quote:

Orjinalden alıntı: mulligun

diyecek birşey bulamıyorum.

insanımızın otomobil alma kriteri beni dehşete düşürüyor.

helal olsun ne diyeyim.

quote:

Orjinalden alıntı: yasaryasaryasar

quote: Orjinalden alıntı: mulligun diyecek birşey bulamıyorum. insanımızın otomobil alma kriteri beni dehşete düşürüyor. helal olsun ne diyeyim.

Kusura bakmayın ama beni de, sizin gibi ülkemizde üretilen araçların kalitesini küçümseyen, 'ülkemizde üretilen yerli araçların hala hacı murat kalitesinde, ithal gelenlerin hepsinin de gurbetten yazın tatile gelen Almancıların imrenilerek bakılan Mercedes'leri ayarında' olduğu önyargısından kurtulamamış insanlarımızın otomobil alma kriteri dehşete düşürüyor.

Bir Megane kullanıcısı olduğunuzu okudum, sıkıntılarınız olmuş, her araç herkesi her zaman memnun edemiyebiliyor, forumda bazılarının çok övdüğü ama bazı sahiplerinin hiç de memnun olmadığı onlarca ithal model de var.

Ama lütfen sizi dehşete düşüren Megane'lerin; %65 yerli parça kullanım oranını yakalamış, 2009'da %80'i hedefleyen Bursa Renault Fabrikasında bizim insanlarımız tarafından üretildiğini, 5. model yılında olmasına rağmen hala çok yüksek adetlerde 5 kıtada 100 ülkeye ihraç edildiğini, Toyota Corolla ve Auris'lerin 49 Toyota fabrikası arasından en iyisi seçilen Adapazarı Toyota Fabrikasında %60 yerli parça oranıyla yine bizim insanımız tarafından üretildiğini, burada üretilen Corolla Sedan, Verso ve Aurislerin 2007 yılında iç piyasada 6000 adet satılmasına rağmen 154.000 adedinin çoğunluğu Avrupa olmak üzere tüm dünyada alıcı bulduğunu biliyor musunuz ? Benzer başarılar ülkemizde üretilmiş Fiat Doblo, Fiorino, Linea, Honda Civic, Ford Transit-Connect, Hyundai Accent gibi modeller ve fabrikalar için de söz konusu. Yan sanayisi ile 250.000 insanımıza iş, 1.000.000 kişiye aş, tek başına ülkemizin toplam ihracatının dörtte birini, vergi gelirlerinin önemli bir bölümünü sağlayan, önümüzdeki 4-5 sene içerisinde de her anlamda ikiye katlanması beklenen, yabancıların gıptayla baktıkları bir otomotiv üretim sektörüne sahibiz ama ne kadar farkındayız ?

Yalnız konunun en başındaki rakamlara aldanıp 'yerlilerin içerde çok sattığı' fikrine de kapılmayın. 2007 yılında 1.132.000 araç üretilen ülkemizde üretimin %73'ü olan 830.000 (dile kolay 830.000) adet araç çoğunluğu Avrupa olmak üzere 100'den fazla ülkede alıcı bulurken, ne yazık ki bu rakamlara tam zıt bir şekilde 2007 yılında ülkemizde iç piyasada satılan otomobillerin % 66'sı ülkemizde hiçbir yatırımı, satış ve servis bayilerine bırakılan küçük kar marjları dışında ekonomimize hiçbir katkısı olmayan ithal araçlardı. Bu ithal araçlar için her yıl ülkemizden milyarlarca dolar dışarıya çıkıyor. Ya bizim ürettiklerimizin %73'ünü alan yabancılar anlamıyor arabadan, ya da kendi ülkemizde üretilenleri değil de %66 oranında ithal otomobil tercih eden bizler anlamıyoruz.

İmzanızdaki AUDİ A3 2.0 TDI STRONİC çok güzel bir araç, dengi özelliklerde ülkemizde üretilen bir yerli üretim maalesef yok, ihtiyacınız gerçekten böyle bir araçsa 'kazasız belasız güle güle kullanın' demekten başka yorumum olmaz. Ancak benzeri araçlarla her türlü konuda rekabet edebilecek özelliklere sahip ülkemizde üretilen araçlar varken, Opel Corsa, Astra-Sedan-Classic, Ford Focus, Peugeot 206-207-307, Citroen C3-C4, VW Golf, Jetta gibi modelleri bu oranda tercih ediyor olmamızın mantığını anlayamıyorum.

Yazım üzerine hemen 'yerli diye savundukların sanki Türk mü, onlar da gerçekte yabancı, onlara verdiğimiz para da dışarı gidiyor, çoğu kalitesiz araçlar' diye yorum yapacak arkadaşlar, imzamdaki başlıkta bu gibi konularda derlediğim çok ilginç bilgiler var, göz atıp öyle yorum yapmanızı rica ederim.

Saygılarımla...

Not: Otomobil Sanayicileri Derneğininwww.osd.gov.tr sitesinde üretim, satış adetleri, otomotiv sanayinin durumu gibi konularda şaşırtıcı raporlar ve istatistikler var.

quote:

Orjinalden alıntı: wolf_HKN

quote: Orjinalden alıntı: makifozcan quote: Orjinalden alıntı: asilx ucuz dizelli şirket satışıyla alakası yok megane 2003 te piyasaya çıktığından itibaren lider ve bu zamanda Türk piyasası o kadar dizele yatkın değildi. Gene Megane ın başarısını galiba ucuz dizele yükleyen Tofaş mümkün olduğunca ucuz B platformu bir dizel Linea yaptığı C ye konumlandırdı gene olmadı. Astra sedan da megane ın önünü kesemedi. Megane kesinlikle Türk halkının beklentilerini karşılıyan bir araç olmasaydı ve gerçektede bu forumda lanse edildiği gibi kötü dandik ve sorunlu bir araç olsaydı 5 yıldır bu liderliği sürdürmesi imkansız olurdu.

@asil arkadaşım gayet güzel açıklamış bence

quote:

Orjinalden alıntı: over and under

http://www.otoalsat.com/index.php?cd=guncel-prg/Arsiv&job=Haber_Ayrinti&Sira_No=1170



buna koskoca ordunun ve oyağın yaptığı alımları ve inanılmaz filo satışlarını ekleyin

sonuç reno lider nerede Türkiye'de

peki dışarıda hayır

neden ???

çünkü orada bu etkenler yok

quote:

Orjinalden alıntı: asilx

overcığım dikkat %33 dizelden gelmiyor bir önceki yıla oranla dizel +%33 fazla satmış demek oluyor verdiğin linkteki

Ordunun personelinin sayısı zaten bellidir o indiriminde ne kadar sıkı bir şekilde yapıldığını bilen bilir