Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
28967
Cevap
1786824
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1243. sayfa)
M
9 yıl
Yarbay

hayırlı olsun chip, bende puntodan çıkardığım race chip duruyor hala, takınca 144hp olur yazıyor ama ihtiyacım yok o yüzden düşünmüyorum, ama sayende öğrenmiş olduk


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
K
9 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar merhaba, c4 2013 aracım var. direksiyon biraz sert. bugün opel corsayı kullandım direksiyon o kadar yumuşak ki yok gib ibişey. ne yapabiliriz bu konuda acaba ? bilgisi olan varsa paylaşabilir mi. bir kaç yerde direksiyon hidrolik sıvısını değiştirmemiz gerektiği söylenmiş. teşekkür ederim..


Bu mesaja 3 cevap geldi.
H
9 yıl
Binbaşı

C4 lerin direksiyonu her zaman serttir. Sebebi tam elektronik olmaması.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

O
9 yıl
Binbaşı

C4'ün direksiyon sistemi %100 elektrikli değil.O yüzden biraz sert.Opel'e göre biraz sert kalması normal.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Külyutmaz
K
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

C4'ün direksiyon sistemi %100 elektrikli değil.O yüzden biraz sert.Opel'e göre biraz sert kalması normal.


Şampiyon marka direksiyon hidrolik yağı ile değiştirince yağı bazı kullanıcılar direksiyonun yumuşadığından bahsetmiş. yağı değiştirsem fayda etmez mi ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Yarbay

C4 lerin direksiyonu tam elektrikli değil ama sertliği bundan kaynaklanmıyor.Direksiyonu elektrohidrolik olupta C4 ten daha yumuşak olan çok araba var.C4 lerin direksiyonu serte dönük ayarlanmış.Yüksek hızlarda iyice sertleşiyor taş gibi oluyor.Direksiyon hidroliği değişince bir miktar yumuşama olur ancak yinede yumuşak bir direksiyon olmaz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Okan9455 -- 13 Temmuz 2016; 23:21:16 >


Bu mesajda bahsedilenler: @Külyutmaz
K
9 yıl
Yüzbaşı

Güncelleniyor





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Külyutmaz -- 14 Temmuz 2016; 2:40:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

CHIP TUNING uygulaması tamamen para tuzagıdır ve turbo ömrünü %50 azaltır.

Eğer gerçekten doğru bir uygulama olsa idi, 0.5 litre yakıt düşüşü için dünyayı ayağa kaldıran otomotiv sektörü kesinlikle bu opsiyonu uygularlardı.

CHIP TUNING uygulaması sonrasında aracın bakım aralığı da 7.000~8.000 km bandına çekilmelidir.

Tüm bu ilave masraflar göze alındığında ve düşük yakıt tüketimi olsa bile attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmez.

Ha dersiniz ki ben seri olması severim, aracım gaza bastım mı fırlasın; zevk meselesidir saygı duyarım.

İyi forumlar...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann , @caglar57
G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caglar57

Şu chip olayını hiçbir zaman anlayamadım, büyük araba markaları binlerce mühendis arasından eleyerek seçiyo elemanlarını,adamlar hem güvenlik hem performans hem de yakıt tasarrufu için en idealini geliştirmeye çalışıyorlar ve ona göre aracı üretiyorlar,sizlerde 100$lık bi parça ile bu üçlü kombinasyonu bozarak daha iyisini arıyorsunuz. Saçma değilmi dostlar? Hem performans artıp hem yakıt düşer mi? Güvenlik açığı olmaz mı? O zaman porsche, lamborghini niye bu kadar pahallı?niye var?? Bir zamanlar murat 131 serçe vardı sokaklarda, arkasına serçedes yazarlardı

Sercedes-Best



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Külyutmaz

Güncelleniyor

Burak Hoca,Sencer Hoca'ya mesaj atmış izin verirse konu bana devredilecekmiş.

Bu arada yukarılardaki linkte verdiğim konudaki fotoğraflar nasıl çıkmış göz atarsanız sevinirim.

(C4 focus,astrak,308 karşilaştirmam)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Külyutmaz

Arkadaşlar merhaba, c4 2013 aracım var. direksiyon biraz sert. bugün opel corsayı kullandım direksiyon o kadar yumuşak ki yok gib ibişey. ne yapabiliriz bu konuda acaba ? bilgisi olan varsa paylaşabilir mi. bir kaç yerde direksiyon hidrolik sıvısını değiştirmemiz gerektiği söylenmiş. teşekkür ederim..

Yüksek hızda(150-200 kmh) dahi Toyota'ların fln direksiyonu sertleşmiyor bi çevirsen takla atarsın tehlikeli bence.

Corsa'yada güven olmaz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
9 yıl
Yarbay

Hali hazırda 1.6 160 tork ProTek C4 kullanıyorum.

Tork değerleri nasıl olur ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Master_Evil
O
9 yıl
Binbaşı

Evet



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
M
9 yıl
Yarbay

hocam bu chip işlerinde vaadedilen %20 civarı güç artışı, ama hissedilen %10 civarı, turbo yoksa chip olmaz hatta senin arabayı %20 arttırsak yine 180-190 tork arası gezecekti, sitesini vereyim orda "aracınızı bulun" kısmından bütün araçların vaadedilen değerlerini okuyabilirsin
http://www.racechip.com.tr/




Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
T
9 yıl
Teğmen

Gecenlerde neredeyse DS4 alarak araniza katiliyordum. Ev alacak bi arkadas piyasa degerinin biraz altina veriyordu ancak bayagi uzakta oldugum icin 1 hafta sonra bayrama gidince alirim dedim. Saticiyla keske onceden konussaydim gittigim gun ilani kaldirdi, yazinca da yeni satildi dedi :(. Artik butceyi biraz daha toparlayip rahat kafayla bakicaz hayirlisi...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yüzbaşı

Selamlar,

İkinci yıl bakımı için fiyat araştırıyorum. Var mıdır yakın zamanda bakım yaptıran? C4 1.6 E-HDI.



B
9 yıl
Çavuş

1.6 e-hdi c4 almayi dusunuyorum. Sahibinden den baktim sinifinin dizel otomatiklerine gore baya uygun satılmiyor mu yorumlarinizi almak istedim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

işte buna f/p diyoruz




Bu mesajda bahsedilenler: @brh58
B
9 yıl
Teğmen

Arkadaşlar dün itibari ile bende citroen c4 sahibi oldum.2013 model comfort mcp.ilk iş olarak İzmirden salihliye yol yaptım .yaklaşık 100 km falan.izlenimlerim uzun yolda performansı çok iyi araba sürat olarak tatmin ediyor.sehir içinde vites geçişi anlatıldığı kadar hissediyor.arabadaki yolcular bunu çok farketmese de kullanan kişi ara vites geçişlerini hissediyor.kalkisi seri , genişliği ve ön konsolu tatmin edici.elektrikli katlanır ışıklı aynalar çok sportif ve güzel gözüküyor.yakit olarak ölçüm yapmadim.ama az yaktığı aşikar.cok memnun kaldım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

yorumlarınıza saygı duyuyorum..

ancak katılmıyorum..

yılda 10.000 km geçiyorum, zaten yılda 1 bakım yaptırıyorum, o yüzden benim özelimde baktığınızda bakım konusunda sıkıntı yok..

tamamen para tuzağı olup olmamasını, ya da ne işe yarayıp yaramadığını , bir gün yolda karşılaşırsak anlarsınız, ki inşallah beni arkanızda görmezsiniz.. plakamın sonu "80"..

benim aracımda 17" jant var. 17" lastikleri olanlar bilir, bu araba için hem yakıtı artırıyor hem aracı hantallaştırıyor.

ve bir itiraf; aracımın 1.6 turbo dizel teknolojisi olmasına rağmen hantal kalmasından dolayı sıkıldım açıkçası.. değişiklik istedim..

benim öncelikli sebebim aracın performans artışıydı.

dışarıda bir yemeğe 50 lira veren millet, telefona 3000 lira veren zihniyet, bırakın da 7500 km'de 1 kez aracı sanayiye çekip yağına suyuna baktırsın, yılda 1 kez 200 lira bu bakımı yaptırsın bence.. (Kendi adıma yılda 1)

benim gözümde 100km'de 1 lt yakıt artışı , yılda bana 100 lt fazla yakıt yaktırması demek, bana bu performansın maliyeti , yakıt anlamında ekstra ayda 30 lira :)

bu performans, bu keyif her türlü taşa, her türlü kurbağaya değer..

iyi forumlar..



Tabii ki dostum.

Mesajda da yazmıştım zaten, zevk meselesi binersin gezersin.

Fakat turbo ömrünü %50 azalttığını da unutmamak gerek.

Yılda 10.000 km yi geçiyorsan yılda bir bakim yerine yılda iki kez bakım yaptırmayı öneririm.

Eskiden 1750 sonrası devreye giren turbo, uygulama sonrası 1250 devirde devreye giriyor.

Bu aşamada turbo eskisine göre %200 fazla çalışıyor.

%200 ibaresi kendi kullanımınıza göre değişir.

Ben aracımı 2250 devire kadar kullanırım, anlık durumlar hariç.

Uygulama yapsa idim, 1750~2250 çalışan turbo, 1250~2250 çalışacak ki benim kullanımımda %200 fark demektir.

Beni sollayıp geçmekten bahsetmişsiniz, siz yol isteyin ben surup yol vereyim size, yurdumun güzel yolları ve ayna kullanma özürlü sürücüleri oldukça bu tarz sürüşler zaten mümkün değil.

Aracı ilk aldığım zamanlarda is ev arasını 160 km üst hız ile tamamlıyordum.

Ve ayna bilmez sürücüler yüzünden çok defa gereksiz frenaj yapmak durumunda kaldım.

Sonra yolun gerektirdiği hıza düşerek bu sorunu giderdim.

Ve varış zamanım sadece 5 dakika uzadı.

İyi forumlar...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melodramm -- 16 Temmuz 2016; 14:19:14 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >