Arkadaslar birakin insanlar deneyimlerini paylassin bu araci alacak olanlara arac sahipleri dogru bilgiler verip klavuzluk etsin. Yok cin malina milyon verilmez falan muhabbetini birakin artik paranin... |
Arkadaslar birakin insanlar deneyimlerini paylassin bu araci alacak olanlara arac sahipleri dogru bilgiler verip klavuzluk etsin. Yok cin malina milyon verilmez falan muhabbetini birakin artik paranin degeri ortada milyon olmayan arabami kaldi sahine dogana 300 bin verip biniyo bu millet tercih meselesi bu fiyatalara ncapten 3 yildizli dusterlar egealar var alip binebilirsiniz bir de tasarim konusunda omoda cok igrenc digerleri guzel ergen muhabbetide cok itici zevk meselesi kime gore neye gore omodayi begenmeyen tiggo alir hic birini begenmeyen baska marka modele yonelir. Bu forumda bos muhabbet degil de dolu icerik gorelim hem insanlar sorunlarina cozum bulsun yeni alacak arkadaslarda aklindaki sorulara cevap bulsun. |
Arkadaşlar merhaba, 5 aydır bu başlığı takip eden ve araç sırasında birisi olarak sonunda aracımı bugün teslim aldım. Bu başlıktan çok faydalandım, katkısı olan herkese teşekkür ed... |
Arkadaşlar merhaba, 5 aydır bu başlığı takip eden ve araç sırasında birisi olarak sonunda aracımı bugün teslim aldım. Bu başlıktan çok faydalandım, katkısı olan herkese teşekkür ederim. Nisan sonunda Tiggo 7 - Excellent paket için Çekmeköy Yüzbaşıoğlu bayisinde 100 bin kaporo verip sıraya girdim. Geçen hafta araçların ağustos başında belli olacağını benim aracımı tahminen Ağustos sonu Eylül başında alabileceğimi söylediler. Bende kendi aracımı uygun fiyata ilana koyunca bu hafta başında sattım, bayiye gidip yeniden sordum. Aracımı sattığımı söyleyince, çok uzun zamandır da beklediğim için Excellent için 1 ay bekleme olur ama elimizde 1 adet Luxury paket var, müşterimiz para denkleştirmek için zaman istiyor, kendisine soralım, onu ileri alalım aracı size verelim dediler. Excellent paketi çok istiyordum ama önümüzdeki 1 ay içinde dövizin artma durumu ve verginin artma söylentileri sebebiyle 5 ay beklemişken daha fazla beklemek istemedim ve Luxury paketi aldım. Sizlerin yorumunu merak ediyorum, 1 ay daha excellent paket için beklemeye değer miydi? Diğer taraftan araç için yorumlarıma gelecek olursam. Kendi aracım olarak 8 yıl 1.3 manuel benzinli corolla kullandım. Şirket aracı olarak Ford Courrier, Reno Clio, Fiat Egea, VW Polo, Golf ve Passat kullandım. Kayınvalidemin aracı olan VW Tiguan 2014 Model 1.4 kullandım. Kısa kısa çok farklı araç kullandım ama onları çok uzun kullanmadığım için listeye dahil etmeyeceğim. Aracı kıyaslarken yıllardır kullandığım bu araçlarla kıyaslayacağım. Artı gördüğüm noktalar; +Tiggo 7 için konuşursam , araç kalite olarak beklentimin çok üzerinde çıktı: koltuk, direksiyon ve ekran kalitesi bu fiyat seviyesi için had safhada. Orta pakette bile çoğu markada olmayan özellikler mevcut. Mesela ekran kalitesi bence güzel. Örneğin VW dışında bu segmentte çoğu markada ekran takılıyor, kamera kalitesi yine aynı, bazı markalarda 1,5 milyonluk araçlarda geri görüş kamerası hala çamur gibi. +Aracın rijitlik seviyesi beklediğimden çok iyi çıktı. Böyle orta ve orta alt segmentlerde benim için aracın en önemli özelliklerinden birisi araç gövdesinin rijitliği. VW markasını pek sevmesemde bu segmentte her sınıfta en rijit araçları onlar yapıyor. Polo, Golf, Passat çok rijit ve bu sizin sürüş konforunuzu üst seviyeye çıkartıyor. Bahsettiğim şey Japon araçlarındaki kaynak sağlamlığı değil, aracın bütün parçalarıyla bir bütün şeklinde hissettirmesi, aslında tok kapı sesi diye bahsedilen şey birazda bu. Tiggo 7'yi almadan ve sürmeden Reno ve Fiat'ın gerisinde olacağını düşündüm ama hiç de öyle çıkmadı, tamam bir VW rijitliği yok ama şirket aracı olarak sıfır bindiğim clio ve egeadan çok daha iyi. +Otomatik ve yanında durunca açılan bagaj kapağı çok iyi. +Panoramik açılır cam tavan güzel, tali yollarda ses yapıyor ama bindiğim Tucson, Qasqai ve 3008 de de ses yapmıştı. Ses yapmayan cam tavanı XC60 da görmüştüm. O marka farklı bir segmentte olduğu için kıyas yapmak abes olur. + 2 milyonluk bazı modellerde olmayan ufak dokunuşular güzel; gözlüklük, soğutmalı koltuk dayama gözü, bagajda askılıklar var. + Arka kapılarda kapı açma uyarısı çok güzel bir özellik. 1 yaşındaki oğlum için erken ama 6 yaşındaki kızıma öğretebilirsem kapıyı açarken vs dikkatli olur. + Aracın motoru bence güzel. Şanzıman motor kadar güzel değil ama motor üzerine düşeni fazlasıyla yapıyor. Aracın ağırlığının 1.6 tona yakın. Bu ölçülerde en çok beğendiğim motor 1.4 sonrasında 1.5 olan tsi motoru ama VW dizelden milyarlarca dolar ceza yiyince bu motor üzerine çok para harcayıp çok çalıştı, çok güzel bir hale getirdi. Chery'nin motoru çok yakıyor gibi gelebilir ama bu boyut ve hacimde bir turbo motor yakar. 1.0 tsi poloda da benim ortalama tüketimim 8 litre civarı. Araç gitsin diye gaza basınca haliyle yakıyor. Eksik gördüğüm noktalar; - Şanzıman bir DSG veya EAT8 değil, öyle tak tak tak atan bir şanzıman yok ortada, ancak kullanıcı biraz tecrübeli bir kullanıcıysa 2-3 bin km sonrasında daha iyi şanzıman performansını gaz ile ayarlayabilir. DSG'nin arıza durumu can sıkıyor ama Japon Aisin üretimi EAT8 şanzıman hem sağlam hem de çok iyi bir şanzıman. Tiggo 7 nin şanzımanı bu şanzımanlar kadar performanslı değil ancak Aisin CVT şanzımanlar kadar da yavaş ve hissiz değil, umarım uzun yıllar sorun çıkarmadan çalışır. Ayrıca şanzıman yokuş aşağı inerken biraz fazla ihtiyatlı davranıp vitesi yükseltmiyor, saçma bir şekilde motor bağırıyor :) - Otomatik kararan dikiz aynasının olmaması çok komik. Panoramik açılır cam tavanı en alt pakette standart veren firmaya göre çok garip. - Kapılardaki eşya gözleri gözleri aracın hacmine göre küçük. Bardaklık güzel ama 2li tasarlanan bardaklığa 2 karton bardak aynı anda sığmaz :) - Araç uzaktan çalıştırma sıkıntılı geldi. Bir defa denedim, rölantide sabit çalışmadı, araç ara ara kendine gaz verdi. Korkuttuğu için uzatmadım :) - Bagaj hacminin kullanımı felaket. @hardcrss in belirttiği gibi bu yeni üst sınıf araçlarda yükleme eşiği ile bagaj tabanını sabitleyeceğiz saçmalığı yüzünden bagajdan kayıp oluyor. Stepne ile bagaj halısı arasındaki 20 cmlik köpük çok saçma. O köpük olmasa bagaj 20 cm aşağıda olsa, araca dik bir şekilde 6-7 adet orta boy valiz sığar, ancak bu haliyle bagaj potansiyeli heba edilmiş oluyor. - Arka koltuklardaki isofixi tasarlayan arkadaşa bugün içimden iyi küfür ettim. 6-7 araca çocuk oto koltuğu takmış bir kişi olarak Tiggo 7 kadar uğraştıran bir isofix olmadı. Koltuğun birleşme yerine değilde sırt kısmına döşeme içine gömülmüş isofix demiri aptalca bir seçim olmuş. Sonuç olarak fiyat performans olarak kıyasladığımız zaman Türkiye'de bu araçların rakibi yok. Segmentindeki markalar ve modeller ile kıyaslarsak tabii ki daha güzel ve araçlar var ama aralarında en az 200 ila 400 bin TL fark var. Ben kendim bu aracı alırken bir tercih yaptım. Bu segmentte aynı paraya 4-5 yaşında 50-60 bin kmde ikinci el bir aracın peşine düşüp, ekspertizlerde orada burada uğraşıp almaktansa Chery markasını seçerek riskli iki seçenek arasında sıfır olan modeli tercih ettim. Umarım aracın malzeme ve işçilik kalitesi iyidir, hepimiz ailemizle beraber uzun yıllar kazasız, belasız ve arızasız bineriz. Araçları tanımam için forumda yardımcı olan tüm arkadaşlara yeniden teşekkür ederim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Ben de bir Hyundai i30 kullanıcısı olarak aracım 10 yaşına girince ve çocuk olunca yeni daha büyük bir araç arayışına girmiştim. Aracımdan gayet memnundum ve ilk olarak yine Hyund... |
Ben de bir Hyundai i30 kullanıcısı olarak aracım 10 yaşına girince ve çocuk olunca yeni daha büyük bir araç arayışına girmiştim. Aracımdan gayet memnundum ve ilk olarak yine Hyundainin Kona ve Tuscon gibi modellerine baktım. Araç satışlarının düştüğü bir dönemde bayilerin ilgisinin artacağını düşünerek sürekli servisine de gittiğim Ankara Ata Hyundaiye araç bakmaya gittim. Ancak gittiğimde tabiri caizse yüzüme bile bakmadılar. Fiyatlar güncelleniyor elimizde sadece N-line paketi var fiyatlar belli olunca bunlardan alabilirsiniz diye geçiştirdiler. Zahmet edip araçları bile tanıtıp ilgilenmediler. Araçlara kendimiz bakıp inceledik. En son santa-fe nin içine bindim ve bir görevli gelip resmen aracın içinden çıkarttı bizi . Ben de o gün kızıp ve uzun araştırmalar sonucu 3 milyonluk Santa-fe ayarında olan Tiggo 8 Pro Exc aldım :) Risk mi belki de risk ama en azından kendini dev aynasında gören kendini beğenmiş markaların burnunu sürtmek için bile Chery alınır :) |
Takip edicem bende cherry almayı düşünüyorum |
ben de chery tiggo 7 veyahut omoda 5 alacağım duruma göre (Allah nasip ederse) |
Bakalim forumda güncel Modellerden olani kim önce alacak , |
Bu araçlar için fiyatlar ne zaman belli olacak. |
Hemen önlem alınmış gibi duruyor... :-) 3351 sayılı İthalatta İlave Gümrük Vergisi Uygulanmasına İlişkin Karara eklenen dipnotla; 8703.80.10.00.11 ve 8703.80.10.00.19 GTİP lerinde sınıflandırılan elektrik motorundan tahrikli Çin Menşeli taşıtlarda ilave gümrük vergisi oranı %10 dan %40 a yükseltildi. Karar bugün itibariyle yürürlüğe girdi. (03.03.2023) |
Çin bunun karşılığıni kat ve kat verir inşallah. Menzili yetersiz, dayanıklılığı belirsiz, fiyatı belirsiz togg diye bir araç için elektrikli araçlardan soguduk. Alın terimizle memlekette araç almak, kredi çekmek muhtemelen çevremizdeki coğrafyada en zoru hatta imkansıza yakını. Umarım yeni gelecek benzinli Chery modellerine bir yaptırım yapmazlar da paşa paşa 3. dünya ülkesi vatandaşı olarak Çinli aracımızı alabiliriz. |
Arkadaşlar nihayet Chery modelleri satışa çıkıyor. 21 Martta lansman ve fiyat açıklaması yapılacak ve Nisan başı gibi bayilerde test sürüşleri ve satışlar başlayacak.. Hepimize hayırlı olsun. |
Hadi bakalım, şimdi önemli olan fiyatı ! Eğer ülkemizde dişe dokunur pazar sahibi olmak istiyorsa, geçmişteki kötü imajını silmek istiyorsa makul fiyattan piyasaya sunmalı. Tiggo 8 Pro radarımda. |
E o zaman tahminleri alalım. Benim tahminim Omoda 5 749 000 Tiggo 7 pro 849 000 Tiggo 8 pro 949 000 |
Makul. |
25 bayi acilacakmis ilk etapta, bunlar hangi illere açılacak acaba bilgisi olan var mıdır? |
Togg'un açıkladığı fiyatlardan sonra Chery ne yapacak çok merak ediyorum. |
Omadaya yükseldim tahmini fiyatım 850-900k bandında olur |
TOGG'a başvurdum ama Tiggo 8 Pro makul fiyattan çıkarsa alabilirim. |
Merhaba arkadaşlar araci bende begendim dunya gozuyle gormek lansman fiyatindan alanilmek adina hicbir telefona ulasamadim besiktas bayi kapali sanirim neresi acik bir iletişim var mi ? |
Chery Modellerinin Fiyatları Belli Oldu.. Chery Omoda 5, Comfort liste fiyatı 860.000 TL Lansmana özel fiyatı 81 0.000 TL Luxury liste fiyat 920.000 TL, Lansmana özel fiyatı 870.000 TL Excellent liste fiyatı 980.000 TL, Lansmana özel fiyatı 930.000 TL Tiggo 7 Pro, Comfort Liste fiyatı 875.000 TL Lansmana özel fiyatı 825.000 TL Luxury liste fiyatı 935.000 TL, Lansmana özel fiyatı 885.000 TL Excellent liste fiyatı 995.000 TL, Lansmana özel fiyatı 945.000 TL Tiggo 8 Pro, luxury liste fiyatı 1.1 00.000 TL, Lansmana özel fiyatı 1.050.000 TL Excellent liste fiyatı 1.200.000 TL, Lansmana özel fiyatı 1.150.000 TL. |
merhaba tiggo 8 pro için kaparo verdim temmuz ağustosta güncel fiyatla teslim diyorlar |
İyi akşamlar Arkadaşlar bu aracı hangi bayiilerde ve nerelerde görüp dokunabiliyoruz ....? |
Arkadaşlar Chery markası ve modelleri ile ilgili her türlü paylaşımı bu başlık altında yapabiliriz bundan sonra. baktım başka bir başlık göremedim ve yeni bir bir konu açmaya karar verdim.
Gelecek olan 3 aracın Türkiye satışlarının Mart-Nisan 2023 gibi başlayacağı açıklandı. Hayırlı olsun şimdiden.
Herkese iyi paylaşımlar.