Bitmez yaa :D beni avutma |
Etimesgut araca bindigimde 30 çevre yolunda ise 21 di |
uzun süren araştırma sonucu citreon de karar kıldım ve test sürüşünü yapıp ankarada bayraktar dan dizel comfort plus otomatik beyaz renk için 53000 ve kredi kullanımlı fiyatı aldım sizce fiyat nasıl arkadaşlar ? |
o kadar yakman için çok dik yokuş çıkman gerekli ve sürekli durup kalkman olabilir veya pompacının azizliğinede uğraman mümkün |
arkadaşlar mrb size bir soru daha sormak istiyorum amabu sorum ds4 kullanıcılarına yada ds4 görmüş etmişlere.bu arka koltuk çokmu dar arkadaşlar yaa çokmu basık yanii mesela bebek koltuğu sığmıycak kadarmı küüçük? |
Yol bigisayarını sıfırlayıp depoyu doldurun. 500km. sonra ortalamayı takip edin.. |
ben gördüm ds4 ![]() |
rkadaşlar ben Ankara Bayraktardan sordum, aracım 29 mart da Türkiye'ye gelecekmiş sanırım İstanbuldaki bir limana gelir. Burada gümrükte fazla bekliyor mu araç bir hafta on gün gibi filan? |
Selamlar, Ben 1-2 resimle anlatmaya çalıştım ama yaşadığım internet sorunu yüzünden bir türlü ekleyemedim. Tekrar deniyorum bakalım.. Bu resimde ön koltuklar normalde olması gerektiğinden geride duruyor, normal kullanımda diz mesafesi daha iyi. Normal boyda kişiler arkada rahatsız olmadan oturabiliyor hem diz hem de baş mesafesi olarak.. Selamlar. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu resimde de görüldüğü gibi koltuk orta sütunun da gerisinde. Normalde kullanımda yaklaşık 10 cm önde kullanıyoruz ve hem ön, hem de arka diz mesafesi baya iyi oluyor.. < Resime gitmek için tıklayın > |
Merhabalar, Şimdi siz aklım auris diyor diyince tabi ben cevap vermeden geçmişim konuyu :) Şaka bir yana bu iki araç arasında performans ve esneklik açısından bakınca baya bir fark var. Kasa olarak bakınca da Aurisin makyajıyla C4'ün yeni kasası yaklaşık aynı zamanlarda çıktı sanırım. Donanım olarak Aurisi çok bilmiyorum ama bahsettiğiniz gibi C4 baya dolu özellikle 1.6 THP'ler sadece exclusive geliyor. MCP gibi otomatikleştirilmiş sıralı düz viteslere alışmak 1-2 hafta sürebiliyor. Yokuşlarda kaydırma falan olmaz. Frenden ayağınızı çektikten sonra 3 saniye(2 saniye de olabilir emin değilim) içinde gaza veya frene geri basmamanız halinde araç kaymaya başlar. Eşiniz kullanacaksa bence de Auris daha iyi bir seçenek olabilir. 156hp ilk kalkışlarda falan gaza fazla yüklenilmesi durumunda fırlama yapabiliyor ve genelde de kadınlar gaza ve frene nispeten daha sert bastıkları için sıkıntı yaşanabilir. Bir de tabi yakıt değeri olarak toyota düz vitesi için 8.6 derken 4 ileri tam otomatik için 9 demiş ki bence pek inanılacak gibi değil. İstanbul kullanımında şehir içinde ortalama 11-12 civarı olur büyük ihtimalle. 1.6 THP motor da aynen bu şekilde. Benim araç 2300km civarı oldu bugün sanırım ve ortalama 10.2 Selamlar. |
tşk ederim arkadaşım ![]() |
tşk ederim arkadaşım ya baya uğraşmışsın saol çok yardımcı oldun son bir soru yokuşlarda kaçırma olayı nedir |
Yokuşlarda kaçırma yok yani Hill holder standart. MCP otomatikleştirilmiş vitesli araçlarda standart tabi.. Selamlar |
Bir de son bir hatırlatma daha yapayım ki ilerde sıkıntı oluşturmasın. Arka camlar açılmıyor. Bunu bilerek alın. Sizin için sorun olacaksa hiç düşünmeyin. Ben şahsen açılmamasından daha da mutluyum. Normalde arkada nadiren de olsa birileri oturduğunda camı açtıklarında falan birşey diyemiyordum ve genelde enseme rüzgar vurup boynum tutulurdu. Şimdi açamayacaklar bile diye mutluyum bile diyebilirim :) |
Takipteyiz... Gündüz konumunda yanıyor mu?yani iki işlevi birden arıza vermeden gerçekleştirebildi mi? Ayrıca resim ve link isteriz... |
aracım 6800 de ilk bakımını yeni yaptırdım yetkili serviste. 286 tl tuttu. Aracımı nisan 2011 de almıştım. Martta yetkili serviste parçalarda %25 indirim de vardı. Polen filtresini de değiştirmedim. İndirim olmasa yüksek geldi bana fiyatlar |
gündüz konumu arıza verdi kapattım şimdi arıza vermiyo sislerde cok güzel oldular ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
2 inci resim < Resime gitmek için tıklayın > |
Ankara'da nerede 30 derece sıcaklığa ulaştı ortam ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle