Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Chevrolet
Chevrolet Cruze subap erimesi sorunu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
28
Cevap 31223
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 31223
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Chevrolet Cruze subap erimesi sorunu
| Ben subapları değiştim 3000km oldu şimdilik herhangi bir sorun yok.Sen nekadara yaptırıyorsun ve nerede iyi bir ustaysa sorun çıkmaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben Ankara şaşmazda Park Garaj'a yaptırıyorum ustayı tavsiye üzerine buldum başka forumlarda çok meth edilmiş. fiyat olarak 1.300 tl |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Nasıl, sorun giderildi mi? Benim araçta şimdilik sorun yok, 100.000 km yi görmem lazım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Demek ki çoğu 1.6 lpg kullanıcısı, 50-60.000'li km lerde subap değişimine hazır olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aslında çoğu demene hak veriyorum. Çünkü lpg li araç motoru çok yoruyor fakat en çok ta bakımsızlar ve sert kullanılanlar bu km de gidiyor, Mesela benim aracın arıza ışığı bir kere yandı, tekrar kalibrasyonla düzeldi, Lpg beyni hortumları 4. yılda plastikler çelikle değişti, artı soğutma yı sağlayan hortum da değişti... Şu anda hiç su eksiltmiyor ve sabah -10 lar haricinde o devir saatinin milim oynadığını görmedim. Yani bu kadar arabaya özenirken ve bakımına dikkat ederken 100.000 km yi bulacağımı düşünüyorum. Ama hala şu fikrim sabit, yılda 10.000 km yi geçmiyorsan lpg gereksiz... |
Merhaba arkadaşım bende de cruze var lpg takılı ayrıca yağlama sistemi takıldı bu yağlama sistemi subap aşınmasını engellemek için değilmi ? sizde takılı değil mi ? Eğer takılıysa demek bu yağlama sistemi bir işe yaramıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
benim araştırmalarım ve okuduğum kadarı ile yağlama sistemi sadece 2-3 bin km geciktiriyor. şöyle anlatmaya çalışıyım magnezyum subaplar euro5 motorlarda kullanılıyor. mu subaplar max 650 dereceye kadar dayanabiliyor çelik subaplar 1200-1300 arası dayanabiliyor. motor rolentide çalışırken subapların olduğu yerde dakikada 1200 patlama gerçekliyor (ortalama) buna göre çok bile dayanıyorlar. yağalamalı sistemin pek bi etkisi yok anlıyacağın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben arabamı 2014 mayıs 5 de aldım 89 bindeydi şuanda 97.500 ü devirdim |
|
90 bin km oldu brc ile... Aracim 100 binde. Bir yildir (20 bin kmdir) beni zor durumda birakmaya basladi. Onceden yarattigi olumsuzluklari basit gaz pedali ayarlamalariyla ortadan kaldirabiliyordum. Bir aydir ciddi bir arastirma icine girdim. Yetkili servis, aydindaki tum ozel servisler, kapakcilar, lpg ciler... hepsini gezdim. 1000-1500 arasi bir fiyat cikiyor. Birkac hafta icinde birakacagim. Bu isin sirri iyi iscilik sanirim. Umarim yan basmam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Peki bu subap aşınmasının belirtileri nelerdir gidişte bir titreme veya performans kaybı olupta mı dikkatinizi çekti bu durum çünkü benim araç 120 den sonra hafif titreme yapıyor acaba yani titreme dediğim direksiyonda değil sanki gaz arada kesilip kesilip geliyor gibi oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihnazarr
|
Benim görüşüme göre, yağ hikaye... Bilmem kaç dakikada damlayan yağ o sıcaklığa girince kaybolur gider. Lpg'cilerin para tuzağı. 3-5-10.000km geciktirse ne olacak? Bu sorun illaki! çıkıyor mu? Çıkıyor. O halde fazla para verip boşa masrafın ne gereği var, o miktarı zamanı gelince tamir masrafına harcasak daha iyi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Evet kesinlikle para tuzağı üstelik litresi 120 lira idi geçen sene. Bu subapların aşınmaya başladığını nereden anlayabiliriz kafama takıldı şimdi, zannedersem siz bayağı bir süre cruze kullandınız bununla ilgili tecribeniz varsa paylaşırsanız iyi olur, siz subap değiştirdiniz mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
Lpg'li aracım hiç olmadı, 2.Cruze'u aldığımda araştırmıştım az km yaptığım için gerek görmedim. Lpg kullanan arkadaşlar, titreme/tekleme/geç çalışma vs. Durumlardan bahsediyorlar, kullanıcıları daha iyi bilgi vereceklerdir. Konu içinde ki lpg'li araç sahiplerine alıntı yapıp soru, daha çabuk yanıt alırsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
subap erimesinin başlıca belirtileri motor soğuk iken rolentiden düşme benzinden gaza geçince istop etme yada benzin/gaz hareket edince 100 mt gidemeden istop etme performans düşüklüğü yakıtın artması(gözle görülür bi şekilde fazla yakamsı) ve arabayı çalıştırdıktan sonraki ilk 5 dk içerisinde egsozdan gelen pis bi koku. bunlalar varsa sağlam bi ustaya emanet edebilirsiniz aracınızı benim gittiğim ustanın bana verdiği garanti ve değiştirdiği parçalar ; subap subap lastiği silindir conta üst takım conda eksantrik kayış total : 1300 TL |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sağol kardeşim bir sorum daha var bu işlemler ne kadar sürede bitiyor. Yani aracı orada bırakıyor muyuz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihnazarr
| hocam sabah bırak akşam al gibi oldu benimkisi ustam müsaitti. sabah bıraktım akşama işi bitmişti |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam, nasıl araç subab değişiminden sonra rahatladı mı? eksantrik dişlisi değiştirenlerde var, sende sanırım öyle işlem olmadı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
valla hocam kayış mı dişlimi şimdi bilemedim. Bu işlemlerden sonra aracın çekişi baya arttı motorun sesi değişti vites geçişleri değişti ilk aldığımda binen ile şimdi binen arkadaşlarım arada çok büyük fark olduğunu söylüyorlar önceleri ben basmaya araba gitmeye ürkerdi. şimdi ben yavaşlatmaya araba gitmeye çalışıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.