Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motosiklet Dünyası
çİN MALI MOTORLAR KONUSU VE SON DURUMLARI (2 YILDA DÖKÜLDÜMÜ??)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
282
Cevap 88206
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 88206
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: çİN MALI MOTORLAR KONUSU VE SON DURUMLARI (2 YILDA DÖKÜLDÜMÜ??) (11. sayfa)
YA ARKADAŞ DOĞRU DİYORSUNDA Bİ DE 12 YIL BOYUNCA SERVİSCİYLE AKRABA OLACAĞINI DÜŞÜN BEN ÖYLE OLDUM ŞU AN ADAM KARISINDAN ÇOK BENİ GÖRÜYO  |
| kardeş sakın alma sakın valla elinde kalıyor bak tecrübe konuşuyor sakın alma 4-5 tane arkadaşım var mondial motorsiklet aldılar.inan hepsi ya çalışmıyor,ya tekerleği çıkıyor,ya frenler patlıyor, yani kesin bir sorun çıkarıyor.bak sakın alma.çok arızalı mondial |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kardeş sana samimice söylüyorum 2 gün önce kırtasiyeden çin malı uçlu kalem aldım şimdi bozuk.ben geçen sene bir kalemn aldım onu iki sene kullandım.çin malı kalem bile almıcan.sen nediyon |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Size bir şey anlatayım. Bende 92 model Honda Kinetik var aldığımızdan beri biniyoruz Benzetmek gibi olacak ama resmen eşşek gibi biniyoruz. Rutin bakımlar hariç ve akü değişimi hariç hiç bir büyük arıza çıkarmadı. Hangi çin malı bu kadar dayanabilir ki o yüzden eğer alacak olursam elimdeki Honda kinetik i satıp üzerine biraz koyup Honda Beat almak Boş verin çin işini  |
|
arkadaşlar bence çin malı deyip geçmemek lazım.Örneğin Asya Motor çok iyi bir marka.Bakın alttaki resimde çin malı.... http://img70.imageshack.us/img70/2884/150t10uw.jpg |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende keeway var 1 yılı geçti sanırım 7000-8000 km arasında şu aralar hala taş gibi... ufak tefek sorunları oldu ama sapa sağlam .. biraz şansım yaver gitti herhalde.. ama ben büyültmek istiyorum.. hyosung alıcam bu nedenle satıyorum 2.5 liraya isteyen varsa özelime msj atsın yada snrtrt@hotmail.com msn adresim.. |
| arkadaşlar size tavsiyem çin malından uzak durun.alırsın 1 sene binersin sonra at çöpe gitsin bak satamazsında haa.almayın çürük motrlar hepsi |
| evet arkadaşım eğer motor alacaksan çin malını kesinlikle önermem bu motorların mekaniği aynı sadece şekilleri farklı özellikler ve dayanıklılık olarak hepsi birbirinin tıpatıp aynısı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
MOndial 151 rs için ne düşünüyorsunuz ???| 110 ft mondial 1500 ytl ye satılık 400 km de.motordan memnunum araba alacağım için satıyorum.3 ay önce plaka masraflarıyla birlikte 1800 ytl ye maloldu.irtibat 05335604603 ikitelli / istanbul. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| zaten bi 200-300 plaka ruhsat masrafı olacak.onu ancak 1 milyara bile satabilirsen yine iyi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkdşlar çin malı çin malı dediler adam gibi binsersen bakımını yaparsan hiç bişi olmaz bakarsan bağğ bakmassan dağo olur sonçta |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bence çin mallarının yorumunu yapmak artık gereksiz 2005 model mondial 110 ft em var motor canavar gibi yürüyen aksamda birşey yok tek kusuru kapota zayıf o da verdiğimiz parayla anca bu kadar olur adamlar o paraya çelik bariyerli kasa yapacak değiller herhalde. bütün modeller için böyledir çinliler için yapılmayacak şey yoktur. ama paraya bakar. biz ucuzunu istiyoruz onlarda ucuz yapıyor. ne kadar ekmek o kadar köfte her alanda bu böyledir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yıllarca Aprilia kullandım, özellikle Leonardo. Sonra bir süre scooter kullanmaya ara verdimü ailemin arabalarını kullandım. 2006 Temmuz'unda park sorunu canıma tak etti ve bir scooter almaya karar verdim. Başta Vespa almayı düşünüyordum ama sonra Mondial 125 ZN'yi gördüm ve bayıldım. O kadar şirin o kadar şirin ki... Fiyatı da Vespa'nın 5'te 1'iydi. Pek düşünmeden nakit 1550 YTL'ye aldım yanlış hatırlamıyorsam. 7 aydan fazla geçti. Yaz kış motor kullanan biriyim, KM'si 6000'in üzerinde. Peki hangi sorunları çıkardı? Sorun falan çıkarmadı! Hem de hiç! Sadece bir kez ihmalkarlığım yüzünden benzini bitince yolun ortasında bıraktı, benzini koyunca da çalıştırmak için epey uğraştım hepsi o. Motorda en ufak bir sorun yok. Kaportada en ufak bir dökülme vs yok. Servis ücretleri Vespa, Aprilia servislerine bırakılan bahşişlerden daha ucuz. Benzin tüketimi "yok" denecek kadar önemsiz. Ben son derece memnunum. Fakat etrafımdan çok duyuyorum "Çin malı motorlar dökülüyor, Çin malı motorlar berbat" diye. Evet, bunu söyleyenler de haklı. Çünkü Çin malı bir motor alıyorlar ve "döküyorlar". Motor kullanmasını iyi bilen, adam gibi kullanan biri hiçbir sorun yaşamazken bu insanlar yaşıyor. Neden mi? 1) Motoru açmayı doğru düzgün bilmezsen motor ileride çok sorun çıkarır. Bu her türlü motorlu taşıtın motoru için geçerlidir. Özellikle ilk 500 km'de 40 - 50 km/h hızın üstüne kesinlikle çıkılmaması gerekir. Sen motoru aldığın gibi "hacı bir bakayım kaç basıyor" diye ibreyi sona yaklaştırmaya uğraşırsan altındaki motor ileride durmadan sana sorun çıkarır. 2) Scooter bir yarış motoru değildir. Şehir içindeki işlerinizi görmek, sabahları gazete almak gibi işlere hizmet etmek için üretilmiş bir motor cinsidir. Siz bir scooter alıp sağına soluna modifikasyonlar yaptırır, sokakta yürüyen iki sarışın kız görür görmez kendinizi Valentino Rossi zannederek uçarcasına giderseniz, durmadan ara gaz verir, gaz kökler bırakırsanız hem scooter'ınızın motoruna büyük zarar verirsiniz, hem başta amortisörler olmak üzere pek çok parçayı gereksiz aşındırırsınız, hem benzin tüketimini iki üç katına çıkarırsınız hem de o kızların gözünde "yanımızdan geçen embesil"in ötesinde biri olmazsınız. 3) Motosiklet brandası kaportanın ömrünü beşe katlar. Garajınız yoksa ve branda kullanmazsanız hem kaporta çok kirlenir çok aşınır hem de hırsızlara davetiye çıkarırsınız. Mutlaka branda kullanmalısınız. 4) Scooter'lar hız yapma aracı değildir. Dolayısıyla özellikle virajlarda çok iyi değillerdir. Bu nedenle virajlara hızlı girmeniz, arabaların arasında S çizmeniz, ön tekeri kaldırmaya çalışmanız başarılı sonuçlar vermeyecektir. İki üç kez kurtarabilirsiniz ama emin olun dördüncüde yere kapaklanmanız kaçınılmaz olacaktır. Bu hem size, hem motosikletinize çok büyük zarar verecektir. 5) Modifikasyon bana göre zaten dünyanın en lüzumsuz işidir. Her şeyin orjinal hali güzeldir. Lakin zevk meselesi, hoşlanan olabilir. Fakat bunu çok profesyonel yerlere yaptırmalısınız. Sanayideki "elektirikçi" Nihat Usta'nın motorunuzun altına döşeyeceği Neonlar, ön bagaja takacağı hoparlörler motorunuzun elektrik sistemine ve kaportasına büyük zarar verecektir. "Egizosçu Şahin Usta"nın monte edeceği egzoz ise kredi kartına yirmi dört taksit ile satın aldığınız scooter'ınızı kesinlikle bir Harley Davidson'a çevirmeyecektir. Normalde çıkarması gereken sesin dokuz katını çıkartan, motorunuzun kıçından alevler püskürten bu tip aparatlara bakıp "aman tanrım ne harika bir ses, ne yakışıklı, ne akıllı bir çocuk; hemen benim kızı bu çocuğa vereyim" diyen bir insan henüz görülmemiştir. Sokağınızdaki yedi yaşındaki veletleri etkilemek için sürüş güvenliğinizi tehlikeye atmaya değmez. Elbette kafası şişen yüzlerce insanın tüm ailenizin kulaklarını çınlatmasına da değmez. 6) Hangi motor olursa olsun kişi ilk motorunun ağzına eder. Bu kural olarak böyledir. Benim gibi dünyanın en sakin, en doğru düzgün araç kullanan insanı bile ilk motosikletinin içine etmiştir. (Yaş 12 falandı, 100'lük mavi bir Yamaha'm vardı) Dolayısıyla düşen fiyatlar nedeniyle ilk kez bir motosiklet alıyorsanız ve bu sapır sapır döküldüyse suçu motosikletinizde ve kendinizde aramamalısınız. Doğanın kanunları böyledir. Maddelerden ne çıkardık? Çin motoru denizlen son dönemin düşük fiyatlı scooter'ları adam gibi motosiklet kültürüne sahip, sakin, doğru düzgün motor kullanan insanları kesinlikle üzmemektedir. Bu kategoriye girmiyor iseniz evet, aldığınız motor kesinlikle dökülecektir. Eğer ilk motorunuz olacaksa bunu normal karşılamalı, eğer ilk motorunuz değilse öncelikle sorunu kendinizde aramalı, aşağıdaki dersleri kitaplarını alarak takip etmelisiniz: Ders 101: Gazı kökleyince kızlar tahrik mi olur?: Gerçeklerle yüzleşme. (Deneklerle uygulamalı) Ders 125: Hız yapmak ne getirir, ne götürür? (Morg ziyareti destekli müfredat) Ders 133: Motosikletin düzenli servise götürülmesi (Teori ve pratik) Ders 145: Modifikasyon nedir? Neden motora yapılmamalıdır (3 hafta teorik) Ders 155: Ara gaz kullanmadan efendi efendi kullanma sanatı (6 hafta pratik) Ders 177: Kendi suçunu motora atmama becerisi (Felsefe ve Psikoloji programları destekli eğitim) Son not: Ticaret yaptığımız bir Çin firmasının yetkilisi bir sohbetimiz sırasında şunu söylemişti: "Biz kötü mallar yapmıyoruz, siz ucuz - dolayısıyla kötü- mallar yapmamızı istiyorsunuz. Unutmayalım ki bugün dünyanın en kötü malları da, en iyi malları da "Made in China"dır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canturhan -- 10 Şubat 2007; 21:07:05 >
o fiyatı veridikten sonra sıfırını alırsın.naptın hocam yaa...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kaçın mondial'den!! Ucuz mal alacak kadar zengin değilseniz!! (Ucunda da yaşamınız var!) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu tarz modellerde 2000-2500 ytl arası hangi markayı önerirsiniz ADANA merkez..