Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
284
Cevap
114968
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Bor katkısı ve bazı konular katkılar hakkında (ÖNEMLİ) (14. sayfa)
O
14 yıl (881 mesaj)
Yüzbaşı

Merhaba, Ben de 2 sene önce servisin kendi tavsiyesi üzerine borpower katkısını kullandım.Buradaki yazıları okuyunca pişmanım şuanda.Motor sesi baya bir arttı gibi geliyor bana.Birazda sanki sarsıntılı çalışıyor.Onun dışında çekişşte bir farklılık yok.Servisi aradım neyapabiliriz diye.:Onlarda getirin bakalım.Eger gerçekten bir problem varsa kimyasal çözücü bir katkıyla temizlenebilecegini söylediler.fakat ben buradaki yorumları okuyunca daha fazla da zararı olabilir diye buna yanaşmadım.
İyi bir motor ustasın gitsem -sökerek temizletsem bana maaliyeti neolur?Bunu bu şekilde yaptıran arkadaşlar varsa ve cevaplarsa sevinirim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (233 mesaj)
Teğmen

fabrika çıkış temizliğinde, orijinal 80.000 km de 1994 kia capital 1.5 karbüratörlü araca bor katkısı uyguladık. 15000 km sonra sonuç, inanılmaz bir sübap şakırtısı, sübaplarda yağlayamama sorunu ortaya çıktı. yağ kanallarını tıkamış. yağ değişikliğinden sonra ses nispeten azaldı. ikinci değişimden sonra devam ederse sübaplar değişecek.

şahsen motor ölü olmadıkça bir daha kullanmam.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl (6915 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: gamyemez

fabrika çıkış temizliğinde, orijinal 80.000 km de 1994 kia capital 1.5 karbüratörlü araca bor katkısı uyguladık. 15000 km sonra sonuç, inanılmaz bir sübap şakırtısı, sübaplarda yağlayamama sorunu ortaya çıktı. yağ kanallarını tıkamış. yağ değişikliğinden sonra ses nispeten azaldı. ikinci değişimden sonra devam ederse sübaplar değişecek.

şahsen motor ölü olmadıkça bir daha kullanmam.

Hocam kullandığınız Bor katkısı markası çok önemli ve bazı araçlarda ters tepki veriyor...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (233 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: abdullahors84

quote:

Orijinalden alıntı: gamyemez

fabrika çıkış temizliğinde, orijinal 80.000 km de 1994 kia capital 1.5 karbüratörlü araca bor katkısı uyguladık. 15000 km sonra sonuç, inanılmaz bir sübap şakırtısı, sübaplarda yağlayamama sorunu ortaya çıktı. yağ kanallarını tıkamış. yağ değişikliğinden sonra ses nispeten azaldı. ikinci değişimden sonra devam ederse sübaplar değişecek.

şahsen motor ölü olmadıkça bir daha kullanmam.

Hocam kullandığınız Bor katkısı markası çok önemli ve bazı araçlarda ters tepki veriyor...

haklısınız.
kullandığımız marka piyasada çok bilindik bir marka. hani marka belirtmeyi şu nedenle istemiyorum, bor katkısına çamur atmak da yanlış olur hata biraz bizde. ehil japonculardan edindiğimiz ortak fikir şu oldu, "arabanın motoru daha yeni ve hiç açılmamış, aşınmamış. parçalar arasında boşluk oluşmamış sizin aracınızda katkı kullanmanız doğru olmaz" dediler. sonuçta bor işini yapıyor. boşlukları dolduruyor. ama biz yersiz kullanmışız anlaşılan.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl (6915 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: gamyemez

quote:

Orijinalden alıntı: abdullahors84

quote:

Orijinalden alıntı: gamyemez

fabrika çıkış temizliğinde, orijinal 80.000 km de 1994 kia capital 1.5 karbüratörlü araca bor katkısı uyguladık. 15000 km sonra sonuç, inanılmaz bir sübap şakırtısı, sübaplarda yağlayamama sorunu ortaya çıktı. yağ kanallarını tıkamış. yağ değişikliğinden sonra ses nispeten azaldı. ikinci değişimden sonra devam ederse sübaplar değişecek.

şahsen motor ölü olmadıkça bir daha kullanmam.

Hocam kullandığınız Bor katkısı markası çok önemli ve bazı araçlarda ters tepki veriyor...

haklısınız.
kullandığımız marka piyasada çok bilindik bir marka. hani marka belirtmeyi şu nedenle istemiyorum, bor katkısına çamur atmak da yanlış olur hata biraz bizde. ehil japonculardan edindiğimiz ortak fikir şu oldu, "arabanın motoru daha yeni ve hiç açılmamış, aşınmamış. parçalar arasında boşluk oluşmamış sizin aracınızda katkı kullanmanız doğru olmaz" dediler. sonuçta bor işini yapıyor. boşlukları dolduruyor. ama biz yersiz kullanmışız anlaşılan.

Ayrıca şöyle bir durum söz konusu, Bor hafif pürüzlü bir yüzeye her zaman eski şekline kavuşturacak şekilde tutunmaz ve dolayısı ile karşı taraftan daha sert hale gelitirir malzemeyi. Ayrıca bor harici bir katkı daha kullandıysanız bu durum bor ile beraber yağın vizikozitesine etki edecektir. Ki biz bunula karşılaştık. Aynı şakırtı sesini işittik.

Borun kullanımını markalar uygulamalı olarak tavsiye edeceklerki bu durum kabuledilir olsun...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
13 yıl (13 mesaj)
Er

turbo dıesel de 5x40 tam sentetik yağ da bor power kullanılsa herhangi bir fayda veya zarar olurmu


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
13 yıl (3736 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: necod

turbo dıesel de 5x40 tam sentetik yağ da bor power kullanılsa herhangi bir fayda veya zarar olurmu

ilk çareyse zararı; son çareyse faydası olur.



A
13 yıl (382 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Bu forumda başka konulara bir kaç kere yazdım. Yine yazıyorum.

1992 Model benzinli Broadway aracımda kullandım. Hiç bir zararını görmedim. Aksine, faydasını gördüm. Motor sessizleşti. İlk marşta daha kolay çalışmaya başladı. 2 ile çıktığım yokuşları 3 ile çıkmaya başladım. Fakat bu katkı maddesi yeni araçlara uygulandığı zaman bazı problemler olduğunu ben de duydum. Daha çok kaşarlanmış motorlarda işe yarıyor.

+1



A
13 yıl (1 mesaj)
Er

Arkadaşlar lütfen beni dinleyin.
Öğretmenim 2008 skoda fabia aracım var.
Yağ değiştirirken bor poweri cam önünde gördüm. Yağcı ya araca zarar verirmi diye sordum hayır dedi. Bende motora ilave ettirdim.
Araçta bir sonraki yağ değişimine kadar bir şikayetim olmadı.
Bir sonraki yağ değişimini Konya ya yolum düştü orada yaptırayım dedim. Bir akrabamın arkadaşı Wokswogen özel servisinde çalışıyordu. Ona gittik yağı değiştirdik. Bir önceki yağ değişiminde bor power kullandığımı söyledim. Hocam keşke kullanmasaydın bor yüzünden o kadar çok arabanın motorunu indirdik ki inanamazsınız dedi. Yeni arabalara zarar veriyor dedi.
Bir şey olmadı diye sevinidim. 5000 km sonra arabamın arıza lambası yanmaya başladı. Bujiler, bobinler değiştirildi fakat bir türlü düzelmedi. En sonunda arabada çok ciddi problemler olmaya başladı ve motor açıldı.
SONUÇ: Motorda sekmanlar, siboplar ve motor aksamı tamamen gitmiş ve 3000 tl motor rektefiye....
Sakın bu tür katkıları kullanmayın ben yandım siz yanmayın...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl (14 mesaj)
Er

2013 model 2500 kmde pejo 301 aracım var.1.2 motor 3 silindirli.Biraz gürültülü çalışıyor.Servis bunlar böyledir dedi.

Okuduklarımdan anladığım kdarı ile motorsilk kullansam zararı olmaz.Reklamında BMW 2006 dan beri kullanıyor diyor.Bazılarıda kullanmayın diyor.İkilemde kaldım ne yapayım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl (1592 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tarikay

2013 model 2500 kmde pejo 301 aracım var.1.2 motor 3 silindirli.Biraz gürültülü çalışıyor.Servis bunlar böyledir dedi.

Okuduklarımdan anladığım kdarı ile motorsilk kullansam zararı olmaz.Reklamında BMW 2006 dan beri kullanıyor diyor.Bazılarıda kullanmayın diyor.İkilemde kaldım ne yapayım

bir önceki mesajı iyi oku....yanarsın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl (14 mesaj)
Er

Eyvallah hocam hiç bulaşmayayım dertsiz başıma dert almayayım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
12 yıl (3 mesaj)
Er

2001 e200 kompresor aracıma koydum 2 ay sonra bobin patlattı.Fabrika ne öneriyorsa onu kullanmak mantıklı bence...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
12 yıl (225 mesaj)
Teğmen

Biraz konu hortlatmak gibi olacak ama; denk geldim ve ilk 2 sayfayı okudum, deneyimlerimi yazayım.

Ben motor silk'i 2 adet bmw marka dizel aracımda kullandım. 1 tanesini sattım 1 tanesini halla kullanıyorum tam 6 yıldır 0 km aldım, 150 bin'de şu an.

Motor silk'i ilk kullandığım aracım X5 3.0d' idi. 0 km alındı, 250 bin km yapıldı. İlk motor silk koyduğumda araç 70 bindeydi. Sonra 2. kez 150 bindeyken koydum. Aracı satmadan evvel, bir benzcide aracıma yanlışlıkla mazot yerine benzin koyuldu, büyük bi arıza oldu tabi, ve özel bmw servisinde motor komple açıldı, gerekli parçalar yenilendi, tüm masraf benzincinin sigortası tarafından karşılandı. Burda motor silkle alakalı nokta şuydu, motoru açan servis yetkilisi, bu nasıl 240 binde motor, neredeyse hiç aşınmamış dedi... Gerisini siz düşünün.

Şimdi de bmw 520d aracımda kullanıyorum, hem de her 15 binde bir yağ değişimi sonrası bir kutu motor silk ekliyorum, 150 bim km falan beklemeden, HER 15 BİN KM'DE BİR ekliyorum. Aracım 150 bine geldi, en ufak bi yağ eksiltme, ya da turbo'da yağ kaçağı vs söz konusu değil. Ben motor silkin çok faydalı bir ürün olduğunu düşünüyorum, ve gördüğünüz gibi devamlı kullanıyorum. Aracımın maksimum hızı katalog değeri olarak 235, fakat ben otoyolda 248 km görebiliyorum, ve 1 saat aralıksız tam gaz bu süratte ilerleyebiliyorum. Tık demiyor, ve ne yağ eksiltme var ne de yağ kaçağı. Performans ilk gün ki gibi.

Ben tavsiye ediyorum beyler. Ama bilinçli kullanılmalı bence. Bir kere kesinlikle temiz yağa eklenmelidir, yağ değişimnden sonra eklenmelidir. Motor sıcakken ve çalışıyorken ve de iyice çalkalandıktan sonra eklenmelidir. Eklendikten sonra bence en az yarım saat hiç durmadan motor çalışıtırlmalıdır, ama rolantide değil harekete halinde, tercihen tarfikte değil akıcı bir yolda.

Hatta otomatik şanzıman katkısını da kullanmayı düşünüyorum, ama servisteki yetkililer ve forumda bazı bilgili arkadaşlar, tam otomatik şanzımana yağ katkısı koyulmasını pek tavsiye etmiyorlar, onun için cesaret edemiyorum, otomatik şanzıman için olanını kullanan deneyimleyen varsa bilgi vermesi rica olunur !!



S
8 yıl (4193 mesaj)
Yarbay

Konu Hort!

Arkadaşlar piyasada satılan Mann Bor Yakıt katkıları hakkında kullanan tecrübe eden arkadaşlar nedir etkisi bilgi alabilir miyim?



T
8 yıl (1116 mesaj)
Binbaşı

Valla burda hiçbir katkıyı övecek falan değilim.Yalnız bi anımı anlatayım,yaklaşık iki sene önce tanıdık birini gördüm,ikimizinde zamanı müsaitti, görev aracı aracı olarak connectt kullanıyordu,benim aracımda 110 luk connect olduğu için,aracım daha iyi nasıl çeker diye sohbet açtım(Aslında çekişi fena sayılmaz,ancak ağır bir araç olduğu için motor yeterli değil belkide)Bana kendi şahsi araçlarında bor power kullandığını,araçlarının çekişlerinin arttığını hatta satarken bile computestte çok az bir kayıp ile çok şaşırttığını,ancak üzerinde aslan pençesi olan markayı almam gerektiğini ,başkası için bişey diyemeceğini söyledi.Bu şekilde aracında güç artışı da olur dedi.Ben de dediği gibi bu markayı aldım ,yağ değişiminde,(bakım zamanı )ustamın da onayıyla usulüne uygun kendi ellerimle motora ekledim.yalnız aracın kitapçığında bu tür katkı maddeleri kullanmayın yazıyor.Kesinlikle bir güç artışı oldu ,ancak bakımdan mı kaynaklandı,bor mu etkili bilmiyorum.Geçen seneden beri motorum yağ damlatıyor,turbo iptal,ustam sorunu bulamadı,galiba turbodan akıtıyor,bugün yarın bi turbocuya götüreceğim.Acaba bordan mı oldu diye ustama sordum zannetmiyorum dedi.Kendisi de değişik bir marka satıyor.Test etmişler (metal birparça üzerinde)aşındıramamışlar,Hatta bi müşterisinin aracı yağsız kaç km.gittiği halde bişey olmamış,şu da var ki motorda zamanla çamurlaşma yaptığını iddia eden,araç üreticileri de var.Kalitesiz veya sahte katkılardan olabilir,bilmiyorum.Bu ara da Ankarada iyibir turbocu bilen var sa yardımcı olursa sevinirim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl (11749 mesaj)
Yarbay

Motorsilk iyi harici kullanilmaz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
8 yıl (17679 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: genie1

Bu katkılar bence para tuzağı. En iyi ihtimalle hiçbir işe yaramaz. Psikolojik olarak bir etki yapar.

Kötü ihtimalse motora zarar vermesi.

Eski arabalarımdan birine motor yaptırmıştım. Servisteki usta aynı zamanda arkadaşımdı. Mutfak teliyle çitilerken "bak bunlar koyduğunuz o katkılar" demişti. Yararı yokmuş, zararı varmış. Bir daha da koymadım o para tuzaklarından.

Ek not: of hortmuş.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 1 Haziran 2017; 2:2:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

V
8 yıl (12272 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: behram40

Valla burda hiçbir katkıyı övecek falan değilim.Yalnız bi anımı anlatayım,yaklaşık iki sene önce tanıdık birini gördüm,ikimizinde zamanı müsaitti, görev aracı aracı olarak connectt kullanıyordu,benim aracımda 110 luk connect olduğu için,aracım daha iyi nasıl çeker diye sohbet açtım(Aslında çekişi fena sayılmaz,ancak ağır bir araç olduğu için motor yeterli değil belkide)Bana kendi şahsi araçlarında bor power kullandığını,araçlarının çekişlerinin arttığını hatta satarken bile computestte çok az bir kayıp ile çok şaşırttığını,ancak üzerinde aslan pençesi olan markayı almam gerektiğini ,başkası için bişey diyemeceğini söyledi.Bu şekilde aracında güç artışı da olur dedi.Ben de dediği gibi bu markayı aldım ,yağ değişiminde,(bakım zamanı )ustamın da onayıyla usulüne uygun kendi ellerimle motora ekledim.yalnız aracın kitapçığında bu tür katkı maddeleri kullanmayın yazıyor.Kesinlikle bir güç artışı oldu ,ancak bakımdan mı kaynaklandı,bor mu etkili bilmiyorum.Geçen seneden beri motorum yağ damlatıyor,turbo iptal,ustam sorunu bulamadı,galiba turbodan akıtıyor,bugün yarın bi turbocuya götüreceğim.Acaba bordan mı oldu diye ustama sordum zannetmiyorum dedi.Kendisi de değişik bir marka satıyor.Test etmişler (metal birparça üzerinde)aşındıramamışlar,Hatta bi müşterisinin aracı yağsız kaç km.gittiği halde bişey olmamış,şu da var ki motorda zamanla çamurlaşma yaptığını iddia eden,araç üreticileri de var.Kalitesiz veya sahte katkılardan olabilir,bilmiyorum.Bu ara da Ankarada iyibir turbocu bilen var sa yardımcı olursa sevinirim.

Büyük bir ihtimal hem bor hem de yanlış viskosite yağ kullanımı nedeniyle Turbo yağ kaçağı olabilir.
Turbo açılırsa turbo milinin üzerinde kahverengi vernik cilası gibi bir katman var ise bu katkı nedeniyle olmuştur diyebilirsiniz.

videoyu izerseniz turbo shaftına ulaşmak için kaç tane parçanın sökülmesi gerektiğini ve shaftı görebilirsiniz.
https://youtu.be/6JD1MQRT5AQ





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 1 Haziran 2017; 12:1:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
8 yıl (1116 mesaj)
Binbaşı

sağol dostum.c.tesi ustaya gidiyorum,bakalım.




Bu mesajda bahsedilenler: @vezir