arabamdaki stepne ve krikolar aşağıdaki resim gibi. test ettiğim benim aracın aynısı. park freni için ayrılan bölüm resimdeki gibi, fakat oraya büyük teker rahatlıkla oturur ki dediğim gibi test aracına özellikle baktım michelin teker vardı ondada elektronik park freni vardı. ![]() ![]() ![]() < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
kardeş benim bagaj aynı senin fotolardaki gibi.bende çok sinir oldum ama yapcak pek bişey yok gibi.sen ne yaptın konuşacaktın bayiyle bir sonuç alabildin mi.? |
Şahsi kanatim hiç canızı sıkmayın dipteki zımbırtı nedeile kırk kmlik lastik komuşlar kısacası yer olmadığı için.Aracınızın keyfini çıkartın. ![]() |
hayırlı olsun, güle güle kullanın.hoşgeldiniz. Evet arkadaşlar ufak tefek aksesuarla için yeni c4 keyfinizi bozmaya değmez, benim bozmadı |
hakketen ne kitmiş bu arkadaş ya sanki hiç bulunmayan bişey yada zannedersinki fiyatı 1000 tl lik bişey de koymamışlar bu kadar buyük sorun yapmışsınız![]() |
evet 225 cm lastik sığmaz exclusive de. |
Merhaba Arkadaşlar, Bugün öğlen saat 14:30 sularında Mersa'ya gittim arabamı teslim almaya. Ama tabii söz konusu olan benim kara talihim olunca tabii ki aksaklıklar olacak. Geldiğimde araba toz toprak içinde ve plakası bile takılmamıştı. Yaklaşık 1-1.5 saat bekledikten sonra nihayet arabamı teslim aldım ve ilk depo mazotumu aldıktan sonra yollara vurdum kendimi. Gün içinde yaklaşık 115 km falan yapmışım. CHP sağolsun; epey trafikte de kaldığım oldu. Denemediğim şeyi kalmadı herhalde.. Deposu 60 lt'ymiş arabanın. 208 TL'ye doldu meret.. Açtığımda bu yakıtla 660 km gidersin dedi yol bilgisayarı; 1 an için panik oldum. Ancak yola çıkıp da aracı kullandıkça yükseldi ve şu aralar 840 - 900 arası gösteriyor. Sanırım son değer bir süre sonra netleşecek. Bu arada arabayı teslim alırken 1500 - 3000 km arasında ücretsiz bakım yapılacağını söylediler. Sonrasında da 15.000 km veya 1 yıl içerisinde bir kez daha ücretsiz bakım yapılacakmış. Kesinlikle beklediğime değdi diyebilirim. Altın Kum renginden de, aracın performansından da aşırı derecede memnun kaldım. Tek korkum; birilerinin parkederken, geçiş yaparken orasına burasına vurması şu an için. Dua ediyorum uzun bir süre olmasın diye. Allah herkesin gönlüne göre zevk alacağı ve benim gibi aşık olacağı bir araç nasip etsin. Hepinize kazasız, belasız sürüşler diliyorum. |
hayırlı olsun, güzel günlerde keyifle kullan. O korku sanırım herkeste var, park ederken yanımdaki araçların kapılarını açtıklarında değecek çizecek diye bile korkuyorum. Benim bayii 1.500-3.000 km arası bakımdan bahsetmedi 15.000 km.de yada 1 yıl dolmadan getir, keyifle kullan sorun olursa çek müsait bir yere araman yeter dedi.Şu anda 1.700 km yaptım 25 günde, arabadan inmek istemiyor insan:) Az önce fulledim 54 litre aldı şaşırdım, çünki daha depo ışığı ve uyarısı yoktu, digital göstergede depo 2 çentik yakıt gösteriyordu 180 km de menzil veriyordu, bu hesaba göre aslında içinde 6 litre mazot varmış, ya tam yanmak üzereymiş ışık.Göstergede tek kademe benzin göstermeye başlayınca zaten az sonra yakıt uyarısı veriyor. O zaman da demekki ışık yandığında ve yetersiz yakıt uyarısı verdiğinde 5 litre felan mazot kalıyor depomuzda gibi bir sonuca vardım. Depoyu 2. ye fullüyorum, ikisinde de 1.080 km menzil gösterdi benim bilgisayar 1.6 hdi 92 hp yakıt değerleri çok az da olsa biraz daha tasarrufluydu zaten broşürdeki teknik özellikler bölümünde. |
son fullemeden önceki bilgisayar verileri 1.610 km çoğunluğu yoğun şehir içi (İstanbul) ortalama hız 27 km, toplamda alınan mazot 350 tl, depoda kalan 6 litre (6x3.50=21 tl) 350-21=329 TL= harcanan mazot 329tl/1.610 km = 0,204 TL yakıyorum km.de gibi bir hesap yaptım. Yakıt tüketiminin 3 bin km.den sonra daha da düşeceğini düşünüyorum.Birde zamlar gelmese akaryakıta şahane olucak. bu durumda 100 km .de 20 tl yakarım, 20/3.5 = ortalama 5.7 Litre yakmışım 100 km.de Fabrika verilerine göre şehir içi 5,2 litre, şehir dışı 3,6 litre ortalama 4.2 litre, benim son bin km ortalamam 5.3 litreydi (yarısı şehir dışı o yüzden ortalama tüketim değerlerini baz aldım)bu durumda da 1.1 litre fazla yakıyorum, ne çok yüklenerek kullanıyorum ne de çok ekonomik kullanıyorum, ortalama bir kullanıcıyım, ancak istanbul trafiği ve aracında daha ilk kilometreleri bu durumda şimdilik çok çok iyi geldi bana ortalama. Neyse bööyle teknik bir hesap yaptım paylaşmak istedim. kafamı kurcalayan diğer mevzu ise, ilk fullediğimde yakıt lambası yanmıştı ve 177 tl mazot almıştım, bu sefer lamba ve yetersiz yakıt sinyali gelmeden fulledim 195 TL.lık mazot aldım, mazota zam gelmedi, neden böyle oldu anlam veremedim?? acaba yol bilgisayarının yakıt ortalamasına göremi depo ışığı ve yakıt ikazı veriyor?? bu konuda bilgisi ve dikkatini çeken varmı acaba?? |
Hayırlı olsun. Allah kazasız belasız, çiziksiz kullanmanı nasip etsin. Park konusunda aynı dertten muzdaribim. Güngören gibi bir yerde kapının önünde park edecek yer bile bulamayıp bir üst sokaklara koyuyorsun. gözünün önünde olmayıncada aklın arabada kalıyor. Ancak bunun zamanla gideceğini düşünüyorum, birileri arabayı çizince umursamamaya başlarız heralde ![]() Yakın konusunda bende tereddütte kaldım. aracımı tam doldurmadım 2 diş vardı dolmaya, 660 km gidersin diyordu yol bilgisayarı, aracı 50 km kullandım, hala 660 gidersin diyor :) yavaş yavaş alışacağız heralde. Mersa güngören şubesi bana senin dediğin gibi bir bilgi vermedi. sadece verdikleri 30 tl lik bir indirim kuponu verdiler, servise her geldiğinde bu koponu tekrar alacaksın dediler. aracında herhangi bir arıza veya kaza olduğunda bir telefon verdi bunu ara, ücretsiz olarak buraya getirecektir dedi. ayrıca kaskomdan dolayı ( kaskomuda mersa sigortada yaptırdım, euroko) şehir dışındaysan otel masraflarını karşılıyor dedi. 15000 km sonra görüşmek üzere dedi bu kadar. |
Aracınız kulanıma göre menzil belirliyor sert kullanımda düşüp yumuşak kullanımda artıyor benim gözlemlediğim bu. ![]() |
Arkadaşlar, dizel 92 bg kullananlar araçla ilgili yorumlarnı + ve - lerini yazabilir mi? genel olarak sessizlik, ve ekonomi, performanstan memnunlar mı? bir de bu araçlarda kaç bardaklık var? önde küllüğün takıldığı sadece tek bardaklık mı var??? arkada var mı? |
Yukarıda bir dünya var,küllüğü taktıktan sonra 2 bardaklık takmazsan 3 bardaklık kalıyor sevgili kardeşim. |
Selam, Verdiğin bilgiler için teşekkürler; senin söylediklerinin de bir kısmını ben bilmiyordum otel, 30 TL'lik kuponun her seferinde verileceği vs gibi.. Mersa'nın verdiği servis numarası nedir? Ben çekmeyi vs ücretsiz yaptıklarını bilmiyordum; paralıdır diye tahmin ediyordum. O zaman backup falan satın almaya gerek yok. Ne kadar süre ile çekme vs ücretsiz? Garanti süresi boyunca mı? Bugün 230 km falan oldu bu arada.. Ve 2-3 çizgi eksildi tam depo göstergesinden. Bir ara 640'lara kadar düşmüştü ama parkettiğimde tekrar 800'e çıkmıştı; yani toplamda 1070 km yapabilecekmişim gibi görünüyor. Depoyu bitirmeye yakın görmüş olacağım toplamı. Bu arada ben aracı almadan önce düz vites ile test yapmamıştım; MCP ile yapmıştım. Düz vitesi alınca farkettiğim ilk şey eğer devir düşük olursa 2000 devirin üstüne çıkana kadar biraz yalpalıyor araba. Klima açıkken de arabada 3 kişi varken Çamlıca yokuşundan yukarı ilk kalkışta biraz zorlandığını söyleyebilirim. Aracım 112 HP bu arada.. Ataklığı, sonradan hızlanması vs konusunda çok memnunum ama bu konuda ufak bir hayalkırıklığı yaşadım diyebilirim. Bunun dışında ise araçtan şu anda inanılmaz memnunum. Haftaiçleri işe otobüsle gittiğim için arabamı ciddi anlamda özlüyor olacağım sanırım. :) |
Söylemeyi unutmuşum bu arada.. Aracı teslim eden kişinin adı Volkan Bey'di sanırım. Arabanın yanına gitmeden önce teknik servis tarafından birinin bana genel olarak bir brifing vermesini sağladı. Araca giderken ve gittikten sonra da bir sürü bilgi verirken 1500 - 3000 km arasında ücretsiz bakım yapılacağını söyledi. Sonraki ise 15.000 km ya da 1 sene.. |
yeni araç alan arkadaşlara hayırlı olsun diyorum, Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin herkese. bu sene sonuna doğru aracımı değiştirmeyi düşünüyorum ve c sınıfı bir araç arıyorum, ilk tercihim c 4 olacak. henüz gidip inceleme ve test sürüşü yapma şansım olmadı. alıp kullananların genel yorumları nedir (marka fanatikliğini bir kenara bırakıp objektik yorumlar yapsak forumun temel amacına ulaşmış oluruz) örneğin aklımda accent blue vardı ama prime 1.6 dizel modeli 43.000TL gibi bir fiyatla geldi. elantra da 50.000 üzerinde seyredecek sanırım. tamam güzel arabalar ama eder mi? bana göre etmez. donanım olarak c 4 'te olmazsa olmaz ne alınmalı, yoksa baz model yeterince doyurucu mu? bu sorularımı yorumlarsanız sevinirim. umarım en kısa zamanda bu sayfalarda yeni aracımın fotoğraflarını paylaşırım :) edit: imla. |
Dostum 112 beygirle nasıl zorlandın şaşırdım, benim klimam hiç kapanmaz, hep açık, araçtada kalabalık olurum genelde 92 beygirle farketmedim böyle bişi, senin arabanda hill holder denen yokuş kalkış desteğide mevcut, bende yok, onla alakalı olabilirmi kalkışlarındaki fark?? Düşük devirde vites küçültmeyince doğal olarak araba devirden düştüğü için vites küçültmek istiyor, ayrıca zaten vites değiştirme için göstergede vites öneri sinyali var, ve zaten 2.000 deviri aşınca hemen vites arttırma önerisi veriyor ki ben 2.000 devri aştığı gibi vitesleri arttırıyorum, göstergedeki tavsiye sinyaline göre kullanıyorum yani çoğunlukla 2.000 devir altında kullanıyorum ve yalpalama olsa olsa kullanıcının sitiline göre hasıl olur bu durumda diye düşünüyorum, düşük devirde yüksek vitesle olabilir. senin araban 6 vitesli olması lazım, 92 hp de 5 vites var, yinede belki bu açıdan değerlendirdiğinde kaynaklanan farklar olabilir bişi diyemeyeceğim. |
Selam, Benim kullanım alışkanlıklarımdan kaynaklanıyor olabilir. Hayatımda ilk kez dizel 1.6 araç kullanıyorum. Bundan önce 2003'ten beri Toyota Corona '91 model 2000 motor aracım vardı 115 HP ve onda genelde yüksek devirli kullandığım için ve küçük devirlerde bile böyle bir şey yaşamadığım için henüz sanırım ayak uyduramadım. Dediğin gibi aracımda Hill Holder ve 6 vites var. Ama ben aracın vites değiştirme tavsiyelerine uymuyorum çünkü çok erken değişim istiyor bence. Ben, 3000 ile 3500 devir arasında vites atmaya alışmışım; C4'te de aynısını yapıyorum. Zaten 1500-2000 devir arasında araç daha yavaş hızlanırken, 2000 deviri geçtikten sonra gazı hakkıyla alıyor gibi. Bunu yazarak anlatmam mümkün değil sanırım. Atıyorum 2. viteste giderken bazen çok yavaşlıyorum 10-30 km arası ve normalde 2. vites çeker diye düşünürken 1e atmazsam ilk başta gazı hemen alamıyor araç. Sizde de bu tarz bir şey var mı bilemedim. Sanırım benim alışmamış olmamla alakalı bir şey bu. Çamlıca yokuşu İstanbul'un en dik ve zorlu yokuşlarından biri bu arada ve klima açıkken 1. vitese attığımda biraz zorlanır gibi oldu. Hatta acaba yanlışlıkla 3'e falan mı attım diyip tekrar 1e attım. Belki de aldığım mazot çok iyi değildi; bilemiyorum. Hayatında hiç dizel kullanmamış babam bile aldığım mazotun kalitesinden şüpheli gibi (gerçi her şeyden şüpheli kendisi).. |
Bu arada bir kaç sorumu sorayım; bilenler cevap verebilirlerse çok sevinirim: * Klima otomatikte olduğunda ve atıyorum 20'C 'ye sabitlendiğinde, içerdeki sıcaklık 20'C 'ye ulaştığında klimayı kapatıp sadece havalandırmaya geçiyor mu? Aksi takdirde fazladan mazot yakıyoruz. * Sol taraftaki sinyalizasyon çubuğunun uç kısmındaki basılır tuş bir işe yaramıyor gibi; o zaman neden var? Mesela sağ taraftakine basınca yol bilgisayarı menülerinde dolaşıp sıfırlayabiliyoruz falan.. Sol taraftakini henüz çözemedim. * Ortadaki yol bilgisayarının altındaki göz sizce ne için? Ben başta gözlük için diye düşünmüştüm ama gözlük için torpidoda yer yapmışlar zaten. Ivır zıvır için gibi geldi ama bilemedim. * Motoru durdurup arabadan çıkıp da aracı kitlediğimde camlar otomatik kapanmıyor. Bunu yapmak için ya motoru kapatmadan pencereleri kapatmam gerekiyor ya da anahtara uzun basmam gerekiyor. Aynalar otomatik kapanırken camların kapanmaması bana garip geliyor. Bu özelliği (eğer varsa) nasıl açabilirim acaba? * Nerelerden mazot alıyorsunuz? Hangi markaları tercih ediyorsunuz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle