Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6016
Cevap 354665
Tıklama 10
Öne Çıkarma
Cevap 354665
Tıklama 10
Öne Çıkarma
-
***BMW E39-E46***
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Arkadaşlar hepinize selamlar, E39 hakkındaki en uzun ve en çok bilgi içeren forumumuza artık 3 yılı geçkin süredir E39 kullanıcısı olarak ben de birşeyler katmak aracı kullanan, almayı düşünen arkadaşlara tavsiyeler vermek isterim. 2000 model E39 5.28i kullanıcısıyım. Aracımı satın almadan önce aceleci davranmadım. Açıkçası bu kasaya güçlü motorun daha iyi gittiğini söyleyebilirim. Tabii burda 5.20'ye güçsüz demiyorum. Diğer markalara göre oldukça güçlü ama kendi içerisinde 5.25 ve üzerini tercih ederek araç aramaya başlamanızı tavsiye ederim. Özellikle orijinalliğini korumuş olmasına özen gösterdim. Bakımlı ve yıpranmamış araçlar kendilerini belli ediyor zaten ama o kaput açılmadan ve iyi bir ekspertiz yapılmadan da net yorum yapmak doğru değil. Tabii benim gibi renk takıntınız yoksa işiniz daha kolay. Aracı satın aldığımda araç 17 yaşındaydı. Bu 17 yılın 11 yılı kaskolu kullanılmış. İyi ve detaylı bir ekspertiz için otoraporu tercih ettim. Tavsiye de ederim. Araç ilk kez Adanalı bir abimiz tarafından satın alınmış. Sadece sağ ön çamurluk yetkili serviste boyanmış. Onun dışında lokal birkaç boya haricinde boyasızdı. Motor bölümü ve diğer aksamları incelediğimizde de tüm sensörler orijinal siemens, bosch, hella gibi üreticilerdendi. Yani alacağınız aracın yaşının 20 civarında olacağını düşünürsek geçmişini iyi araştırmalısınız. Kimlerin elinden geçtiği çok önemli. Örneğin yaşından dolayı normal olarak bazı sensörler arızalanabiliyor. Eski sahipleri bu sensörleri fiyatından dolayı yan sanayi parçalarla değiştirebiliyor. Bu dediğim her yan sanayi parçanın kötü olacağına gelmez ama bazıları cidden çok kötü tercihler yapabiliyor. Bence boya konusu çok önemli değil. Yaşlı araç nihayetinde. Ciddi kaza geçirmemişse, güneş yanığı çizik vs nedenlerle boyatılabilir. Satıcıyla detaylıca bu konuyu da konuşun derim. Örneğin kendim aracı aldıktan sonra bazı lokal rötüşlar yaptırdım. Ama öncesi ve sonrası fotoğraflarını çekip sakladım. Satmayı düşünürsem bir gün alıcının içi rahat olacak. Siz de fotoğraf isteyin. İşin mekanik kısmına geldiğimizde, aracı aldığınızda otomatik ve manuel olarak kullanın. Dur kalk yapın. Vitesi geri konumuna aldığınızda vurma sesi var mı gözlemleyin. Vites D konumunda frene basılı iken metalik ıslık sesi geliyor mu dinleyin. Aracı aniden hızlandırın ve vites geçişlerinin kararlı olup olmadığını gözlemleyin. Kick-down (gaz pedalı altındaki düğmeye basmak) yaparak kalkış yapın veya sabit hızdayken yapın. Boğulma silkeleme titreme var mı gözlemleyin. Yokuş yukarı durun ve D konumunda geri kaçırma yapıyor mu gözlemleyin. Bu saydıklarımda sıkıntı yok ise muhtemelen şanzımanınız birkaç yıl daha sıkıntı çıkarmayacaktır. Ama yine de aracı satın aldığınızda biraz paraya kıyıp iyi bir makineyle şanzıman yağını sıfırlamanızı öneririm. Böylelikle tork konvertör hatası varsa da kaybolacaktır. Güncel 10,5 lt MOTUL şanzıman yağ değişimi cihazla 1500-1800 TL civarında. Alt takım ve fren durumu da önemli size ek masraf çıkarabilir. Ancak hem orjinal parça fiyatları çok uçurum değil. Hem de çok kaliteli Alman yan sanayi firmaları var. Park sensörünü kontrol edin. Sürekli bip sesi geldiğinde yaklaşık arkanızdaki cisme 30 cm. kalması gerekli. Tüm sensörleri tek tek parmağınızla kapatıp bip sesi derecesini ve parmağınızdaki ultrasonik titreşimi kontrol edin. Motor etrafında yağ terlemeleri yaşına göre normaldir. Yağ kapağını açın ve motor yağ renginde bir gariplik olup olmadığına bakın. Hava Akışmetre (Debimetre) orijinal olarak Siemens-VDO tarafından üretildi. Özellikle bu parçayı kontrol edin. Soğutma sisteminde ve bağlantılarında antifriz, kireç izleri var mı kontrol edin. Yağmur sensörü var ise aktif hale getirerek, ön cama su dökün. Ön ve arka farların Hella olup olmadığını kontrol edin. Elektrikli koltuk ve direksiyon var ise tüm fonksiyonları kontrol edin. Aracın eksikleri de olsa içinize sindiyse alın. En fazla biraz masraf yapar düzeltirsiniz. Şahsım adına yapılmış en güzel araba olduğunu düşünüyorum. 32 yaşındayım ve yaklaşık 20 yıldır bu arabanın hayranıyım. İnsan her arabadan indiğinde dönüpte tekrar aşık olur mu? Oluyor. Piyasanın tavan yaptığı bu dönemde bu kadar teknolojiye sahip, sağlam ve karizmatik bir araç düşünün ve bu araç 20 yaşında. Çağının çok ötesinde yapıldığı kesin. Kıçı kırık çoğu son model boş araçlardan önde. Araca nasıl bakmalıyız peki? Bunlar nacizane deneyimlerim. Akıl akıldan üstün illa ki. Aracımın motor yağ ve filtrelerini her 12.000 km. de aksatmadan yapıyorum. Önceleri Castrol kullanır iken son dönemde MOTUL yağa geçtim. 5w-30 ve 5w-40 kullandım. Bu iklime göre değişebilir. Ben egedeyim. Soğuk memlekettekiler 0w-30 kullanabilirler. Motul yağı şiddetle tavsiye ederim. Aşınmaya karşı en dayanıklı yağ olduğunu gösteren çok sayıda deney var. Şanzıman ve motor yağımda bu markayı kullanıyorum. Aracın alt takımını ön arka ayırmadan elden geçirin. Sevdiklerimizi ve en önemlisi kendimizi taşıyoruz bu araçta. O yüzden her bakımda değişmesi gereken alt takım parçasının gözünün yaşına bakmıyorum. Lastik olarak KUMHO fiyat/performans olarak en iyisi diyebilirim. Fiyatları da oldukça uygun. Son olarak DUNLOP Sport lastikleri tercih ettim. Bir tık daha yumuşak ve yol tutuşunda çok başarılı. Ön 235/45R17 Arka 255/40R17 kullanıyorum. (BMW fabrika tavsiyesi) Tabi ön ve arka ebatları aynı da yapabilirsiniz. Ama ben yol tutuş açısından arkayı geniş tercih ediyorum. Yazmakla bitirmek zor ancak bu aracı kullananlara en büyük tavsiyem soğutma sistemini kontrol ettirmeleri, haftada en az 1 kez suyuna yağına bakmalarıdır. Motorun bu 2 kritik elemanında sorun yok ise diğer problemler zamanla hallolur. O yüzden öncelikle yaz-kış demeden antifriz kullanmanızı tavsiye ederim. Yeşil inorganik antifriz özellikle bu araca uygun olandır. Hararet göstergenizi arada bir kontrol etmeyi unutmayın. Çünkü bu motor hararetli çalışır ve yüksek sıcaklık en büyük düşmanı. Hararetiniz yükseldiyse panik yapmayın kenara çekin. Risk almayın. Özellikle bu araca yabancı olan arkadaşlar aracı almadan önce mutlaka "" BMW Coolant Air Bleeding "" videolarını izleyerek alsınlar. |
Çok teşekkürler sıfırını alırsınız inşallah Şu konuyada bakın ilginize çekecektir:http://forum.donanimhaber.com/m_80147215/f_//tm.htm#80147215 |
facebook kullanıyorsanız surayada yazmanızı oneririrm https://www.facebook.com/groups/75528854410/ |
|
http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=142267737 İnternette şu araç var. Temize benziyor. Sizce nasıl |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
arkadaşın bahsettiği araç galiba bu. fiyatta biraz indirim yaparsa düşünülebilir. Temize benziyor. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-full-orijinal-m-paket-520ia-business-142267737/detay?hideSearchFilter=false&searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar. şuanda 90 model E34 520i kullanıyorum. Fakat E39 lara taktım kafayı linkteki araçla takas etme durumum olabilir. bu araç hakkındaki görüşleriniz nedi http://www.otocarsi.com.tr/AracDetay.aspx?@UrunId=|UrunId=164| |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
linkte sıkıntı var galiba http://www.otocarsi.com.tr/AracDetay.aspx?@UrunId=|UrunId=164| araç 1996 model 520ia 226 binde linki tekrar yazdım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
araç makyajlı kasa araç bu linktede var http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-oto-nun-carsi-sindan-1996-520ia-otomatik-145979722/detay |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
araç makyajsız, e39 2000 yılının sonunda makyajlandı. Bakmayın angel eye far takmışlar, keşke o kadar kolay olsa :) Ayrıca bu fiyata satılan bir e39 sizi sanayiden çıkarmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Alanin elinde kalicakmis gibi gorunuyor Bence 30 bin liranin alti buyuk risk |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
bendeki 90 model e34 520i yi bu araçla takas etme imkanım olduğu için bakıyorum bu araça. araçı gidip görmedim daha. ama araçta tavan hariç boya varmış. galiba ön kaputta değişmiş. hafta sonu bakaya gideçeğim. |
|
Bu arada ilanınız gördüm hayırlı olsun diyeyim.Favorim bu araç:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2003-model-orjinal-m-paket-individual-borusan-cikisli-146814961/detay hatırlarsanız bi videosuda paylaşılmıştı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
|
Iyi akşamlar arkadaşlar. Ilandaki bu araçta temiz duruyor. Sizin fikriniz nedir? Bu hafta sonu istanbulda iki tane baktım ama hoşuma gitmedi. Bu arac için ise boşa kürek çekmek istemiyorum. Siz ne dersiniz? iyi geceler. http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=138703370 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyi akşamlar arkadaşlar. Bahsettiğim araç bu arkadaşlar.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-sahibinden-bmw-525i-138703370/detay Benim aracı ilana koydum ama çok canım sıkıldı. Ufak bi kaza yapmıştım birde park halinde biri sürtmüştü fotograflarını belgelerim de saklıyordum. Geçenlerde laptopa format atmak zorunda kaldım fotograflarıda unuttum. Malum hepsi silindi :-( Şimdi karşı tarafı değişen parçaların çok basit bir olaydan olduğunu nasıl gösterebilirim bilmiyorum. Kasko da kayıtlı mıdır bu fotograflar sizce? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-akin-motors-ilk-sahibinden-2002-520i-km-135-000-orjinal-147954382/detay buda başka bir araç. ama tramerde 7 adet kaydı var. bunların 5 tanesinde para değeri ve açıklama yok. diğerlerinde 12000 TL ve 15000 TL kayıt var. Son üç yıla tarihli. Araç uzun süredir ilanda |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Ben sahibindendeki ilanları sürekli takip ediyorum. Beğendiğim araclara gittim baktım ama gidince begenmedim. Galerici arabani biniciye 37 gibi satarsin dedi. Ben o fiyata satsam ve ayni fiyatlarda arac alsam sizin gibi değişiklikler yapamam en az iki yıl. Yani yavaş yavaş yaparım. Mesela ilk şanzıman yağı motor yagi filtreler lastikler rotlar z rotlar balatalar soğutma sisteminin hortumları yavaş yavaş ay ay yaparım diye düşünüyorum. 5, 30 un vergisi yüksek. Ev kredisi oduyorum su an. Daha 3 yılım var. Bana ağır gelir. Baktığım 5, 20 lerin 2002 2003 model. Ruhsatta 1990 cc yazıyor bazilarinda da 2171 cc yazıyor. 1990 cc yazanlarda aracim 170 bg diyor bu konuda bi uyumsuzluk var. Birde 2171 cc almaktansa 525 almak daha mantıklı geliyor ayni vergi dilimi birde daha fazla güç. Tabiki temiz 520 olsa hayır demem. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-sahibinden-bmw-525i-138703370/detay/ Daha öncede ilandaki aracı sormuştum size. Bu aracı dusunmemin sebebi arac cok temiz görünüyor. Km si az. Siyah. İçi yıpranmamiş. Sahibi kibar bi insandı. Siz ne dersiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu arada faydalı 1-2 link vereceğim, aracınızın marka-modelini girerek bütün yakıt ve hızlanma verilerini görebiliyorsunuz. Mesela ben kendi aracım ve 320d arasında başa baş gibi görünen 0-100 değerlerinin, 100km sonrası kümülatif olarak 530i lehine döndüğünü gördüm. http://www.automobile-catalog.com/performance/2001/273605/bmw_530i_steptronic.html |
|
Merhaba arkadaşlar. Bu hafta sonu linkteki arabaya baktım. Araba temiz ama benim istediğim kadar değil. Bide arabanın altında yağ vardı. Bu arabanın yanında da 99 model 520i vardı. Sahibi yağ diğerine ait dedi ama inanmadım çünkü gelip giderken görüyorum araba hep yerinde. Motorun ön kısmında iki tane yuvarlak birşey var ordan aşağıya lamba ile bakınca koruma saçı görünüyor. Orda da yağ vardı. Daha öncede başka bir 525'e bakmistim onda da aynı yerde bakınca yağ vardı. Ne dersiniz http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=149276737 İlan gozukmezse son numara ilan numarası |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GrandLotus -- 27 Kasım 2016; 0:20:53 >