Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Bir FORD duratec motorun yapımı ::VİDEO::
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
22
Cevap 1967
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1967
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Bir FORD duratec motorun yapımı ::VİDEO::
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok iyi düşünmüşler böyle bir videoyu
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Selam ile...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ömer -- 6 Mayıs 2007; 1:11:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
orada pistonun hareketinin devamı için benzin püskürtülerek ateşleniyo diye biliyorum dostum patlama sayesinde piston geri gidiyor diğer pistonların verdiği kuvvet sayesinde tekrar gelince tekrar ateşleme yapılıyor ve patlamayla piston tekrar geri gidiyor böyle devam ediyo işte...
NE demek istediğinizi anlamadım? Zaten direk bağlı olmaması gerekmiyor mu? Marşa bastığımızda dişli volan ile temasa geçip çevirmiyor mu? Sürekli temas halinde kalsa hep döner..
Tam demek istediğinizi anlamadım ama..
Bu arada video gerçekten emek harcanarak hazırlanmış. Aynı yerde GM'nin motorlarının imal şeklide var. Aynı tarz, onlarıda izlemenizi öneririm. Ve o kadar güzel ve kolay bir şekilde anlatmışlar ki sanki herkes parçalar olunca evde yapabilir gibi geliyor. Ekleyen arkadaşa teşekkürler.
Demek istediğinizi anladı isem şayet orada öncesinde alınan benzin+hava karşımı yani emme evresi sonrası sıkıştırma evresi sonunda piston bu karışımı sıkıştırıp basıncın etkisi ile sıcaklığı artırıyor ve bujide ateşlemeyi yaptığında karışımda patlamalar oluyor ardından oluşan basınç pistonu geri ittirip krank milini dönmesini sağlıyor. Bu süreç sürekli devam ediyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle