Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

EyvAllah Hocam :)
Hayatim Alman arabalarinda gecti.
Citroene hic binmedim ama bi onyargi olusmus.Citroeni Renault gibi bir firma saniyordum ama hic alakasi yok.Fransiz araclarini soyle anlatayim:Dacia Ren. Pej. Citroen.
Dacia-Koy kasaba polis arabasi(Fransada)
Renault Ilce polis arabasi
Pejout Sehir merkezi polis arabasi
Citroen-Makam arabasi :)
Gercekten de yabanci forumlarda Citroen bir tik usttedir hep.DH de maalesef hayatinda Hic citroene binmeyen VW Ford vs otomobil kullanicilari Renault uzerinden citroeni kotuluyor :)
Tekrar hayirli olsun :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Lacano

O

ognemir

9 yıl

Binbaşı

Öle deme ,arada devri yükseltmek te lazım (yol müsait olup etraftaki insanların canına malına kastetmeyecek bir ortamda)...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Lacano

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

O konuda VTI lar iyidir.Acikcasi 200 kmh cocuk oyuncagi tam 213 vuruyor benim arac sizde durum nedir?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ognemir

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

hocam bi cihaz var telefonun sesini hoparlore veriyor(kablo) onunla muzik vs dinleyebilirsiniz .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @.B.

O

ognemir

9 yıl

Binbaşı

Şuana kadar 1 defa 203 gördüm,belki biraz daha gidebilirdi ama araca güvenemediğim için daha fazlasına cesaret edemedim.Ben yüksek süratten değil de virajları hızlı almaktan daha fazla keyif alıyorum.Memlekete giderken trafiğin pek olmadığı güzel asfaltlu dağ yolları var bugüne kadar arkamdan gelio geçen olmadı :p

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Andre Citroen

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

Bende ilk kullandigimda Virajlara girisi cok hosuma gitmisti frensiz cikiyordum :)
Hocam Viteste Tam 213 vuruyor cok rahat Denedim (eski kasa 320 sagimdan geçmeye çalisti) :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ognemir

T

turkhun

9 yıl

Teğmen

ben silecekleri boşh markalarla değiştirdim birde su kaydırıcı uyguladım şimdi 10 numara. sürekli uzun yol yapıyorum silecekleri bile cok çalıştırmama gerek kalmıyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @__GeneraL__

T

turkhun

9 yıl

Teğmen

egr iptalinin sebebi neydi hocam

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @NioX

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

Mazot kokusu üflemerden geliyordur.
Hani klimada geri donusum simgesini andiran bir tus varya Mesela ona tiklayinca poloda sag on kisimdaki bir borudan araç sesli bir sekilde hava çekmeye başliyordu.C4 te yerini bulamadim ama o tusa tiklarsaniz koku duymaniz muhtemel degildir cunku icerdeki kokusuz havayi devir-daim edecek :)
Hayirli olsun imzanizda 92 hp diyor onuda duzeltelim :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @NioX

N

NioX

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Andre Citroen

Mazot kokusu üflemerden geliyordur.
Hani klimada geri donusum simgesini andiran bir tus varya Mesela ona tiklayinca poloda sag on kisimdaki bir borudan araç sesli bir sekilde hava çekmeye başliyordu.C4 te yerini bulamadim ama o tusa tiklarsaniz koku duymaniz muhtemel degildir cunku icerdeki kokusuz havayi devir-daim edecek :)
Hayirli olsun imzanizda 92 hp diyor onuda duzeltelim :)

Hocam walla o iç hava sirküle eden tuşu zaten kullanıyordum daha çok kullanıyorum artık. Önceden böyle koku yoktu. Üflemeden de gelmesi muhtemelde havalandırmaya nerden geliyo. Birde egzostan gelen beyaz duman cabası. Yazılım atan arkadaşla görüştüm. Haliyle yazılım değil dedi. Turbo yağlama borusu değiştiğinden beri böyle. Önce bakkma tgitmiştim. Bakımdan hemen sonra yazılım atıldı. 2 hafta sonra turbo yağlama borusu değişti. 2 hafta arasında yoktu. 28000 km boyunca hiç olmadı değişimden sonra var. Ama neden?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mavisever

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: erzi

merhaba hocam.
servis ışığını söndürmek için, kontak kapalıyken anahtar şeklindeki butona basılı tutup kontağı açıyorsunuz. daha sonra 10' dan geri doğru saymaya başlayacak. eliniz o düğmede basılı duracak geri sayım boyunca.
geri sayım bittiğinde uyarı sıfırlanmış oluyor.

Teşekkürler hocam, sol sis farı yanmıyormuş ondanmış. Bunu öğrenmem de iyi oldu. Yalnız bir iki gündür araçla giderken ben mi takıntılıyım yoksa normalde mi takınılması gereken bir ses bilemiyorum ama hani camı hhafif açık bırakınca bir ses gelir ya onun gibi bir ses hissediyorum. Sabit bir ses gidip gelen değil. Bu belkide normal aracın sesidir çünkü bende ses hassasiyeti var. Bu konuda bir düşünceniz tahmininiz var mı?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

mavisever

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: NioX

Merhabalar.

uzun süredir yazma fırsatım olmadı.

Aracımın en son turbo yağlama borusunda sıkıntı vardı. 2 ay kadar önce. Onu neyseki garantiden hallettik. Burda yazmıştım. Kartelde sıkıntı yokmuş çok şükür.

Turbo bağlantıdaki sıkıntı çözülünce aracım düzeldi. Ses solu değişti yakıt tüketimi azaldı.

Sonra aracıma megachipste yazılım yükseltme ve e-gr iptali yaptırdım.

2 aylık izlenimlerim.

- Aracım 92 hpden 120hp güce yükseltildi. Yükseldimi? evet yükseldi. Pati çekerek kalkış. Hızlanmada belirgin artış. hatta 2. viteste bile pati çekiyor.

-Egr mantığı doğaya zarar veriyormuş diye heryerde yazıyor. Yaptırdık ama faydası şöyle. Şehir içi hiç faydası yok. Tüketim düşmüyor aksine sabit. Bilemiyorum şimdi belki 7,5 lt tüketicektim ama 6,5 sabit tüketiyorum ne iniyor ne yükseliyor. Önceleri 7lerdeydi. Gittiğim mesafe çok kısa 2 ışık var.Şehir içinde de neredeyse dur kalksız mesafe yok.

-Şehirler arası tüketim farkını net söyleyeyim. Ankara otoyolunda 160-180 arası hiç kesintisiz sürüşte eve dönüşümde hep göstergede 7,7 gibi bir ortalama elde ederdim. En son 5,4 lt ortalama elde ettim. Bu da egr iptalinin bir farkı. Tabi tork ve hp yükselince Araç çabuk toparlıyor ve çabuk hızlanıyor. Bununda artısı var.

-92liklerin en büyük sorunsalı (ki herkes 92likten uzak dur demişti bana) ani ihtiyaçlarda aracın çabuk hızlanamaması. Yokuşlarda 1e düşme ihtiyacı. Dik yokuşlarda (haliyle yokuş kalkış desteğim yok) kalkış yapamama yada baskı balataya binerek kalkış yapmak gibi sorunsallar artık yok. Yüksek eğimli yokuşları olan bir alanda ikamet ediyorum.
-Yokuşlarda 1e düşürdüğüm yerlerde (belkide güvenemeyip) şimdi 3e atabiliyorum.

Şimdi aklımda garanti olayı var. 99 nokta kontrolünden geçiriyorlarmış? benim aracım herhalde bu kontrolden geçmez.

2 aydır yoğun kış ayında seste solukta vites geçisinde bir sıkıntı yaşamadım.

Tek yaşadığım sıkıntı rölantide yada misal ışıklarda beklerken içeriye mazot kokusu geliyor çiğ çiğ. Tek sorunsal o. herhalde egr iptalinden dolayı.

Saygılarımla.

Hocam aracın nasıl 92 hp den 120 hp güce yükseltildi? Ne yaptırdın ne kadara mal oldu? Ben de düşünüyorum da.. Tavsiye eder misin?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

NioX

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: mavisever

quote:

Orijinalden alıntı: NioX

Merhabalar.

uzun süredir yazma fırsatım olmadı.

Aracımın en son turbo yağlama borusunda sıkıntı vardı. 2 ay kadar önce. Onu neyseki garantiden hallettik. Burda yazmıştım. Kartelde sıkıntı yokmuş çok şükür.

Turbo bağlantıdaki sıkıntı çözülünce aracım düzeldi. Ses solu değişti yakıt tüketimi azaldı.

Sonra aracıma megachipste yazılım yükseltme ve e-gr iptali yaptırdım.

2 aylık izlenimlerim.

- Aracım 92 hpden 120hp güce yükseltildi. Yükseldimi? evet yükseldi. Pati çekerek kalkış. Hızlanmada belirgin artış. hatta 2. viteste bile pati çekiyor.

-Egr mantığı doğaya zarar veriyormuş diye heryerde yazıyor. Yaptırdık ama faydası şöyle. Şehir içi hiç faydası yok. Tüketim düşmüyor aksine sabit. Bilemiyorum şimdi belki 7,5 lt tüketicektim ama 6,5 sabit tüketiyorum ne iniyor ne yükseliyor. Önceleri 7lerdeydi. Gittiğim mesafe çok kısa 2 ışık var.Şehir içinde de neredeyse dur kalksız mesafe yok.

-Şehirler arası tüketim farkını net söyleyeyim. Ankara otoyolunda 160-180 arası hiç kesintisiz sürüşte eve dönüşümde hep göstergede 7,7 gibi bir ortalama elde ederdim. En son 5,4 lt ortalama elde ettim. Bu da egr iptalinin bir farkı. Tabi tork ve hp yükselince Araç çabuk toparlıyor ve çabuk hızlanıyor. Bununda artısı var.

-92liklerin en büyük sorunsalı (ki herkes 92likten uzak dur demişti bana) ani ihtiyaçlarda aracın çabuk hızlanamaması. Yokuşlarda 1e düşme ihtiyacı. Dik yokuşlarda (haliyle yokuş kalkış desteğim yok) kalkış yapamama yada baskı balataya binerek kalkış yapmak gibi sorunsallar artık yok. Yüksek eğimli yokuşları olan bir alanda ikamet ediyorum.
-Yokuşlarda 1e düşürdüğüm yerlerde (belkide güvenemeyip) şimdi 3e atabiliyorum.

Şimdi aklımda garanti olayı var. 99 nokta kontrolünden geçiriyorlarmış? benim aracım herhalde bu kontrolden geçmez.

2 aydır yoğun kış ayında seste solukta vites geçisinde bir sıkıntı yaşamadım.

Tek yaşadığım sıkıntı rölantide yada misal ışıklarda beklerken içeriye mazot kokusu geliyor çiğ çiğ. Tek sorunsal o. herhalde egr iptalinden dolayı.

Saygılarımla.

Hocam aracın nasıl 92 hp den 120 hp güce yükseltildi? Ne yaptırdın ne kadara mal oldu? Ben de düşünüyorum da.. Tavsiye eder misin?

750tl 120bg yükseltme işlemi 250 egr iptali. Gözle görülür hissedilir performans artışı aldım diyebilirm. Yakında olsanızda binip görseniz keşke.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

Hocam belki bi video çekersinizde normal olanla karsilastiririz :)

https://youtu.be/DEN51ctFwe8

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @NioX

O

ognemir

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mavisever

quote:

Orijinalden alıntı: erzi

merhaba hocam.
servis ışığını söndürmek için, kontak kapalıyken anahtar şeklindeki butona basılı tutup kontağı açıyorsunuz. daha sonra 10' dan geri doğru saymaya başlayacak. eliniz o düğmede basılı duracak geri sayım boyunca.
geri sayım bittiğinde uyarı sıfırlanmış oluyor.

Teşekkürler hocam, sol sis farı yanmıyormuş ondanmış. Bunu öğrenmem de iyi oldu. Yalnız bir iki gündür araçla giderken ben mi takıntılıyım yoksa normalde mi takınılması gereken bir ses bilemiyorum ama hani camı hhafif açık bırakınca bir ses gelir ya onun gibi bir ses hissediyorum. Sabit bir ses gidip gelen değil. Bu belkide normal aracın sesidir çünkü bende ses hassasiyeti var. Bu konuda bir düşünceniz tahmininiz var mı?

Islık sesi gibi bir ses mi

Bu mesaja 1 cevap geldi.

_

__GeneraL__

9 yıl

Yarbay

Arkadaslar merhaba.

Biseyler daha sorcam

Aracimla 1 vitesde giderken gaza yüklenip cekince aracda silkelenme oluyor. Birde hem calistirip hemde istop ederken silkelenme gene oluyor. Motor kulaklari mi kopuk acaba veya motor takozlarindami sikinti vardir. Maliyeti nedir bunun.birde rölantideyken iceriye ugultu seside geliyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __GeneraL__ -- 10 Şubat 2016; 17:47:35 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

salihgelgec

9 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Okan9455

Hayırlı olsun hocam güle güle kullanın.Servisle görüştüm yarım debriyaj yapmadığını elektronik kontrollü vites sayesinde ilerlediğini söyledi.Ne demek istediğini tam anlamadım ama hiç mantıklı gelmedi.Çünkü eğer baskı balataya zararı olmasa citroen bunu çok daha önceden yapardı.Uzun süredir citroen araçlarında mcp şanzıman kullanılıyor.Son 4 senedir ise ayağı frenden çekince ilerlemeye başladı.İlk mcp şanzıman kullanılan araçla c4 lerin kullandığı mcp arasında herhangi bir altyapı farkı yok ama yazılım güncellemeleri ile mcp şanzıman oldukça iyi duruma geldi.Bildiğim kadarıyla firmadan firmaya değişiyor bazı robotize otomatikler kendi kendine giderken bazılarıda ilerlemiyor.Bence sizde yetkili servise uğrayıp mcp şanzımana yazılım güncellemesi ve şanzıman alıştırması yaptırın.Eğer şuan vites geçişlerinde çok fazla yığılma ve titreme varsa yazılım güncellemesi ve akabinde şanzıman alıştırması yapıldıktan sonra aracın vites geçişlerinin daha iyi hale geldiğini göreceksiniz.

Arkadaşlar merhaba benimde 2015 model 1.6 e hdi mcp exlusive aracım var. 1 yıldır aracımı memnun olarak kullanıyorum. Sormak istediğim kalkışta frenden ayağımı çektiğimde araç gidiyor yalnız düz yolda bile olsa frenden ayağımı çektiğimde kalkarken titreyerek kalkıyor sizde de bu durum var mı? kalkışta yoğun trafikte de olsa hafif gaz ile destekleyerek titremesini engelleyerek kullanıyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

Guest-61960E1CE

9 yıl

Yarbay

Elinize saglik hocam :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @NioX

N

NioX

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: NioX

Buyrun. Çok zorlamadım. Chip atan kişi 2. vites 80 görmüştü. 2. bir video daha yüklüyüroum.

https://youtu.be/zMtrAzE5AoQ

Buda yenisi.

Mavisever nicki kullanan arkadaşımda izleyebilir. özellikle yavaşlayıp tekrar hızlanma aralığını 2. videoda görebilirsiniz.

Bu mesajda bahsedilenler: @mavisever

N

NioX

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: .B.

Arkadaşlar, aux özelliği dedikleri ne oluyor acaba? Sesle ilgili birşey ama Çözemedim

hocam cevap veren olmamış mı size? Aux iki ucu kulaklık girişi gibi olur. Eski tip cdçalar filan bağlarsan arabaya hoparlörden ses alabilirsin. Çoook eski ve işe yaramaz bi giriş dursun öyle bence. USB işini görür.