Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
C segmentinin en iyi yol tutan aracı hangisi ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
129
Cevap 25553
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 25553
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: C segmentinin en iyi yol tutan aracı hangisi ? (6. sayfa)
| Yenilenince zaten Türkiyede binemiycez malesef. Arkadan itişli olcak artık ve giulia kadar iddaalı geleceği içinde donanım olarak falan Türkiyede satamaz. Ön yargılardan yüzünden. Yoksa o yeni guilettadan ne şaka makinası olur bütün 1 serisi a3 cü a200 cü genç piyasasının moralini bozarsın |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| Güncel versiyonu egea parasına veriyorlar ama yine satamıyorlar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
| Guiletta,focus, jetta, astra... Turkiye pazarinda ben oyumu bunlara kullanirim. Octavia demeyin gardasim nolur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 3 sene kullandım.jazz kullandın mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Dark Territory
|
Şöyle arttırayım Ds5 diye bir araç var Farklı mı farklı Özellikle 2. Elde fiyatlar çok iyi Dizel motoru malum İçi uçak gibi dersin ya Bilmeyen adam 300 binlik araba sanar öyle bir şey Arabanın orta bölümünde su şişesi koyacak yer yok Uzun yola çıktın içecek koyacak yer yok Termos koyacak yer yok Adamlar resmen yapmamış |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
O da d segmentin en kullanışsız aracı  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
|
Benim araç giulettaya göre daha kullanışlı. İçi falan daha geniş. Ona rağmen bir sürü rahatsız eden şey var. Arka taraf c segmentin en geniş aracı. Ayak ayak üstüne at. Arka koltuklar ileri geri kayıyor. En ilerideyken golf kadar diz mesafesi, en gerideyken de bagaj hacmi var. Arka koltuk yatabiliyor. Birçok araca bindim bunun kadar güzel yatan fazla yok. Cam tavan ön arkada iki tane, öndeki açılıyor. Koltuklar falan alcantara karışım deri. Çok rahat. Ambiyans aydınlatma, bagajda güç çıkışı vs var Bunlara bakınca adamlar özenmiş, ucuza kaçmamış diyorsun. Sonra ön tarafa bir geçiyorsun her şey değişiyor. Bardaklıklar küçük küçük, bir şey sığmıyor. Bir şey koyuyorsun dökülüyor. Kahve döktük iki üç kere, koyacak yer yok. Bardaklığa telefon da koyamıyorsun. Telefon koyacak yer yok araçta. Telefon bacaklarımın arasında genelde. Yan cepler minik minik. Bir şey sığmıyor. Torpido rezalet. Kol dayamanın altına soğutucu bölüm yapmışlar, sadece su şişesi giriyor :) ince, derin bir soğutucu. Klimayı çalıştırınca çalışıyor, bağımsız kullanamıyorsun. Böyle güzel araçları nasıl bu kadar kullanışsız hale getiriyorlar anlamak güç. Araçlardaki potansiyel çok daha üst seviyede aslında. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
|
Şaka gibi işte Ön tarafı öyle olan bir araçla yolculuk eziyet maalesef |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
 Ayrıca dediklerinizin altına imzami atarım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben kullandım Focus u. 1 2 ay önce çıkanı değil ama. Astra J Hb ten geride virajlardaki hakimiyeti. Bütün gün Focus üzerindeki arkadaş ta dedi bu viraja 80 le girilmez tretuara girersin diye. Ki viraj çıkışında benim araçta ESP devreye girdi bi sağ sol yaptı toparladı. İstanbul Halkalı Opet e giren yol. Bilen varsa diye yazayım. Ben araç değiştirecek olsam inanın Astra J gibi araç yok. 1.6 136 bg sunroof lu alabilirim ama aynı araca neden bineyim diyorum. Ya A3 olmalı yada A180 ki şimdiki aracımı aramayayım. Onlara da bütçe yetmiyo :) 6 yılı devirdik sorunsuz. Değiştirmeyi de düşünmüyorum zaten. Volvo olabilir bide. Onda 4 süspansiyon da bağımsız. Astra J den iyi olabilir. Bi onu kullanmadım heralde. Astra da watts var diye virajlarda üstüne araç yok şuan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi andreoni -- 17 Eylül 2019; 10:26:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Roland Deschain
| 20 yıldır focus diye bi şehir efsanesi dolaşır soğru yanlış net birşey diyemiyorum |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| K kasa J kadar iyi mi peki ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @andreoni
|
Konuda video mevcut. Ve K kasa iyi değil. Hee watts bağlantılı K kasa bulursak olabilir. O da nadir. Çünkü K çıktıktan kısa bi süre sonra maliyetten dolayı kaldırdılar o sistemi. Belki de PSA ya satılacağını biliyorlardı sistemi vermek istemediler orasını bilemiyoruz. 2015 model araçların bazılarında mevcut bu sistem. Gerisinde yok. Hatta Almanya da biri Astra alıyor tanıdığında da aynı araç var. Bi bakıyolar alt taraf farklı. Adam araştırıyor ve watts sisteminin olmadığını anlayıp aracı geri veriyor. Bu watts tan haberim yoktu. Astra da öğrendim araştırdım. Evet sert ve hızlı kullanırım, viraja girerim ve viraj içinde gaza basarım hatta sollama sağlama yaparım. Diğer araçlar frene basar. Tabi bunlar illa yapılması gerekmez. 50NC kamyon da kullandım kartal da. Araca göre kullanırsınız virajı herkes gibi alırsınız. Size bişey kaybettirmez de kazandırmaz da. Ama iş güvenlikse çok önemli. 6 yıldır bende ve 1 kez bi araç üzerime kırdı direksiyonu. Aracı bildiğiniz sağa kırdım sonra sola. Başka araç olsa kesin refüje çarpardım. Hiç savrulmadı araç. Tabi kurtardıktan sonra camı açıp ne yapıyosun dedim korna falan. Adam yanıma geldi özür falan diledi. Arkada oturan 5 yaşında ki kızım baba ne oldu ki niye bağırıyorsun dedi. Yani olayı farketmedi bile. Benim kalbim yerinden çıkacaktı :) Uzun oldu ama herkes benim aracım iyi diyeceğine arkadaş şu araçta bu teknoloji var siz neden yapmıyorsunuz dese daha iyiye gidecek daha güvenli olacak araçlar. Ama araçlar babamızın fabrikasından çıkıyor gibi savunuyoruz. Keşke her araçta standart olsa şu watts olayı, bağımsız süspansiyon olayı. Ben fulün bir altını aldım bildiğin çanak far var. Gece görüş sıfır. Bu da güvenlik değil mi mesela. En giriş seviyesindeki.araçta koy merceği insanlar yolu görerek gitsin. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alprklt
| Astra da bağımsız + watts var. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
| Anladım teşekkür ederim sizi de Allah korumuş tekrarı olmaz inşallah 🙏 bulunduğum bölge çok virajlı olduğu için yol tutuşu iyi olan bir araç düşünüyorum arkadaşımda var sport modeli baktığımda otomatikleri yok sanırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @andreoni
| Ayrıca konuda watts sistemini anlatan yazı ekledim. Mercedes in de kullandığını. 200 km hızla A6 ile aynı şekilde hiç çizgiden çıkmayan bir araçtan bahsediyoruz. Ki neredeyse selektör yapacaktım yol ver diye. Viraj bitti yol düzleşti A6 uçtu gitti :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
Astra J 1.6 136 bg en az sport donanım öneririm. Bazen diyorlar ki çok virajlı. Bende diyorum ki viraj bizim işimiz. O kadar güvenebilir siniz. Otomatik sedanlarda var. HB ile sedan arasındaki yol tutuş olayı ayrı bir konu ve fikrim yok maalesef. Çünkü sedan kullanmadım bilmeden yorum yapmak istemem. Biri diyor sedan daha iyi oturuyor diğeri diyor sedan savuruyor. Benim HB ve maalesef otomatik yapmadılar. Çok virajlı ise almayın diyeceğim yeni megane var. Aman diyim. Otomatik arıyorsanız ford olabilir. Yeni Civic olabilir. Giuletta diyenler var kullanmadım ona bişey diyemem. Hayırlısı olsun şimdiden. Şu da var ki ne olursa olsun makinedir, kul yapımıdır ve yoldaki en ufak pürüz, sıcaklık etkileyebilir. Aracım iyi diyip çok ta güvenmemek yola göre gitmek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alprklt
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @F-511