Çok iyi oldu çok da güzel oldu sen misin egea corolla parasına 183 beygir cam tavanlı koltuk ısıtmalı 360 derece kameralı kör noktalı deri koltuklu araca binen al sana vergi al da ... |
Çok iyi oldu çok da güzel oldu sen misin egea corolla parasına 183 beygir cam tavanlı koltuk ısıtmalı 360 derece kameralı kör noktalı deri koltuklu araca binen al sana vergi al da görelim Herkes haddini bilecek rahatlık yok ya yerli egeaya bineceksin ya elinde kablo şarj istasyonu araya araya toga bineceksin ya da Avrupalı markaların kucağına oturacaksın kolpaçino bomba başlasın... Dans bittiğinde ayakta kalan ihaleyi alır... |
Para verip vergi alıyoruz, yanında araba,telefon vs veriyorlar :Dasdfg |
Halkın yararına tek faydalı işi yok bu devletin. Yine olan vatandaşa olacak gözleri doymuyor aç gözlülerin vergi vergi diye kafayı bozuyorlar. Hangi Çinli fabrikasını buraya t... |
Halkın yararına tek faydalı işi yok bu devletin. Yine olan vatandaşa olacak gözleri doymuyor aç gözlülerin vergi vergi diye kafayı bozuyorlar. Hangi Çinli fabrikasını buraya taşır Allah aşkına.. halkım ucuz araç alsın diye uğraşacağına cebim dolsun diye uğraşıyor devlet |
Para verip vergi alıyoruz, yanında araba,telefon vs veriyorlar :Dasdfg |
Detaylar için şu konuya bakabilirsiniz:https://forum.donanimhaber.com/cin-e-yeni-gumruk-vergisi-geldi-en-dusuk-7000-ve-40-08-06-2024--158859299 |
Hadi bakalım kurun otomobil fabrikalarını çinliler. |
Bu vergi olayı ilerleyen durumda iki türlü duruma sebep olabilir. Olumlu durum: Çinli markalar fabrikalrını türkiye'ye taşır. sonuç olarak işsizlik azalır ithalatta azalıp ihracat artar. Olumsuz durum: Çinliler piyasadan çekilir. Çinliler yerine batılı markalardan aldığımız arabalar yüzünden ithalat artar rekabet düşer millet aynı kalitedeki arabaya daha fazla para verir. keşke bu kadar abartmasa idiler. rekabeti azaltmak çok iyi düşünülmüş senaryolar hariç ekonomiye zarar verir. |
Çok iyi oldu çok da güzel oldu sen misin egea corolla parasına 183 beygir cam tavanlı koltuk ısıtmalı 360 derece kameralı kör noktalı deri koltuklu araca binen al sana vergi al da görelim Herkes haddini bilecek rahatlık yok ya yerli egeaya bineceksin ya elinde kablo şarj istasyonu araya araya toga bineceksin ya da Avrupalı markaların kucağına oturacaksın kolpaçino bomba başlasın... Dans bittiğinde ayakta kalan ihaleyi alır... |
Harbiden ne güzel clio, egea parasına chery veriyorlardi, sanırım birileri bizim devam taban, yüksek ve geniş araca binelim istemiyorlar |
Sevis yok, araçlar yeni olduğu için arıza pek olmuyor. 2-3 sene sonrayı düşündüğümüzde, o araçlar tam bir çöp olcak. Değeri düşecek demiyorum, çöp olacak. Chery arka stop 37.000TL |
Yerlilere vergi avantajı teşvik verip rekabeti arttırıp piyasayı ucuzlatmanın halka yararı olur diye tercih etmiyorlar sanırım. Allah C.C. ıslah etsin. |
Fazla ve gereksiz vergiler halkı bozar. Herkes yan yollara kaçar. BRiCS e alırlar sizi he aynen böyle devam. Düşman eksikti bir de Çin ile papaz olalım. Koyun güdemeyecek adamların saçma sapan yönetimi bu kadar olur. |
Cherry araçların her ilde servisi var. Eskiden beri ülkede faaliyet gösteriyor. O zaman geldiğinde bakalım çöp mü oluyor başka bir şey mi. Tahminler ile yürümez bu işler. Benim de kalite konusunda şüphelerim var ama sanrılarla hareket edemeyiz. Var mı Çin malı araç kullanan hakkında bilgi verebilecek birileri. |
