Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Biyel kolu kırıldı sıkıntı çok büyük
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
76
Cevap 10172
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 10172
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Biyel kolu kırıldı sıkıntı çok büyük (2. sayfa)
| En kısa zamanda hamama gidip 3 kere boy abdesti almani tavsiye ederim. Araba tamiri kolay is |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Çıkma motoru komple alıyorsanız 1000 TL işçilik tutmaz çünkü tamirci direk monte edecek en fazla 500 TL işçilik tutar. Sarf malzemesi olarak da motoru takarsınız yeni yağ koyar denersiniz. Motorda sorun yoksa triger setini ve devridaim pompasını değiştirirsiniz bunlar da antifreeze filan derken 500 TL tutar. Geriye kalır motoru işletme, işlemleri kendiniz yaparsanız o da 600 TL tutar. Ancak 120 - 130 bin arası dedikleri motor 2010 - 2011 modelden çıkmaysa doğru olma ihtimali %50. Yok eski kasadan yani 2009 model ve öncesinden çıkmaysa dizelin yıllık kullanımını iyimser bir ihtimalle 25.000 km olarak hesaplayın ve 2009 modelden çıkan bir motorun 180.000 km gibi olduğunu düşünün. 2006 modelden çıkmaysa 250.000 olarak düşünün. Aslında en mantıklısı masrafının bir kısmını düşerek aracı o halde satmak. Emin olun aracı değerinden 4000 TL altına verseniz bozuk haliyle çok daha kolay satarsınız artı olarak hiç başınız ağrımaz. Daha sonra kredi çeker benzinli bir araba alırsınız. Her şekilde kredi çekip o motoru toplatmaktan veya çıkma motor takıp kullanmaktan daha mantıklıdır, daha az sıkıntıya sokar sizi. Paranızı cebinize koyar istersenizde krediyle üzerini tamamlar istediğiniz arabayı alırsınız. Arızalı aracı satmaya çalıştığınızda ne kadar kolay satıldığına şaşırırsınız, etrafta işsiz güçsüz elinde artık parça olan tamirci dolu toplayıp para kazanmak isteyen, yada cebinde pek parası olmayan ancak sanayide tanıdıkları olup borçla ve ucuza bir şekilde tamir edip o arabayı yürütecek olanlar var. Hatta galerilerde haftalıkla çalışan elinde az bir parası olan ve sanayi kökenli olanlar var onlar alıp öyle yada böyle yürütür aracı. Piyasası 20.000 - 21.000 TL olan bir araca 8.000 TL harcanıp motorunun altı yenilenmez. Çünkü ileride üstünden yani turbodan, enjektörden, sensörlerden, yakıtı depodan çeken pompadan (pahalıdır) vs ne çıkaracağı belli olmaz. Yaptırır 5 sene binerim de diyemezsiniz. Sıfırdan beri sizde olmayan kullanılmış olarak aldığınız bugüne kadar kaç el değiştirmiş 12 yaşında 204.000 kilometrede (görünen, ki görünmeyeni de olabilir) araba uzun sürede binemezsiniz motordan başka masraflarda çıkarır. Bu tarz arabalar 1 bilemedin 2 yıl kullanılır her alanda bir yerinden masraf çıkarır ve her alan 1500 - 2000 masraf yapar kısa biner ve satar. Sizin şanssızlığınız büyük masraf çıkarması oldu. Kısa ve net arabayı şu anki arızalı haliyle satmak istediğinizde almak isteyen, sağlam haliyle almak isteyenden emin olun çok daha fazla olacaktır. Piyasasının 4.000 TL altına verin hiç uğraşmayın. Siz karda olursunuz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mbulur -- 10 Haziran 2016; 11:35:58 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gokhan G.
|
Dikkatli okursan 1.1.7 MOTOR NO ORJİNAL DEĞİL HAFİF KUSUR 1.1.8 MOTOR NO YOK HAFİF KUSUR 1.1.9 MOTOR NO YANLIŞ HAFİF KUSUR |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Gecmis olsun. Her sey olur. Siz sagsiniz ona sukredin. Saglik uc bes lirayla geri gelmez. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Ulaştırma bakanlığı araç muayenedeki kusur tablosunu yenilemiş bu noktada yazdıklarınız doğru. Motor numarasının farklı olması, motor numarasının eksik olması bunlar önceden ağır kusurdu artık hafif kusur olarak değerlendirilmeye başlanmış. Ancak siz kendi kafanızdan muayenede motor numarasıyla ilgili ağır kusurların, hafif kusur olarak değerlendirilmeye başlanmasından dolayı motor değişikliği sebebiyle artık motor numarasının ruhsata işlenmesine gerek olmadığına dair bir sonuç çıkarıyorsunuz yada birisi size böyle bir bilgi vermiş. Ancak ben dün trafik tescil şube müdürlüğüne sordurdum, aynı zamanda makine mühendisleri odasından da bilgi aldım, verilen cevap değişen motorun yeni numarasının ruhsata işlenmesinin zorunlu olduğu yönünde. Dolayısıyla verdiğiniz bilgi hatalı. Ben kendim bu konuda bir yönetmelik değişikliği aradım ancak bulamadım. Bu konuda bir yönetmelik değişikliği varsa burada paylaşırsanız herkes öğrenmiş olur. Özetle tekrar edersek muayenede motor numarasıyla ilgili olan konuların hafif kusur kapsamına alınıp aracın muayeneden geçiyor olması, değişen motorun aracın ruhsatına işlenme zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor. Motor komple değişiyorsa ve yeni olarak resmi ithalat yoluyla ithal edilmiş yada yurt içinde üretilmişse üretici tarafından motorun üzerine çakılmış numara aracın ruhsatına işleniyor. Eğer motor kullanılmış olarak alınmışsa veya çıplak blok kullanılmışsa üzerinden çıkan arabanın ruhsatıyla ve size noter üzerinden verilen satışla trafik şubeye gidiliyor, motorun üzerine çakılacak numara belirlenerek onların yetkilendirdiği motor numarası çakan kuruluşa gidilip motora yeni numara vurdurularak o numara aracın ruhsatına işleniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @maverick8141
|
Hocam zaten genelge motor numarasının arcın belirleyici özellik kapsamından çıkarılarak motorun komple değişebilir parça olması ile alakalı ki AB mevzuatı da bu şekilde. Yani aracın kimlik kartı plaka ve şase no olacak bundan sonra. Motor ise yenilenebilen parça kapsamına alındı. Ayrıca trafik tescil muayene kağıdına göre aracı tescil eder vey etmez. İcradan araba alanlar önce (ruhsatta olsa) muayeneye gider,araç muayeneden geçerse tescili yapılır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ykaya1983
| Allah beterinden saklasın. Aracın tamirine başlanmadıysa tanıdık bildik yere çekin aracı bir bahane bulup. Şakaya gelecek bir işlem değil çünkü yapılacak işlem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Geçmiş olsun, işini temiz güzel yapan yerdir umarım. Ağır bakımda ne yapıldı bilemem ama değişecek bir kaç şey daha çıkabilir. Temiz iş yapılırsa güzel güzel binilir. @maverick8141 krank bile kırılıyor hocam biyel ne yapsın  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haymanali2006 -- 5 Haziran 2016; 12:03:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @maverick8141
1. Viteste 3200 rpm de oldu olay, uzun sureyi gectim anlik bir yuklenmeydi-gazi koklemedim de zaten - |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Krank ortadan 2 ye de bölünür 5 dakika içerisinde. Ama arkadaşımın anlattığı şekilde olmaz. Mutlaka bu motor öncesinde alaburus (galeri şekli) toplanmış ve ne yazıkki alacak kişiye itelenmek için bekletilmiş |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Biliyorum. Yillardir guvendigim ustam buraya cekmemi soyledi. Yarin motoru indirip zarar goren, degismesi gereken parca listesini cikartacak.O listeyi daha buyuk servise de gosteririm. Olmadi isciligini oder o halde diger servise cektiririm aracı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İlk aracınızı kaza yaptınız diye soğuyup sattınız ama görüyorsunuz olanları. Elinizdeki temiz araç en ufak şeyde değiştirilmez. Özellikle böyle eski araçlarda. Yenilerde sorun olmasada en iyi ihtimalle zarar edersiniz. Geçmiş olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Malesef ki bahsedilen modelde, bu sorunu daha önce yakın bir arkadaşımın Fiestasında da yaşadık. Geçmiş olsun, 2.000 tl ile kurtulursan öp de başının üstüne koy, ama çok zor. Krank mili hasar almış olabilir. yeni pistoon kolları ve blok kafadan 2.000 tl civarı tutacaktır. Orjinal kullanılırsa tabi. |
|
Buyrun fiyat listesi (benim aracın :( feci oldu) Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
kasko bu gibi durumları karşılarmı ben bazı kasko klozlarında hararet gibi olaylarda motor hasarlarının karşılandığını okumuştum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Cok basit bir parca, viraj demir lastigi. Parmak kadar plastik bir sey. Usta 30lira dedi ciftine, yok kardes ben kendim alirim sen iscilige bak dedim. Ciftini 5tl ye aldim. Parcalari kendiniz almaya calisirsaniz daha uygun olabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Geçmiş olsun bir açı doyurun fakiri sevindirin ve siz bir zarar almadan bu kadar belayı atlattığınız için sevinin bence. Bu ikinci el araçlarda yaşanan olumsuzlukları gördükçe ve insanlardan kapalı kutu lafını duydukça sıfır araba almak için şartlanıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok geçmiş olsun...Allah daha beterinden korusun... |
Karşılamaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle