Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Caddy
Caddy Combi 1.6 TDI ile ilgili bilgi paylaşımı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
819
Cevap 201415
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 201415
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Caddy Combi 1.6 TDI ile ilgili bilgi paylaşımı (9. sayfa)
abi dediğin düşünme süresi tamamen yakıt sistemiyle alakalı common-raillerin genlerinde bu var bizim pd'lerde bu olay yok bende 1.6 tdi manueli test ettiğimde ilk hissettiğim şeydi bu algı problemi varmış gibi ama değil cr motorun karakteristiği bu |
Fanatiiiik hem de doğuştan fanatik..  < Resime gitmek için tıklayın > gerçekten komik... Mantıklı olmak lazım yahu fanatik birisi gelip burda aracının bütün olumsuzluklarından bahsedermi? ama ben bahsediyorum değilmi? Bu forumun birtek fanatiği vardır o da saygun ::)) Daha kendisinden bir tane bile şikayet duymadık.. Mübarekin sanki kendisine özel hatasız araç imal edilmiş gibi .::)) evet kapıdan su alma sorunu komik ötesi bir sorun.. Yapılması gereken tekbirşey var.. Ordaki fitili bir yapıştırıcıyla gövdeye yapıştırmak başka türlü sorunun çözümü mümkün değil... E sen niye yapıştırmıyosun? yapıştırmıyorum çünkü boya yapıtırıcı yüzünden ordan kalkar malkar o riski alamam.. Servislerde boyaya zarar vermeyen yapıştırıcılar var... Ben servise gittiğimde dedimki bakın bunu yapıştırın oraya sorun çözülsün dedim. Öyle olmaz dediler bir sürü işlem kapı ayarı falan yapmaya çalıştılar... Olacak iş değil.. aralıklar kapanmıyorki ayarla.. İsteyen istediğini tercih eder ama bilinçli bir tüketici aldığı malın eğrilerini de doğrularını da söylemelidir... Ben de öyle yapıyorum.. Ama hataları söylerken iyi doğrucu oluyorumda iyi yönlerini söylerken fanatik oluyorum bu ithamınız haksızlıktan başka birşey değil... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Evet Doğuş sorunları inkar ettiğine göre vw internationale yazmak en doğrusu... mektup şu şekilde olacak.. Eklemek istediğiniz birşey varmı? 1-)Aracın arka kapıdan su alışı 2-)100 km üstünde ve rüzgarlı havalarda aracın içine rüzgar sesi girmesi 3-)Çok kısa sürede aracın arka kapı kilitlerinin bozulması ... 4-)Motor sesinin değiştiğine dair şikayetler .. 5-)Bagaj kapağından ses gelmesi sorunu.. Dear officer hi! Do you know the new caddy 1,6 TDİ has a lot of problems? 1-) It takes water from the upper part of the rear doors. Because the ruber thampon has wholes at every 5 cm… please look at these pictures. http://img696.imageshack.us/img696/6991/25012011006w.jpg http://img233.imageshack.us/img233/9532/25012011009.jpg http://img713.imageshack.us/img713/5292/25012011015.jpg http://img10.imageshack.us/img10/2939/28012011.jpg http://img826.imageshack.us/img826/5139/28012011001.jpg http://img29.imageshack.us/img29/8456/28012011002.jpg http://img59.imageshack.us/img59/1789/28012011003.jpg http://img200.imageshack.us/img200/6065/28012011004.jpg http://img253.imageshack.us/img253/403/28012011005.jpg . 2-) Because of the wholes between the thampon parts the car takes air at speeds more than 100 km/h.. But not everytime. İf the whether is windy… The air that enters the car makes a disgusting sound. And it decrases the trip comfort you feel like the winodws are partly open although they are entirely closed.... 3-)The lock of the back doors get out of order quickly.. My door’s lock is out of order currently after 2 months i bought the car… 4-)Some of the other new caddy users says the sound off the motor changes and gets higher over 2000 3000 km s … And i heart the same sound during my trip. But the sound didn’t come later.. 5-)Some of the users say the baggage door makes sound.. Do you have any plan about these problems to cretae a common solution? Thank you for your care.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O an için yazdıklarınızdan kaynaklanan izlenimlerimi yazdım. Sizi kırdıysam özür dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sorun değil.. Markanın değil ama kalitenin güvenliğin fanatikliğini yapmak en doğrusu... Marifet iltifata tabidir. Başarısızlıkların ortaya konması gibi başarıların ve kalitenin de herkesce bilinmesi gerekir... Caddy gibisi yok... Hele dsg + comfortline modeli dediğim gibi sadece mercedes vitoda var.. Diğer ticariler otomatik şanzıman bile koyamıyorlar araçlarına... Ama sorunların da üstüne gitmek tüketici ve vatandaş olarak görevimiz... dediğiniz gibi bu arabalara verdiğimiz parayı sokakta bulmadık alın teriyle kazanıyoruz an geliyor işimizde yaşadığımız stresten hasta oluyoruz.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Caddy 1,6 TDİ DSG 0-100 hızlanma 12 sn... çok hantal.. 1.9 Caddyler 10 saniyede çıktığına göre http://img828.imageshack.us/i/x13.mp4/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 31 Ocak 2011; 16:00:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam sonucu buraya yazarsan sevinirim |
| daha önceden sizin bi mesajınızı görmüştüm sağ kayar kapının su alma problemi evet bizim araçta aynı sorun olmuştu ama bizimkinin fitilleri yeşeriyordu sizinkisi bayağı içeriye su alıyor sizin bi resminizde iki tane kağıt parçası koyduğunuz yer varya üst fitil ondan kaynaklanan bi sorun değil kapıyı boydan boya saran yumuşak geniş bi fitil varya sorun ondan kaynaklanıyor ayrıca kapınız olduğundan yumuşak kapanıyor olma ihtimalide yüksek fitil değişecek ve kapı ayarı yapılacak problem ortadan kalkar böyle sorunlar yüzünden aracınızdan soğumayın yürüde kaportada bi arıza olmasın gerisi Allah kerim aracınızın rengide güzel hemde yeni nice kilometrelere diyelim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
CADDY COMFORTLİNE YASADIGIMIZ SORUNLARI FORUMA YAZDIM FAZLA USTUNDE DURAN OLMADI AMA BU SADECE BENDE DEĞİL FORUMDAN BASKA ARKADASLARDADA YASANAN SORUNLAR KAPI KİLİDİNİN KISA SUREDE BOZULMASI SAG SURGULU KAPIDAKİ CAMDAN SU ALMA --BUGUN YIKAMACIDA OZELLİKLE ORAYA SU TUTTURDUM 10 SANİYE BOYUNCA ARABANIN İÇİNE SU ALDI ARKA BAGAJDAN BOZUK YOLLARDA TIKIR TIKIR SES GELMESİ MOTOR SESİNİN ALINDIGI GUN GİBİ DEĞİL ESKİ CADDY 1,9 LAR GİBİ SESLİ CALISMASI 100 KM VE UZERİNDE RUZGAR SESİNİ YOGUN SEKİLDE İÇERİ ALMASI MOTOR SESİNİ ARABANIN İÇİNE ALMASI HELEKİ 1 VE 2 .Cİ VİTESTE O COK MET EDİLEN İÇ KAPLAMANIN DOKUNUNCA YERİNDEN RAHATCA OYNAMASI COK ABARTILAN İZALASYONUN ASLINDA O KADAR İYİ OLMADIGI MARKA FANATİKLİĞİ YAPAN ARKADASLAR HER FORUMDA VAR BEN 42,000 TL VERDİĞİM ARACTAKİ YASADIGIM SORUNLARI AYNEN ABARTMADAN YAZIYORUM İYİ YONLERİNİ YAZMAYA GEREK DUYMUYORUM KULLANLAR BİLİYO ZATEN AMA YASANILAN SORUNLARIDA BİLMEKTE FAYDA VAR TAVSİYEM ARACI TESLİM ALIRKEN O KADAR PARA VERİYOSUNUZ BAYİDE SONUCTA ARACI YIKIYOLAR ORDA GOZUNUZUN ONUNDE YIKATTIRIN OZELLİKLE CAMA SU TUTTURUN SONRADAN BİZİM GİBİ UGRASMAYIN SERVİSLERDE |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > aman kardeş neyaptın.. Aracın içine giren su damlalarını beyaz halka içine aldım.. yoksa camdaki su dışarıda kalan su ::)) o su arabanın içine girseydi artık havuzlu caddymiz olurdu sizin bahsettiğiniz fitili okla işaretledim. Bizde sorun o değil tamamen üst fitil... Kapıyı açtığınızda görebiliyorsunuz ..İçeri giren su üst fitilden kaçan suyun yolunu takip etmiş.. Bu da demek oluyorki sorun tamamen üst fitille alakalı... Üst fitil bir set... Yani bir dere düşünün bu derenin etrafında set olmasın evleri su bassın ve biz gidip kapıların su geçirmemesiyle uğraşalım sizin dediğiniz bunun gibi bişey olmuş... Burda amaç derenin etrafındaki suyu bir setle önlemek olmalıdır. İşte o set caddy de üst fitildir.. Üst fitil işlevsiz olunca alttaki fitil nekadar sağlam olursa olsun içeri su girer.. Atalarımız nedemiş.. Su yolunu bulur... Önemli olan suyun o noktaya kadar gelmesini engellemek... Temennileriniz için teşekkür ederim yok araçtan soğumuş değilim aracımı çok seviyorum .. Bu aracı kullanmak bana inanılmaz bir mutluluk veriyor kaldıki bundan önceki arabam hacı murat değildi. 2 yıl yaris kullandım ama 7yıl da golf kullandım yani konforun da konforsuzluğun da ne olduğunu bilirim. Golf bile bu aracın bana verdiği huzuru mutluluğu vermemişdir.. Hatta araçtan inmemek için hanıma devamlı Türkiye turuna çıkalım felan diyorum.. Bağlılık o derece yani Ama hataların giderilmemesi de canımı çok sıkıyor.. Neyse şimdi bir umut ışığı doğdu hafta sonu aracı birkere daha servise götüreceğim şimdilik vw int'e yazma işini erteledim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.arabam.com/haber.aspx?haberID=291627&baslik=Doblo%20ve%20Caddy'yi%20sizin%20i%C3%A7in%20kar%C5%9F%C4%B1la%C5%9Ft%C4%B1rd%C4%B1k! < Resime gitmek için tıklayın > Üstteki linkte Yeni Caddy ile Yeni Dobloyu karşılaştırmışlar... Bu nasıl bir mantıktırki popülarite denen satış rakamları değerlendirmenin içinde yer alır ::) gerçekten komik ötesi Benim yukarıdaki mesajlarda söylediğim alt devirlerden çok rahat toplama özelliği test sürücülerinin de dikkatini çekmiş.. şu uyarı güzel ama.. Diyorki Doblo alacaklar sakın esp siz araç almayın !!! Ben 7 yıl espli bir araç kullanmış esp fanatiği olarak bu tip yorumları okumaktan ciddi anlamda haz duyuyorum.. Bu artık ülkemizde de kaza öncesi güvenlik donanımlarının önemsenmeye başlandığının göstergesidir.. Tabi caddy alacaklar için böyle bir uyarı yapmak gereksiz.. Çünkü hem trendline hem de comfortline versiyonlarında esp standart  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://forum.donanimhaber.com/m_46336196/tm.htm aman aman kalsın bütün şikayetlerimi geri alıyorum deeeeeeeermişim... bakın millet nelerle uğraşıyor!!! Tabi bu tablo aslında Türk insanın nasıl çağ atladığını gösteriyor.. Artık marka fanatikliği falan yapmak yok.. Neyse o arkadaşlar hangi sorunu yaşıyorsak birebir söyleyelim bilgilenenlim bilgilendirelim ki firmalar adam gibi kalite kontrol yapıp göndersinler araçları Türkiye'ye..... Türk insanı en sorunsuz araçlara binmeyi hak ediyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadasın doblo ile yasadıgı sorunların cozulmemesi bence daha kotu bu yazıda viteslerde sorun yasıyorum die gecmiyo diye yazmıs buna benzer sorun bizim aractada var arac calısmadan debriyaja basınca vitesler bazen takılıyor 1 e 5 e gecmiyo vs-- sorun varmıdır sizce hareket halinde bi sıkıntı yatarmadı ama durunca arac takılma yapıyo ara sıra ???? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.9 TDI kullanıcıları motorlu taşıtlar vergisini ne kadar ödüyor 1-3 yaş bandında olanlar? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
348,50tl 1.9TDI ler için 348,50tl 1.6TDI ler için. 1900cc ye kadar standarttır tüm hafif ticari araçlarda mtv . bu ve buna benzer detaylı bilgileri alabiliceginiz adres DH HAFİF TİCARİCİLERİN MEKANIDIR LİNK:http://forum.donanimhaber.com/m_35966013/mpage_1/key_/tm.htm |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Kaç yılda bir alt dilime düşüyor bu hafif ticariler?Ayrıca transporter 1.9 TDI olanların vergileride mi bu şekilde cady 1.9 TDI gibi mi yani? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hoop hoop birader burası caddycilerin mekanı burda reklam ücrete tabidir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet aynıdır vergıleri... dedigim gibi agırlık vs. ölçülmez ticarilerde ccler ölçülür 6yıl sonra düşmektedir ticari araçlarda kardeşım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ahanda yakalandık :( başım üstüne abi ücret nedir neyse verelım :)  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
halk arasındaki anlayış ve algılamalar herzaman gerçeği yansıtmıyor. teknik bilgi olarak doğru şeyleri söylemek lazım. halk da zamanla buna alışır zaten. olaya teknik yaklaşırsanız süperşarjla turboşarjın aynı amaca hizmet eden ancak birbirinden çok farklı birer sistem olduğu gerçeği aksi ispat edilemez bir biçimde ortaya çıkacaktır. tsiden örnek vermişsiniz çift turbo deyimi son derece yanlıştır kim diyorsa bunu. çift turbo beslemeli motor örnekleri vardır porshe da ve ferraride gerçekten de iki tane turboşarj kullanılmışltır bunlarda. ama tsi de ise bitane süperşarj denen kompresör bitanede turbo vardır buna biz çift beslemeli motor diyoruz. çift beslemeden her ikisi de turbo oalbileceği gibi biri kompresör biri turbo da olabilir.
1.9 tdi caddy motorunda vnt(vgt) turbo var eminim motorun arkasını gözlemleyip görebilirsin bunu. ayrıca birçok sitede bu yazıyor. turbolarla ilgili uzun zamandır araştırma içindeyim 2001 model bora sahibiydim ve 7 yıldır kullanıyordum onun turbosu da vgt idi düşün 2000 başlarından itibaren zaten vgt sistemi kullanılıyor vw de. bu bir yenilik değil 1.6 tdı için. 1.9 motorun max. torkunun 1900devirde verdiğini biliyorum ancak benim size bahsettiğim tecrübeye dayalı bilgidir. 1.9 kullandınızmı bilmiyorum ama kullanmadıysanız kullanın ve bakın. göreceksinizki gaza bastığınızda 1400-1500 devirden itibaren turbo tepki vermeye başlıyor ve aracı sürükleyip götürüyor. defalarca denedim düz bir yolda 1400devirlerde 5.viteste tam gaz yaptım ve motor hiç zorlanmadan turboyu hemen devreye sokup aracı sırtlanıyor. 1.6 tdı manuel vitesi de test ettim inanın 5.viteste onda da düşük devire düştüm ama malesef 1.9 gibi çabuk tepki vermedi. tamam devreye giriyor turbo ama bikaç sn düşünerek bunu yapıyor sonrasında fark yok zaten. kesinlikle 1.9un turbosu daha çabuk devreye giriyor 1.6ya göre fabrika verilerine takılmayın her 2sini de test edin öyle görün derim ben.
torkun belirli devir bandında sabit kalmasını sağlayan esas şey aracın yazılımıdır tabi buna commonrail sistem de imkan sağlıyor. genelde common rail olan motorlarda max. tork belli devirlerde sabit oluyor. ayrıca 1.9un fabrika verisi 0-100 değeri 13.3 sn. ancak defalarca test etmem sonucunda benim elde ettiğim ortalam çok şaşırtıcı bir biçimde 11.5-12sn. 1.6 tdi de de bir gün 0-100 testi yapma şansım olursa onu da yazarım buraya. yada test edenler varsa 0-100 değerini yazsınlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kapadokyalı -- 31 Ocak 2011; 2:49:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle