Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Chery Neden Tutulmuyor ?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
160
Cevap 59468
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 59468
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Chery Neden Tutulmuyor ? (2. sayfa)
| aynı fiyata bizim milletin güven duydugu parcası ve servisi olan araçlar olduğu için |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ç,n malı arabaya yaklaşmayın bile |
Arkadaşım resimlerini eklediğin araba aslında çin malı değil.. Nasıl yani? Şöyle; GM ,aynı modeldeki özellikle Opelleri,Avrupada Opel,İngilterede Vauxhall,Asyada BUICK markası ile satıyor.. Resimlerini eklediğin aracın markası BUICK .. Aslında büyük ihtimlalle Amerikan,Alman karışımı bir araç.. Zaten orta konsola bakarsan özellikle Teybin bulunduğu bölge,BEN INSIGNIADAN ALINTI YAPILMIŞ BİR ARACIM diye bağırıyor Örneğin İnsignia; Çıkar çıkmaz BUICK REGAL olarak tanıtıldı ve şu anda Çinde satışı yapılıyor.. Buyrun.. ÇİNLİ OPEL İNSİGNİA! Çin’de Buick Regal adıyla satışa sunulacak Insignia Avrupa versiyonundan ufak tefek tasarım farklılıklarına da sahip. Örneğin ön ızgara, yan hava girişleri ve yan aynalarda küçük de olsa bir makyaj yapıldığı görülüyor. Çin’de 2.4 lt 165 HP ve 2.0 lt 217 HP turbo olmak üzere iki benzinli motor seçeneği ile satılan Buick Regal’de 6 ileri manuel şanzıman görev yapıyor. Regal 0’dan 100’e sırasıyla 9.8 sn (2.4 lt) ve 7.8 sn (2.0 lt turbo) ulaşıyor. ÖN IZGARA VE SİS FARLARINDA DEĞİŞİKLİKLER YAPILMIŞ.. < Resime gitmek için tıklayın > FARLARDA HERHANGİ BİR DEĞİŞİKLİK YOK.. < Resime gitmek için tıklayın > ARKA KISIMDA AMBLEMDEN BAŞKA FARK YOK < Resime gitmek için tıklayın > İÇ KISIMDA RENK KOMBİNASYONU DAHA DEĞİŞİK. < Resime gitmek için tıklayın > Buda GM nin satışlarını daha fazla arttırmak için uyguladığı bir marka politikası.. Senin verdiğin resimlerdiki araç,en azs Mercedes kaadr kaliteye sahip br araçtır.. Saygılar..  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OverDrıve -- 16 Şubat 2009; 23:07:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
o çin malına 28 bin tl vereceğime orta dolulukta 2008 model güncel civic bulunur.. yıllarca binilir bozulurmu çürürmü diye dert edilmez .... japon deyince honda ..çin deyince 35 bin tlden cip satan chery gelir. kaporta bizzat incelemelerimle kağıt gibi hyundai atos yada serçe sacı kalınlığında olup allaha emanet bir can güvenliği ....... çarpışma testi yapsınlar  reno olsa her türlü yıldızlı 5 alacaktır ama chery en fzla 2 yıldız alabilir insanlar uyanmakta artık....  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
dandikler. ama cherry tiggo jipleri alıp da binenler var. fakat araçlar galerideki süslü püslü halleri bi yana, yolda eski gibi duruyorlar.. bu arada belirteyim, cherry tiggo 1.6 benzinli manuel 4x2 çakma jipin fiyatı 38 bin lira. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Nokta(.) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Türk Otomobil Piyasası 1970'lı yıllara kadar AMERİKAN 1990'lı yıllara kadar İTALYAN/FRANSIZ 2000'li yıllardan sonra ALMAN/JAPON/KORE markalarının ve teknolojisinin hakim olduğu bir piyasa olmuştur. Bunda tüketicilerin kalite anlayışının yükselmesi, konfor ve güvene önem vermeye başlamaları ve daima paralarının karşılığını almaya çalışmalarıdır. Çin malı otomobiller belki kötü değildir, hatta işçilikten ötürü çok ucuzdur, fakat yüzü daha çok Avrupa'ya dönük olan ülkemizde kendilerini etable etmeleri çok zor olacaktır. Marka ve model sayısı katlanarak artmış, fiyatlar düşmüş, rekabet kızışmıştır. Bunlar kolay aşılabilecek unsurlar değil. Ayrıca hiçbir TV reklamı yapmadan, sadece showroom açıp müşteri bekleyerek de olmaz bu iş. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| şu an türkiyedeki chery alıa ların birkere hiçbir albenisi yok 28.000 tl çok fiyat istiyorlar.araba dolu olsa bile işçiliği kullanılan malzemeler iyi değil.motoruda rakipleriyle boy ölçüşebilecek kadar güçlü değil.insan mecbur kalmadıkça o arabaya o kadar para vermez.28.000 tlye bir sürü daha iyi seçenek var. |
Ben yahudilerin sözü diye biliyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çinlilerin şu anki durumu, japonların ilk kez otomobil piyasasına girmesi gibi düşünebilirsiniz. Japonlar ilk kez girdiğinde otomobilleri çok kalitesiz ve teknolojiden bihaberdi. Ama şimdi adamların geldiği noktaya bakın. Honda, toyota, nissan dünya devi olmayı başarabilen japon markaları. Çinliler şu an için gelişme evresindeler, yakın bi zamanda ( hemen değil uzun bi süre sonra) makul kaliteye ulaşacaklar. Araba alma arifesindeki arkadaşlara kesinlikle çinlilerden uzak durmalarını ve bunun yerine bilindik markalara yönelmelerini tavsiye ederim. |
gittikçe akıllanmışız |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
cherry pahalı ama geely ucuz bu yuzden satıs hedeflerini tutturmuslar. ayrıca 28 bine alınacak o kadar cok araba varken cherry ye bıraz zor sıra gelır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 28 milyara çin arabası alacağıma ki almam gider lancer alırım yada ikinci el alman alırım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Az para değil 25 bin . Giderim 2.el Tr' de parçası ucuz kaliteli araba alırım. |
Bu mesaja 7 cevap geldi.
|
1985'te KDV yürürlüğe girdikten ve ülke biraz zenginleşmeye başladıktan sonra başbakan keşke VW, FORD, OPEL, MERCEDES, JAPON/KORE markalarının her birine kişisel davet gönderip her şirkete 5000 dönüm bedelsiz arazi tahsis etseydi ve 20 yıl gerlir vergisi muafiyeti tanısaydı o zaman OYAK ve TOFAŞ'ın etekleri tutuşur, kardan mili/4 vites/karbüratör tarihe gömülür, 1990'dan itibaren bizler de ABS'li, KLİMALI, AIRBAG'lı otomobillere binerdik... Ama her konuda olduğu gibi HÜKÜMET'ler daima hatalı karar verir, milyarlarca dolar atıl yatırımlara, açılmayan hastane ve kültür merkezlerine gömülür, sakat ekonomi kendini azıcık da olsa ayağa kaldırmaya çalışsa hemen ayaklarına kurşun sıkılır, adaletsiz vergilerle sürünmesine devam etmesi sağlanır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2. el alırım gene daha uzun ömürlü sağlam olur....
ayrıca güvenlik olayıda ayrı bir konu....
öyle fuara manken ünlü getirmekle olmuyor demekki...