selam. ediabas'ı c'ye at. daha sonra hardware klasörü içinde EDIABAS/HARDWARE/ENET/ZGW_SEARCH.exe dosyasını çalıştır. bu program doğru çalışırsa ufak bir ekran aracına ait bilgiler çıkıyor. çıkan pencereyi kapama. e-sys'yi açtığında connect'e tıkladığında açılan pencerede edibas'ı çalıştırdığında açılan pencerede yazan VIN kodu'nu göreceksin. F20'yi seçip bağlan. |
beyler şaka maka forumca coştuk! kendime buraya gerçekten sadece BMW hakkında hiç bilgisi olmayan kişilere cevap yazmak için girmeye söz vermiştim ama üstün çabalarınız ve karşılıklı saygı ve sevgi unsurunu gözettiginiz için sizleri tebrik ediyorum.. daha önce BMW alıp kendini kral zannedenlerle doluydu buralar.. @coyoote @Donanımcı Aras @CemUsUs ne demek istedigimi çok iyi anlarlar.. arabanın orjinali ile oynamak pek bana göre olmasa da (her ne kadar BMW yazılımla bunları opsiyonlara göre kisitlamis olsada) helal olsun hepinize.. @navigatepark ile ayrı bir iletişime geçeceğim.. önce kendi çevreme ayar vermem gerekiyor ki bu çevreden kastım hem Ankara & İstanbul öncelikli çevredir hem de BMW AG'nin ve Borusan Oto'nun resmi olarak tanidigi bir dernek olan BMW CAR CLUB TURKEY'dir! işini hakkıyla yapan ve para konusunda açgözlü olmayan herkesin arkasındayımdır! Navigatepark kurucularına daha yaptırmadan kefil olabilirim.. neden mi? Borusan Oto sıfır 1.16i için sadece Navi. Prof. opsiyonuna "ÖTV VE KDV HARİÇ" 2100€ fiyat çekerken onların bu işi çok uygun fiyata yapmaları beni Türkiye'de özellikle bu kuruluş (BMWCCTR) ve kendi çevremde ciddi reklam yapmaya itti.. şimdiden "patron işi sen biliyorsun, navigatepark'ta yaptır, memnun kalırsan biz kuyruk oluruz" diyen 28 dosta sahibim.. BMW CAR CLUB TURKEY adminleri ile yüzyüze görüşmeye gideceğim bu sıralar ki bu NavigatePark'ta kendi aracıma NBT taktirdigim zamana denk gelecek, "sponsor alalım abi NavigatePark'ı" dediğimde kendileri tarafından aracima bakılacak ve iletişime geçilecek yine kendileriyle.. şu anda Bostancı Oto Sanayi'de olan başka firmalar 18 lira istemeye devam etsin.. ve onlara yazıklar olsun diyorum! |
Bende şans eseri araştırırken kendi sitesinden buldum Serdar ustayı (navigatepark) diğer görüştüğüm 3-5 yere göre daha samimi ve tatminkar cvp lar verdi.Bıkmadan usanmadan sorulara mantıklı cvplar vermeye de devam ediyor..Bende Allah nasip ederse martın sonlarına doğru gidip taktıracam nbt yi ve ekstra birkaç zımbırtıyı...Müşteri memnuniyeti esaslı çalışan esnaflar her zaman kazanacaktır. Borusan gibi aracı sattım bitti mantığı da kaybedecek sonunda...Çağ iletişim çağı insanlar iletişime geçtikçe gerçekleri öğrenecekler. |
Abi Borusan ile ne alakası var, o ne iş ile uğraşıyor, arkadaşımız özenerek ne iş ile uğraşıyor. otomobili de o satsın o zaman :) Ayrıca arkadaşlar, Şöyle sormaka istediklerim var; 1-)Küçük ekran sistemlerimiz (663) üretim tarihine bakmaksızın HU-CIC olarak mı kabul edeceğiz. 2-)Ben iki BMW otomobil sahibiyim, CAF dosyaları diğer aracı okutunca overwrite(üzerine yazma) mı oluyor yoksa otomobil farklı şase sahip olduğu için program alt klasör mü yaratıyor? Yoksa buna nasıl bir yol izleyebilirim? 3-)Başka bir otomobilde bulan .CAF dosyalarını direk bir otomobile sağlık tek hamlede geçirebilir miyim?Tekradan edit işlemi yapmadan ( F30 dan F30 a) 4-)Sheat lerde bulunan adreslere nasıl ulaşacağım, deneye yanıla keşfetmekten başka bir yolu var mı? |
teknik konulardaki bilgilerinizi imrenerek belkide kıskanarak izliyor ve okuyorum.tek tek okuyorum özellikle. aracların yazılım ve donanımları hakkında bu kadar bilgiye sahip olabilmek için elektronik bilgiye sahip olmak gerekiyor sanırım. bilgisayar bilgisi yeterli değil. gercekten soylıyorum szielere hayranım arkadaslar. uzakta olmasamher an sızlerle ıletısım kurmak ısterdım. bilgi kadar güzel bir şey yok. servisteki formen veya çalışanlar sizlerden eğitim almalı. sizlerin yazdıklarını okumak bile güzel. hersey gönlünüzce olsun sizlerin........ |
istediğimiz sorudan başlayabiliyosak 2) ve 3) e cevap vereyim. 2) en son neyi okutursanız e sys onu üzerine yazıyor. alt klasör açma olayına şahit olmadım. 3) araçların konfigirasyonu üretim tarihi ve yazılım versiyonları birebir aynı ise bu söylediğiniz mümkün. alt klasördeki cafd leri direkt kodlayabilirsiniz. fakat bence bu riski almayın. çünkü farkında olmadığınız farklılıklar hataya yol açar. |
Hem ufak bir bilgi verelim, hem soru soralım. Touch destekli NBT'lerle beraber BMW VO kodlarını değiştirdi. NBT cihazınızın firmware versiyonunu yenilerseniz, 614, 615 , 6AL , 6AB gibi internet için gerekli VO kodlar artık çalışmayacak. Yeni Liste : S6NSA Comfort telephony w/ enhanced Smartphone S6ACA Intelligent emergency call S6AEA TELESERVICES S6AHA CONNECTED SERVICES S6AKA Connected Drive Services S6ALA BMW Live S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6ARA Internet Soru : Bu yeni VO kodlarını girmeme rağmen Connected Drive altında internet sekmesi gelmiyor. Hatta şu kodlar ile oynadım, yine değişiklik yok.. 3003 > ONLINE_BROWSER 3003 > ONLINE_SERVICES 3003 > ONLINE_SERVICES_GLS 3003 > ONLINE_BROWSER_LIVE Sizce neden olabilir? Yoksa bmw yeni cihazlarda internet için FSC kodu mu istiyor? Teşekkürler. |
Eco Pro modundayken kadranda Power-Charge yazan yeni eco göstergesini kodlayabilen varmı? |
Bu kısmı HU_ENTRY ya da HU_NBT yönetiyor. Bu cihazların firmwarelerini(i-step no) güncellersen, yeni panele sahip olabilirsin ![]() |
Yanılmıyorsam, yanlış anlamadım ise 614 ve 6AR ikisi de mevcut ve farklı. 614 bluetooth tabanlı / 6AR data olarak çalışıyor. 614 için 601/609 ve 6NH/6NS birlikte çalışıyor. Yeni firmware olan araçlarda 614 için medya güncellemesi gerekiyor. |
Nasıl güncellendiği hakkında bilginiz var mı? Bende nbt yok küçük ekran mevcut. |
dediklerinize katılmak ile birlikte mert oto 18.000 TL neye istiyor onu anlamadım.Ben nbt yi almadan önce konuştum onlarla 7000 TL+orjinal cihazları istediler herşey dahil.Tabi buda fazla. Benim suan da ki maliyetim bu rakamın 1/3ü gibi :) |
valla Mert Elektronik en son gittiğimde NBT falan değil klasik navi. profu 18 liraya bağlarım dedi.. eğer 7000TL'ye yapıyorlarsa skandal gibi bir şey kendi gözümde... |
Bu dediğim olay servis güncellemesi... Yani ECU'nun yazılımı son versiyona yüksetliliyor ama çok riskli ve ecunun bozulma ihtimali var. Bu güncellemeyi yaparken araca dışardan elektrik tavkiyesi şart! Ayrıca ecusuna göre 2 saati bulabiliyor güncelleme. Esys ile nasıl mı yaparız? İşte cevap (zaman olmadığı için türkçeye çeviremedim)
|
ben 1-2 ay önce konustum. nbt için 7000 tl istediler.çıkan cihazları almak kaydıyla. bunun yanında live,internet radyosu falan filan hepsi zaten nbt nin özelliği. kodlama ile açılıyor.onlar ücretsiz dedi. iphone görüntüsünü aktarma olayı interface ile yapılıyor.çeşitli özellikte olanları var.bence çokta sağlıklı değil. yani neyse işte sonuçta ben onlara da yaptırmadım.ama dediğiniz gibi her parçada kapıyı 500 euro dan açıyorlar.nbt kitin sadece montajına istedikleri rakama ben seti aldım.siz düşünün artık |
hocam nereden aldınız peki o fiyata? tanıdık usulü mü oldu? bir PM alabilir miyim? |
şunun fiyatını bi türlü söylemedin arkadaş ya kesirli söylersin ya pound lu :D ![]() |
bu yöntem sadece nbtnin hafızasına mı müdahale ediyor. yoksa aracın ecularından birine mi? yoksa her ikisi de mi ? bizdeki pdsz 51.1 dataları I stepi kaça yükseltir acaba bilginiz var mı? |
bu konuda bır ortak hareket yapsak.tamam herkesin işi gücü var.zaman ayıramaz ama en azından bilgilerini alabılırmıyız. kesın dusunen ve cıddı arkadaslar bır araya gelsek |
1) Tokenmaster in mailde linkini verdiği E-Sys_3_23_4_RC_b36359 ve 2 adet patch dosyasını indirdim. (est-cm-01.03.02 ve psdz-core)
2) E-sys programını kurdum , token dosyasınıda attım programın klasörüne.
3) Daha önce indirdiğim Psdzdata Lite v51.3 ü C:\Data\psdzdata içine kaydettim.
4) Options menüsünden de token dosyasının ve data klasörünün yerini düzelttim.
5) Patch dosyalarını, olması gereken yerlere aynı isimdeki dosyaların üstüne kaydettim.
Bu arada kurulum ile ilgili farklı installing e-sys.pdf açıklamaları var nette. Yukarıda yaptklarım dışında aşağıdaki işlemleri yapmam gerektiğini söyleyen açıklamalar var. Acaba V3.23.4 ün de farklı versiyonları var da kurulumunda aşağıdaki gibi farklar mı var?
1) EDIABAS klasörünü de C: içine atmak gerekiyormuş. e-sys 3_22_5.zip içinde böyle bir klasör varmış, netten indirip kurdum ama kurduğum e-sys sürümü ile uyumluluk problemi olur mu ?
2) ismini hatırlamadığım bir .bat dosyasının içinde değişiklik yapmak gerekiyormuş, benim yüklediğim versiyonda da gerekli mi ?? (tokenmaster'in mailindeki linklerde böyle bir açıklama yoktu.)
3) C:\Data\Psdzdata içindeki swe klasörünü C:\Data\swe üzerine kopyalamak gerekiyormuş?? Gerekli miydi bilmiyorum ama yaptım yine de.
help --> about e-sys menüsünde, psdz versiyon 4.7.0 yazıyor 51.3 yazması gerekmez miydi? Acaba 51.3 versiyonunu indirmemiş olabilir miyim?
Yaptığım işlemlerin doğruluğundan emin olmadığım için araca bağlanmak istemedim. Aracım bu arada 320i ed, geçtiğimiz aralık ayında teslim aldım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle