Onlarda biliyor 7 yıl sonra Türkiye'de Cherry diye bir marka yada 150.000 km içinde Cherry'den sağlam çıkabilecek insan sayısının az olduğunu. Sallıyorlar bol keseden işte
AVUSTRALYA'da modelleri kanser riski taşıyan markalardan Chery, Türkiye'de Mermer Otomotiv Distribütörlüğünde 6 yıldır satılırken, Great Wall'un satışı ise yok. Bayraktar Otomotiv, Great Wall'un Türkiye distribütörlüğünü almasına rağmen, satışa sunmadı. Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satılıyor.
Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satılıyor.
AVUSTRALYA'da modelleri kanser riski taşıyan markalardan Chery, Türkiye'de Mermer Otomotiv Distribütörlüğünde 6 yıldır satılırken, Great Wall'un satışı ise yok. Bayraktar Otomotiv, Great Wall'un Türkiye distribütörlüğünü almasına rağmen, satışa sunmadı. Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satılıyor.
Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satılıyor.
Yüz yılı aşkın bir süre önce dönen tekerleği durduran, tahta veya deri veya eski ayakkabıydı. Ya da atlara verilen dur komutu!
İlk balata 1897’de Herbort Frood tarafında asfalt, saç (at kılı) ve pamuk karışımı ile yapıldı. Isındığında sürtünme özelliğini kaybetti. Yine Herbort Frood 1908 de örgülü asbesti kullanmaya başladı. 1930’larda kullanılmaya başlanan reçine; balataları daha yüksek sıcaklıkta mukavim hale getirdi. 1980’lere kadar Asbest bazlı balatalar esastı. Asbest birçok yönüyle harika bir materyal olarak görülüyordu. Ancak Asbestin sağlık açısından yarattığı risklerden dolayı 1980’lerden sonra yavaş yavaş terk edildi. 1990’lara gelindiğinde dünyanın birçok ülkesi asbesti yasaklamıştı.
Onlarda biliyor 7 yıl sonra Türkiye'de Cherry diye bir marka yada 150.000 km içinde Cherry'den sağlam çıkabilecek insan sayısının az olduğunu. Sallıyorlar bol keseden işte
vallahi nerden denk gelmıstı bılmıyorum ama bı keresınde emgrand denen otomobilin içine binmiştim. araçta yok yok. elektrıklı derı koltuklar, sunroof falan filan dedim ulan şunun debriyajına bi basıyım bakalım neymiş. arkadaş debriyaj bildiğim fren. bukadar kısa mesafeli debriyajmı olur. insan debriyaja bastıgında biraz derine dogru basmak istiyor. yok olmadı. normal debrıyajlı bır arabanın yarı mesafesi kadar basılabiliyor.. garip ve esrarengiz arac şu emgrand..
Araç Çin malı diye kötülemeyen kimse kalmamış, bu kadar ön yargılı olmayın derim. Öncelikle bu araba konforuyla, sunulan özellikleriyle ve kalitesiyle fiyatının çok üstünde bir araç. Ben 10 aydır 1.6 lpg li tiggo kullanıyorum, aldığım günden beri 32.000 km yol yaptım, defalarca balığa gittim, arazide tarlada her yerde at arabası gibi kullandım aracı. Bu süre içinde bu kadar hor kullanmama ve yol yapmama rağmen 2 sefer periyodik bakım, 2 sefer de kaza onarımı için servise gittim. Malzeme kalitesi çok adi diyenler var, arabanın iç aksamı gayet kaliteli, direksiyonun üst kısmımdaki soyulma dışında en ufak bir problemi yok. Kaporta aksamına güvenilmez diyenler; 50-60 km hızda seyir halindeyken, ısuzu kamyonetle kafa kafaya çarpıştık, araçta oluşan hasar, tampon kırıldı, kaput kasıldı, ön panel eğildi. Çamurluklarda milim zarar yoktu, aynı hızla doğana arkadan çarptım, sadece tampon kırıldı. Yol tutuşu iyi değil diyenler; Ankara'nın Şenyurt yokuşunu biliyorsanız, o yokuşu inerken virajlara 100-110 km hızla tereddütsüz giriyorum, zerre savrulma yok. Çok yakıyor diyenler; ankara trafiğinde kullanmama, arabayı çok sıkıltırmama rağmen, 2,48 tl den aldığım 50 tl lik gazla 160-170 km yol yapıyorum. Tartarini marka tüp var araçta.Arabadan yaşadığım sıkıntılara gelince, çeyrek deponun altında benzin olduğunda, yokuş aşağı parkedildiğinde pompa benzin çekmiyor, araç zor çalışıyor. Diğer sıkıntısı da kasası ağır olduğundan 1.6 motor yokuşlarda zayıf kalıyor, araç çekişten düşüyor. Kullanan biri olarak, ben almak isteyenlere tavsiye ederim. Ben aracımı değiştirmek istesem, alacağım araç Tiggo 2.0 olacaktır.
merhabalar. bende tiggo almak istiyorum ve bu yüzden kullanıcı yorumlarını sürekli takip ediyorum. araç güvensiz ve teneke gibi diyenler çok fazla ve bu arkadaşların tiggoyu kullanmadan bu kanıya vardıklarından da eminim. Yaptığınız kazaların resimleri var mı burda paylaşma şanısınız var mı? Hemen benim gibi araba alacak olanlara fikir verir hemde ön yargılı arkadaşların belki ön yargılarını yıkar. Ayrıca içeriye motor sesini çok alıyor diyenler de var sizin kullanımlarınız da ses izolasyonu nasıl içeriye çok ses veriyor mu ?
4 yıldır chery kimo kullanıyorum. her sene memlekete yani 1000 km lik yola gidiş geliş yapıyorum. her araba gibi. kullanmadan yorum yapanlar çok yanılıyorlar. aynı fiyata 100 binin üzerinde 2005 model clio benzeri türden araca biner ve ustayla ahbap olurdum herhalde. aracım 2010 kasımında 2011 model olarak aldım ve şu an 30 bin km ye geldim. düzgün ve tedbirli bir kullanıcıyım. bakım dışında tamire girmedim. virajlara rahat giriyorum. içi ferah. küçük ama icabında koltuklarını yatırıp işimde de kullanabiliyorum. park yeri kolay buluyorum.bu fiyata binebileceğim en iyi araba. ne bileyim daha ne olsun. her arabada olduğu gibi bununda eksiği yok değil. çukurları fazla hissediyor ve yüksek araba olduğu için biraz fazla sallıyor.ama ben benimki gibi bir arabayı almayı (15-16 bin tl vererek) çok akıllılık olarak görürüm.
Aynen benden de o kadar, o yoruma bakan da sanarki, diğer araçlar hiç pert olmuyor, hiç deformasyona uğramıyor. Arkadaş sonuçlar gayet net, araç hem güzel görünümlü hem bedava, hem yeni, full donanım ve sıfır üretim Çin den sevkiyatlı. Plastik kokuları, yok efendim asbest konuları da zaten düzeltilmiş ve yasal mevzular, araçlar parasını fazlasıyla hakediyor ve gelecek de vaadediyor anlaşılan, dizel gelmiyor mu, yok mu haber verecek... Mermerler gider başkası gelir, Çin dünyayı yerinden oynatıyor. Bu firmalar bu yorumları dikkate alırsa çok değil 5 ila 10 yıl , hadi dil, personel eğitiminden dolayı 15 yıl içinde sektör ve gelecek için çok şey değişecektir... Akıllı olan Çince ye devam genç arkadaşlar...
Chery markasını okadar kötüleyici yorumlar okudum ki yorum yazmak zorunda hissettim kendimi 2011 chery chance norma 1.6 aracım 3 yıldır kullanıyorum bana göre tek kusuru yalıtım zayıflığı motor sesi fazla içerde Onun dışında en ufak bir sıkıntısını görmedim her 10 bin km de bakıma giderim ortalama 230 lira masrafım olur parça sıkıntısı çekmedim parçaları ucuz ve kolay temin edebiliyorum Bulunduğum bölge de 3 4 farklı noktada yetkili servisleri var yol tutuşu iyi yakıtı iyi donanımları iyi malzemeleri cokda kalitesiz değil ncapda 5 yıldızı olan bir arabadan bahsediyoruz burda herkez kağıt gibi 7 yılda zaten ölürsünüz gibi saçma yorumlarda bulunmuş ama yok güzelim o iş öyle değil şuan chery chance yanında aynı zamanda 2014 model renault cliom var konfor olarak bakarsak olaya chance daha tatmin ediyor beni ama o konudada tek kusuru dediğim gibi yalıtım biraz masraf yapıp yalıtımı güçlendirirseniz binici adam için chery chance alınacak araba 2. el piyasası biraz yavaş gitsede binici adam için sorun olacağını zannetmiyorum satmak için 2 3 aylık bir süre arabanızın belirli sitelerde ilanda kalması lazım bide bu araba için bu videoyu izlemenizi tavyise ederim http://otomobilhaberler.blogspot.com.tr/2012/10/chery-chance-carpsma-testi.html bide test videolarına 2011 üstü modellerinde bakın https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA arabalarının 2 yılda geçirdiği evrim de ortada https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sirgloomy -- 16 Nisan 2015; 2:31:36 >
Valla bizde Chery Tiggo Jip var. Otomobilden çok memnunuz. Yedek parça sıkıntısı vardı servislerde onu da Parça Ofisi diye bir firma var Bayrampaşada oradan hallediyoruz. İnternet sitesinde de fiyatlar var. Chery yedek parça arayan arkadaşlar için aşağıda linkini paylaşıyorum.
ahhhahaaha :D
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arabayı görsen dersin yav alınır mı bu teneke falan.
Vurmadığı yol girmediği yer kalmadı gık demedi daha meret.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
kullanıcı yorumlarına ihtiyacımız var. Kuzenine soylesen biraz bilgi verebilirmi forumda yazarak?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satılıyor.
LINK: Çinli otolara kanser şoku
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
7 yıl içinde kanser olur artık alanlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İlk balata 1897’de Herbort Frood tarafında asfalt, saç (at kılı) ve pamuk karışımı ile yapıldı. Isındığında sürtünme özelliğini kaybetti. Yine Herbort Frood 1908 de örgülü asbesti kullanmaya başladı. 1930’larda kullanılmaya başlanan reçine; balataları daha yüksek sıcaklıkta mukavim hale getirdi. 1980’lere kadar Asbest bazlı balatalar esastı. Asbest birçok yönüyle harika bir materyal olarak görülüyordu. Ancak Asbestin sağlık açısından yarattığı risklerden dolayı 1980’lerden sonra yavaş yavaş terk edildi. 1990’lara gelindiğinde dünyanın birçok ülkesi asbesti yasaklamıştı.
Bizde asbestin yasaklanması ise 2007’nin sonunu buldu. Önce Nisan 2006 tarihi benimsenmiş, esnetilerek 2007’nin sonuna dek Asbestli balata imalatı sürdürülmüştür.
kaynak :http://www.subconturkey.com/2008/Mayis/koseyazisi-Balatada-yeni-donem.html
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
merhabalar. bende tiggo almak istiyorum ve bu yüzden kullanıcı yorumlarını sürekli takip ediyorum. araç güvensiz ve teneke gibi diyenler çok fazla ve bu arkadaşların tiggoyu kullanmadan bu kanıya vardıklarından da eminim. Yaptığınız kazaların resimleri var mı burda paylaşma şanısınız var mı? Hemen benim gibi araba alacak olanlara fikir verir hemde ön yargılı arkadaşların belki ön yargılarını yıkar. Ayrıca içeriye motor sesini çok alıyor diyenler de var sizin kullanımlarınız da ses izolasyonu nasıl içeriye çok ses veriyor mu ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
+1
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @f-a-t-i-h
2011 chery chance norma 1.6 aracım 3 yıldır kullanıyorum bana göre tek kusuru yalıtım zayıflığı motor sesi fazla içerde
Onun dışında en ufak bir sıkıntısını görmedim her 10 bin km de bakıma giderim ortalama 230 lira masrafım olur parça sıkıntısı çekmedim parçaları ucuz ve kolay temin edebiliyorum
Bulunduğum bölge de 3 4 farklı noktada yetkili servisleri var
yol tutuşu iyi yakıtı iyi donanımları iyi malzemeleri cokda kalitesiz değil ncapda 5 yıldızı olan bir arabadan bahsediyoruz burda herkez kağıt gibi 7 yılda zaten ölürsünüz gibi saçma yorumlarda bulunmuş ama
yok güzelim o iş öyle değil şuan chery chance yanında aynı zamanda 2014 model renault cliom var konfor olarak bakarsak olaya chance daha tatmin ediyor beni ama o konudada tek kusuru dediğim gibi yalıtım biraz masraf yapıp yalıtımı güçlendirirseniz binici adam için chery chance alınacak araba 2. el piyasası biraz yavaş gitsede binici adam için sorun olacağını zannetmiyorum satmak için 2 3 aylık bir süre arabanızın belirli sitelerde ilanda kalması lazım
bide bu araba için bu videoyu izlemenizi tavyise ederim
http://otomobilhaberler.blogspot.com.tr/2012/10/chery-chance-carpsma-testi.html
bide test videolarına 2011 üstü modellerinde bakın
https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA
arabalarının 2 yılda geçirdiği evrim de ortada
https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA
https://www.youtube.com/watch?v=Vb8x-gK0IVA
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sirgloomy -- 16 Nisan 2015; 2:31:36 >
https://www.parcaofisi.com/chery-yedek-parca