quote:

Orijinalden alıntı: dekstra

quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür.

O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ??

quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

quote: Orijinalden alıntı: racert Arkadaslar yorumlarinizi bekliyorum hangi motor hangi donanim

paran varsa 112 al 92 de çok makul ama hangisini alırsan işini fazlasıyla görür

quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ??

sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas

quote:

Orijinalden alıntı: racert

arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: tamay_aytam

quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar

Sanırım 92 ile 112 arasındaki tek fark yazılımdır. Motor turbo farkı olduğunu sanmıyorum. 92 beygirlik sıfır kondisyonundaysa güzel bir fırsat sayılabilir. 39 a vermez mi acaba? Ben birinci seçenek diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: racert

Arkadaslar fiyatlar nereden nereye gelmiş vay anasini be

quote:

Orijinalden alıntı: dekstra

quote: Orijinalden alıntı: RoLaN quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ?? sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas

Dediğin gibi bastığımda sırayla hepsi oluyo sadece şu görüntüdeki gibi olmuyo , ekran ortadan 2 ye ayrılmış olan görüntüyü nasıl elde edebilirim?

quote:

Orijinalden alıntı: Yakarenke

Anlık yakıt tüketimini nereden görebiliyoruz?

quote:

Orijinalden alıntı: tamay_aytam

quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar

Sanırım 92 ile 112 arasındaki tek fark yazılımdır. Motor turbo farkı olduğunu sanmıyorum. 92 beygirlik sıfır kondisyonundaysa güzel bir fırsat sayılabilir. 39 a vermez mi acaba? Ben birinci seçenek diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: civileng06

quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: RoLaN quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ?? sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas Dediğin gibi bastığımda sırayla hepsi oluyo sadece şu görüntüdeki gibi olmuyo , ekran ortadan 2 ye ayrılmış olan görüntüyü nasıl elde edebilirim?

Konsolda üzerinde list yazan bir tuş var ona basarsan istediğin gibi yapar.

quote:

Orijinalden alıntı: metetas

Selamlar Arkadaşlar. Bu foruma ilk kez yazıyorum .Uzun zamandır Astra kullanıcısıydıım. Yeni kasa Astra bana göre dar, basık ve birazda pahalı geldiği için vazgeçtim ve C4 Beyaz 1.6 VTı 120 HP techno paket aracımı 20 ağustosta teslim aldım.40500 TL onuda zor buldum . 3 gündür kullanıyorum çok heyecan verici bir araç olmuş . Özellikle teknolojisi çok tatmin etti beni. Ancak park sensörü teknoloji paketinde olması gerekmiyormu ? Bu Japonya deprem sevkiyat filan tamam mazeretleri anladım ancak yetkilileri bile paketlerde neler var bilemiyor. Benim Techno Paket olduğu arabanın hiç biyerinde yazmıyor veya 1.6 motor çok iyi bi motor BMW ile geliştirildi filan deniyor ancak benim 1.4 90 HP astra ile arasında çok fark hissedemedim açıkçası onun dışında yol tutuşu gidişi harika . Aracın görüş açısı mükemmel Bu konuda 1.6 120 HP araç sahiplerinin yorumlarını bekliyorum.(Bana 1.4 95 HP araçmı verdiler acaba?)

quote:

Orijinalden alıntı: dekstra

Arkadaşlar sol göstergedeki vites tavsiyelerine uyuyomusunuz? O devir saatindeki önerilen viteslere uyarsak araba baya düşük devirde seyrediyor bana biraz saçma geldide halbuki dizel araba yüksek devirde kullanılır diye bilirim 2,5-3.0 devir arası falan??

quote:

Orijinalden alıntı: VLife

quote: Orijinalden alıntı: dekstra Arkadaşlar sol göstergedeki vites tavsiyelerine uyuyomusunuz? O devir saatindeki önerilen viteslere uyarsak araba baya düşük devirde seyrediyor bana biraz saçma geldide halbuki dizel araba yüksek devirde kullanılır diye bilirim 2,5-3.0 devir arası falan??

yakıt sarfiyatını düşürmek için düşük devirlerde vites değiştirmeyi öneriyor.