Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

Erdal Hocam forumda sana karşı tahrik edici epey mesaj yazan var hiç uğraşma direkt şikayet et .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-61960E1CE -- 18 Ocak 2017; 16:33:5 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: boot_

2011 model 1.6 vti confort 49.500km benzinli yeni aldım.

1:usb girişi yok

2:lpg uygulanması yapılacak

3:triger baskı balata

4:ekran devir lambası yanmıyor

5:anahtar sustası deforme

Yardım yada fikir verecek arkadaslar yardımcı olabilirler mi.

TSK ederim.

Anahtardan ümidi kesin sıfırı 700 lira.

LPG olarak KESİNLİKLE VE KESİNLİKLE BRC tavsiye ederim.

Triger 120.000 baskı daha gider.

Ekran devir lambasından kastınız beyaz olan mı turuncu olan mı ?

Aracınızda hayırlı olsun o fiyata C5'te alınır ama aynı tenizlikte olmaz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-61960E1CE -- 18 Ocak 2017; 15:52:47 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

boot_

9 yıl

Onbaşı

Servis 650 700 TL dedi anahtar için. Sanırım 10 20 tl ye kapak alarak sorunu çözeceğiz. Triger zincir miş. Baskıda dediğiniz gibi daha iyi durumda. Devir saati normal turuncu olan yanıyor. Vites değiştirmeyi gösteren kısımda calısıyor. En dıs kısımdaki beyaz olan yanmıyor. Cevap içinde teşekkür ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

boot_

9 yıl

Onbaşı

Lpg uygulanması içinde atiker gold 1700 TL fiyat verdiler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90

B

boot_

9 yıl

Onbaşı

36.500 TL aldım aracı. C5 bu fiyata göremedim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90

M

mitto

9 yıl

Binbaşı

Otomobil genelde konu actim ama burada da paylaşayım istedim. Bolu-Gebze arası 90 km/saat hızla CC ile yakaladığım değer. 2012 C4 e-hdi yakmadi, kokladı resmen.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hie

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

Otomobil genelde konu actim ama burada da paylaşayım istedim. Bolu-Gebze arası 90 km/saat hızla CC ile yakaladığım değer. 2012 C4 e-hdi yakmadi, kokladı resmen.

< Resime gitmek için tıklayın >

Güzel değerler yakalamışsınız. Bende 1.4 Vti almayı düşünüyorum dizele param yetmeyecek sanırım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halil5

8 yıl

Yüzbaşı

Bizde 50 binde aldık 85 bine gidiyor araç, işe gidip gelme nişan süreçleri derken araba emekli olucak galiba. İlk aldığım zamanı hatırlıyorum da gram ses yoktu oysa şimdi sağdan soldan ses gelmeye başlıyor. Bakalım mümkün oldukça bakımlarını ihmal etmiyorum ama çok uzun vadeli gelmiyor bana nedense. Ama hakkını inkar edemem 7 ay da bi kere üzmedi beni

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

Monster1912

8 yıl

Binbaşı

Arkadaşlar 2012 1.6 hdi manuel aracımı 6 ay önce almıştım şanzıman tapasında yağ kaçağı vardı, 1.5 yıl önceki vize kağıdına baktım ordada hafif kusur olarak şanzıman yağ kaçağı yazmışlar.
Vitesler biraz katır kutur kemikli geçiyor yağ eksikliğindenmi bilemdim, aracın ne kadar yağ kaçırdığını bilmiyorum, şanzıman yağ seviyesini kontrol etmenin bir yolu varmı?
Seviyesi yeterliyse boşuna gidip yağ almayayım şimdi.

H

hie

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

quote:

Orijinalden alıntı: hie

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

Otomobil genelde konu actim ama burada da paylaşayım istedim. Bolu-Gebze arası 90 km/saat hızla CC ile yakaladığım değer. 2012 C4 e-hdi yakmadi, kokladı resmen.

< Resime gitmek için tıklayın >

Güzel değerler yakalamışsınız. Bende 1.4 Vti almayı düşünüyorum dizele param yetmeyecek sanırım.

Hocam önceki aracım 1.6 vti otomatik idi. Saatım ancak fazla ayrı kalamadım Citroen'den 1 ay sonra bu aracı aldım. 1.6 vti hiç fena değildi. 120 beygirlik makine tatmin ediyordu yeterince ancak Dizelin torku hakikaten değişikmiş. İlk aracımı 2005 yılında almıştım o zaman bu zaman hep LPG'li araç kullanmıştım yani ilk kez dizel araç kullanıyorum. Umarım zorunda kalmam ama bundan sonra kolay kolay LPG'li araç almam herhalde. İmkan zorlanıp dizel almanızı tavsiye ederim sadece yakıt için değil sürüş zevki de çok farklı.

Ah bir fırsatını bulabilsem dizel almak istiyorum aynı şekilde. Ama nisan sonundaki bütçeye göre VTİ 'da alabilirim. Şuanki aracım 1.4dizel 206. Şehir içi 1.000km gidiyorum :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

Guest-61960E1CE

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: boot_

36.500 TL aldım aracı. C5 bu fiyata göremedim.

Hocam 1.6-1.4 VTi motor DS3'ten 508'e kadar birçok araçta var,sizde LPG ile benzinli kullanım ve uygulama aşamaları anlatırsanız çok sevinirim çünkü LPG uygulamasını yaptırmayı düşünen çok kişi var ama adam akıllı açıklayan ve yazan olmamış.

Bunun dışında Anahtarı Oto anahtarcılarda 60 liraya kutusunu değiştirirsiniz,gösterge tablosunda temassızlık olabilir,biraz daha kullanın,parlaklığını kısıp açın düzelmesze servise sorun ama garantisi olmadığından fiyatı yüksek gelebilir.

Aracın 1.4 VTi'lerinin piyasası 40-45'ten başlıyor siz epey uygun almışsınız .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

Guest-61960E1CE

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hie

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

quote:

Orijinalden alıntı: hie

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

Otomobil genelde konu actim ama burada da paylaşayım istedim. Bolu-Gebze arası 90 km/saat hızla CC ile yakaladığım değer. 2012 C4 e-hdi yakmadi, kokladı resmen.

< Resime gitmek için tıklayın >

Güzel değerler yakalamışsınız. Bende 1.4 Vti almayı düşünüyorum dizele param yetmeyecek sanırım.

Hocam önceki aracım 1.6 vti otomatik idi. Saatım ancak fazla ayrı kalamadım Citroen'den 1 ay sonra bu aracı aldım. 1.6 vti hiç fena değildi. 120 beygirlik makine tatmin ediyordu yeterince ancak Dizelin torku hakikaten değişikmiş. İlk aracımı 2005 yılında almıştım o zaman bu zaman hep LPG'li araç kullanmıştım yani ilk kez dizel araç kullanıyorum. Umarım zorunda kalmam ama bundan sonra kolay kolay LPG'li araç almam herhalde. İmkan zorlanıp dizel almanızı tavsiye ederim sadece yakıt için değil sürüş zevki de çok farklı.

Ah bir fırsatını bulabilsem dizel almak istiyorum aynı şekilde. Ama nisan sonundaki bütçeye göre VTİ 'da alabilirim. Şuanki aracım 1.4dizel 206. Şehir içi 1.000km gidiyorum :)

Hocam forumda ki arkadaşlar C4'ün yalıtımı iyi olduğundan dizeli seviyor .

Focus,Astra,Corolla dizel vs. kullansalar bir daha dizelin yüzüne bakmazlar. ;)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

Guest-61960E1CE

8 yıl

Yarbay

Arkadaşlar herkese merhaba.

Bir C3'cü arkadaş sağ olsun,çoğu modelde bulunan birşeyi keşfetmiş.

Bende eskinin eskisi aracımdan inerken(Polo 9N) sağ elimle birkaç sefer sellektör yapardım.

Şekil oluyordu. :)

C4'te denediğimde far simgelerinin gösterge tablosunda yandığını görmüştüm.

C3 kullanıcısı arkadaş sağ olsun,herkese hayırlı olsun :

C4'lerin hepsinde Follow-me Home var !

Direkt anlatma faslına geçiyorum .

Aracın motorunu kapatıyoruz,kontağı çekip iniyoruz ve bir sefer sellektör yapıyoruz.(Sağdaki kolu kendimize doğru çekiyoruz.)

Kapılar kilitlensede kısa farlar 30 saniye boyunca yanıyor.

Çoğu kişi bu yazıyı okuduğu için eminim çok mutlu olmuştur.Özellikle Easy-Attraction ve bir nebze Confort kullanıcıları.

Bu sebeptendir ki yorumlarım sağ üst köşesinde bulunan başparkam işaretine 4 kişi tıklayınca ilk mesajın altında çıkıyor.

Diğer konulardaki çeşitli yorumlarıda bu yolla daha çok kişiye ulaştırabiliriz.

Bir tüyoda vereyim,araçtan inerken sağ elimle direksiyondan destek alarak iniyorum,çaktırmadan yapın,çok daha efektiv olur eminim.

Adların hepsini etiketleyemedim kusura bakmayın.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @NioX , @enreka_tr , @Senceru , @Master_Evil , @ismail RXT 2.0

G

Guest-61960E1CE

8 yıl

Yarbay

https://forum.donanimhaber.com/citro-n-psa-bilinmeyen-gizli-ozellikler--123651851

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

boot_

8 yıl

Onbaşı

Anahtarı 20 tl ye n11 den aldım biraz masakatli ama hallettim. Lpg konusu hala soru işareti. Gösterge ışığı şimdilik çok sorun teşkil etmekte. Sadece görsel olarak

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90

G

Guest-61960E1CE

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: talkoc

Forumda herkesin bahsettiği, benim yok dediğim amortisörlerin çıkardığı ses artık benimde sorunum oldu. Bagaj tam dolu ve 5 kişi ile yolculukta duyduk, gerçekten rahatsız edici. Çok kez okudum ama şimdi bulmakta zorlanıyorum. Nasıl çözmüştünüz bu konuyu?

Arkada ters "V" şeklinde bir çubuk var,sağ sol taraflarında amortisörler,üstlerinde ise süspansiyonlar var.

İki teker aynı anda darbe alınca o ses çıkıyor.

Bide sağ arkada yakıt tankı için hortum geçiyor sol tarafta yok.(Eğilip bakınca görünüyor.)

Soğuk havaların ve kirlenmenin de etkisi var havalar ısınınca davlumbazları vs. köpükleyerek yıkayın.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

caglar57

8 yıl

Yüzbaşı

Arabanın altının güzel yıkanmasının gelen seslere etkisi vardır, katılıyorum,

arkadan gelen sesin çözümü net olarak yok,

aracı lifte kaldırırsanız arka tamponun tozluk(paçalık)takılan kısımlarına yani arka lastiklerin hizasında cep gibi boşluklar var, tamponun içine taş kaçaabiliyor, onları elinizle yoklayın,

bagajda boşluk oluşmuş olabilir, bagaj takozları var plastik, ayarlı, beceremezseniz bi kaportacı 2 dakkada halleder.

Arka koltuk kilitlerine bant sarın

Genelde camı az da olsa açık araç kullananlar bu sesleri daha az duyarlar, camları komple kapattıpınızda ses daha rahatsız edici duyuluyor

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi caglar57 -- 2 Şubat 2017; 8:51:35 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

Emre9110

8 yıl

Yarbay

Grande Punto dan c4 e geçsek süspansiyon yinede sert gelir mi bana acaba :) Şimdi belki vag grubundan c4 e geçenlerde çok sert gelebiliyordur süspansiyonlar ama. Benim b sınıfı bir araçtan geçen birisi süspansiyonlar iyi hissettirir mi acaba?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

Emre9110

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Okan9455

Arkadaşlar bugün sağ ve sol arka amortisörün ara yatak takozlarını değiştirdik.Arabadan çıkan takozlar gerçektende takoz gibi hiç esnemiyor oldukça sert bir malzeme.Yeni takılanlar ise azda olsa esnek.İlk izlenimlerime göre arkada kimse yokken ön süspansiyonlardan ne kadar ses geliyorsa arkadanda o kadar ses geliyor.Bilerek derin bir çukura girdim orda ön taraftan bile hafif küt sesi geldi arkadanda aynı şekilde ses geldi.Tabi bu bendeki sesin asıl sebebi lastikler.225-45-17 lastikler var ve iyice sertleştiler.Dar yanak ve sertleşmiş lastikle beraber süspansiyonlara çok yük biniyor.Birkaç gün içinde 215-50-17 yumuşak hamurlu bir lastik alarak konforu biraz daha iyi hale getirmek istiyorum.Usta arka yüklüyken gelen vurma sesini tamamen değil ama büyük oranda keser dedi özelliklede arkada 3 kişi+bagaj varken.İleriki zamanlarda arka yüklüyken denemek istiyorum ancak şuan mümkün değil.Bence imkanı olan ara yatak takozlarını değiştirsin çünkü arabadan çıkan takozlar gerçekten beş para etmez.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Hocam merhaba,

Bu kronik sorunun çözümü en güncel olarak bu mu ? Ben genel olarak aracı tek kişi bagaj boş vaziyette kullanıyorum. Yada maksimum 2 kişi oluyoruz. Orjinal halinde araçta 2 kişi olursa yine arkadan tak tuk vurma sesleri geliyor mu ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

Okan9455

8 yıl

Yarbay

Hocam bu uygulamanın faydası oldu ama tamamen geçirmedi.Özellikle araç yüklü değilken arkadan gelen seste baya azalma oldu.Yüklüyken yine sert çukurlardan geçerken arkadan vurma sesi geliyor.Yalnız arkası torsiyon olan her araçtan az veya çok ses geliyor torsiyonun çalışma şekli böyle yapacak bir şey yok.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Emre9110