez ki. ben barbaros yokuşunu köprü ayrımına ulaşıncaya kadar 50 kere durup kalkıyorum. atiim mi bu arabayı şimdi çöpe.

quote:

Orijinalden alıntı: CXath1

yani hocam kavsaklarda derken her yavasladigimizda bu problemi yasiyormusunuz. yani elle mudahale etmeden normal bir kalkis saglanamiyormu?

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: fenermaniac

quote: Orijinalden alıntı: santi74 teşekkürler hocam, herhalde son yazılım vardır demek istedin diye yorumluyorum cevabını. merak işte.. :) bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir? hazır bilen birilerini bulmuşken şunu da soriim müsadenizle: normalde yoğun trafikte yokuş yukarı çıkarken ayağımı frenden çekiyorum, araba çalışıyor ama geri kaymıyor. yokuş fren desteği var ya.. 2 saniye zaman tanıyor bana.. yavaşça gaza basıyorum, mükemmel kalkışı yaşıyorum..oley. 30 kere böyle kalkıyorum ama sonra birden ayağımı frenden çekince arabanın çalışmasıyla birlikte geriye kayması bir oluyor. ben kendimi gaza basmaya hazırlamışsın ya.. ayağın gaza giderken geri kaymaya başlayınca panik oluyorum, arkada dibimde başka araba var. tekrar frene gidiyor ayağım ama 10-15 cm kayıyor tabi araba. bunu başka yaşayan oluyor mu? sürekli el freni de çekilmez ki. ben barbaros yokuşunu köprü ayrımına ulaşıncaya kadar 50 kere durup kalkıyorum. atiim mi bu arabayı şimdi çöpe.

Hocam eco modunu kapatsan o tarz yokuşlarda. Sürekli dur kalk yapıyormuşsun, en azından sonlara doğru kapatsan. Hani araba daha hazır vaziyette beklemez mi acaba?

Alıntıları Göster

quote:


Hocam eco modunu kapatsan o tarz yokuşlarda. Sürekli dur kalk yapıyormuşsun, en azından sonlara doğru kapatsan. Hani araba daha hazır vaziyette beklemez mi acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: Artemis_KaSTeL

quote: Orijinalden alıntı: CXath1 yani hocam kavsaklarda derken her yavasladigimizda bu problemi yasiyormusunuz. yani elle mudahale etmeden normal bir kalkis saglanamiyormu?

Öncelikle şunu belirteyim;Araç duruncaya kadar vitesi 2 den 1 e atmak istemiyor.Ancak ışıklarda falan tamamen durunca yada durmaya yakın hızlarda 1'e geçiyor.

Şimdi siz yokuşu tırmanmaya başladğınızda vites 2 de ise ve devirsiz olarak yokuşa girip çekişten düşümüşseniz arac o anda vitesi 1'e atıyor.Tabi sizde araç yokuşu çıksın diye gaza daha çok basamaya başladığınız için tam o geçişte sarsıntıyı hissediyorsunuz.Bunu önlemenin tek yolu,yolun durumana göre gerekiyorsa müdehale edip o youşu çıkmya başlamadan önce vitesi 1 e almak,yada devirli olarak yokuşa girerek çıkmak.Zaten tek sıkıntı dönerek girdiğiniz yokuşlarda oluyor.Aracı yavaşlatarak girdiğiniz için tırmanırken düşük devirde 2. vites bayılıyor haliyle.Araç yokuşa girdiğini anlamdığı için bizim müdehale etmemiz daha mantıklı.

Yani kısaca devirsiz girdiğiniz yokuşlar hariç vites geçişlerine dikkat emeniz gereken bir durum olmaz.Zaten kullandıkça arabaya alışıyorsunuz.Tabi herkesin beklentisi farklıdır.Benim taviyem test sürüşü yapıp özellike bu vites geçişerlni test etmenizdir.Yokuş falan çıkarak,durup ani hızlanmalar yaparak içinize sinip sinmeyeceğini test edin derim.

quote: Orijinalden alıntı: santi74 bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

O durum bende de var.Aynalar açıldıktan sonra ksıa bir süre daha ses gelmeye devam ediyor.Diğer kullanclarda da olduğu için servise sormadım.Bakıma gidince öğrenicem ama.

Ek:

maminci 198 de şöyle bir yazı yazmış.Sesin kaynağı belkide budur;

"Sn liebermann bilgiler için teşekkürler..

'..eskiden babalarımızın yaptığı gibi bir sonraki marşta araç kolay çalışsın diye araç boşta iken gaza sonuna kadar basıp da kontağı kapatmayın.. ' demişsiniz, haklısınız buna gerek yok artık, çünkü son 10 yıldır üretilen araçların çoğunda siz sürücü kapısını açınca motorun kolay çalışması için enjektörlere otm olarak küçük bir miktar yakıt pompalayan bir sistem var, hatta bazı araçlarda bu ses tıkırtı cızırtı vb şeklinde duyulabiliyor "

Alıntıları Göster

quote:



Ek:

maminci 198 de şöyle bir yazı yazmış.Sesin kaynağı belkide budur;

"Sn liebermann bilgiler için teşekkürler..

'..eskiden babalarımızın yaptığı gibi bir sonraki marşta araç kolay çalışsın diye araç boşta iken gaza sonuna kadar basıp da kontağı kapatmayın.. ' demişsiniz, haklısınız buna gerek yok artık, çünkü son 10 yıldır üretilen araçların çoğunda siz sürücü kapısını açınca motorun kolay çalışması için enjektörlere otm olarak küçük bir miktar yakıt pompalayan bir sistem var, hatta bazı araçlarda bu ses tıkırtı cızırtı vb şeklinde duyulabiliyor "

quote:

Orijinalden alıntı: hakank1a

quote: Orijinalden alıntı: santi74 teşekkürler hocam, herhalde son yazılım vardır demek istedin diye yorumluyorum cevabını. merak işte.. :) bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir? hazır bilen birilerini bulmuşken şunu da soriim müsadenizle: normalde yoğun trafikte yokuş yukarı çıkarken ayağımı frenden çekiyorum, araba çalışıyor ama geri kaymıyor. yokuş fren desteği var ya.. 2 saniye zaman tanıyor bana.. yavaşça gaza basıyorum, mükemmel kalkışı yaşıyorum..oley. 30 kere böyle kalkıyorum ama sonra birden ayağımı frenden çekince arabanın çalışmasıyla birlikte geriye kayması bir oluyor. ben kendimi gaza basmaya hazırlamışsın ya.. ayağın gaza giderken geri kaymaya başlayınca panik oluyorum, arkada dibimde başka araba var. tekrar frene gidiyor ayağım ama 10-15 cm kayıyor tabi araba. bunu başka yaşayan oluyor mu? sürekli el freni de çekilmez ki. ben barbaros yokuşunu köprü ayrımına ulaşıncaya kadar 50 kere durup kalkıyorum. atiim mi bu arabayı şimdi çöpe.

Ben bunu hiç yaşamadım 23.000kmdeyim bu arada, bir kere eşim yaşadı, ben de yanındaydım, orada da sorun tokuş yukarı yavaşlarken fren ile değil araba eğimden dolayı hızı sıfırlandı. Frenle durmadığı için araba sistemi çalıştırmadı. Yani hız sıfır olduğunda ayak frene tam basılı olmalı. Tam sıfırlanırken nasılsa yokuş yukarı zaten duracak diye freni azaltırsak devreye girmez.
2. İhtimal eğim 7derece altında ise sistem devreye girmez.
Bunlar olmamasına rağmen arada devreye girmiyorsa servise gidin, araçtaki sorunu bulsunlar bence.

Alıntıları Göster

quote:


2. İhtimal eğim 7derece altında ise sistem devreye girmez.
Bunlar olmamasına rağmen arada devreye girmiyorsa servise gidin, araçtaki sorunu bulsunlar bence.

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

birkaç sorum daha var arkadaşlar, bilen varsa ve cevaplarsa sevinirim:
bende comfort plus var.

1- bagaj sol arka tarafta şarjlı el feneri yazıyor kılavuzda..ama yok tabi öyle bişey. satılıyor mu bu ayrıca? alan var mı? değer mi? arabada fener olması iyi olur yani.

2- arabayı eylülde teslim aldım. şimdi bunda en son yazılım var mıdır? son yazılım olması daha iyi bir sürüş, daha az silkeleme falan sağlıyor diye okumuştum burda.. yani nerden bileceğiz son yazılımın olduğunu? cep telefonunda *#0000# falan yazıyorduk çıkıyordu versiyon. şimdi bunda olmaz herhalde

quote:

Orijinalden alıntı: Artemis_KaSTeL

quote: Orijinalden alıntı: CXath1 yani hocam kavsaklarda derken her yavasladigimizda bu problemi yasiyormusunuz. yani elle mudahale etmeden normal bir kalkis saglanamiyormu?

Öncelikle şunu belirteyim;Araç duruncaya kadar vitesi 2 den 1 e atmak istemiyor.Ancak ışıklarda falan tamamen durunca yada durmaya yakın hızlarda 1'e geçiyor.

Şimdi siz yokuşu tırmanmaya başladğınızda vites 2 de ise ve devirsiz olarak yokuşa girip çekişten düşümüşseniz arac o anda vitesi 1'e atıyor.Tabi sizde araç yokuşu çıksın diye gaza daha çok basamaya başladığınız için tam o geçişte sarsıntıyı hissediyorsunuz.Bunu önlemenin tek yolu,yolun durumana göre gerekiyorsa müdehale edip o youşu çıkmya başlamadan önce vitesi 1 e almak,yada devirli olarak yokuşa girerek çıkmak.Zaten tek sıkıntı dönerek girdiğiniz yokuşlarda oluyor.Aracı yavaşlatarak girdiğiniz için tırmanırken düşük devirde 2. vites bayılıyor haliyle.Araç yokuşa girdiğini anlamdığı için bizim müdehale etmemiz daha mantıklı.

Yani kısaca devirsiz girdiğiniz yokuşlar hariç vites geçişlerine dikkat emeniz gereken bir durum olmaz.Zaten kullandıkça arabaya alışıyorsunuz.Tabi herkesin beklentisi farklıdır.Benim taviyem test sürüşü yapıp özellike bu vites geçişerlni test etmenizdir.Yokuş falan çıkarak,durup ani hızlanmalar yaparak içinize sinip sinmeyeceğini test edin derim.

quote: Orijinalden alıntı: santi74 bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

O durum bende de var.Aynalar açıldıktan sonra ksıa bir süre daha ses gelmeye devam ediyor.Diğer kullanclarda da olduğu için servise sormadım.Bakıma gidince öğrenicem ama.

Ek:

maminci 198 de şöyle bir yazı yazmış.Sesin kaynağı belkide budur;

"Sn liebermann bilgiler için teşekkürler..

'..eskiden babalarımızın yaptığı gibi bir sonraki marşta araç kolay çalışsın diye araç boşta iken gaza sonuna kadar basıp da kontağı kapatmayın.. ' demişsiniz, haklısınız buna gerek yok artık, çünkü son 10 yıldır üretilen araçların çoğunda siz sürücü kapısını açınca motorun kolay çalışması için enjektörlere otm olarak küçük bir miktar yakıt pompalayan bir sistem var, hatta bazı araçlarda bu ses tıkırtı cızırtı vb şeklinde duyulabiliyor "

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: caglar57

belki siz böyle bir pozisyona ayda bir düşebilirsiniz ama ben her akşam mahalleme gelince yaşıyorum bunu

quote:

Orijinalden alıntı: caglar57

Öncelikle şunu belirteyim;Araç duruncaya kadar vitesi 2 den 1 e atmak istemiyor.Ancak ışıklarda falan tamamen durunca yada durmaya yakın hızlarda 1'e geçiyor.

Şimdi siz yokuşu tırmanmaya başladğınızda vites 2 de ise ve devirsiz olarak yokuşa girip çekişten düşümüşseniz arac o anda vitesi 1'e atıyor.Tabi sizde araç yokuşu çıksın diye gaza daha çok basamaya başladığınız için tam o geçişte sarsıntıyı hissediyorsunuz.Bunu önlemenin tek yolu,yolun durumana göre gerekiyorsa müdehale edip o youşu çıkmya başlamadan önce vitesi 1 e almak,yada devirli olarak yokuşa girerek çıkmak.Zaten tek sıkıntı dönerek girdiğiniz yokuşlarda oluyor.Aracı yavaşlatarak girdiğiniz için tırmanırken düşük devirde 2. vites bayılıyor haliyle.Araç yokuşa girdiğini anlamdığı için bizim müdehale etmemiz daha mantıklı.
işte o tarif ettiğiniz yokuş evimin önünde mevcut, hergün eve girerken o yokuşa dönerek girdiğimde aracımı değişik tepkimelerini görmek için tanımaya çalışıyorum, her seferinde değişik bişeyler yapmaya çalışıyorum, bu akşam ilk defa şöyle birşey yaşadım, bakın; frene basmadığım halde, ve gazdan ayağımı çekmediğim halde aracım 2den 1e geçme kararsızlığı yaşadı ve durma noktasına yakın elle müdahale ettim ama 1e geçmedi, aracım 30-40cm geri kaçtı ve kendisi 1 e geçti tekrar kalktı. Dikkat edin ayağımı gazdan çekmediğim halde(durmadım ben, kendisi durdu ve geri gitti)

sinirden gülmeye başladım, yanımdaki arkadaş da hatayı benim zannetti, diyemedim sıkıntı araçtan diye:) 60000TL verdiğim araç bunu yapıyor diyemedim, he çok mu pişmanım,hayır, güzel geçen bir cumartesi gününün sonunda eve girerken (her akşam aynı yerde aynı sorun) moral bozukluğu sıkıntı yaratıyor,
belki siz böyle bir pozisyona ayda bir düşebilirsiniz ama ben her akşam mahalleme gelince yaşıyorum bunu

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

teşekkürler hocam, herhalde son yazılım vardır demek istedin diye yorumluyorum cevabını.

merak işte.. :)
bir de şoför kapısı açılınca zzzzzzzzzzt diye bir ses geliyor o nedir?

hazır bilen birilerini bulmuşken şunu da soriim müsadenizle:
normalde yoğun trafikte yokuş yukarı çıkarken ayağımı frenden çekiyorum, araba çalışıyor ama geri kaymıyor. yokuş fren desteği var ya.. 2 saniye zaman tanıyor bana.. yavaşça gaza basıyorum, mükemmel kalkışı yaşıyorum..oley.

30 kere böyle kalkıyorum ama sonra birden ayağımı frenden çekince arabanın çalışmasıyla birlikte geriye kayması bir oluyor. ben kendimi gaza basmaya hazırlamışsın ya.. ayağın gaza giderken geri kaymaya başlayınca panik oluyorum, arkada dibimde başka araba var. tekrar frene gidiyor ayağım ama 10-15 cm kayıyor tabi araba.

bunu başka yaşayan oluyor mu? sürekli el freni de çekilmez ki. ben barbaros yokuşunu köprü ayrımına ulaşıncaya kadar 50 kere durup kalkıyorum. atiim mi bu arabayı şimdi çöpe.

quote:

Orijinalden alıntı: santi74

quote: Ek: maminci 198 de şöyle bir yazı yazmış.Sesin kaynağı belkide budur; "Sn liebermann bilgiler için teşekkürler.. '..eskiden babalarımızın yaptığı gibi bir sonraki marşta araç kolay çalışsın diye araç boşta iken gaza sonuna kadar basıp da kontağı kapatmayın.. ' demişsiniz, haklısınız buna gerek yok artık, çünkü son 10 yıldır üretilen araçların çoğunda siz sürücü kapısını açınca motorun kolay çalışması için enjektörlere otm olarak küçük bir miktar yakıt pompalayan bir sistem var, hatta bazı araçlarda bu ses tıkırtı cızırtı vb şeklinde duyulabiliyor "

yok, o değil. bildiğimiz elektrik motoru sesi bu.