Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
70
Cevap 124042
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 124042
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
BİSİKLET LASTİK BASINCI
bilimsel olarak açıklamak gerikerse kuvvet/alan formülü ile birim kareye düşen basınç bulunur arabaların tekerleklerinin alanı fazla olduğundan kaynaklanıyor. (kamyon otobüs vs. araçların tekerlek çapının bu kadar fazla olmasıda bu nedenle yerle olan temas alanını arttırmak amacıyla yapılıyor.) bisiklette yerle temas alanını hesaplarsak bisiklet tekeri ile yer arasındaki temas alanı 3*2 =6 cm^2 iki tekerlek var 12 cm^2 , insan ağırlığı 80 kilo olduğundan ; 800/12=66,6 N/cm^2 bir araç için 15*10=150cm^2 4teker olduğundan 150*4=600 cm^2 ağırlığı 1400 kilo olsun , 14000/600= 23,3 N/cm^2 görüldüğü gibi bisiklette 66,6 iken araçlarda 23,3 dür bu nedenle bir araca 32 psi basılıyorsa bisiklete 96 psi basıldığında aynı noktasal kuvvet elde edilir, AÇIKLAMA; neden 96 psi çıktı dersenizde benim aldığım alanlar tahmini alanlar olduğundan sonuç 20 psi civarı fazla çıktı kendi aracınızla bisikletinizin yerle olan temas alnını ölçerseniz tam olarak 65-70 psi rakamına bu formül ile ulaşırsınız, ben mantığı açıklama adına tahmini olarak bisiklette 12 cm^2 ve arabada 150cm^2 değerlerini aldım kabüller ; araç tekerleği ile bisiklet tekerleğinin aynı maddeden yapıldığı ve otomobil tekerleğindeki metal kafes ihmal edilmiştir, temas yüzeyi düz (linear ) olarak modellenmiştir. |
Bilip bilmeden sallamayin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
lastigin uzerinde ne yaziyorsa o degerden fazla sasmamaniz onerilir. mesela benimkinde 60-80 yazar ben ise 75psi basarim. en buyuk yanlis burada varki bizim milletimiz korkusundan aman ''lastik patlamasin''dan dolayi az basinc ile tekeri sisirir. lastikte az basinc oldugu icin ufak bir kasiste tekerlegi bir yere vurmada ic lastik, jant ile dis lastik arasinda sikisir bazende yirtilir buna yilan isirigi derler ve patlagin konumu ve boyutu itibariyle yamaya elverissiz yerde olurlar.bunun onune nasil gecersiniz lastige bol hava basarak. ben kiloluyum az basayim demeyeceksiniz kiloluysan ust sinira iyice yaklasik degerlerde sisireceksin.3 yilda bisikletimin tekeri sadece 3 kere patladi. biri bir arkadasa vermistim hanzolugunu konusturup patlatmisti. diger ikisi ise dedigim dusuk basincdan dolayi patladi.ne zaman tekerimin havasi inik oldugunu gorsem trafige korka korka cikarim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa... Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar? Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
walla üşenmedim baktım 60 psi yazıyor tekerde.yani benzin istasyonlarında bulunan lastik şişirme yerinden lastikleri şişirirsek bi sıkıntı yok yani |
Hatlar karışmış  Dün akşam sizin yazdıklarınızdan sonra benzinciye gidip yaradana sığınıp  60 psi lastiklere hava bastım. Basmadan önce lastiğin yanına baktım inflate 80psi yazıyordu. Ben nolur nolmaz havaya uçmayalım diye 60 psi bastım. Veeee inanılmaz ama bisikletim artık yağ gibi kaymaya başladı  Ya bende bu bisiklet niye gitmiyor beni zorluyor diyordum. Arkadaş meğer 25 psi inik lastiklerle dolaşıyormuşuz da ondan bisiklet beni değil ben bisikleti taşıyor gibi hissediyormuşum.. Hey Allahım yaaa, bu arada bu bisiklet 3 ayrı bisikletçiye gitti ve hepside bir problem olmadığını lastiklere 30-32 psi basmam gerektiğini söylediler. Ama ben biliyordum bir problem olduğunu, işin vahimi mesleği bu olan adamlar bile bilmiyor lastiğe ne kadar hava basılması gerektiğini. Üstelik 1 değil 2 değil 3 ayrı bisikletçi. İşte bunun için seviyorum forumda bilgi paylaşımını... Dün akşam sahilde yağ gibi, fırtına gibi bir kayışım vardı ki görecektiniz, sanki bambaşka bir bisiklete biniyormuşum gibi farketti, valla süper oldu... Bilgilendirmeleriniz için tekrar teşekkürler...  Not: Bu arada sibopun şeklini bilmiyorum dostum, dediğin gibi büyük ihtimal ondandır... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cole Trickle -- 26 Eylül 2013; 11:56:00 >
80 az değil mi ? ben 100 110 arası basıyorum |
| ben 23 ayarlıyordum zaten kendisi ayarlıyor şişince durmuyormu ? yani aynı hesaba gelmezmi vay be bunca senedir yanlış biliyormuşum :D her neyse öğrendiğim iyi oldu bi 45 basayım bakalım |
| Benim lastikte 40-65psi yazıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ARKADAŞLAR Normal bir 21 vites çift amortisörlü bisikletin lastik basıncı ne olmalı ? ilginize şimdiden teşekkür ederim... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| lastigin uzerine bak arabalarin ki 35 psi olur. bisikletlerde de ic lastik olmayanlarda 32 basiliyor senin kini bilmiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabalarin 35 psi ise bisiklete nasi 65 basiyoruz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
o şekilde kıyaslamayın. Araba lastiğine bastığınız hava miktarı bisiklet lastiğine bastığınız hava miktarından daha fazladır. Benzinlikteki hava pompasıyla bir bisiklet lastiğini 5-10 saniyede şişirebilirsiniz. Ama araba lastiğini şişiremezsiniz. Hacim meselesi :) Yarış bisikletlerine 80 psi basan var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ne yani 65 psi ayarlasam lastik sistiginde cihaz durmuyor mu calisma mantigi ne |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mythology
Cihazın durması basınç ile alakalıdır. 65 psi hava basıncına 20 saniyede ulaştınız diyelim. Araba lastiği şişirirken aynı basınca 40-50 saniyede ulaşırsınız. Cihaz 65 psi'a gelince duracaktır. Lastik ebatına göre basacağı hava miktarı değişecektir. Yani bisiklet lastiğindeki 65 psi basınçlı hava miktarı ile araba lastiğindeki 65 psi basınçlı hava miktarı aynı değildir. |
|
arkadaşlar konu ile ilgili verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim. ama arkadaşın dediği gibi benimde aklıma yatmıyor ama dediğin doğru olabilir bu akşam deneyecem lastik patlamazsa iidir. :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sezeraltunel
| İcindeki basinci ifade ediyor o psi degeri |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
denedim oldu valla işyerinden gelirken gayet rahat geldim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle