Arkadaşlar daha önce sormuşmuydum hatırlamıyorum. Arabanın radyosu mp3 ü çalışıyor ama bazen hoparlörlerden ses hiç gelmiyor. Aracı stop edip daha sonra bindiğimde çalışıyor bi dahakine gidiyor. Ama çalıştığında aracı stop edene kadar sesin gittiği hiç olmuyor. Yani sarsıntıda falan ses kesilmiyor demekki temassızlık falan söz konusu değil. Sizce ne olabilir. Servis hoparlorlerde kısa devre var dedi. Bir de start stop bazen devreye girmemeye başladı. Havalar soğuk dye dedim istanbuldayım ama bu gun hava fena değildi yine çalışmadı. yeşil eco yanıp sönüyor 2-3 kere o kadar. Akü azaldıysa da sadece start stopa mı yetmiyodur bu şekilde devam etsem de olur çünkü start stop çok da önemli değil benim için. Ama akü hepten bitip yolda bırakma sözkonusu olur mu? Yoksa havalardan mıdır... |
Mcp nin beşik gibi sallaması olayı eskide kaldı.Yeni yazılım güncellemesini yükletip akabinde şanzıman alıştırmasıda yaptırınca vitesler daha hızlı ve sarsıntısız geçiyor.Düz yolda vites geçişleri kesinlikle rahatsız etmez.1-2 geçişinde ve yokuş yukarı vites geçişleri daha çok hissediliyor.Eğer mcp li aracı alırsanız ilk yapacağınız sey yetkili servise gidip şanzıman yazılım güncellemesi yaptırın o bitincede şanzıman alıştırması yaptırın. |
Şanzıman alıştırması da servis de mi yapıyorlar. Yazılım için 2012 araca bu zaten son yazılım demişlerdi bana bi kaç ay önce. Yani En son yazılım 2012 deymiş sanırsam? |
Hocam bu sorun sigorta kutusundan olabilir benim aracymynda mar?y basmamy?ty sabahleyin ama emin de?ilim |
Evet serviste yapıyorlar.Bilgisayarla 3 dk süren bir işlem.Önce vites geçişleri kalibre ediliyor daha sonrada kavrama noktası ayarlanıyor.Bu sayede şanzıman daha çabuk kavrayıp daha hızlı vites değiştiriyor. |
Selam arkadaşlar eski Kulüp üyelerindenim 2013 De Exc. aracımı satınca biraz uzaklaştım ama hayatımda ilk defa sattığıma pişman olduğum araç C4 üm oldu. Şimdi 2013 ve yukarı model yine full bir Exc almak istiyorum bana yardımcı olmanızı rica ediyorum. Sorularım şunlar 1- Kolçak ta hangi modellerde prizi kaldırdılar 2- Exc jantlar hangi yıllarda değişti çünkü düz çizgli exc. ler gördüm sahibinden de eski jantların yanından geçmez. 3- Şanjuman 2015 modellerdemi farklı tam otomatik olmuş galiba, oda mini vites topuzu olmayanlardan anladım onu kullanan varmı eskiye göre avantaj, dez avantajı nedir. 4- Yeni Exc direksiyonda sağ ve solda alttaki düğmelerin olmadığını da gördüm bir kaç modelde acaba o tuşların yerimi değişti yoksa araçtan yine bir iki özellikmi çıkardılar, priz gibi. Sizlerin benim göremediğim farklılıkları da söylerseniz çok sevinirim bir kaç haftaya araç almayı planlıyorum, bu tip kafamdaki sorunları acil çözmem lazım. teşekkürler... |
selamlar. aracımla ara sokagın girişine konulmuş taşın üzerinden gectim. tanpon derin cizildi, ön ızgara ve krom cerceve çatladı ön kartel koruma kırıldı orta kartel koruma delinme var. olay saga dönüş ve yetersiz ışıklandırmadan dolayı oldu. tabi o taşı yola koyan arkadasta oradaydı yük indirmek için yolu kapatmışlar. polis cagıralımmı yoksa masrafı karşılarmısın dedim plastik ne olacak bunlardan dedi :) neyse masraflar orta kartel koruma hariç 1470 tl tuttu. vatandaş 700 tl veririm dedi uzadı gitti. aracımı dün denizliye götürdüm orta kartel dahil 2000 civarı masraf var. kaskoyu en son 850 tl ye yaptırmıstım. kaskodan işlem yaptırmam mantıklı olurmu. sizce ne yapmama gdrek |
700TL'yi aldın mı ? Aşağıdaki linkleri bir incele belki işine yarar ,bunlar 2011 sonrasına olur sanırım http://www.peugeotparca.com/citroen-c4-karter-muhafazasi-sac-urun2297.html http://www.peugeotparca.com/citroen-c4-on-tampon-alt-muhafaza-7013w0-urun2380.html http://www.otocikma.com/index.php?sayfa=kategoriliste&marka=13&sira=209&model=103&il=&utip=&durum=&minyil=&maxyil= |
sanayideki özel servisteki arkadaslara parcalar gelince karttan gecerim demiş gitmiş. ögretmenmiş kendileri iyi niyetli oldugunu söyleyip durur. ben sinir oldum baya oyuZden aramadım daha. cum günü gelicek oarcalar. ben uşaktayım. hasarsızlık boZulacak kaskocu abimiz 450-650 arası fark olur dedi tabi birde diger sene yine daha pahalı olacak. ben parcayıda yanlış tarif ettim galiba alttaki ızgara kırıldı ve ızgarayı cevreleyen krom şerit. en pahalısıda onlar 850 civarı. orjinal olsun istiyorum hocam araç. |
plakanın altındaki bölge park sensörü hizasından catladı < Resime gitmek için tıklayın > |
Ön tampon altı ve karter korumayı bence orijinal takmanıza gerek yok.Sadece fazladan masraf yapmış olursunuz. Bizim araçların ön tampon biraz alçak ve o tampon altı plastik sürtüp kırılmaya çok müsait.Ben de 1 defa değiştirdim 2012 yılında, o dönem muadil parça yoktu mecbur orijinal aldım.Sonra yüne sürttüm ufak piryerinde kırık var.Orayı korumak çok zor.Ufak bir dalgınlıkta çat vuruyor.Karter korumamı da değiştirdim saç taktım ,plastiğe göre çok daha dayanıklı .Köy yollarında kartere zarar gelir endişem olmuyor. Yine de siz bilirsiniz. |
selam arkadaşlar. 2012 c4 92 bg confort plus manuel aracı eve 2. araç olarak aldık bakalım. araç 92000 km de. sağında solunda çiziklerden dolayı boya var ama kazası yok. fiyat olarak 36500'e aldım. aslında aracın otomatiğini düşünüyordum ama ne bilim fiyat olarak uygun gelince almış bulunduk. hem 2. araç olacağı için, hem de cepten fazla para çıkmayınca da içimde anlamsız bir rahatlık oldu :) neyse araba memlekette, ancak haftaya gidip getireceğim. artık aracı alıp mecburen uzun yol da yapınca düşüncelerimi yazarım. |
2.elini yok ettin su an 46 yap onu :) |
Arastiriyorum yanitlayacagim hocam |
Citroen grubunda Navimate eğer yoksa necvoxtan şaşma |
Hocam öncelikle aracınız hayırlı olsun kazasız belasız binin. bahsettiğiniz araç için vermiş olduğunuz fiyat pek makul gelmedi, o fiyata temiz attraction bile fırsat aracı olur, aracınız da muhtemelen kaza vardır boya olayı da bu sebeptendir, yine de kazalı dahi olsa fiyat oldukça iyi. kimse tertemiz aracını piyasa fiyatının 10 000 TL altına vermez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @.B.