Cevap: BMW F30 3.20d B47 motor krank kulesi parçalanması

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel BMW F30 3.20d B47 motor krank kulesi parçalanması

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

28
Cevap 3993
Tıklama 1
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: BMW F30 3.20d B47 motor krank kulesi parçalanması (2. sayfa)

Cevap Yaz

MYılmaz4646

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Polestar191

Metal yorgunluğunun bariz örneği

Daha eski arabalarda bile rastlamadığım şey.. 10 yaşına bile gelmemiş d segment premium üstelik

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

emir.ksk

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Polestar191

Fotoğraftan metal gibi duruyor kaldıki malzemenin yorulması diye birşey de var dinamik yük altındaki bütün malzemeler yorulur ve bir süre sonra kopar bunda fabrikanın kalite kontrol departmanındakilerinde hatası olabilir görünmeyen iç yapıdaki bir bozulmadan dolayıda olabilir

Alıntıları Göster

kesinlikle haklısınız ama 5 yılda bu kırılmanın tek açıklaması bence fabrikasyon hatadır çatlar vuruntu yapar tamam da direk ortadan ikiye ayrılmış

zed

5 yıl

Yarbay

5 yaşındaki otomobilin ne metal yorgunluğu olacak Allah aşkına?

Belli ki parça fabrikasyon hatalı. Geçmiş olsun.

Sadece Sürücü

5 yıl

Yarbay

Aracın ilk sahibi misiniz?
Daha önceden kayış değişti mi?

Veya bu kayışa bağlı alternatör, klima kompresörü, devirdaim gibi sistemlerde bir tamir/değişim oldu mu?

Eğer kayış ile alakalı sistemlerde kendisinde herhangi bir işlem olmadıysa üretim hatası gibi duruyor...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

beneoushtatic

5 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

Aracın ilk sahibi misiniz?
Daha önceden kayış değişti mi?

Veya bu kayışa bağlı alternatör, klima kompresörü, devirdaim gibi sistemlerde bir tamir/değişim oldu mu?

Eğer kayış ile alakalı sistemlerde kendisinde herhangi bir işlem olmadıysa üretim hatası gibi duruyor...

Aracın ikinci sahibiyim. Öncesinde değişmemiş. Üretim hatası da olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Maxims

5 yıl

Teğmen

Geçmiş olsun. Açılmışken zinciri de değiştirseydiniz.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

beneoushtatic

5 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Maxims

Geçmiş olsun. Açılmışken zinciri de değiştirseydiniz.

Trigeri kastediyosanız o motorun diğer tarafında. Ondan ellemedik hiç. Bir de 1 milyon km diyor bmw triger değişim zamanı olarak. Umarım öyledir :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

TEPEE PREMİUM PACK

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beneoushtatic

Trigeri kastediyosanız o motorun diğer tarafında. Ondan ellemedik hiç. Bir de 1 milyon km diyor bmw triger değişim zamanı olarak. Umarım öyledir :)

Alıntıları Göster

1 serisi 2015 model bmw aracımı satalı bir kaç ay oldu

öyle kırılgan

vede sorun açmaya meyilli ki,kronik sorunlarıda beraberinde

anlatılmaz yaşanır aracın ilk sahibi olmamıza rağmen

2. ve diğer sahiplerindeki durumu düşünemiyorum bile..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

beneoushtatic

5 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

1 serisi 2015 model bmw aracımı satalı bir kaç ay oldu

öyle kırılgan

vede sorun açmaya meyilli ki,kronik sorunlarıda beraberinde

anlatılmaz yaşanır aracın ilk sahibi olmamıza rağmen

2. ve diğer sahiplerindeki durumu düşünemiyorum bile..

Alıntıları Göster

Umarım başka sorun çıkartmaz. Yoksa ben de satarım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel BMW F30 3.20d B47 motor krank kulesi parçalanması