Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
3992
Cevap
332155
Tıklama
13
Öne Çıkarma
BMW 230E KULLANICI KULÜBÜ
E
geçen yıl (4903 mesaj)
Yarbay

Bu da ben ve BMW 230’um:

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu da ben ve BMW 230’um:

&
Yoruma Git
Yorumun Devamı egeliefe - geçen yıl +17
Merhabalar, 230e'nin "canavar" performansı ile ilgili genel konsensüs varken, ekonomisi ile ilgili çelişkili gönderiler gördüm ve konuya netlik kazandırmak i...
Yoruma Git
Yorumun Devamı davidgor134 - 3 ay +17
Dış tasarım dışında kötü yorum yapanlar çok komikti. Tasarım konusunda da piyasadaki araçların yarısını soluksuz tokatlar :)

Adam diyor ki çok yakar. Hibrit araca çok ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı masterap - geçen yıl +15
D
3 ay (7 mesaj)
Er

Merhabalar, 230e'nin "canavar" performansı ile ilgili genel konsensüs varken, ekonomisi ile ilgili çelişkili gönderiler gördüm ve konuya netlik kazandırmak için yazıyorum.

Arkadaşlar, 57 yaşında deneyimli bir sürücüyüm. Tofaş Şahin'den başlayarak sırasıyla BMW e30 kasa 316, OPel GSI, Nissan Primera 2.0 GT, BMW M3, Audi Q5 kullandırm. Şu anda BMW iX kullanıyorum ve yaklaşık 7 ay önce eşime 2025 model 230E aldım.

Bayramda Muğla / Akyaka'ya seyahati için (malum sebeplerden ötüürü) iX yerine 230e tercih ettik. Arabaya İstinye'den toplam 4 yetişkin ve full bagaj olarak çıktık. Bagaj maalesef küçük olduğu için sığmayan ufak tefek eşyalarımızı arka koltukta oturan hanımların arasına yerleştirdik. Buna rağmen hanımların oldukça rahat seyahat ettiklerini söyleyebilrim...

Neyse, sadede gelelim... İstanbul - Akyaka - İstanbul toplam 1.700 km. Orada da yaklaşık bir 150 - 200 km arası yaptık. Yani toplamda 1.850 - 1900 km yol gittik. Dönüş Ctesi günü oldukça trafikliydi. 12 saatte zor döndük. Gidişte de dönüşte de hız limitlerini aşmadım ama dönerken Manisa civarında gereksiz selektör yapan Ankara plakalı bir G63'e haddini bildirmek için aracı bir ara SPORT modda kullandım (yaklaşık 5-6 km). Başka yaramazlığım yok :) Benden sonra büyük ihtimal Ankara bebesi aracını satılığa çıkarmıştır :) Bunun dışında gidişte de dönüşte de EFFICIENT modda ve elektrik kullanımını da 20KM'de koruyacak şekilde ayarladım. Seyahatten bir gün önce aldığım elektrik dışında aracı hiç şarj etmedim.

Ve netice: Aracım 1.5 depo civarı benzin (ve 60km elektrik) yaktı!

Aracı dönüşte benzin istasyonuna götürdüm. Fulledim. Kombine menzil: 1.230 KM gördüm. Foto almak aklıma gelmedi. Ama sanırım bu bir rekor olmalı.

Bayram dönüşünde araç epey şehir içinde kullanıldı (çoğunlukla eşim tarafından ama o da aracı performanslı kullanır, benim öğrencimdir). Tekrar fulledik. Kombine menzil: 1.175 KM.

< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar, bizim aracın deposu öyle Audi Q5 veya M3 gibi 65 litre falan değil, 47 litredir! Q5 ile 3 depodan fazla harcadığım yolda 47 litrelik 1.5 depo tüketim görmek beni çok ama çok şaşırttı.

Sanırım böylece kullandığımız bu aracın hybrid mühendisliğinin ne kadar mükemmel olduğuna ve bununla beraber ekonomik performansının ne kadar yüksek olduğunda hepimiz hemfikir olabiliriz.

Yorumlarınızı merak ediyorum. Saygı ve selamlarımla.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Dış tasarım dışında kötü yorum yapanlar çok komikti. Tasarım konusunda da piyasadaki araçların yarısını soluksuz tokatlar :)

Adam diyor ki çok yakar. Hibrit araca çok yakar diyor inanılmaz. Başka biri çok sorun çıkarır diyor, japonlar dışında tüm markalar sorundan kırılıyor herkes de farkında. Bmw 3. nesil phev'ini yapmış, 15 senedir bu sistemi satıyor. Biri çıkıyor bakımları pahalı diyor onda da vw kadar olduğunu gördük. Başkası acc olmayan araba alınmaz diyor, olan donanımları sayan yok. Toyota 2 milyona arka park sensörü olmayan araba satıyor :)

Ben asıl şunu söyleyeyim, bu araç dümdüz 1.5 benzinli olsa ben yine de alırdım. Bu paralara bir daha premium araç alınamaz, hele hele bu kadar kullanışlısı hiç alınamaz. Bu phev teşviği verilen byd 500bin tl pahalıya araba satarken sayesinde biz 500bin tl ucuza bmw aldık



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Tslee61
M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Şu araca küçük diyorlar bi de, a3 yanında bir segment altta gibi duruyor boyut olarak

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
8 ay (233 mesaj)
Teğmen

Kar & 230e

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

R
7 ay (2485 mesaj)
Yarbay

Geçen hafta bahsettiğim 230e aracımızın kasko değer listesindeki hatalı değeri, yaptığım başvuruya istinaden güncellenmiş..

Yaklaşık 2 milyon TL revize oldu rakam..

Kaskosunu yeni yaptıranlar varsa tekrar fiyat almalarında fayda var.


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 4 cevap geldi.
D
3 ay (7 mesaj)
Er

Sizlere bir deneyimimi daha aktarmak istiyorum. Bu sefer, aracın performansı ile ilgili...

Geçen Ctesi sabahı benzin almaya çıktım. Sabah erken, 09:00 civarıydı ve trafik epey boştu. Bizim oralarda yaklaşık 10-12 derecelik bir rampa var, yeni MIT binasının arka tarafında, bol kasisli, hafif de virajlı bir yokuştur. Efendi efendi sağ şeritte giderken bir Volvo S90 geldi, kıçıma yapıştı, selektörü bastı, sonra da soluma geçti...

Ya arkadaş... Neden? Bizi ihtiyar, arabayı efendi gördüğün için mi yapıyorsun bunları?.. Derdin ne? :)

Neyse... SPORT MOD falan uğraşamam dedim, adam soluma geçip hızlanmaya başlamışken PERSONAL modda gaza %75-80 asıldım. Mandalı kullanmadım bile. Bizim benzin motoru da devreye girdi hemen, araç rampa yukarı bir şahlandı, Volvo anında yan aynadan dikiz aynasına terfi etti :) Arayı hemen açtım, ilk kasise geldim, yavaşladım, o da yavaşladı, kasis sert, ikimiz de araçları hasarlamak istemedik, ama baktım adam pes etmiyor, tam sollayacak yine aynı numarayı çektim... Arada benzin motoru biraz ısındı ondan mı bilmiyorum aradaki fark bu sefer daha çok açıldı. Bu durum sonraki 2 kasiste daha devam etti. Sonra nihayet düz yola geldik, 500-600m falan, sonra viraj ve benzinci. Ben yolu bitirdğimde garibim Volvo daha düz yola yeni girmişti.

Biraz bekledim, beraber benzinciye girdik. Adam şaşkın, ben mağrur... Volvo şoförü 30'larında genç bir arkadaş. "Ya beyim, bu araba nedir?" diye sordu, "Basit bir aile arabası, ama canını sıkan, küçümseyen olunca şeytana sarıyor" dedim. Gülüştük ve bizimkinden bahsettim ona biraz. Performans, konfor ve ekonomi değerlerinden... "Bugün gidip bir tane alıcam" dedi. Vedalaştık. Çok samimiydi. Bence almıştır da.

Beyler (varsa bayanlar), burada bazıları bu aracı kalkıp eski model Golf ile falan karşılaştırıyor. Yapmayın be güzel kardeşim! Ayıptır! Günahtır! Herşeyden öte, büyük haksızlıktır!

Öncesi de var ama 1987 yılından beri bilfiil ehliyetli şoförüm. Tofaş Şahin'den full elektrikli BMW iX'e kadar bir çok farklı segmentte bir çok farklı araba kullandım. Özellikle Full body kit Opel GSI zamanlarımda ve o lanet araç yüzünden Maslak Oto Sanayide bir ömür harcadım. Bolca araç altına yattım, hala yatarım, çok da severim. Motordan da karoseriden de iyi anlarım! (en azından bu aracı eski model Golf ile karşılaştıran muheterem zattan daha iyi anladığımı ÇOK NET iddia edebilirim).

Ve sizleri temin ederim ki kullandığımız bu araç, şu anda trafikte olan araçların en az %90'ından daha iyi bir araçtır. Hatta bizi aracın bir üst segmentinde bulunan araçları da bu %90'ın içine dahil ediyorum. Tamam, "iyi" kelimesi göreceli bir sıfat ama karşılaştırmanızı daha iyi perfromans, daha iyi konfor, daha iyi eknomi olarak 10 üzerinden puanlarsanız, sizin bu araç için çıkaracağınız toplam puan ve bu puanların ortalaması, kesinlikle %90 içinde olan diğer araçtan yüksek olacaktır.

Son söz olarak şunu da söyleyeyim: Bizim 230E 2025 model ve Luxury paket. Bunu 2.635'e aldık. Bugün yaklaşık bu fiyata hiç acımam, yine alırım. 2025 M Sport bulsam gözümü kırpmadan 200-300 fazla da öderim. Bir arkadaş Golf ile karşılaştıran beye cevaben "Hemen sat, bu aracı değerini bilen kullansın" demiş. Yüzde yüz katılıyorum! Almanya çıkış fiyatı 2 serisinin en pahalısı, premium MPV sınıfında olan bu aracı, lütfen yine yurt dışı çıkış fiyatı benzer olan marka ve modelle karşılaştıralım. Benim karşılaştırma kriterlerime göre yine bizimki üstte çıkacaktır ama en azından haksızlık etmemiş oluruz. :)

Selamlar, sevgiler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi davidgor134 -- 10 Haziran 2026; 14:17:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
2 yıl (1046 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Herkese selam, diğer konuları işgal etmeme adına, Bu araca sahip olanlar, sahip olmayı düşünenler için bilgi ve tecrübe paylaşımında bulunmak için böyle bir konu açma gereği duydum. Öncelikle aracını almış olanlar için hayırlı olsun, güle güle kullansınlar diyorum. Ben geçen hafta kapora ödemesi (100k) yaptım aracın gelmesini bekliyorum.
Aracı merak edenler için kısa bir önbilgi vereyim araç şu an BMW nin sattığı en ucuz araç (2140₺). Araç plugin hybrid yani şarz edilebilir hibrid. Ülkemizde araç vergilendirme sistemine göre çıplak fiyatı 1350 olan 1.6 litre ya da daha düşük benzinli motoru olan plugin hybrid araçlardaki ötv oranı %30. Aracın Almanya satış fiyatı 50k€. Şu anki fiyatı ile yakın bir fiyata ülkemizde satışa sunulmuş durumda. Aracı almayı düşünenler ama bulamayanlar için tüm bayileri arayıp ciddi alıcı olduklarını belli edip isim yazdırsınlar vazgeçen olursa hemen dönüş yapılması isteğinizi belirtmenizi tavsiye ediyorum. Bazı bayiler random arayan müşterilere yok çekiyorlar.
Ayrıca bu konuda araç sahipleri araçlarına çıkan trafik sigortası, kasko bedellerini, araç ile ilgili olumlu ya da olumsuz düşüncelerini/tecrübelerini, karşılaşılan problemleri, araçlarına ait şehir içi/dışı tüketim değerlerini, araçlarını nasıl şarj ettiklerini ya da etmeyi düşündüklerini paylaşırlarsa hem araç sahipleri hem de almayı düşünenler için faydalı bir konu olacağını düşünüyorum.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oceanx35 -- 11 Mart 2025; 1:12:33 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
geçen yıl (233 mesaj)
Teğmen

Bir kaç fotoğraf çekimi paylaşayım istedim. Aracımla güzel bir doğa ortamından..

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Y
4 ay (587 mesaj)
Yüzbaşı

biraz çözelim konuyu.
bayram tatili için istanbul-antalya-istanbul yolu yaptım.

beni tanımanız için belirtiyim. 2006 yılında driftle gezen, apaçilik dönemi uzun olan biriyim. alfa romeo julyet quadrifoglio ile 2010 yıllarda caddenin tozunu alan, şuan bir çok işte araba kurcalayıcısını tanıyan fikir alışverişi yapan biri olarak, anlatıyım 230e yi size.

yol tutuşu çok zayıf ta ki L/S moduna alıp yada dip gaz yapana kadar. xdrive devreye girdiğinde bu tip bir araçtan beklenmeyecek kadar yol tutuşu veriyor. Virajlarda yatsa da 4 çeker güven veriyor.

bmw mühendisleri sürüş modlarını çok iyi ayarlamışlar. Şarjı koru modu çok iyi çalışıyor. Bu modu her türlü kullanmanızı izin veriyor bmw. elektrik, benzin, elektrik+benzin yada rejeneratife olarak.
Spor modda konforu seçerseniz ayrı bi güzellik, elektrikle giderken istediğinizde uzayabiliyorsunuz. Kısacası başka moda ihtiyacınız yok.

Aracın fiyatı 5 milyon etmez. Zaten liste fiyatından pazarlık yapmadan indirim yapıyolar. 4m bandında alınabiliyordu 1-2 ay önce. Yine de bi tık yüksek. rekabette çok araç var. DS7, cupra, 3-5008, xc40-60, superb vs. Bence bu araçların çoğu sıkıntılı ve tavsiye edilemez ama sundukları boyutlar, teknolojik unsurlar göz boyuyo. Sıradan müşteriyi cezbediyor. 230E nin almanya fiyatı ix1-i4 bandında. 2.7 milyon kelepir sayılır. Şuan 2.6 ya çok rahat bırakan satıcılar var.

Bagaj konusu 2 çocuklu bir baba olarak beni zorluyor. Ama tek çocukla gayet yeterli olur. Artık bebek arabaları küçüldü.

Ses sistemi beni en çok zorlayan kısmı aracın. Gerçekten kötü. Harman kardon bile olsa bence normal bir ses sistemi olurdu. Harman kardon da çok yeterli değilken 230e de baz ses sistemi çok yetersiz kalıyor.

Aracın en güzel yanı ise performans değil, bu performansla bu yakıt ekonomisi. Bi arkadaş golfle kıyaslama yapmış ben demek istediğini anladım. Kendisi de biliyordur, tabi ki 2025 model bir araçla kıyaslama yapmak adil değil. Ama gerçekten arabaların kalitesi kötüye gidiyor tıpkı tüm diğer eşyalarda olduğu gibi. 230e yi kıyaslarken performansından ziyade yakıt ekonomisini göze alırsanız.... konu kapanır.

İstanbul-antalya arası hiç düşünmeden gaza basmak inanılmaz keyifli. Zamanından 10lt yaktığı zaman araç iyi diyodum. Şimdi 180-200km hızla 8,5 ortalama yakaladım. Tam da bu teknolojinin geldiği son nokta gibi hissettirdi bana. Üstelik bunu 4 çeker olarak sunabilmesi ayrı bi artı.

Bel desteğinin olmasını isterdim ama küçük bi yastıkla çözüyosunuz onun dışında koltuklar çok rahat ve kaliteli. Yol boyunca kendimi uçan halıda gibi hissettim. i4 m40 kullanan biri olarak, air süspansiyona ihtiyaç duyduğumu hissetmedim.

Adaptifin olması aracı konforsuz hale getirmiyor tam aksine o kadar dozajı yerindeki konfor sağlıyor. Ayrıca aracı tam durdurmaması tesla daki kazaları da engelliyor.

Dün gece tonale (280 lik), a5 son kasa, bmw 3.20i (yazılımını bilemiyorum ama stok değildi) nasıl oynadığımı görseydiniz. Aracınıza aşık olurdunuz. Uzun süre julyet kullandım evlenmeden önce ama hep gaza basarken benzin maliyetini düşündüğümden kısa soluklu oluyordu. Dip gazda 15lt ler beni üzüyordu tam keyif alamıyordum. Zaten performansı da 230e ile kıyaslanamazdı. İşin en iyi tarafı, bu bi elektrikli araç değil suni bi haz vermiyor. Motor sesiyle ivmeleniyosunuz, belki de en iyi yanı bu.

Kısacası 230e zamanın ötesinde yada tam da zamanımızın aracı diye nitelendirilebilir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yzd1461 -- 1 Haziran 2026; 13:48:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Ben artık yaptırmam hocam. Son aracım komple ppf kaplamalıydı. Yaptırırken para ver, söktürürken para ver, stres. Bir de araç alım platformları kaplamalı şekilde satın almıyor, bir sürü dert. Kaputuna taş sıçardı diye değeri düşen araba hiç görmedim, o yüzden bu sefer yaptırmayacağım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @skykhan07
A
geçen yıl (49 mesaj)
Onbaşı

Merhabalar,

Yoğunluğumdan dolayı her zaman yazamıyorum , öncelikle tüm yeni 2 serisi araç sahiplerine hayırlı olsun , alacaklara ve planlayanlara da nasip olur inşallah. Ben 9 sene kadar (2015-2024) 2 serisi 216d kullandım ve çok memnun olduğum için 230e çıkar çıkmaz aracımı yeniledim , 6 aydan fazladır yeni 2 kullanmaktayım. Türkiye'ye giren ilk seriden aldım (sanırım ilk 15 araçtan birtanesi idi) . Paketim "M" . Özellikle M serisi istiyordum. Nedeni özellikle adaptif süspansiyon sistemine sahip olması. Aracın torku çok fazla olduğundan güvenliği maksimize etmek adına bu sistemi özellikle istedim (bunun dışında paddle shiift ve turbo boost da istediğim diğer opsiyonlardı) . Araçta bulunan reeltime ivme ölçer ile sistem bütünleşik ve performanslı çalışlıyor.

Şöyle açıklayayım ve bir nacizane tavsiye ; m süspansiyon olmayanlar versiyonlar ile sadece elektrikli tahrik ile giderken özellikle keskin virajlarda viraj içlerinde kontrolsüz hızlanma yapmamaları. Araç saf elektrikli sürüşte arkadan iter olduğundan 247Nm lik torka sahip fırçasız elektrikli motor ani ve yüksek ivmeli hızlanma eğilimi ile kaymaya daha yatkın oluyor (bir de ıslak zemin ile birleşince bu durum daha da önem arzediyor) . Tavsiyem bu durumu kontrollü deneyimleyip sürüş karakteristiğinizi buna göre ayarlamanızdır. Ya da sürüş güvenliğini artıran xdrive modu daha çok kullanmanız ve lastik performansınızı artırmanız da diğer önerilerim...

230e ve 225e arasındaki motor farkını da yazmış olayım;
230e elektrikli motor 177 Beygir , benzin motoru 150 Beygir (TOPLAM güç 326 Bg)
225e elektrikli motor 109 Beygir , benzin motoru 136 Beygir (TOPLAM güç 245 Bg)

Dediğim gibi çokça forma giremiyorum ancak tekrar herkese kazasız belasız sürüşler ve iyi günler diliyorum...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Gone With The Wind
M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Bilgi mi beklenti mi paylaşılıyor, ifade ediş bilgi gibi ama detaya girince beklenti olduğu anlaşılıyor. Tesla 1.8'e araba satılıyor x fiyata bu araba satılmaz diye bir dünya yok. O zaman diğer markalar nasıl satacak ? Ayrıca tekrar tekrar yazıyoruz ama bu araç bmw, phev, 326hp ve xdrive. Yani model y'nin rakibi değil

Mesela leon fr phev 204hp 1.8 milyon, golf life 116hp 2 milyon. Bu mantıkla golfün hiç satılmaması lazım ama gel gör ki leon'dan daha fazla talep var. Çünkü golf golf'tür. Bmw bmw'dir. Premiumun rakibi premiumdur. Önden çekiş 1.20'ye 3 milyon istenen yerde 2.5'e 230e bedava



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @omeric
V
5 ay (4555 mesaj)
Yarbay

Tekrar hayırlı olsun, 320i sportline'ı bende ciddi düşünmüştüm 3800 fiyatı varken. Hiçbir kronik sorunu olmayan, kafam rahat olarak binebileceğim, 2 makyaj geçirmiş bir araç. Ama onun yerine 230'a garanti uzatma yaptım 4x4 ve 326 beygirden vazgeçmek istemedim.




Bu mesajda bahsedilenler: @msgz44
O
2 yıl (17577 mesaj)
Yarbay

BMW burada çok iyi bir hamle yaptı ve vergi sisteminin sağladığı avantajı görüp adım attı, avrupalı firmaların dünya genelinde düşen pazar paylarını artırmak için bu ve benzeri fırsatları kaçırmamaları gerekiyor ama diğer gruplar bu noktada çok yavaşlar.
Bence BMW bu noktada gerek araçların donanımlarından kısarak, gerekse kar yüzdesinden vazgeçerek elinden geldiğince %30 dan araç getirmeye gayret edecektir, yani ben olsam böyle yaparım.
Alanlar içinde bence sundukları ile mükemmel bir tercih.

Daha öncede başka başka yerlerde yazdım yine yazacağım, bu aracı düşünen arkadaşlar lütfen alt satçılardan araç almaya meyil etmeyin. Alabiliyorsanız bayiden alın, alamıyorsanız da sağlık olsun deyip geçin, 2.30 bmw ye binmesenizde birseyiniz eksilmez, dünyanın sonu falan değil, elektirikli olur başka birsey olur bir sürü alternatif var, yeter şu ülkedeki karaborsacılık faaliyeti, buna prim vermeyin lütfen..



M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Aracı teslim aldım çok şükür :) darısı bekleyenlere. orijinal kaucuk paspasları vereceklermiş ama halihazırda ellerinde yok


< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
C
geçen yıl (3511 mesaj)
Yarbay

Bir sürü galericiye verilmiş. yahu binici vatandaşa versenize ? neden böyle yapıyorsunuz kolaylarına mı geliyor.
O ilandaki bütün galericileri kara listeye almalılar.

Vatandaşa zaten ne zaman fayda gelmiş ki.

Ama inanıyorum ki almayandan daha fazla araç gelecek ve galericilerin elinde patlıcak

2 milyon TL nin en az 70 80 bin faiz getirisi var . ne diye bu işlere giriyor bu galericiler kullanmıcakları arabaları alıyorlar. lanet olsun





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cafzafer2 -- 2 Nisan 2025; 11:7:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
geçen yıl (1245 mesaj)
Yüzbaşı

aracın kronik sorunu diye birşey yok. tahrik hatası "drivetrain error" un çevirisi, bmw lerde 15 senedir görülen, çok büyük oranla nedeni yazılımsal kaynaklı, küçük oranda da hatalı üretlien parçalardan kaynaklı milyon çeşit hatanın genel adı. Hatanın sebebi klima sistemindeki bir valfin açık kalmasından, anlık voltaj dalgalanmasına kadar birçok konu olabiliyor. Bugüne kadar sadece 1 tane ciddi sorun çıktı (büyük ihtimalle şanzıman kaynaklı), ona da anında değişim kararı verdi zaten BMW. Drivetrain error diye ararsanız bütün bmw lerde görülen bi hata olduğunu anlarsınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @g-dncr
M
geçen yıl (16695 mesaj)
Yarbay

Satmazlar hocam olur biter :) niye illa satılması lazım diye düşünüyorsunuz ki, bmw 15 senedir phev satıyor bizim ülkede kaç senedir var? Ötv teşviğini denk getirdiler geldi geçti işte

Bu arada sizin mantığınıza göre 230'dan tasarım dışında hiçbir fazlası olmayan x1'in 4 milyona hiç satmaması lazım ama satış rakamlarına bi bakın isterseniz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @LaViTz
P
7 ay (36 mesaj)
Onbaşı

Yeni incelemelerin olması güzel ama pek de iyi bi inceleme olmamış gibi. Benim gözüme çarpanlar;

Bu adamın 500 bin takipçisi var. İnsan bi açar bakar "Tourer" nasıl telaffuz ediliyo diye. Videoyu izlemeyip de dinleyen birisi Transit Courier inceliyo zanneder ilk başta. Front Assist yok dedi birkaç yerde. Muhtemelen ACC yok demeye çalıştı. Iconic Sound sesinin 3 silindirli motordan geldiğini zannediyor. İncelediği araçta koltuk ısıtma olmadığı için hiçbir 2.30'da koltuk ısıtma yokmuş gibi konuşuyor ve bunu da büyük bir donanım eksiği olarak lanse ediyor. Yakıt tüketimi hakkında söyledikleri yüzeysel. Onun yerine yol bilgisayarından fabrika çıkışı yakıt veri ekranını açsa bile çok daha faydalı olurdu.

Uzun lafın kısası, aracı inceleyen arkadaş Wikipedia'dan arabanın hangi platform üzerine inşa edildiğini, kasa kodunu v.s okumak yerine forumdaki başlığı yarım saat incelese, izleyicilere daha doğru bilgiler sunabilirmiş sanki..


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mkivanc