foruma aracınız ile ilgili soru yazdığınızda marka model, yakıt türü, km gibi önemli ve gerekli bilgileri vermezseniz sorunuzun cevabının verilmesi çok zor, hatta imkansız.. lütfen biraz daha özen...
Ya bi müzik var hatta şey oynuyor şey tarihinde çıkmıştı ama çok güzel dinlemişsinizdir , genelde hep şey tarzı müzik yazıyor ve söyleyenin saçları şeydi işte arıyorum o müziği bulurmusunuz.
Aynı bunun gibi birşey olmuş hocam :D biracık daha bilgi verirseniz yardımcı olalım sorunun nerde olabilceğine dair teori atalım ortaya belki çözeriz sorunu , üstteki arkadaşın sorusu gibi Marş basıyor mu ? yoksa gır gır gır gır edip çalışmıyor mu ? yada sadece Tık sesi mi geliyor ? biaz ayrıntı hocam.
Bir otomobilin ÇALIŞMASI için YÜZLERCE parça ve kriterin bir araya gelmesi gerekirken Bir otomobilin ÇALIŞMAMASI için BİNLERCE sorun, sebep, neden sayılabilir, sonsuzdur...
1. Marş Motorunun Kömürleri Bitmiştir (değiştirilmesi gerek) 2. Marş Motoru Geri Çekme Tertibatı Takılmıştır (çekiçle vur) 3. Akü Bin Sepeten Ötürü Bitmiştir (belki iterek çalıştırabilirsin) 4. Benzin Bitmiştir (dolum yapmalısın) 5. Konjönktör Arızalıdır, Aküyü Doldurmaz (tamir ettirmelisin) 6. Tevzi Makarası (!), Platin (!), Distribütör Kapağı Arızalıdır 7. Dizel Pompası Tıkanmıştır, Dağılmıştır, Kayışı Kopmuştur 8. Kontak Anahtarı Yuvasında Sorun Vardır (Kopuk Kablo) 9. Depo Delinmiş, Yakıt Hortumu/Filtresi Tıkanmıştır 0. Yakıt Püskürtme Sistemi, Karbüratör Kirli, Tıkalıdır A. Sigorta Kutusunda Yanmış Sigorta Vardır (değiştirmelisin) B. ECU, Modül, Ünite, Birim, Bağlantı, Fiş, Sensör Arızalıdır C. Göstergeye Enerji Az Geliyorsa Akü Zayıftır (şarz etmelisin) D. Göstergeye Enerji İyi Gelmiyorsa Sorun Aküden Değildir E. Kontağı Çevirince "Tık Tık" Ses Geliyorsa Sorun Marştadır F. Krank Kasnağı Manyetik Sensörünün Fişi Çıkmış Olabilir G. DPF Arıza Lambası Yanmış Olabilir H. LAMBDA Sondası, EGR Valfi, LMM Sensörü Arızalıdır I. Elektronik Park Freni Boşaltma Rölesi Kitliyor Olabilir
Allah'ım araba değil, Uzay Mekiği mübarek, liste daha çok uzun. "Hidrojen Tankları Dolum Hortumu Kenarı Buzlanmış Olabilir"
ilgilenen arkadaşlar için teşekkurler.dun yaptırdık arabayı.bu sabah çalıştırmak istediğimde yine çalışmadı araba.benzim pompası dun değişmişti.7-8 marşta anca çalıştı.ustayı aradım tekrar.şöyle bi yorum yapıldı: LPG beyninde arıza olabilir. araçta sıralı sistem KME marka sistem var. çalıştırırken motora hem benzini hem LPG yi veriyor.yani ayıramıyo ikisini.ilk çalışırken benzinle çalışması gerekirken motora hem benzin hem LPG gidiyor.bakalım bu akşam arabayı kapatmadan 1-2 dk benzinde çalıştırıcam.yarın sabah yine benzinde çalıştırıcam LPG yi kapatıp.bakalım ne sonuç olucak.
BEYLER BENDE PEUGEOT 307 MARKA ARAC VAR.1.6 BENZİNLİ.BEN ARACİN CALİSMASİNİ ENGELLEMEK İSTERSEM NE YAPABİLİRİM?Aküsünü sökmekten başka yani?Resim ile yardimci olursaniz cok sevinirim.
Bir otomobilin ÇALIŞMASI için YÜZLERCE parça ve kriterin bir araya gelmesi gerekirken Bir otomobilin ÇALIŞMAMASI için BİNLERCE sorun, sebep, neden sayılabilir, sonsuzdur...
1. Marş Motorunun Kömürleri Bitmiştir (değiştirilmesi gerek) 2. Marş Motoru Geri Çekme Tertibatı Takılmıştır (çekiçle vur) 3. Akü Bin Sepeten Ötürü Bitmiştir (belki iterek çalıştırabilirsin) 4. Benzin Bitmiştir (dolum yapmalısın) 5. Konjönktör Arızalıdır, Aküyü Doldurmaz (tamir ettirmelisin) 6. Tevzi Makarası (!), Platin (!), Distribütör Kapağı Arızalıdır 7. Dizel Pompası Tıkanmıştır, Dağılmıştır, Kayışı Kopmuştur 8. Kontak Anahtarı Yuvasında Sorun Vardır (Kopuk Kablo) 9. Depo Delinmiş, Yakıt Hortumu/Filtresi Tıkanmıştır 0. Yakıt Püskürtme Sistemi, Karbüratör Kirli, Tıkalıdır A. Sigorta Kutusunda Yanmış Sigorta Vardır (değiştirmelisin) B. ECU, Modül, Ünite, Birim, Bağlantı, Fiş, Sensör Arızalıdır C. Göstergeye Enerji Az Geliyorsa Akü Zayıftır (şarz etmelisin) D. Göstergeye Enerji İyi Gelmiyorsa Sorun Aküden Değildir E. Kontağı Çevirince "Tık Tık" Ses Geliyorsa Sorun Marştadır F. Krank Kasnağı Manyetik Sensörünün Fişi Çıkmış Olabilir G. DPF Arıza Lambası Yanmış Olabilir H. LAMBDA Sondası, EGR Valfi, LMM Sensörü Arızalıdır I. Elektronik Park Freni Boşaltma Rölesi Kitliyor Olabilir
Allah'ım araba değil, Uzay Mekiği mübarek, liste daha çok uzun. "Hidrojen Tankları Dolum Hortumu Kenarı Buzlanmış Olabilir"
Gözünüzü seveyim yapmayın böyle şeyler. Tam da maliyet hesaplarına kafayı gömmüşken yarıldım resmen...
ilgilenen arkadaşlar için teşekkurler.dun yaptırdık arabayı.bu sabah çalıştırmak istediğimde yine çalışmadı araba.benzim pompası dun değişmişti.7-8 marşta anca çalıştı.ustayı aradım tekrar.şöyle bi yorum yapıldı: LPG beyninde arıza olabilir. araçta sıralı sistem KME marka sistem var. çalıştırırken motora hem benzini hem LPG yi veriyor.yani ayıramıyo ikisini.ilk çalışırken benzinle çalışması gerekirken motora hem benzin hem LPG gidiyor.bakalım bu akşam arabayı kapatmadan 1-2 dk benzinde çalıştırıcam.yarın sabah yine benzinde çalıştırıcam LPG yi kapatıp.bakalım ne sonuç olucak.
marş alıyor mu motor?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
araç ne marka kaç model
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı bunun gibi birşey olmuş hocam :D biracık daha bilgi verirseniz yardımcı olalım sorunun nerde olabilceğine dair teori atalım ortaya belki çözeriz sorunu , üstteki arkadaşın sorusu gibi Marş basıyor mu ? yoksa gır gır gır gır edip çalışmıyor mu ? yada sadece Tık sesi mi geliyor ? biaz ayrıntı hocam.
Geçmiş olsun şimdiden.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bir otomobilin ÇALIŞMAMASI için BİNLERCE sorun, sebep, neden sayılabilir, sonsuzdur...
1. Marş Motorunun Kömürleri Bitmiştir (değiştirilmesi gerek)
2. Marş Motoru Geri Çekme Tertibatı Takılmıştır (çekiçle vur)
3. Akü Bin Sepeten Ötürü Bitmiştir (belki iterek çalıştırabilirsin)
4. Benzin Bitmiştir (dolum yapmalısın)
5. Konjönktör Arızalıdır, Aküyü Doldurmaz (tamir ettirmelisin)
6. Tevzi Makarası (!), Platin (!), Distribütör Kapağı Arızalıdır
7. Dizel Pompası Tıkanmıştır, Dağılmıştır, Kayışı Kopmuştur
8. Kontak Anahtarı Yuvasında Sorun Vardır (Kopuk Kablo)
9. Depo Delinmiş, Yakıt Hortumu/Filtresi Tıkanmıştır
0. Yakıt Püskürtme Sistemi, Karbüratör Kirli, Tıkalıdır
A. Sigorta Kutusunda Yanmış Sigorta Vardır (değiştirmelisin)
B. ECU, Modül, Ünite, Birim, Bağlantı, Fiş, Sensör Arızalıdır
C. Göstergeye Enerji Az Geliyorsa Akü Zayıftır (şarz etmelisin)
D. Göstergeye Enerji İyi Gelmiyorsa Sorun Aküden Değildir
E. Kontağı Çevirince "Tık Tık" Ses Geliyorsa Sorun Marştadır
F. Krank Kasnağı Manyetik Sensörünün Fişi Çıkmış Olabilir
G. DPF Arıza Lambası Yanmış Olabilir
H. LAMBDA Sondası, EGR Valfi, LMM Sensörü Arızalıdır
I. Elektronik Park Freni Boşaltma Rölesi Kitliyor Olabilir
Allah'ım araba değil, Uzay Mekiği mübarek, liste daha çok uzun. "Hidrojen Tankları Dolum Hortumu Kenarı Buzlanmış Olabilir"
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tamam o zaman şimdi forum silinebilir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gözünüzü seveyim yapmayın böyle şeyler. Tam da maliyet hesaplarına kafayı gömmüşken yarıldım resmen...
Son durum nedir ?