| Klima kapalı, B mode seçili ekonomi mod dışında hangi ayar ile kullanıyorsunuz? |
|
03.2026 güncellemesi gelmedi demi? Edit: < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Klima yaz kış hafif üfeleme ayarinda sürekli acik sicaklik surekli 23° vites surekli bold ayarinda surus modlarinda kisilsel ayar da eco secili, eco pro degil max hizda ise 120kmyi gecmiyorum bu degerler ile cok cok rahat bu kmleri yapabilrisiniz elektirikli araclarda kullanim püf noktalarina dikkat etmek gerekiyor suan gelen bir guncelleme yok < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Aynı araç 2025 model 13.000 KM, istanbul şartlarında zaten 120’i görmek imkansız. Düz e-5 yolunu kullanıyorum genellikle. Kışın soğuklarda kartal-küçükçekmece ortalama 18kwh görünüyor. Klimayı açmamaya çalıştığımda 17kwh gibi değerler görüyorum. Yazın ise bu değerler 12-14kwh’a düşüyüor. Elektrikli araç sürüş dinamiklerine hakimim. Bahsettiğiniz şekilde kullanıyorum ben de. Fakat soğuk havaların lityum iyon pillere zararı minimum %30. Kışın o değerleri almak için sürekli rampa aşağıya doğru gitmek lazım :) |
|
Arkadaşlar selamlar. 2020 model X1 1.8i kullanıyorum. Model yenilemeyi düşünüyorum. Fiyatlar çok yüksek olduğu için en düşük ücret ödemesini yapmak istiyorum ama iX1 menzili hakkında emin değili. Menzilden memnun musunuz? Ortalama yaz-kış kaç km gidiyor? Bir de 30 modelinin gücü daha yüksek ama menzili daha mı düşük? O ne kadar gidiyor? Bataryası LFP mi NMC mi? Hiç elektrikli almayıp mild hibrit mi alsam diyorum ama o da koca şaft tüneli ile arka yolcuları rahatsız eder. Mevcutta zaten rahatsızız :) 25e (veya 2. el dolu dolu 30e) plug-in hibrit daha mı mantıklı olur? Plug-in iki tarafın da (içten yanmalı ve elektirk) sorunlarını yaşatır diye pek istemiyorum ama 2.0 mild hibrit modeli de hemen hemen aynı fiyata geliyor. Fikirlerinizi alabilir miyim? |
| Beyler ix1 aracım için dijital key kart tedarik etmek istiyorum ama yetkili servis absürt bir rakam çekiyor üç kuruşluk karta. Piyasadan alternatif tedarik edebileceğim bir yer var mı |
|
Dijital key dışardan alsanız bile yetkili servis harici tanimlaniz zor. Bu arada nisan ayı itibarıyla tüketim 14’ünde altına indi hedef 12,5 kw sizin tuketimler nasil? < Resime gitmek için tıklayın > |
| Teşekkürler iki anahtar da arabada olunca kendimiz tanımlayabiliyoruz diye hatırlıyorum. Bu arada tüketim değerleri biz de çok yüksek. ufak ikiz bebekler var hava soğuk olunca önden ısıtma yapıyoruz 18-19'un altına indiğimi hatırlamıyorum |
|
Ocak ayindan sonra her sabah on isitma acik bendede. tuketimde kilit nokta efficient modu ve bold modunda kullanmak ve tabikiz hız. Benim eski aracimdan sonra bu tuketimler ruya gibi :) kodlama olmadan dijital key calistiramazsiniz ben oyle biliyorum. |
|
Elektrikli araçlarda klima açık sürüş ve klima kapalı sürüş inanılmaz fark ediyor tahminimce en az %20 25 fark var. Eskisehirden mudanya'ya klima full açık gidip gelemedim ama klima kapalıyken yüzde 15'e yakın kalan şarjla gelmiştim diye hatırlıyorum iyi havalarda. Açıkçası iş yerinden şarj ettiğim için çok fazla kaç yakıyormuş diye hiç düşünmedim hızlı şarjlara çok nadir para veriyorum gider olarak da sarf ettiğim için kaç yakacak diye çok önemsemiyorum. Hanım da ix1 var bende ix m60 pf var benim aracımda 21 22'den aşağı yakmıyor çok sert kullandığım için |
|
bu yazılıma nasıl bağlanıyorsunuz hocam. bende 2024 ix1 x-line var My Bmw uygulamasından bir türlü bağlanamadım. 2024 modellerde bu özelliklik yok mu acaba? Ya da başka bir yazılım mı kullanıyorsunuz |
|
Ne kış ne de yaz klima kapalı kullanmak mümkün değil klima da üfleme ayarı ve aşırı sıcak aşırı soğuk ayar çok etkiliyor en makul ortalama 23’te tutmak Ben de Mudanya‘da oturuyorum Mudanya‘da İzmir’e %4 şarja giriyorum ama Manisa civarında şarj etmek en mantıklısı ortalama hız 120 civarı |
| Hocam connect Drive cep telefonu uygulamasi menusu bu , 2024 mart sonrası üretilen araçlarda var 2023 ve 2024’ün bir kısmında maalesef yok bu sadece ix1 de degil i5 ve i4 icinde gecerli |
|
2024 Mart sonrası üretilen değil de teslim edilen diye düzeltmek lazım. Yani trafik tescil tarihi Nisan 2024 olan araçlardan itibaren var. Arada istisna çıkar mı bilmem ama BMW'nin söylediği bu şekilde. |
|
Bu ay uretilecek ix1lerde Silisyum Karbür İnvertör degisimi ve yazılım güncellemesi ile yaklasik 50 km ek menzil gelecek. Belki aynı yazım güncellemesi mevcut ix1lerede gelir Takip ettiğim konu ise X1 makyajı , normalde bu yıl içinde makyaj gelecekti ancak piyasada dolaşan haberlere göre BMW makyaj yapmadan direk yeni kasaya geçecek bu da Kasım 2027 yılında yeni modelin üretim bandından çıkacağı anlamına geliyor. Benim hatırladığım hiçbir zaman LCİ kasa üretilmeden yeni modele geçişi olmadı bakalım bu haberler ne kadar gerçeği yansıtacak. Yeni veya makyajla iX1 için casus fotoğraflar < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Forograflardaki arabanin dis kisminin, mevcuttan pek bir farki yok gibi. Ama on konsolu yeni ix3'e benzeyecek gibi gozukuyor. Bu da buyuk bir yenileme demek. |
| Detaylı bir makyaja girmesi muhtemel zira yeni Q4 dış kısım aynı kaldı ama iç kısım tamamen değişti elektrikli araç için en büyük güncelleme bence batarya bakalım batarya ile ilgili ne olacak |
| Countrymande bu değişim oldu ve mevcuttaki araçlara hiç birşey gelmedi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >