Aracımı servisten teslim almaya gittiğimde bizzat ticari araç satış elemanından bu bilgiyi aldım. Vw bayinden yani. hatta numaramı da bıraktım bağımsız süspansyon çıkarsa dönüş yapacaklar... yanlış anlaşılma olmasın ama satış temsilcisi 2000 cc de çıkacak dedi. yani 1,6 lar çıkmayacak demedi... isteyen 2.0 isteyen 1.6 alır... 1.6 lar da olacak diye anladım ben..
İlker Yıldız hayırlı olsun yeni aracınız... kazasız belasız kullanın..... bir tanıdığım da aldı.bizim 2011'e göre arka amortisörleri bayağı bi yumuşatmışlar gibi geldi bana...Sanki makası biraz dahamı aşşağıya çekmişler ne anlamadım... Ses konusunda 1,9la fark olmadığını düşünüyormusunuz hala:)??
uzun yol ağırlıklı kullansanız da ben dsg de dsg diyorum..benim de % 90 şehir dışı olmasına rağmen komfort için dsgden vazgeçmem... ama bu tercih meselesi tabiki ... hız sabitleyici gerçekten de comfortun en baba özelliğidir... 2.0 TDİ için aylık 100-150 tllik bir vergi artışı tolore edebileceğim bişey değil... 2013'te de 1,6nın bağımsız süspansyonu gelmeyeceğine göre değişim için 1-2 yıl daha beklicez herhalde...
Bende 2007 caddy vardı, onuda sıfır almıştık, onu sattım 5 ay JETTA'ya bindim 1.6 TDI 105 PS jetta konfor açısından çok güzeldi fakat bize gelmedi, alışamadık. Caddy'nin geniş ve ferah iç hacmi ve kabini bizi çok etkilemiş anlaşılan jettayı sattık tekrar, ve yeniden sıfır caddy alalım dedik aldık evelAllah hamd olsn Allah olmayanlara daha daha iyilerini nasip etsin, eski caddy'e göre hem motor hem yalıtım bakımından çok çok sessiz özellikle badallardaki o tokkk sesi beni bitiriyo yani otomobil konforu var resmen araçta :)) süspansiyonlar eski caddy'e göre daha geliştirilmiş darbeleri daha çok absorbe ediyo, comfortline donanımına diyecek bulamıyorum zaten araçta yok yok maşaallah herşey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş bir ticari araç için. DSG'ye gelince, kulübümdeki Mustafa abi ile birlikte aldık caddy'leri ( kapadokyalı nickli ) o comfortline reflex gri DSG aldı bende comfortline beyaz manuel aldım, onun aracını sürdüm 7 ileri DSG çok güzel gerçekten çok başarılı ve çok rahat. o zaten ankarada kullandığı için DSG aldı, imkanı olan DSG comfort alsın, olmayan ise trend DSG ile comfort manuel arasında Seçimini yapacak artık :)))
2.0 TDI'a gelince bence aylık 100 150 TL'den daha fazla bi fiyat artışı söz konusu olur :)) şu anda 385 TL sanırım bizimkiler 2.0 TDI'lar 6 aylığı bence 500'ü geçer yani
selamun aleyküm forum dh ailesi bende caddy var 2011 trendline şimdi kafam bir şeyde takıldı bu 2012 caddylerin vites topuzuna bakarsanız parlak görürsünüz işte onun aynısından kendi aracıma takma şansın var mı var ise nerden bulabilirim yetkili serviste varmı
soru 2 : bu 2011 caddylerin jant çapı kaç inç acaba (orjinal jant çapı)
caddy-2012 1.6 siyah trendline dsg kullanıcısıyım..araba daha yeni 250 kmde.forumdaki bütün sorunları okudum..umarım benim arabada böyle sıkıntılar olmaz..geerçi söylenilen sıkıntılar bir şekilde hallolur ve büyük sıkıntılar değil gibi..şuana kadar arabadan memnunum şuan test şamasındayım diyebilirim araaba hakkında tam net bir bilgi için bin km görmek lazım.. buarada kavrama sıkıntısını garanti kapsamında hemen değiştiriyorlar dediler,peki fiyatını bilen varmıdır..merakımdan soruyorum.. birde araba gazı köklediğinizde süper bir fırlama yapıyor şahlanma diyebilirz,ancak bunu yaparken 1-1,5 sanye gibi bir zaman geçiyor..bu bir sıkıntımıdır yoksa caddynin özelliğimidir..forumdada bunu çok okumuştum..kapı ve cam sorunları benim için önemli değil..gerçi şuana kadar sıkıntı yok.. forumdaki tüm arkadaşlara bilgileri için teşkkr ederim çok faydalı oldular..
Merhaba arkadaşlar. Ben de dizel Nissan kullanıcısıyım.1.5 Renault motorunun torkundan ve ekonomisinden çok memnundum. Şimdi aracı biraz büyüteyim diye Caddy düşünüyorum. Büyük araç, sarfiyatın artması demek ama ne kadar artar onu öğrenmek istiyorum. Mesela benim aracım uzun yolda en fazla 0.18,şehiriçinde de 0.25 yakaıyordu. Bu değer sizin arabalarda ve manuel viteste ne alemde acaba?
Merhaba arkadaşlar. Ben de dizel Nissan kullanıcısıyım.1.5 Renault motorunun torkundan ve ekonomisinden çok memnundum. Şimdi aracı biraz büyüteyim diye Caddy düşünüyorum. Büyük araç, sarfiyatın artması demek ama ne kadar artar onu öğrenmek istiyorum. Mesela benim aracım uzun yolda en fazla 0.18,şehiriçinde de 0.25 yakaıyordu. Bu değer sizin arabalarda ve manuel viteste ne alemde acaba?
Bizde 2008 caddy 1.9 TDI var, şuanki ortalama 5.8 lt / 100 km. Ağırlıklı şehiriçi kullanım yapıyoruz. 22-23 kuruş yakıyor. 1,6 TDI daha az yakabilir.
Arkadaşlar 2012 model aracımda bulunan RCD310 cd çalarımı satıyorum, Beyaz ışıklandırmalıdır ve Türkçe menülüdür 2011 caddy sahipleri önkonsolda renk uyumu yakalamak için düşünebilirler, göstergelerle aynı renkte ışık veriyo sonuçta link aşağıdadır, ilana gidip bakabilirsiniz, kredi kartına 3 taksit imkanıda yapıyorm bilginiz olsun saygı ve sevgilerimle herkese
Merhaba arkadaşlar. Ben de dizel Nissan kullanıcısıyım.1.5 Renault motorunun torkundan ve ekonomisinden çok memnundum. Şimdi aracı biraz büyüteyim diye Caddy düşünüyorum. Büyük araç, sarfiyatın artması demek ama ne kadar artar onu öğrenmek istiyorum. Mesela benim aracım uzun yolda en fazla 0.18,şehiriçinde de 0.25 yakaıyordu. Bu değer sizin arabalarda ve manuel viteste ne alemde acaba?
Bizde 2008 caddy 1.9 TDI var, şuanki ortalama 5.8 lt / 100 km. Ağırlıklı şehiriçi kullanım yapıyoruz. 22-23 kuruş yakıyor. 1,6 TDI daha az yakabilir.
Çok teşekkürler. Uzun yolda ölçüm yaptınız mı yahut yapan üyemiz oldu mu? İyi akşamlar.
Merhaba arkadaşlar. Ben de dizel Nissan kullanıcısıyım.1.5 Renault motorunun torkundan ve ekonomisinden çok memnundum. Şimdi aracı biraz büyüteyim diye Caddy düşünüyorum. Büyük araç, sarfiyatın artması demek ama ne kadar artar onu öğrenmek istiyorum. Mesela benim aracım uzun yolda en fazla 0.18,şehiriçinde de 0.25 yakaıyordu. Bu değer sizin arabalarda ve manuel viteste ne alemde acaba?
Bizde 2008 caddy 1.9 TDI var, şuanki ortalama 5.8 lt / 100 km. Ağırlıklı şehiriçi kullanım yapıyoruz. 22-23 kuruş yakıyor. 1,6 TDI daha az yakabilir.
Çok teşekkürler. Uzun yolda ölçüm yaptınız mı yahut yapan üyemiz oldu mu? İyi akşamlar.
1.6 TDI o kadar çok gözünüzde büyütmeyin arkadaşlar, 1.9 TDI'ya göre yakıt sarfiyatı yok gibi, aynı hemen hemen ayrıca 1.6 TDI çok zor yani 5.8 litre ortalama yakalamak. 2,5 aydır kullanıyorum şehir içi 6.8 lt yakıyo benim araba.
selamun aleyküm forum dh ailesi bende caddy var 2011 trendline şimdi kafam bir şeyde takıldı bu 2012 caddylerin vites topuzuna bakarsanız parlak görürsünüz işte onun aynısından kendi aracıma takma şansın var mı var ise nerden bulabilirim yetkili serviste varmı
soru 2 : bu 2011 caddylerin jant çapı kaç inç acaba (orjinal jant çapı)
selamun aleyküm forum dh ailesi bende caddy var 2011 trendline şimdi kafam bir şeyde takıldı bu 2012 caddylerin vites topuzuna bakarsanız parlak görürsünüz işte onun aynısından kendi aracıma takma şansın var mı var ise nerden bulabilirim yetkili serviste varmı
soru 2 : bu 2011 caddylerin jant çapı kaç inç acaba (orjinal jant çapı)
çok saolun teşkür ederim hepinize
biri bizim derdimize çare bulamayacak mı?
2011 ile 2012'nin vites topuzlarını hiç karşılaştırma fırsatım olmadı o yüzden o konuda bişi söyleyemicem ama vites topuznun üstündeki kısım sökülüyo ve orası değiştirebiliyo, bi önceki eski caddy'imde ben o vites kolunun üst kapağını LİFE ile değiştirmiştim ordan biliyorum.
diğer bir konu ise caddy'nin jant ölçüleri 15 inch, lastik ebatlarıda 195x65 15 jant
selamun aleyküm forum dh ailesi bende caddy var 2011 trendline şimdi kafam bir şeyde takıldı bu 2012 caddylerin vites topuzuna bakarsanız parlak görürsünüz işte onun aynısından kendi aracıma takma şansın var mı var ise nerden bulabilirim yetkili serviste varmı
soru 2 : bu 2011 caddylerin jant çapı kaç inç acaba (orjinal jant çapı)
çok saolun teşkür ederim hepinize
biri bizim derdimize çare bulamayacak mı?
2011 ile 2012'nin vites topuzlarını hiç karşılaştırma fırsatım olmadı o yüzden o konuda bişi söyleyemicem ama vites topuznun üstündeki kısım sökülüyo ve orası değiştirebiliyo, bi önceki eski caddy'imde ben o vites kolunun üst kapağını LİFE ile değiştirmiştim ordan biliyorum.
diğer bir konu ise caddy'nin jant ölçüleri 15 inch, lastik ebatlarıda 195x65 15 jant
abi bravo işte bana vitesin üst kısmı lazım onu nerden bulabilirim
abi bravo işte bana vitesin üst kısmı lazım onu nerden bulabilirim
Servisteeeen :)) ben servisten almıştım, o viteslerin yazılı olduğu kısım sadece, ordaki kapak. vites topuzunu komple aldım sanma sakın :)) 15 TL'ye almıştım ufacık yuvarlak plastiği bi de fatura falan kesmişlerdi :)))
abi bravo işte bana vitesin üst kısmı lazım onu nerden bulabilirim
Servisteeeen :)) ben servisten almıştım, o viteslerin yazılı olduğu kısım sadece, ordaki kapak. vites topuzunu komple aldım sanma sakın :)) 15 TL'ye almıştım ufacık yuvarlak plastiği bi de fatura falan kesmişlerdi :)))
Abi hangi servisten aldın acaba bu atada tüm forum Dh ailesini bayramı kutluyorum
Bir yakınımın 1,9'unun ortalama yakıtını gördüğümde inanamamıştım. 5,8 ... bizim ortalama yakıtlar ise 6,5-7 arası değişmekte... bu elbette motor hacminden kaynaklanıyor. 1,9 luk motorun yaptığı işi 1,6 motorun yapması için daha çok enerji harcaması lazım bu kalkış için de geçerli hızlanma için de...... halbuki fabrika verilerine baktığımızda 1,6 da 1.9'a göre yakıt sarfiyatının düştüğünü görmüş bunu common rail sistemine bağlamıştık.. demekki şehir içi ve 90 km sabit hız testlerinde çok fazla kalkış olmadığı için firma bu verilere ulaşmış... Ama pratikte bunun doğru olmadığını ve 1,9'un yakıt tüketiminin daha iyi olduğunu yani 1,6'ya göre daha az yaktığını gördük..
Ancak aynı mantıkla caddy 2,0'ın daha da az yakıcağını söylememiz pek mümkün görünmüyor... Çünkü arada ciddi bir beygir farkı var. caddy 2.0 'a 140 beygir ve 320 NMlik güç vermişler... Bu da hızlanmaların ve kalkışların çok daha seri olacağını ama yakıt artışının da beraberinde geleceğini gösteriyor... Eğer 2,0'a 102 beygir250 NMlik bir tork verselerdi ozaman 1,6 1,9 2,0 arasında en az tüketimin 2,0da olacağını iddia edebilirdik... Yine kesin sonucu kullanıcı yorumlarından öğreneceğiz ..
Beklenildiği gibi tork 250 NM nin üstünde olduğu için caddy 2,0'a dsg-7 değil dsg-6 şanzıman takmışlar... Bağımsız süspansyon bekleyenlerin hayali ise gerçekleşmedi yine... Ne diyelim şuanda ve 2-3 yıl için de araç değiştirme imkanım olmadığı için kendi adıma çok da fazla üzüldüğümü söyleyemem doğrusu::) Yine de Türk insanı en iyi araçlara binmeli tezini savunan biri olarak doblolarda kangolar da bile varken neden caddylerde yok diye de düşünmüyor değilim...
Bu arada 2012 motorlu taşıtlar vergisi 1,6 motor için 768 tl 2,0 motor için 1060 tl.. 2,0 alacaklar yıllık 292 tl daha fazla para verecekler ayrıca yaklaşık %10-15 arası fazla yakıt tüketimini de göze almak durumunda kalacaklar.. Buna karşılık sınıfında Türkiye'nin en hızlı-en seri aracına binmenin de tadını çıkaracaklar:) 2.0 tercih edeceklere şimdiden hayırlı olsun..
Tüm bu gözlemlerimiz sonucunda özetle şunu söyleyebilirizki beygir olarak aynı motor gücüne sahip ama farklı hacimlerdeki motorlardan hacmi büyük olan motor daha az yakıyor... 1,9'un yaktığı gibi...(1,6nın 102 beygiriyle 1,9'un 105 beygir'i arasındaki farkı önemsiz fark olarak değerlendirdik) buna karşılık beygirleri farklı olan ama motor hacmi aynı olan araçlardan ise beygiri yüksek olan daha fazla yakıyor... 102 beygirin yediği yemekle 140 beygirin yediği yemek aynı olurmu hiç::))
Merhaba arkadaşlar comfortline+dsg aracım var alalı 1,5 ay oldu 10.000 deyim. Arka bagaj kapağı sürücü tarafı arka kapı ses yapıyor, ne yapmamı önerirsiniz. Servis kapının içini açarsa hep mahveder diye korkuyorum.
Bende 2007 caddy vardı, onuda sıfır almıştık, onu sattım 5 ay JETTA'ya bindim 1.6 TDI 105 PS
jetta konfor açısından çok güzeldi fakat bize gelmedi, alışamadık. Caddy'nin geniş ve ferah iç hacmi
ve kabini bizi çok etkilemiş anlaşılan jettayı sattık tekrar, ve yeniden sıfır caddy alalım dedik aldık evelAllah
hamd olsn Allah olmayanlara daha daha iyilerini nasip etsin, eski caddy'e göre hem motor hem yalıtım bakımından
çok çok sessiz özellikle badallardaki o tokkk sesi beni bitiriyo yani otomobil konforu var resmen araçta :))
süspansiyonlar eski caddy'e göre daha geliştirilmiş darbeleri daha çok absorbe ediyo, comfortline donanımına diyecek
bulamıyorum zaten araçta yok yok maşaallah herşey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş bir ticari araç için.
DSG'ye gelince, kulübümdeki Mustafa abi ile birlikte aldık caddy'leri ( kapadokyalı nickli ) o comfortline reflex gri DSG
aldı bende comfortline beyaz manuel aldım, onun aracını sürdüm 7 ileri DSG çok güzel gerçekten çok başarılı ve çok rahat.
o zaten ankarada kullandığı için DSG aldı, imkanı olan DSG comfort alsın, olmayan ise trend DSG ile comfort manuel arasında
Seçimini yapacak artık :)))
2.0 TDI'a gelince bence aylık 100 150 TL'den daha fazla bi fiyat artışı söz konusu olur :)) şu anda 385 TL sanırım bizimkiler
2.0 TDI'lar 6 aylığı bence 500'ü geçer yani
soru 2 : bu 2011 caddylerin jant çapı kaç inç acaba (orjinal jant çapı)
çok saolun teşkür ederim hepinize
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
buarada kavrama sıkıntısını garanti kapsamında hemen değiştiriyorlar dediler,peki fiyatını bilen varmıdır..merakımdan soruyorum..
birde araba gazı köklediğinizde süper bir fırlama yapıyor şahlanma diyebilirz,ancak bunu yaparken 1-1,5 sanye gibi bir zaman geçiyor..bu bir sıkıntımıdır yoksa caddynin özelliğimidir..forumdada bunu çok okumuştum..kapı ve cam sorunları benim için önemli değil..gerçi şuana kadar sıkıntı yok..
forumdaki tüm arkadaşlara bilgileri için teşkkr ederim çok faydalı oldular..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bizde 2008 caddy 1.9 TDI var, şuanki ortalama 5.8 lt / 100 km. Ağırlıklı şehiriçi kullanım yapıyoruz. 22-23 kuruş yakıyor. 1,6 TDI daha az yakabilir.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
2011 caddy sahipleri önkonsolda renk uyumu yakalamak için düşünebilirler, göstergelerle aynı renkte ışık veriyo sonuçta
link aşağıdadır, ilana gidip bakabilirsiniz, kredi kartına 3 taksit imkanıda yapıyorm bilginiz olsun saygı ve sevgilerimle herkese
İLANA GİTMEK İÇİN BURAYA TIKLAYINIZ
Çok teşekkürler. Uzun yolda ölçüm yaptınız mı yahut yapan üyemiz oldu mu? İyi akşamlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.6 TDI o kadar çok gözünüzde büyütmeyin arkadaşlar, 1.9 TDI'ya göre yakıt sarfiyatı yok gibi, aynı hemen hemen
ayrıca 1.6 TDI çok zor yani 5.8 litre ortalama yakalamak. 2,5 aydır kullanıyorum şehir içi 6.8 lt yakıyo benim araba.
biri bizim derdimize çare bulamayacak mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2011 ile 2012'nin vites topuzlarını hiç karşılaştırma fırsatım olmadı o yüzden o konuda bişi söyleyemicem ama
vites topuznun üstündeki kısım sökülüyo ve orası değiştirebiliyo, bi önceki eski caddy'imde ben o vites kolunun üst
kapağını LİFE ile değiştirmiştim ordan biliyorum.
diğer bir konu ise caddy'nin jant ölçüleri 15 inch, lastik ebatlarıda 195x65 15 jant
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
abi bravo işte bana vitesin üst kısmı lazım onu nerden bulabilirim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Servisteeeen :)) ben servisten almıştım, o viteslerin yazılı olduğu kısım sadece, ordaki kapak.
vites topuzunu komple aldım sanma sakın :)) 15 TL'ye almıştım ufacık yuvarlak plastiği
bi de fatura falan kesmişlerdi :)))
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Abi hangi servisten aldın acaba bu atada tüm forum Dh ailesini bayramı kutluyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Trabzon Bahadır'dan almıştım ben o kapakları, daha doğrusu orda bi arkadaş göndermişti servisten alıp
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ancak aynı mantıkla caddy 2,0'ın daha da az yakıcağını söylememiz pek mümkün görünmüyor... Çünkü arada ciddi bir beygir farkı var. caddy 2.0 'a 140 beygir ve 320 NMlik güç vermişler... Bu da hızlanmaların ve kalkışların çok daha seri olacağını ama yakıt artışının da beraberinde geleceğini gösteriyor... Eğer 2,0'a 102 beygir250 NMlik bir tork verselerdi ozaman 1,6 1,9 2,0 arasında en az tüketimin 2,0da olacağını iddia edebilirdik... Yine kesin sonucu kullanıcı yorumlarından öğreneceğiz ..
Beklenildiği gibi tork 250 NM nin üstünde olduğu için caddy 2,0'a dsg-7 değil dsg-6 şanzıman takmışlar... Bağımsız süspansyon bekleyenlerin hayali ise gerçekleşmedi yine... Ne diyelim şuanda ve 2-3 yıl için de araç değiştirme imkanım olmadığı için kendi adıma çok da fazla üzüldüğümü söyleyemem doğrusu::)
Yine de Türk insanı en iyi araçlara binmeli tezini savunan biri olarak doblolarda kangolar da bile varken neden caddylerde yok diye de düşünmüyor değilim...
Bu arada 2012 motorlu taşıtlar vergisi 1,6 motor için 768 tl 2,0 motor için 1060 tl.. 2,0 alacaklar yıllık 292 tl daha fazla para verecekler ayrıca yaklaşık %10-15 arası fazla yakıt tüketimini de göze almak durumunda kalacaklar.. Buna karşılık sınıfında Türkiye'nin en hızlı-en seri aracına binmenin de tadını çıkaracaklar:) 2.0 tercih edeceklere şimdiden hayırlı olsun..
Tüm bu gözlemlerimiz sonucunda özetle şunu söyleyebilirizki beygir olarak aynı motor gücüne sahip ama farklı hacimlerdeki motorlardan hacmi büyük olan motor daha az yakıyor... 1,9'un yaktığı gibi...(1,6nın 102 beygiriyle 1,9'un 105 beygir'i arasındaki farkı önemsiz fark olarak değerlendirdik) buna karşılık beygirleri farklı olan ama motor hacmi aynı olan araçlardan ise beygiri yüksek olan daha fazla yakıyor... 102 beygirin yediği yemekle 140 beygirin yediği yemek aynı olurmu hiç::))
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 10 Eylül 2012; 11:05:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Ozaman gösterge hızımız en fazla şöyle olabilir:
Tek yönlü yollarda-----> 85 +%10=94 +(%5 gösterge eksik gösterimi payı)=99
Duble yollarda---------->100+%10=110 +(%5 gösterge eksik gösterimi payı)=115
Otobanlarda------------->110+%10=121 + (%5 gösterge eksik gösterimi payı)=127
Bu değerlerde veya altında ceza kesilirse itiraz edin arkadaşlar...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle