Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
28969
Cevap 1789224
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1789224
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (581. sayfa)
Pazar'a kadar yansıtmayacaklar. Bu arada imzadaki aracı aldın mı alacak mısın? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle aracınız hayırlı olsun.  Ben ilk 2-3 ay 'A' modunda kullandım, son 2 aydır da 'M' modunda kullanıyorum. Bu modda vitesleri ben büyütüyorum, gerektiğinde otm olarak sistem vites küçültüyo yine. Neden 'A' modunun konforu dururken 'M ' moduna alıp vites büyütmekle uğraşıyorsunuz derseniz bu modda 1. ve 2. vites geçişi arasındaki sarsıntının daha az olduğunu farkettim. Bir de daha önce de yazmıştım yakıtta %6-7 gibi bir düşme var, bu düşme motor açıldığı için de olabilir (araç 9000 km de) son 2 deponun opetten olması nedeniyle de bunu bilmem imkansız ama dediğim gibi ben 1.-2. vites sarsıntısı azaldığı için bunu tercih ettim.. Işıklarda beklerken şanzumanın gereksiz yıpranmaması için ideal olanı 'N' moduna almak, bu özellikle yarı otm tüm araçlar için geçerli, aksi halde bir süre sonra şanzımanda kaçırma kavrama vb sorunlar başlayabiliyor.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sn aslanbaba hayırlı olsun aracınız.. Vwi sattım, citroen aldım demeyin, takipçiler bilir, duyunca kızacaklar var burada  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ortalama yakıt ne gösteriyor peki şuan aracınızın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aldım hocam 18 gün falan oldu herhalde aracı alalı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bir hatırlatma:benimki ds4, ş içi ort yakıtı 6,0-6,5 civarında. 2. hatırlatma: Malatya'da yaşıyorum ve şu an burası berbat, her yerde çalışma kazı vb, şavaştan çıkmış gibi şehir, bu durum, dur kalk, kasiste yavaşla , ondan kaç buna düş derken yakıta da yansıyor haliyle.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
anladım hocam teşekkür ediyorum verdiğin bilgiler icin |
| herkese merhaba, DS4 için neden cam tavan seçeneği yok, yada bu opsiyon gecek bilgisi olan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selamlar, ds4 lerin ön camı diğerlerinden daha geniş ve tavana doğru biraz daha girmiş, panaromik ön cam deniliyor, hatta içerideki güneşlik kısmı 15-20 cm kadar geriye gidip çok büyük bir ön cam ve yarım sunroof görüntüsü oluşabiliyor, sebep bu. Samet Bey rica ederim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar confort+plus beyaz renk için sipraişimi verdim 53000 liraya. ancak bayii siyahı 53250 ye bırakmıştı. acaba siyah almayarak yanlış mı yaptım. bi türlü ikisini canlı olarak yan yana göremedim. sizce ben yanlış mı yaptım acaba?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bakımı zordur çiziği kiri vs çok belli eder. Yazın daha sıcak olur.. Ama koltuklar krem-bej rengi geliyor.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar yeni dizel c4 ün mazot giriş hortumu hangisi acaba? Resimde gösterdiğim biri ince biri daha kalın olan siyah hortumların kırmızı ok olanı mı sarı olanı mı, ya da ikisi de mi değil? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Vay hemşerim benim...  Hala bitiremediler mi malatyanın yollarını kaz kaz... |
ah be abi deşme yaramı. ben en baştan beri bej döşeme istiyordum o da ancak siyahta oluyor. peder bey dedi illa beyaz olsun daha gösterişli daha şık siyah kolay yıpranır falan diye. bende adam o kadar para verip bana araba alıyor bari rengi o belirlesin dedim ama şimdi kafamı duwarlara vuruyorum desem yeridir. c4 te siyah bi başkadır ya |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bizim araçlarımız start-stop özellikli.. durdugunuz zaman motor susuyor, dolayısıyla şanzıman zorlanır mı ayrı mesele..?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Birkaç ışıkta dikkatimi çeken bir durum oldu. Eğer ışıkta bekleme süreniz 40-45 sn den uzunsa bu süreden sonra ayağınızı frenden çekmesenizde motor kendi kendine çalışıyor (ilk kez gördüğümde panik olmuştum, araba hortladı mı diye ), eğer o anda klima açık ve dışarısı çok sıcaksa bu erken çalışma süresi daha kısa oluyor. Bu durumun 2 sebebi varmış: jel akünün o an diğer donanımları çalıştırabilmek için ek güce ihtiyaç duyması ve şanzumanın kendini korumak amacıyla otm olarak motoru çalıştırması. Geçen yıl eşime 2. el yarı otm corsa aldık, alırken çok araç denedik, orada dikkatimi çekmişti, aynı model ve yaklaşık km de araçların bir kısmında balata kaçırıyodu diğerleri daha iyiydi. Araştırınca öğrendik ki, yarı otm araçlarda kullanımda en çok dikkat edilmesi gereken ama yapılmayan şey, araç ışıkta durduğunda 'N' konumuna almakmış, bu durum şanzımanı koruyup ömrünü uzatıyomuş, ama çoğu sürücü zeten otm diye ışıkta durunca bile 'A' modunda tuttuğu için zamanla yıpranmalar oluyomuş, ve bu durum toyotasından opeline tüm yarı otm araçlar için geçerliymiş, ben bizzat 6-7 tane corsada test ederek gördüm, henüz 60 bin km deki araçların motoru alarm veriyodu  Aykut Bey maalesef, şu an berbat her yer |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| şanzımanda kaçırma problemi vs olduğu anda baskı balata değişir, devam edersiniz yolunuza??? :) değil mi yanlış mı biliyorum? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aracımı bugün teslim alıyorum, Bayraktar Oto sağolsunlar çok yardımcı oldular.. İstanbul And Yakasındayım Maltepe tarafında, 34 xx xx80 araç görürseniz benimdir, izlenimleri ve fotografları paylaşacağım arkadaşlar.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bende maltepediyim 34 xxx 61 görürsen benimdir:) mercan kirmizi ateş topu:)) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle