Geçen yıl Temmuz ayında bayram tatilinden hemen önce bir 212 aldım. Araç 2012 model, yeni tip göğüs, 120bin kilometrede, sıvı sistem LPG var...
Çok iyi bir ekspertiz firmasının, merkez şubesinde -ki şubenin ve haliyle firmanın tamamının sahibi de arkadaşım - full ekspertiz yaptırdık, araç harika dediler...
2-3 gün sonra Ankara'dan - Datça'ya yola çıktım... Datça'ya çok az kala hararet uyarısı verdi, hemen motordaki sıcaklığı kaloriferden ve kaputu açarak arabayı gölgede çalıştırarak tahliye ettim, bi baktım devirdaim patlamış...
Usta çağırdık, otele geçtim, devirdaim değişti arabayı aldım Ankara'ya geldim... Araba özellikle dörtten beşe geçerken LPG'den dolayı silkelemeye başladı, Şaşmaz Mennan Ustaya götürdük halletti...
Arabadan biraz zaman geçti, araç suya yağ bastı... Motor yağ soğutucu dediler, değiştirdim...
Biraz daha zaman geçti aynı arızayı tekrarladı, şanzıman yağ soğutucu dediler, değiştirdim...
Bakımdan çıktı, antifirizden dolayı ameliyata gittiğim sırada hortum patlattı, arabayı geri servise gönderdim, hastaneye gittim...
Biraz daha zaman geçti yine suya yağ bastı, üst kapak dediler, açtık ne yanık vaar ne de kapakta çizik...
Biraz daha zaman geçti yine suya yağ bastı... kesin blok ama bundan önce bişey deneyeceğim dedi sevgili servisimiz...
Denediği şey; motor yağ soğutucusuna giden su kanallarını kapatmak... Ne oldu biliyor musunuz, sorun çözüldü :) ... Onca rezillik bu süreçte harcanan 30.000,00 TL boşa gitti... Hem de bugünün parası da değil, geçen yıl içerisinde harcandı... Önemli değil, harcansın ama bu yorucu sürecin ardından, harcanan o paranın ardından gelip baktığımızda, yağ soğutucum yine bozuk ve üstelik yağı soğutmuyor şaka gibi....
Tabi burada biter mi?
Bitmez...
Yaz geldi, zaten başka araç da olduğu için bunu az kullanıyordum... Araç düzenli aralıklarla düzenli miktarda su eksiltmeye başladı... Tüp beyninden mi dedim, tüpsüz kullandım yine eksiltiyor... Servise gitsem sanırım sıfır motor takacağız(!) diyecek sanıyorum klimadan yapıyor, ayrıca ön camı da hafif hafif lekeliyor... Lütfen conta yakan araba bunu yapar demeyin hahaha....
Özetle; Harcanan 30.000 TL, Datça sıcağında 6 saat sürünmek, Ameliyat olmaya giderken arabanın bozulması, Arabanın yağ soğutucusunun devre dışı kalması, Düzenli aralıklarla muhtemelen klima tesisatından su eksiltmesi, Ön camı AC açıkken lekelemesi...
Ekleme; LPG'de silkeleme de yeniden geldi, alt devirde vites değiştirirken yapıyor :)) muhtemelen ayarı bozuldu yeterli gazı pompalayamıyor ve benzine geçmeye çalışıyor..
Foruma uzun zamandır girmiyordum, hem foruma gireyim hem de başımdan geçenleri anlatayım istedim. Belki servisimden daha dahiyane bir fikir sahibi olan vardır...
Bu arada Ankara'da Mercedes servisleri yüzünden çoook uyguna bir CLA 45 yakalamıştım, korkumdan alamadım...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Çok iyi bir ekspertiz firmasının, merkez şubesinde -ki şubenin ve haliyle firmanın tamamının sahibi de arkadaşım - full ekspertiz yaptırdık, araç harika dediler...
2-3 gün sonra Ankara'dan - Datça'ya yola çıktım... Datça'ya çok az kala hararet uyarısı verdi, hemen motordaki sıcaklığı kaloriferden ve kaputu açarak arabayı gölgede çalıştırarak tahliye ettim, bi baktım devirdaim patlamış...
Usta çağırdık, otele geçtim, devirdaim değişti arabayı aldım Ankara'ya geldim... Araba özellikle dörtten beşe geçerken LPG'den dolayı silkelemeye başladı, Şaşmaz Mennan Ustaya götürdük halletti...
Arabadan biraz zaman geçti, araç suya yağ bastı... Motor yağ soğutucu dediler, değiştirdim...
Biraz daha zaman geçti aynı arızayı tekrarladı, şanzıman yağ soğutucu dediler, değiştirdim...
Bakımdan çıktı, antifirizden dolayı ameliyata gittiğim sırada hortum patlattı, arabayı geri servise gönderdim, hastaneye gittim...
Biraz daha zaman geçti yine suya yağ bastı, üst kapak dediler, açtık ne yanık vaar ne de kapakta çizik...
Biraz daha zaman geçti yine suya yağ bastı... kesin blok ama bundan önce bişey deneyeceğim dedi sevgili servisimiz...
Denediği şey; motor yağ soğutucusuna giden su kanallarını kapatmak... Ne oldu biliyor musunuz, sorun çözüldü :) ... Onca rezillik bu süreçte harcanan 30.000,00 TL boşa gitti... Hem de bugünün parası da değil, geçen yıl içerisinde harcandı... Önemli değil, harcansın ama bu yorucu sürecin ardından, harcanan o paranın ardından gelip baktığımızda, yağ soğutucum yine bozuk ve üstelik yağı soğutmuyor
Tabi burada biter mi?
Bitmez...
Yaz geldi, zaten başka araç da olduğu için bunu az kullanıyordum... Araç düzenli aralıklarla düzenli miktarda su eksiltmeye başladı... Tüp beyninden mi dedim, tüpsüz kullandım yine eksiltiyor... Servise gitsem sanırım sıfır motor takacağız(!) diyecek
Özetle;
Harcanan 30.000 TL,
Datça sıcağında 6 saat sürünmek,
Ameliyat olmaya giderken arabanın bozulması,
Arabanın yağ soğutucusunun devre dışı kalması,
Düzenli aralıklarla muhtemelen klima tesisatından su eksiltmesi,
Ön camı AC açıkken lekelemesi...
Ekleme; LPG'de silkeleme de yeniden geldi, alt devirde vites değiştirirken yapıyor :)) muhtemelen ayarı bozuldu yeterli gazı pompalayamıyor ve benzine geçmeye çalışıyor..
Foruma uzun zamandır girmiyordum, hem foruma gireyim hem de başımdan geçenleri anlatayım istedim. Belki servisimden daha dahiyane bir fikir sahibi olan vardır...
Bu arada Ankara'da Mercedes servisleri yüzünden çoook uyguna bir CLA 45 yakalamıştım, korkumdan alamadım...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lifeblood6 -- 1 Ağustos 2023; 13:3:3 >