Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
28967
Cevap 1785700
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1785700
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (3. sayfa)
|
iyi forumlar arkadaşlar. daha önceden göstergeden ses gelme sorunum vardı ve aracımın garantisi bittiği için servisin önerdiği gösterge değişimini yaptırmadım. Çünkü ufak bir ses için istedikleri fiyat çok geldi. sorunu elektronikten anlayan araba merakı olan bir arkadaşımla çözdük. ses zannedildiği gibi kilometre telinden değil analog hız göstergesinden geliyormuş. bir haftadır kullanıyorum ses yok. resimdeki beyaz renkli olan bobin mekanizmasını ve içindeki dişlileri ve dıştaki ufak dişlileri yağladık. sorun bitti :)) < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sckarinca -- 23 Aralık 2014; 10:07:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar, Pazartesi günü uzun zamandır almak istediğim araç olan C4 Exclusive'i alarak C4'lüler kulübüne resmi olarak girdim. Araç alım sürecinde bana çok objektif olarak çok yardımcı olan @wasabie' ye özellikle teşekkür etmek istiyorum. Bu süreçte bana sürekli: "Alman al oğlum; fransız alınır mı?", "Son sahibi olursun.", "Citroen 30.000km sonrasında dağılıyormuş!" ve benzeri daraltıcı yorumları yapan herkesi de Allah ıslah etsin.... 3 günde yaklaşık 1500km yol yaptım (aracı Samsun' dan alıp Ağrı'ya getirdim ve buradan da Van' a gidiş geliş içeren bir yolculuk yaptım.) ve katettiğim yol ve süre C4 Exclusive almakla bütçem dahilinde yapılabilecek en doğru hareketi yapmış olduğumu anlamaya yetti de arttı bile... Aracı 2013 Aralık trafiğe çıkışlı olarak 11800km'de aldım; Exclusive donanıma ek olarak cam tavan, navigasyon (maalesef eMyWay RT6) ve kör nokta uyarı sistemi bulunan aracı yoğun bir pazarlıkla 61500TL' ye aldım. Araçta ek olarak 4 adet paçalık; ön camlarda orjinal rüzgarlıklar ve arka camlarda orjinal cam perdeleri mevcut... Araçtaki: Ön koltuklardaki bel masajı; inanılmaz rahat koltuklar ve kafalıkları; 4 adet 500ml su şişesi alabilen soğutmalı göz; iki kademe yükselebilen ve içinde 120V elektrik prizi barındıran derin gözü gizleyen ön kol dayama; arka kol dayama; park mesafe ölçümü; ön ve arka park sensörleri ile CAM TAVAN... saydıkça sayasım gelen ve her biri işlevini mükemmel yerine getiren konfor arttırıcı özelliklerden bazıları... Yaklaşık iki ay araç aramakla geçti ve bu sürede Seat Leon, C4 ve i30 arasında gidip geldim: Kullanım açısından (i30'un henüz pek bilinmeyen ama vites geçiş süreleri DSG'den iki kat hızlı olan yeni DCT'sini hariç tutarsak) en rahat olan ancak aynı zamanda en sorunlu olduğu söylenen DSG'li Leon' dan çekindim. i30 çok güzel bir araç ama tasarruflu yeni DCT şanzıman 2015 modellerde olduğu için sıfır almam gerekiyordu ve bu da 78500 lira demekti. C segment bir araca 80000 TL civarında para vermek (hele ki kredi işin içine girince bu fiyatın 85000'e dayanması) beni araçtan uzaklaştırdı; yoksa en güzel şekilli hatchback araç olduğunu düşünüyorum i30'un... C4' e gelince ilk gördüğümden beri almak istediğim ama çevremin: "Şirket arabasına mı bineceksin?", "Fransız aracına binilir mi?" gibi yorumlarla üzerimde mahalle baskısı kurduğu bu aracı gözümü karartıp aldım ve... İYİ Kİ ALMIŞIM...  Aracımın tek kusuru orjinal navigasyonu!!! eMyWay RT6 modelli bu ilkel cihazın ne haritası güncel; ne bu harita sık güncellenebiliyor; ne de bu güncelllemeyi servis dışında yapabilen var. Orjinal sitede dahi Türkiye haritası yok. Halbuki eşime hediye olarak aldığım Garmin 2567LMT öyle mi? İnsanın uzun yol yapası geliyor cihazı biraz daha kullanabilmek için...  eMyWay'den kurtulmak için Navimate yada Cyclone navi taktırmayı ciddi ciddi düşünüyorum; bu kadar ileri teknoloji ürünü bir aracın bu kadar güdük (dokunmatik dahi olmayan) bir navigasyonu orjinal aksamda satması trajikomik... Daha da acısı konuştuğum 4 serviste adamakıllı güncelleme yapmayı bilen eleman sayısının sadece bir olması... Tabii güncelleme varsa.... Moldova haritası bile 2015 güncellemesi almışken Türkiye haritası sahipsiz başıboş şekilde beklemekte... Lafı uzattım belki ama toparlayacak olursam: Herkese araba alırken severek bineceği aracı tercih edeceği; satarken ne kadar zarar edeceğini değil de BİNERKEN NE KADAR KEYİF ALACAĞINI düşündüğü bir hayat diliyorum.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MGE -- 9 Nisan 2015; 2:04:44 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @wasabie
|
arkadaşlar dün s-dizayn dan sipariş verdiğim krom sis farı çerçeleri geldi ve aracıma monte ettim. sizlerle de paylaşmak istedim. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alirizabaki -- 7 Eylül 2015; 1:41:34 >
2012 6 ileri manuel c4 confort plus ı tam 4 yıl kullandım. 4 yıl boyunca en ufak trim sesi duymadım.Çıkan ufak tefek sorunları servis halletti.Garantiden parça değişimlerinde ikiletmeden herşey değiştirildi. Geçen yıl aracı satmak için anlaştım ama satmaya kıyamadım keza çok memnundum , hemde psa ya daha tam otomatik şanzıman gelmemişti. Bu sene aralık kampanyasından tam otomatik şanzımanlı picasso almak için aracımı satılığa çıkarım ilk gün satıldı, sonradan alan kişinin kredisi çıkmadı, ilanı verdiğiminin 6. günü sattım aracı. Benle beraber picasso alan arkadaşımın 2013 otomatik confort c4 ü vardı.O da 5. günde istediği fiyata aracını sattı. Yazdıklarınızdan birtek arka süspansiyon kısmına katılıyorum. Ve umarım yeni aracınızda şanzıman sorunu yaşamazsınız.Yaşarsanız Doğuşla mücadelenizde size başarılar.... |
| Yakıt olarak ankarada sıkışık trafikte ortalama 25 km/s hızla yakıt tüketimi kış ayınında etkisiyle genellikle 6.8 lt civarı oluyor.17'' yerine 16'' jant olsa yakıt tüketimi biraz daha düşük olurdu.Şehir dışında aracın yük durumuna ve yolun eğimine göre tüketim 4-5 lt arasında değişkenlik gösteriyor.Bizim kullandığımız c4 mcp şanzımanlı ve yeni yazılım güncellemeleriyle gayet güzel oldu eskiye nazaran vites geçişini çok daha az hissettiriyor.Yokuşlarda vites düşürürken sarsıntı daha fazla hissediliyor.eat6 yı denemedim ama kullanan herkes gayet iyi olduğunu,hızlı ve sarsıntısız vites değiştirdiğini söylüyor.Dsg vites geçişi ve genel kalite olarak eat6 dan üstündür ancak dsg nin sorunlu yapısı her an arıza yapmaya müsait.O yüzden sizin gibi aracı uzun süre sorunsuz kullanmak isteyen kişiler için eat6 çok daha uygun bir şanzıman.Vw golf ile karşılaştırırsak golf ün genel malzeme kalitesi daha iyi.Yol tutuş,konfor,yalıtım,performans gibi konularda ikisi birbirine denk durumda.Bu yüzden sorunsuz motoru ve şanzımanıyla c4 ün sizi pişman edeceğini düşünmüyorum.Eskiden citroen ve peugeot genel kalite olarak alman ve amerikan arabalarından daha kötüydü.Çok fazla arıza çıkarıyorlardı ve buda dilden dile herkese yayıldı.Şimdilerde kendilerini her yönden çok geliştirdiler ve sorunsuzluk olarak almanları yakalasalarda adın çıkmış dokuza inmez sekize misali herkes fransız arabasına para verilirmi demeye devam ediyor.Bu algıyı kırmak biraz uzun sürecek ancak citroen ve peugoet rakiplerine nazaran daha uygun fiyat politikası uygulayıp satışları artırsa eminim bu algı çok daha çabuk kırılır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ramsey28
| Dün akşam kırılan dikiz aynam ile ilgili bir soru sormuştum çözümü kendim buldum.sizlere de yazıp bilgilendireyim istedim. Kırılan dikiz aynası ( Sağ ) yetkili serviste 1373 tl fiyat verdiler. Bende araştırmalarım sonucu oto maslak sanayii 2.kısımda, kırılan dikiz aynalarının tamiratını yapan bir yer buldum. işlerinde çok titiz olan ekip tamiratını yaptı.sorunsuz bir şekilde montajını yaptılar.toplam 150 tl işi bitirdim.tel no: 0212.286.05.18 Ali usta |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yav hocam hayırlı olsun iyi güzelde bu darbe emişi rezalet olduğuna nasıl anladın bunu için mühendisler çalışıyor testler yapılıyor euro ncap 5 yıldız veriyor, sen aracınla 2 arka 2 sağdan darbe alıyorsun rezalet diyorsun. yok sac kalınlığı yok usta öyle dedi böyle dedi, mutlu olacaksan öyle zannet ama öyle değil bu işler Allah korusun 120 ile kamyonun arka dorsesine vurursan (tabi açınında önemi var) çok güvendiğin aracın kağıt gibi yırtılır tüm araclar gibi, güvenlik için otomobiller için yapılan yüz yılın icadı emniyet kemeridir, sonra airbag , sonrada darbe emiş özelliği olan tampon, tampon demiri şasi vs gelir. Öte yandan az yakıyor diye buraya yazıyorsun ancak a3 a3 formunda 14,3 ile rekora imza atmışın tebrik ederim. şanzıman kusursuz diyorsunuz sonrada mod değişikliğinde içeri gelen motor sesinden çok rahatsız oluyorsunuz http://forum.donanimhaber.com/m_56473194/mpage_62/f_//tm.htm#112871782 Aracınız güzel bir araç ama bir A4 değil oyüzdende c4 ile arasında sınıf farkı yok bazı artıları var ama çok büyük dezavantajlarıda var. yüksek maliyet, şanzıman sorunu hız sabitlemenin bile olmadığı donanımıyla aracınız size ne söylense en fazla 6 ay kusursuz gelecektir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mertergün
| boşu dolusunu bırak diğer kullanıcılar karar versin, yedek parça işindede başarılar dilerim, neden böyle bilgisiz yorum yazdığını anladım yaptığın işin bir market elemanından bir farkıda yok aslında, arabanda fersah üstünlüğüde yok sadece daha düşük verime sahip motoru daha sorunlu ama daha hızlı şanzımanın birleşmesinden oluşan c sınıfı bir araç fazlası değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mertergün
Boşver be arkadaşım sen ne güzel almışsın arabanı Allah hata kaza vermesin sen memnunsun kim ne derse desin baksana keyfine.. Kaç gündür okudukça hayretler içersine giriyorum birbirinize hitap şekillerinizi. Almanı fransızı çatır çatır üretiyo biz birbirimize giriyoruz anca.Boşu boşuna strese girme burdaki insanları da strese sokma. Başkalarının severek kullandığı araba için bisiklet yakıştırması yaparsan doğal olarak tepki görürsün bunda şaşıracak birşey yok. Söylediklerimde art niyet yok beni de yanlış anlama gereksiz yere kırmayın birbirinizi diye söylüyorum. Herkese hayırlı akşamlar  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
selam arkadaşlar. daha önce de yazmıştım, geçen hafta 2012 confort plus 92 bg manuel araç almıştım. aracı bu hafta memlekete gidip getirdim. memlekette bol bol şehir içi, bugün de tek başıma yaklaşık 600 km şehir dışı yol geldim. şehir dışı ortalama yakıt; 90 km/h ile 3.9 çıktı. bence gayet iyi. şehir içi pek sayılmasa da memlekette de ortalama 32 km/h ile 5.2 çıktı. aracın bence eksileri; - süspansiyon sert. üzerindeki lastikler lassa impetus revo. bilmiyorum yumuşak hamurlu lastikler taksam ne kadar kurtarır fakat, bozuk yollarda rahatsız edici bir sertliği var. - kol dayama, vites, sol kapı kolu(uzun yolda kolumu oraya koyarım), direksiyon simidi dokunuş olarak sert. sanırsam deri kaplama, fakat biraz ince tutulmuş gibi geldi. özellikle vites ve direksiyon uzun yolda elimi acıttı. çok büyük eksiklik değil ama daha iyi olabilirdi. - direksiyon evin diğer aracı toyota yaris'e göre bariz sert. şehir içinde manevra yaparken diğer araba daha rahat bu konuda. - park sensöründe mesafe bilgisi yazsa daha iyi olurdu gibi geliyor. - ortadaki bilgi ekranı küçük kalmış. çözünürlüğü önemli değilde keşke daha büyük olsa ve daha fazla bilgi içerse. ne bilim far sensörü, yağmur sensörü devrede. otomatik klimaların dereceleri filan işte. - aracın dönüş çapı az gibi geldi ama çok fazla diğer araçlardan kullanmadım. ne bilim belkide eksiklik değildir de, ben farkında değilimdir. en azından yaris ten az diyeyim. tabi uzunluk ve sınıf farkı da var. auris, megane a filan bakmak lazım. - 112 bg lerde var ama benim araçta yok; esp, yokuş kalkış desteği. artıları; - yakıt tüketimi bence çok iyi. uzun yolda yaris te daha yavaş giderek ancak bu kadar yakıyordum. bir de o 6 vites. şehir içi daha ağır olmasına rağmen aynı yakarlar diye düşünüyorum. - araçın koltukları konforlu. 6 saat sürekli araba kullanmama rağmen çok az bir bel ağrısı oldu. o da arabadan inince geçti. - bu araç bence mümkünse kesinlikle plus paket alınmalı. otomatik klima, yağmur ve far sensörü çok kullanışlı. yağmur sensörü bazen geç çalışıyor, bazen erken çalışıyor fakat insanı özellikle uzun yolda tembelliğe alıştırıyor. - direksiyon ayarlı hız sabitleme müthiş bir şey. kullanımı da çok basit ve güzel olmuş. çok virajlı yollar hariç bacakları neredeyse kullanmadım. uzun yolda inanılmaz rahatlık. - biraz zorlayınca sanki önden kayacak gibi olsa da virajlarda güven veriyor. zaten otobanda bile 125 km/h'e sabitleyip giden bir insana yeterli. keşke 112 bg olsaydı da esp de olsa idi. - bagaj'ı hb bir araca göre gayet geniş ve kullanışlı. - görüş açıları yeterli. biraz arka cam ufak kalıyor, fakat park sensörü var ise çok da dert değil. en azından ön cam ve yan aynalardan araca gayet hakimsiniz. - bluetooth 'un ses kalitesini beğendim. yolda arayanlarla gayet sorun olmadan konuşabildim. - aracın arka diz mesafesi biraz kısa ama, çok da önemli değil zaten. fakat ön taraf hem sürücü, hem yolcu içinde gayet ferah. boyum biraz uzun. b,c,d sınıfı bir araçta ilk defa sürücü koltuğunu en aşağı indirmeden kullandım. - kol dayamanın kayar olması kullanışlı. - aracın perfonmansı bana yetiyor. 5 vites olması benim için iyi birşey. yaris 6 vites. uzun yolda zırt pırt vites değişmekten bıkıyordum. bir de yakıta da çok etkisi olmuyor. 140-150 ile gitmedikten sonra. - aracın farlar halojen ama beğendim. ne bilim yaris ten çok daha iyi aydınlatığı kesin. - aracın yalıtımı beğendim. 120 km/h e kadar rüzgar sesi almıyordu. motor sesi var, rahatsız edici değil. lastik sesi var ama, değiştirince daha da azalır diye ümit ediyorum. zaten çok fazla yok. şimdilik aklıma gelenler bu kadar. herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Üstat 53 den ilan girin 51 versinler vermeselerde piyasa yükselir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @pamuk
|
