Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Çinli hibrit otomobilden ikinci rekor: -20 derecenin altında 1131 km menzil
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
2
Cevap 670
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 670
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Çinli hibrit otomobilden ikinci rekor: -20 derecenin altında 1131 km menzil
| Bunların herşeyi yalan. Bu menzil için araçtaki herşeyi boşaltıp 40-45 kg. Şoför bulup düz yolda, rüzgarsız havada git gel şeklinde geniş bir daire çiziyorlar. Getir bizim İstanbul trafiğine içine 4 kişi koy. 500 km. Zor yapar. 2 senede araç pert olur. Sokağa atacak parası olan alsın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tam hibrit olsa istanbul trafiğinde daha çok gider sanki phevler, hev gibi sürekli doldur boşalt yapıyor mu bilmiyorum hev ile 800 çok rahat yapılıyor  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maligezgin -- 12 Şubat 2026; 13:29:43 >
Bu mesajda bahsedilenler: @DH Misafiri
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Bu, Hongqi HS6 PHEV’in kazandığı ilk Guinness rekoru değil. Model, geçtiğimiz yılın kasım ayında da tam dolu batarya ve tam dolu yakıt deposuyla, yeniden yakıt almaya gerek kalmadan 2327 kilometre yol yaparak “şarj edilebilir hibrit SUV’lar arasında tek dolumla en uzun menzil” rekorunu kırmıştı.
Hongqi HS6 PHEV, Aralık ayında Çin’de satışa sunuldu. Modelin fiyatları güncel kurla 25.800 ile 33.000 dolar aralığında değişiyor. Araçta 1.5 litrelik turbo beslemeli bir şarj edilebilir hibrit sistem görev yapıyor. İçten yanmalı motor 148 beygir güç üretiyor. Önden çekişli versiyonda 168 kW'lık elektrik motoru bulunurken, dört tekerlekten çekişli versiyonda buna ek olarak arkada 201 kW'lık ikinci bir elektrik motoru yer alıyor.
Ayrıca Bkz.Ferrari, ilk elektrikli otomobilinin adını açıkladı ve iç mekanını sergiledi
Batarya tarafında ise 23 kWsa ve 40 kWsa kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya seçenekleri sunuluyor. CLTC ölçüm standartlarına göre saf elektrikli ve toplam menzil değerleri 40 kWsa önden çekişli versiyonda 248 km elektrikli, 1.650 km ise toplam menzil olarak açıklanıyor. Araç, 4C hızlı şarj desteği sayesinde bataryasını yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 15 dakikada doldurabiliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör