Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
5620
Cevap 812839
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 812839
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: BMW 5 SERİSİ F10 (117. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
premium ile executive arasındaki fark ne tam olarak? premiumda hayalet gösterge, soft close (vakum) kapılar var bildiğim kadarıyla... acaba gerçek deri mi kullanılıyor ek olarak? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
premium comfort falan kalmadı. Ben herkese özetliyim durumu: 520i'de aşağıdakiler standard: hayalet ekran , sunroof, metalik renk, koltuk ısıtma, ön-arka sensör, geri kamera, spor direksiyon, bmw teleservices executive paket: navigasyon prof., vakumlu kapı, otomatik bagaj, elektrikli hafızalı koltuklar, antrasit tavan, led sis farları, güneş korumalı camlar bir de dakota ve harman'lı paketler var ama onların isimleri karışık. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Donanımcı Aras
İkinci el ilanlarında bu saydığınız özelliklerin çoğu var zaten (executive'dekilerin tamamı yok sadece vakum ve hafızalı koltuk var) ve 165bin TL'ye bu şekilde bir araç bulmak mümkün. acaba kazalı da yazmıyorlar mı yoksa gerçekten de fiyatları düştü mü? ben executive'li bir araca 200bin lira vermektense ikinci elde premium + bikaç donanıma 170bin lira vermeye razı olurdum. şuan araç arama arefesindeyim ve bu aracın yakıtı benim km için uygun değil keşke olsa... bir de bu araca yazılım yapıp memnun olan kimse var mı? zaten donanımsal ve görünüş anlamında klas bir aracı, motor anlamında da doyurucu hale getirmiş kimse varmı? cevabınız için teşekkürler |
| Executive zaten 185. Navigasyon prof ayrıntısını gözden kaçırmayın. Bu büyük geniş ekran. 2. Eldekilerin çoğu küçük ekrandır.undefined |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donniedarko -- 27 Eylül 2016; 19:33:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Donanımcı Aras
Peki premium ne kadar? teşekkürler |
| Arkadaslar merhaba, 245"45"18 jant kışlık lastik 5400 TL dedi servis. Kıs kampanyasını beklersem fiyatlar artabilir gecen yıl kı fiyattan vereceğiz dediler. Sizce nasıl |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dışarıda aynı ekranı seri noya kaydederek takabiliyorlar.3000 lira gibi bir fiyatı var.yani sırf ekranı var diye 20 bin tl fazladan vermeyin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @donniedarko
Peki bu ayrım tam olarak ne zaman başladı? Yani 2. el bakarken hangi yıl/ay çıkışlı araçlar bu özelliklere sahip? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba; Bende 5.20 almanın arefesindeyim sizelere bir sorum olacak. Forumdan araştırdığım kadarıyla en çok şikayet edilen konulardan biri de araçtaki ses sistemi. Yine forumda gördüğüm kadarıyla birkaç kişi aracın orjinal multimedya sistemini nbt ile değiştirmiş ve ses kalitesinde bariz iyileşme olduğunu söylemiş. Benim sorum şu an bayilerde satılan executive paketin içinde nbt deki gibi büyük ekran mevcut. Acaba kalan ses sistemi de nbt ile aynı mı. Yani exclusive paketin ses kalitesi premium paketten iyi olabilir mi? |
| - bagajda 1 metrelik hoparlör taşıyorsan ve o sekilde müzik dinlemeyi seviyorsan sıkıntı yasarsın. Ama benim oyle dedigin şeylerle isim olmaz kendi halimde müziğimi dinlerim dersen gönül rahatlığı ile al. Bir ay önce bu araca sahil oldum kesinlikle bir hata gormedim ses sistemi dahil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok abes olabilir ama bu araca sahip olan birileri (hem gemiş ekran nbt ses sistemi hem de comfort ve/veya premium ile gelen standart ses sistemi) 1-2 dakikalık bir video çekip youtube'a falan koyabilir mi? Tabiki kayıt yapan ekipmanın mikrofon kalitesine bağlı olarak sonuç değişebilir ama en azından bir fikir vermiş olur. Hem radyo hem de mp3 falan çalınabilirse güzel olur. |
| Ben cektim ama koyamiyorm., cok hakim degilim foruma. Ama bence boşverin bunları gönül rahatlığı ile alın asla pişman olmayacaksınız. Şahsen benimde sizin gibi soru isaretleim vardı. Bir arkadasım dedi ki 2016 yılında BMW alıyorsun bu adamlar araçlarının satılması icon her turlu teknoloji kıllanıyorlar ne kadar kötü olabilir ki dedi. Cidden oyle bence asla bir sorun teşkil etmiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hiç alakası yok. standart ses sistemi gayet kötü. harman kardon bile aman aman değil zaten. malesef rakiplerinin gerisinde kaldığı 3-5 özellikten biri bu 5 serisinin. bu arada F10 MAKYAJSIZ(2014 öncesi) ASLA ALMAYIN! çünkü bence bu arabanın en büyük artısı olan rakiplerine açık ara fark atan özelliği olan sessizlik makyajla geldi. yalıtım çok geliştirildi. ayrıca yürüyen aksam da sessizleşti. 260 km/s ile giderken bir fotoğraf çektim telefonla, sanırsınız dururken çekmişim. vibrasyon yok araçta. LCI olmak kaydıyla gerçekten çok başarılı bir araç. evet yakıt sarfiyatı nasıl kullanırsanız kullanın tek haneye inmiyor. hatta şehiriçi net 10.5-11 litre altına inmez. sıkışık trafikte rahatlıkla 12.5 litre. evet arka diz mesafesi çok daha iyi olabilirdi. evet 17" jant+lastikle yol tutuş biraz korkutur; frenaj üzer. evet en küçük kaza durumunda ciddi değer kaybı yaşatır. evet navigasyonu hiçbir işe yaramaz. (daha bugün küfür ettim, evimin caddesini bile bulamıyor.) evet koltukları neredeyse sedye gibi rahatsızdır. sırf bu yüzden bu sefer M seçtim ki spor koltuklar görece daha iyi. diye yazdım ama baldır desteği sadece kısa ve kiloluysanız işe yarıyor. bel desteği bile yok bunlarda. LCI kasada şimdiye kadar iyi koltuk görmedim kısacası. evet sensatec deri dedikleri plastiktir ve yakar/terletir. hakiki deri olan da aynı şekilde ama perforeli bulunursa şikayet azalır. kumaş ya da alcantara sorunsuzdur bulabilirseniz. dakota var bende ve terletiyor. sadece daha yumuşak ve dokunma hissi sensatec muşambasından çok daha iyi. yine yazalım, kumaş ve alkantara kraldır. aklıma geldikçe eklerim daha. mükemmel araç yoktur arkadaşlar. eksikleri dile getirebilelim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Xedos. -- 1 Ekim 2016; 23:56:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
kesinlikle koltukları çok rahatsız... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| G30 galiba Pariste tanıtılmayacak. Bilgisi olan var mı? |
| Gayet güzel bir yazı olmuş, 17" jant meselesini biraz açabilir misiniz? Bu araçta 18" jant daha güvenli mi olur yoksa sadece görüntü için mi daha büyük jantlar tercih edilir? Teşekkürler... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Xed
|
Merhaba f10 serisinin kronik sorunu varmdır? yada f10 bakarken şuna dikkat et diyebilceğiniz noktalar 309134995 bu aracı almayı düşünüyoruz daha satıcı ile konuşmadık tavsiyeleriniz neler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
gerçek bir yetkili serviste tam kontrol ve geçmiş (tarihçe) tarama. sizin özelinizde herkese yazalım. önceki 520 aracımla bir kaza yapmıştım. arabanın hiç bir yerinde çizik yoktu ama hasar 27bin TL idi. yani hiçbir makinenin anlayamayacağı 27binlik bir hasar nasıl olur? aracın altını vurdum. direksiyon kutusu hasar aldı. motor altındaki kaplamada yumruk girecek kadar bir çukur oluştu. tabi direksiyon kutusu da üstündeymiş hemen. iki haftada hallettiler. yani nereden bileceksiniz ki? basit incelemelerle olmuyor bu işler. - ECU'ya gidip simitçide yazılım (aslen modlanmış map) yükletiyorlar. bunun için silikon kılıfı kesip içine müdehale edebiliyorlar. günün sonunda nem aldığından bir gün korozyondan hata veriyor. tabi başka bir arıza da vermezse. bu araçlarda bu tip hasarların hemen hepsi bir kaç bin avrodan başlar. - lastikleri değişmiş arabadan kaçının çünkü eski lastiklerinden nasıl kullanıldığını anlamanızı engelliyorlar ve dahası dandik lastik alıyorlar. - bu araçlarda karöser parçalarının birleşim noktaları hatasızdır. bozuk simetri olan yerde mutlaka bir sökme takma olmuştur. özellikle ön tamponda. boya çıkmazsa çıkma parçayla halletmişler demektir. özellikle ön ve arka kaputun vidalarına dikkat edin. orijinalinde montaj sonrası boya olduğundan sökme durumunda bu kısımlarda yani vida üstü ve etrafında boya bozulur. zaten yanılmıyorsam ön kaput alüminyum olduğundan küçük hasarlarda bile tamirat mümkün değil. değişimi belli olur ama dediğim gibi çıkma parça özellikle beyaz renkte bol bulunduğundan taktırılır ve boyası orijinal olduğundan da boya makinesinde bir şey çıkmaz. aynısı kapılarda vs de geçerli bu çıkma parça konusunda. sizin araç safir siyah sanırım ki onda da bir hayli çıkma var. - direksiyonda parlama yani derisinde parlama 30bin civarında başlar. tabi kişiye göre daha önce de olabilir ama aksi pek geçerli değil. çok parlamışsa 60-80K km yapmış bir araçla karşılaşmış olabilirsiniz. burada da simit değişikilği mümkün. nispeten düşük km'de kaza yapan araçlardan çıkma bir çok simit var. mat derili olanı 300-500 lira gibi bir paraya alabilirsiniz. bunu anlamanın bir yolu direksiyon derisinde bir ya da daha fazla yerde küçük ama derin bir araz olur. cam parçası ya da sökerken tornavida vb. bir araç kaçırmaktan oluşan bir zede. bulursanız dikkat edin. airbag patlatmış bir araç olabilir baktığınız. - ön far camlarında elinizi gezdirin. polikarbonat darbeden çok etkilenir. elinize minik minik pütürler gelirse far yanıkken yakından bakın. bunlar genelde araç seyir halindeyken öne hızla çarpan taşlardan olur. uzun yolda sıkça olur çünkü kamyonlara ya da otobüslere yakın seyretmekten gerçekleşir daha çok. 25 binde bir araçta elinizde bir sürü geliyorsa ve hatta gözle de rahatlıkla seçebiliyorsanız aracın hor kullanıldığını gösterir. - aynı şekilde aracın esnediği kasis ya da arnavut kaldırımı gibi zeminlerde gelen sesleri de dinleyin. büyük bir şanssızlıkla fabrikadan çıktığından beri bir yerlerinden ses gelmiyorsa bu seslerin kaynağı kötü kullanımdır. - ikinci el premium arabada kullanım tarzı aracın üzerindeki bütün değeri değiştirir. kazasız olması bir yere kadar. temiz araç efendi kullanılmış araçtır. yollar kötü olsa bile usulüyle kullanılmış bir 5 serisi ilk iki yıl tık demez. - sanırım araç bilgileri ekranında uzun süreli kullanım bilgileri yer alır. özellikle sıfırlanmadıysa ki sıfırlanması şüphemi çeker, burada binlerce kilometrelik bilgiler yer alır. özellikle sarfiyata ve ortalama hıza bakmalısınız. çünkü çok düşük ortalama hızda yüksek benzin sarfiyatı değeri kabul edilebilir ancak hız ortalama olmasına rağmen sarfiyat yüksekse bu yine aracın sert kullanıldığına bir işaret olabilir. - benzer bilgi aracın fren disklerinin kalan ömründen de anlaşılabilir. şehrinize göre rakam ortalamanın altındaysa araç sert kullanılmış olabilir. ya da gereğinden uzunsa özellikle diskler yetkili servis dışında değiştirilmiş olabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
teşekkürler jantın görüntü kısmı beni hiç ilgilendirmiyor çünkü o kızım zevk meselesi. benim anlattıklarım tamamen yol tutuş ve frenaj konusuyla ilgili. m paket değerleri şart değil ama standart 17" ile 18" arasındaki farklar bile inanılmaz. yani 245/45 R18 lastik ve uyumlu orijinal jantlarla bir deneme yapın, farkı kendiniz de görecekseniz. yalnız benim gönlüm non rft lastikten yanadır; onu da belirteyim. sessizlik ve konfor avantajlarının yanısıra eagle f1 gibi çok keskin lastikleri kullanma şansınız oluyor bu sayede. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı donanım ve paketlerde;
G30 mu yoksa F10 mu..
Ben kesinlikle F10 seçerdim. Çoğu marka ve modelin ilk serilerinde her zaman sorun oluyor. BMW için konuşmak gerekirse de makyajlanmış (LCI) versiyonlarda da bu sorunların hepsi giderilmiş oluyor. Bile bile lades oluyor ki Hondada o golü yemiştim ben. Hoş F10 ilk çıktığında da bir sürü sorun duyduk. Şmdi bunların hiç birisi yok