Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 5 mobil kullanıcı
28969
Cevap 1788307
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788307
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1138. sayfa)
|
Bu yakıt tüketimi olayına iyice kafayı takmıştım ki en sonunda o sayfayı buldum. Araba dergileri bazen çok işe yarıyor. Bizim C4 ile tamamen aynı motor şanzımanı kullanan DS4 E-hdi ile, gene tamamen aynı motoru kullanan ( Şanzıman farklı ama Volvo'da galiba ), Volvo S60 1.6 dizeldede, fabrika verisinden %60-70 sapma yaşanmış. Volvo'nun jantını bilmiyorum ama DS4'te sanırım 17" jant kullanıyor . 17'nin altı yok onda diye biliyorum, hatta opsiyonel olarak 18" alınadabiliyor. Teste keşke Citroen C4'ü ve C4'ün 16" jantlı olanınıda koysalarmış. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Aynı araç ile aynı yakıt tüketimini gerçekleştirdiğinizi duymak iyi geldi :) Özellikle burada herkesin hız ortalaması ile orantılayınca gayet normal göründü bana da tüketim. Hiç o kataloglara bakmadım ben, imkansız zaten onlar  Neyse velhasıl 7 litre sıkıntı değil bence araç için. Keyifli kullanıyorum, zaman zaman sert kullanıyorum. Hakkını veriyor maşallah. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Fleetwood1991
total quartz 5w 30, servis 2 bakımda da bu yağı kullandı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benim anahtar bozulmaya başladı.. Bir kaç kere düşürdük.. Eski tip C4 anahtarı bildiğiniz 2 tuşlu , estetik olarak rezalet olan anahtardan.. Yeni tip anahtar ile değişim yaptırabilir miyiz ? veya yaptırma şansımız var mı ? Yeni anahtarlarda çift kumandalı olsa bile estetik oluyor DS4 e benzeyen anahtardan bahsediyorum. Aynıcı C-Elysee'de de var.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selamlar, 3 ay önce 26000 km'de iken 2. yıl dolduğundan servise gittim. 30.000 km / 2. yıl bakımı çerçevesinde 580 TL + klima havalandırması için antibakteriyel birşeyler için tam hatırlamıyorum 80 TL civarı bir şey + metal karter koruması 150 TL + frenlerin acilen değişmesi gerekiyormuş 380 TL + motoru da yıkayalım 80 TL + isterseniz bir de pasta cila yapalım ~200 TL vs derken insanı sömürülecek enayi yerine kouyuyorlar. Sadece bakım olsun yeter dedim. Gerisini yaptırmayın dedim, bir iki öneride daha bulunacaktı vazgeçti neyse ki. Klima filtresini değiştirmiyor musunuz zaten dedim; efendim o antibakteriyel bir şeymiş kanalları temizliyormuş, enfeksiyon ihtimalini azaltıyorumuş.... Bu arabada karter muhafazası yok mu dedim; efendim varmış ama plastikmiş, metali daha güçlüymüş, daha iyiymiş, hem ötekinden daha ucuzmuş... Motoru yıkattım daha önce Broadway'imizde olmadık yerlere su kaçırmışlardı, elletmedim. Frenlerin değişmesi önemliydi bunların içinde bir tek, ona da 380 TL gibi saçma bir fiyat çektikleri için vazgeçtim. Haydi Citroen'in servislerinin pahalı olduğunu biliyorum da, insana sağılacak inek muamelesi yapılması koyuyor. Neyse frenlerde acil bir sıkıntı yok ancak fren pedalının sonlarına doğru tuttuğunu, başlarda boşluk olduğunu muhtemelen fren balatalarının bitmeye yaklaştığını farketmiştim. Çalıştığım yerde bu işlerle ilgilinen bir arkadaşa durumdan bahsettim vs. 150 TL'ye balataları değiştirdik, disklerde sorun yok, değiştirmeye gerek olmaz. Yalnız artık asbestsiz balata kullanılıyor, biraz ses yapabilir dedi. Önceki arabam tam-otomatik Fiesta (1.4lt 96hp 4 vites) olduğundan, otomatik vites ve fren sesine aşinayım. Fazla abartı olmadığı sürece sorun değil dedim. Lakin frenlere her bastığımda sürekli ciiiiyyyyk ciyyyyyk insanın beyninde ötüyor. Dur kalk trafik iyice işkence oldu. 80 km/h 'te giderken de aynı, 500 km yol gittim hala aynı. Arkadaşa anlattım, işte artık bütün balatalar böyle, ben ustamla görüştüreyim, bizde ötmeyen balata yok, şimdi siz servise gitseniz diskleri de değiştirelim, disktendir derler, sizin disklerinizde hiçbir şey yok, aman gitmeyin, olmazsa diskleri bir taşlarız o bir süre idare eder sizi, ama artık piyasadaki tüm balatalar ötüyor şeklinde anlattı. Ben de biraz forum dolaştım vs. derken marka ve model bağımsız olarak, (bazı markaların yetkili servislerinde verilen malzemelerde de nadiren görülse de) bunun daha çok, ucuz, yan sanayi, sert balatalarda görüldüğünü, disklere zarar vermeden orjinal balata ile değiştirmek gerektiğini, ancak servislerde de orjinal adı altında benzer düşük kalite ürünlerin satılabildiğini öğrendim. Citroen orjinal yedek parça tedarikçisi bir iki yerle görüştüm fiyat aldım. En son gerçekten PSA grubunun Peugeot ve Citroen araçlarında kullanılan üzerinde (TWR vs) başka marka adı bulunmayan originel yazılı fren balatalarından 4254.c0 kod numaralı balatlardan Citroen Yetkili servisinde 220 TL'ye taktırdım (Nisan sonuna kadar %20 işçilik + yedek parça indirimi varmış). Arkadaşla da görüştüm, onun taktığı Kale marka olanları çok az kullanılmıştı, geri getirin alırız dedi. Bir ara BOSCH, TWR gibi markalar öneren olmuştu ama güvenemediğimden aradaki fiyat farkına da değmez diyerek onlara da bulaşmadım. Servisteki usta bunlara ne kadar vermiştiniz dedi, 150 TL deyince çok almışlar dedi, o da üstüne üstlük cabası oldu :) TWR alabilirdiniz onlar da iyidir aslında dedi laf arasında. Sonuç: ucuz etin yahnisi biraz uğraştırdı. Frenlerinizden ötme olmasın istiyorsanız, tanıdık bildik bir usta ile görüşüp konuşup öyle alın. Olmazsa geri verin bu sıkıntıyı Ford Focus, VW Bora, Renault Megane gibi çeşitli marka modellerde yaşayanlar olmuş. Servisten de TWR modeller çıkabiliyormuş, onların da ötme yapma durumunu bilemiyorum. Kolay gelsin. Araçtan soğumuştum şu 15 gündür, tekrar sessiz sakin frenleme yapınca, Start-Stop'la susan motorun güzel sessizliğinin tadını çıkarmaya başladım...   Şimdi raba koltuğu bakacağız ufaklığa...   |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Orijinal Balatalar da TRW zaten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @edenizli100
Büyük geçmiş olsun, bizim kurumda 2 tane toros var 92 model :( birisi de bizim birime tahsisli. Tırstım şimdi.... Gerçi bizimkisi lpg li değil allahtan. |
aklıma bişiy takıldı 26000 km de nasıl balatanız bitti anlamadım. Daha fazla gitmesi lazımdı. İlk bakıma kaç km de gittiniz ? Benim 9 ay oldu alalı ancak halen 8700 lerdeyim. Alırken 20000 km den başlayan sayaç şimdi 1600 lere düştü bu arabalar akıllanmış arkadaş.. 2 gün önce servise gittim yeni kasa c4 ler gelmiş led farlar ve stoplar müthiş duruyordu. Adamlar 71 ile 84 binlira yazmışlardı araçlara :( zaten benzinliside yokmuş... Kısmet elim olunca değiştirmeyi istiyorum tabi bir fiyat sormadım yedek parçadan, zamanım yoktu. Hoşçakalın |
|
Forumda serviste takılan balatada TRW yazdığını gören arkadaşlar vardı ancak benim taktırdıklarımın üzerinde veya kutusunda TRW kaynaklı olduğuna dair bir işaret yok. Fason olarak ona yaptırmış ya da ondan temin ediyor marka olarak citroen / peugeot yazdırıyor olabilir tabi... 26000'de balata henüz bitmemişti ama değiştirilmeli demişlerdi. Servis beni 15000 km'de bir gördüğünden bir sonraki gelişime kadar idare etmeyecek olan şeyleri hızlıca değiştirmek istiyor bir çok usta gibi. Ben değiştirdiğimde de 31000 olmuştu. Bu arada 2 kez Ordu'ya gidip geldim istanbuldan. Genelde İstanbul'da şehiriçi kullanıldığını düşünürsek bence ortalama bir değer gibi 30.000 km. Daha uzun süre değiştirmeyenler de var tabi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ognemir , @ismail RXT 2.0
| iyi günler arkadaşlar. babam için istanbula araç bakmaya gidicez. 2013 yeni kasa grand picasso. araç ümraniye-göztepe arasında. bildiğiniz boya-kaporta expertiz yapabilecek iyi bir yer var mı? bayraktarlar expertiz vermeyi bırakmışlar. acil olarak cevaplayabilirseniz sevinirim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| hocam ulugöle gidebilirsin ataşehir tarafında söylediğin mevkiye yakın |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sckarinca
|
arkadaşlar selam, c4 att var bende 2012 model. cd den müzik dinlemek istemiyorum. daha doğrusu cd doldurmayla uğraşmak istemiyorum. USB cihazı yok mu bizim açarlar için. Bi tane buldum USB çevirici oda citrone olmaz dediler. sizin bildiğiniz bir cihaz var mı. sesin kalitesini düşürmesin ama :)) bir sorum daha olacak. arabayı sokakta bırakıyorum gecen cizmişler bir hafta yatıyor araba haftasonları kullanıyorum. branda almayı düşünüyorum. Fakat anten nasıl olacak. bizim antenler kapanıyor mu veya çıkıyor mu. ? brandayı örttüğümde anteni çıkartayım. |
| teşekkür ederim hocam, listemize yazdık. yarın arayacağım. elimizde 2-3 alternatif oldu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @gxsafa
Normal...Ankara içi yokuş in çık 5.5 lt yakiyorum. Ama dur kalk, sıkışıklık fazla yok.Stop start la 5-7 dk civarı durmuş oluyorum 2 gün önce Kapadokyadan geldim. 85-120 arası hızda gidip geldim..4.5 lt yaktı 660 km de Şehir trafiğinin durumu çok etkiler Stop start demişken kışın neredeyse hiç çalışmadı...Şimdi tekrar işlemeye başladı...Ama arada yine stop etmediği oluyor..45 bin bakımına götüreceğim, umarım hallederler....Sebebi ne olabilir ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Shadow Fox -- 3 Mayıs 2015; 9:28:47 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| start stop aku seviyesi %70 den yukari oldugu zaman devreye girer ya kisa mesafede kullaniyorsunuz yada akunuz zayiflamistir. s. ici istanbul 6.2 lt yakiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
melih bey merhaba. Bugün eşimle inallara uğradım gemlik dönüşü, beyaz ve kırmızı modeli detaylı inceledik. Farlar çok harika olmıuş ancak stoplar istediğim gibi değil sanki. Ama uyarlarsa garanti sonrası değiştirebilirim diye düşünüyorum. Siz gidip baktınızmı modellere, beğendiniz mi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynen kasa güzel olmuş. arka stopları daha audi tarzı leon tarzı ledli yapsalardı çok daha iyi olurdu. hala xenon yada led paketi alamıyoruz. o çok saçma bence. ön gögüste güzel ve sade olmuş. ben bu sene sonunda değiştireceğim kısmetse. jetta, focus, leon yada c4 var kafamda. c4 e EAT6 gelirse ki bu sene sonunda gelecek dediler büyük ihtimal c4 ü seçerim yine. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| merhaba arkadaşlar. aranıza yeni katıldım. 2009 model C4 kullanıcısıyım ve aracımın ilk sahibiyim. süspansiyon dışında aracımdan çok memnunum. şimdi ise 2. el yeni kasa C4 mcp ile değiştirmeyi düşünüyorum. açıkçası astra j, focus gibi araçlara da baktım ama nedense C4 ten vazgeçemiyorum. tek kararsızlığım vites geçişleri. süspansiyon da oldukça iyileştirilmiş sanırım. siz ne derseniz. kullanan arkadaşlar tavsiye eder mi? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
vites geçişlerini ben şöyle tanımlıyorum geçişlerde daha az sarsıntı olmak şartıyla manuel bir araba aldığınızı düşünün .konforu ise manuelin çok daha üstünde amortisörler sert ama önceki kasa gibi değil (önceki kasa 10 yıllık aracım da hala duruyor) vurma sesleri daha az ama dediğim gibi hala sert |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://forum.donanimhaber.com/m_44316618/mpage_111/tm.htm
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-aksoylar-otomotivden-boyasiz-dizel-camtavanli-exclusive-42.000km-210568834/detay
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ognemir -- 28 Nisan 2015; 13:44:29 >