Sol arka stop u kıran 1 yıldır kullanan kardeşimden biliyorum. Her ilde servis falan yok. Satan yerler ise bakkal dükkanı gibi bazı illlerde. Satış "ofisi" var ama servis yok. Her ilde servis olması için 20 yıl geçmesi lazım daha |
Zaten kurmayı düşünüyordu bir tanesi ama nedense sonra İspanyayı tercih etti. |
Devlet Çinlileri uyardı, eşek değiller ya halk da anlasın dedi ve 100m2 dükkandan bozma satış ofisi ile bayii olunmaz dedi, hadi onu geçtim dedi, servis yok her ile açın dedi, servis sayılacak kadar az ülkede. Umarım alanın elinde kalır bu araçlar. Servis yok servis. onu geçtim parça fiyatları astronomik. Devlet uyardı Çinlileri, ama bir gelişme olmadı. Servis açmadılar. Allah C.C. tamirini dişünmeden alan kıt akıllı vatandaşımızı ıslah etsin asıl. 3 sene sonra o araçlar dökünce servisler öttürecekler, araç maliyetleri Avrupa markalarını almış kadar olacak. |
Köprü var kıtılalar arası 1560 metre kelepir satıyorum düşünür müsün? |
Gelmiş yukarıda bir tanesi chery alanın akli kıtmış ellerinde kalsınmış kına yollayalım arkadaşa belki lazım olur ![]() |
Yerli TOGG varken ithal araçlar hep cari açığa sebep oluyor ek gümrük vergileri doğru karar. ![]() ![]() |
Allahsız kitapsız olunca vergiler de böyle oluyor işte |
Togg un sözde %51i yerli. Motor şanzıman batarya ekran vs ithal. Sadece bu parçalar Çin'den ithal edilen bir araçtan daha pahalıdır. Mesela mg zs 12-13bin dolar net fiyatı. Bu parçalar sizce kaç bin dolar? |
Togg bedava olsun kapıma koymam bu saatten sonra. |
Çinli benzinli ve hibrit araçlara ek vergi şoku
Ticaret Bakanlığı, ilgili yeni kararın yerli üretim araçların pazar payının artırılması ve cari açığın düşürülmesi amacıyla getirildiğini söylerken ayrıntıları da kamuoyuyla paylaştı. Yapılan açıklamada ithalat rejimi kararı ve eklerinde taraf olunan uluslararası anlaşmalar, tüketici güvenliği, kamu sağlığının ve yerli üretimin pazar payının korunması, yurt içine yatırımların özendirilmesi ve cari açığın düşürülmesi amaçları doğrultusunda gerekli düzenlemeler ilgili kurumlarla istişare içinde yapılıyor olduğuna dikkat çekildi.
Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği üyesi ve Serbest Ticaret Anlaşması imzalanan ülkeler haricindeki ülkelerden gerçekleştirilen ithalatlarda ilave gümrük vergisi uygulayabiliyor. Bu uygulama ekonomik ve ticari hayattaki gelişmeler ile sektörel ihtiyaçlar dikkate alınarak yapılıyor.
Ayrıca Bkz.Otomobil markalarının Haziran kampanyaları
Benzer kararlar ABD ve Avrupa gibi ekonomik bölgeler tarafından da alınmakta. ABD ve AB, elektrikli otomobiller özelinde ek gümrük vergisi uygulamaya başlamıştı. Çin otomotiv sektörü konvansiyonel, hibrit ve elektrikli türlerinde, yani her alanda bir genişleme içerisinde bulunuyor. Çin’de ölçek ekonomisinin katkısıyla daha uygun fiyatlara üretilen araçlar Türkiye veya diğer bölgelerde rakiplerinden daha rekabetçi fiyat ile piyasaya giriyor. Bu durum sektör genelinde rekabeti zorlaştırıyor.
Türkiye aynı zamanda Çinli markaların ülkede yatırım yaparak üretim yapmasını istiyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır geçtiğimiz haftalarda BYD ve Chery ile ileri aşamada görüşmeler yürütüldüğünü açıklamıştı. Çinli firmalar Türkiye’de üretim yapmaya başlarsa bu, ek vergilerin olmayacağı anlamına geliyor. Aynı zamanda Çinli üreticileri AB’ye de ek gümrük vergisi olmadan satış yapabilir.
Kaynak:https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2024/06/20240608-2.pdf
Kaynak:https://x.com/ticaret/status/1799338424043991063
Haberi Portalda Gör