Bu kadar asaletli,modern,yıllarca eskimeyecek tasarımı mükemmel bir ustalıkla ancak Citroen yapabilir. Gerçekten Citroen farklı bunu anlayabilmek ,o zevki alabilmek çok farklı. Yani Focus,İ30,308,Golf,A3,Ceed gibi çoğu C segmenti aracı test edin, sonra C4'ün tadını alıyorsunuz ;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Lacano
| Merhaba arkadaslar. 2012 C4 comfort plus beyaz dizel otomatik 15.000 km de olan esimin arabasını satmayı dusunuyorum. Aracta hic sigara icilmedi, sonradan navigasyon/geri gorus kamerası ve arka koltuk kafalıklara ekran taktırdım. Ayrıca 4 adet good year kıs lastigi de mevcut(max 6000 km yol yapmıs) Sizce kaca satmam gerek, ne dersiniz? Hic bir boya veya kazası yok, sadece sag arka camurluk alt tarafı kaldırıma surtmeden dolayı az hasarlı, yaklasık 300-350 tl lik bir masrafı var. ( bilerek yaptırmadım) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
İyi güzelde 2.eli iyi diye, 2.000 TL az satacağız diye beğenmediğiz otomobile de binecek degiliz. Sonuç itibari ile herkes haklı olarak verdiği paradan en az farkla satmak ister ama otomobil alabilecek maddi durumum varsa hele de bu ülkenin şartlarında bindiğine gezdigine yediğine gördüğüne saysın hakkını helal etsin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| dostlar yaklaşık 4,5ay stop&start devreye hiç girmeden dolaştım(akü zayıflamıştı,hemen değiştirmedim) karma ortalamaya baktığımda 0,5lt artış olmuştu. (2 sayaçtan birini her 10.000 km.de sıfırlarım) 1ay önce aküyü yeniledim, şu an tekrar azalmaya başladı. Belki merak edenler olmuştur diye paylaşayım dedim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam sağ tarafta silecek kolunun ucunda düğme var ona basarak anlık tüketim ve kalan yakıtla yapılabilecek km bilgisi > yol bilgisayarı 1 (ortalama yakıt tüketimi ve son sıfırlama dan itibaren yapılan km) > yol bilgisayarı 2 (1 deki ile aynı) sırasıyla gidiyor... Yol bilgisayarı 1 veya 2 hangisi seçili iken yine aynı tuşa uzun basarsanız o sıfırlanır.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lacano -- 17 Mayıs 2016; 0:10:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Gerekli bilgilendirme yapıldı. Artık tercih kendinin |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Andre Citroen
lütfen aracınıza fiyat belirlerken aldığınız rakamdan düşerek değil, sıfır fiyatına bakarak fiyat belirleyiniz. Km- değişen-boya vs. durumuna göre! aynı aracı kullanıyoruz bende + olarak metalik renk ve kör nokta var, km 58000. sıfırı (MCPLİ)84.000 (EAT6LI) 95000 liste fiyatı olan aracı 61e bırakmam şahsen! |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selamlar kardeşim, fikir vermesi açısından yazmak istedim.Şubat ayında 57.000 kmdeki mcpli com.plus aracımı 50 bine sattım.52 den aşağı vermem diyordum ama çok güzel bir ev buldum kaçıramazdım. |
Bu otomatik şanzımandan, yağlı otomatik ( tork konvertörlü ) gibi çalışmasını bekleyenler elbet memnun olmayacaklardır.
Bu şanzımanı şöyle düşünün, düz vites bir aracınız var ve vitesleri robot değiştiriyor ve debrijayada robot basıyor. Zaten aracı sürerkende aynı düz vites bir aracın verdiği tepkileri veriyor araç.
Bence Mcp şanzıman yeterli bir şanzıman. Vites geçişleri düzgün. Tam otomatik gibi geçiş yapamaz sonuçta mekanik bir kavrama var araçta. Ben yeterli buluyorum.
Eğer yokuşa çok yavaş girecekseniz, 1. vitese atmanız lazım ama. Bazen 2'de kalıyor sonra 1'e atınca öne yığılma oluyor bunun dışında bir kusuru yok.