1. sayfa
Hemen C segment 308 i satıp bir B bir de ucuzundan D segment araç alıyorum. Teşekkürler uyarınız için. |
308 zaten 1160 kilo b segmenti gibi |
Katılıyorum. C segmenti sahipleri gidip arabalarını yakabilirler hemen! |
Hemen C segment 308 i satıp bir B bir de ucuzundan D segment araç alıyorum. Teşekkürler uyarınız için. |
|
yakacak olan varsa bana hibe edebilir. ölücülük mode on. |
C - Kompakt segment dunyada en çok satılan segmenttir. |
Ok. |
Tüh Oldu mu şimdi bu başkan. On gün önce söyleseydin ya. Gittik C segment araba aldık daha yeni. Çöp mü oldu şimdi bizim araba Hoş D sınıf araçlar gibi geniş duruyor bence. Uzun yolda gayet konforlu Not : Civic sedan. |
herkeş epica almaya koşsun........ |
Bir de yalıtım yaptırılırsa tadından yenmez. |
Evet o konuda bir eksikliği var aracın. Tabi 100 bin lira araçtan 200 bin lira aracın konforunu beklemek haksızlık olur. Aşırı rahatsızlık verecek kadar değil ama yol sesi var. Uygun fiyata kendim yaptım diyen biri vardı, ben de girişmek istedim ama sonra vazgeçtim. O ses olmasa daha güzel olacak ama sıkıntı olacak kadar da değil diye uğraşmak istemiyorum. İki parça plastik var kaput içine teker üstüne takılıyor, 250 lira istiyorlar ona da. İki plastik için çok geliyor. Daha kapsamlı parçalar olsa alır takardım. |
C segmenti ağırlıklar Leon:1135 Golf:1220 Astra:1280 308:1150 Focus:1280 Yani C segment araçlar aşağı yukarı aynı |
Benim sevdiğim segment. Günümüzdeki elle tutulur markaların c sınıf araçları, d sınıflarında kullanılan teknolojiye, yeterli kalite düzeyine, yeterli güce, şıklığa vs. ulaşmış durumda. B, C ve D sınıfı araçlara sahip olduğum için, d sınıfından inipte c'ye bindiğimde yaşadığım fark, c'den inip b'ye bindiğimdeki kadar hissedilmiyor. (Model yılları aynı) Biraz karışık oldu ama anlaşıldı bence. |
Ben hep A segmenti kullandığım için beni ilgilendirmeyen durum |
Ekşi sözlük 2 sokak sonra köşede. |
|
1. sayfa
Not: Bir fakir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >