Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
31
Cevap
4473
Tıklama
8
Öne Çıkarma
Cevap: Bosch ve Delphi: “Dizele aynen devam” (2. sayfa)
E
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: E.R.W.

Bosch kim yahu delphi kim?,bunlarlar kendinizi tatmin mi ediyorsunuz?,

Dunyanin en cok araba satan markasi Toyota ben yokum dedi,honda yokum diyor,fiat yokum diyor.

Vw yokum diyor.

Yahu en yalitimli aracta bile igrenc sesi olan,dogayi katleden nalet bir yakit.Bu dizel takintisi psikologlara iyi is cikaracak onumuzde ki yillarda onu gosteriyor.

Ankarada dogalgazli koca korukuler kopek gibi yokus tirmaniyor,agir vasitalarda cng ye gecis yaparsa nefes aliriz sehirlerde nefes!!
Bosch kim mi hehehehehehehehehe güldüm vallahi güldüm. Kara hava deniz taşımacılığında elektirk elektornik sektöründe önde gden firma ya kim diyorsun vaybe yiğidim seni tanımak isterim....


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
7 yıl
Yarbay

Hep kendilerine hep.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
7 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Bu mesaj silindi.
Dizel olmazsa neden ulaşım olmazmış? Benzin ile ulaşım yapılamıyor mu? İş makinası çalışmıyor mu?

Türkiye deki benzin pahalılığını dünyaya mal etmek saçma değil mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

O zaman şu gözyaşartıcı videoyu izleyelim :) adamlar süper iş çıkarmış.

https://www.youtube.com/watch?v=AoALwaJP6Fw


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
T
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kkvan

O zaman şu gözyaşartıcı videoyu izleyelim :) adamlar süper iş çıkarmış.

https://www.youtube.com/watch?v=AoALwaJP6Fw
On numara. Jilet gibi çıkarmışlar



O
7 yıl
Yarbay

her ne kadar haber kaynak vermesede ben buldum ilgilenenler okuyabilir.

bosch un ilgili konuyla ilgili basın demeci

özetle bu sonuca turboyu daha verimli hale getirerek ve egzos ısısını sürekli 200 derece üstünde tutarak erişmişler.
bu tarz biz çözüm için en zorlayıcı şartlar soğuk bir havada yavaş ilerlemek olurdu.

bu sonuca ulaşmak için daha seri çalışan bir turbo, hava pompası ve egzosu ısıtacak bir sistem gerekiyor.
egzos ısıtma için 48v gerekmeyecekmiş. buradan ek masraf çıkmayacak diyorlar.
fakat egzos ısıtma sistemi ve daha seri bir turbonun elbette maliyeti olacaktır.
sonuç olarak hedefe ulaşmışlar şüphesiz ki bu tarz gelişmeler dizelin ömrünü uzatabilir.

fakat elektrikli tarafında geçtiğinizde işler çok daha basit.
batarya sorunları çözüldüğü andan itibaren ekonomi, performans ve çevre açısından fosil yakıtların hiçbir üstünlüğü kalmıyor.
batarya sorununun 2050'ye kadar çözülmüş olacağını umit ediyorum.



R
7 yıl
Yarbay

Almanlar tanklarında benzinli motor kullanıyordu.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @edirneli86
R
7 yıl
Yarbay

Adamlar o dönemde tüm savaş araçlarında benzinli motor kullanmıştır dizel motor kullanmamalarını kendilerine sormak gerekir ben burada yakıt hesabı yaptığımızı hatırlamıyorum sizin iddianızın aksine ağır araçlarda kullanıldığını yazdım turbo benzinli motorlar ilerleyen yıllarda daha da geliştirilirse belki bu tarz araçlarda kullanılabilir.




Bu mesajda bahsedilenler: @edirneli86
E
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Razor Crest

Almanlar tanklarında benzinli motor kullanıyordu.
Fiatcı iyi dinle o dediğin rolf diesel denilen adam dizel motoru icad etmemişti.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
7 yıl
Yarbay

Fiatçı olduğumu nereden çıkartıyorsunuz o dönemde dizel motorlar zaten vardı 1940'lı yıllardan bahsediyorum ruslar zaten tanklarında dizel motor kullanıyordu.




Bu mesajda bahsedilenler: @EmreGLC
J
7 yıl
Yarbay

durmak yok küresel ısınmaya devam.



E
7 yıl
Yarbay

Otomotiv sektorune yon veremez,otomotivde 2 tane parca uretince soz sahibi olunmuyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @edirneli86
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.