Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Bir akıl tutulması: İnce yanaklı lastik.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
57
Cevap 7217
Tıklama 48
Öne Çıkarma
Cevap 7217
Tıklama 48
Öne Çıkarma
-
Cevap: Bir akıl tutulması: İnce yanaklı lastik. (2. sayfa)
|
Neresinden tutsan elinde kalır, bomboş bir yazı. Konfor seviyordur, yüksek hızlara çıkmıyordur, sakin sürüyordur; süspansiyon - jant - lastik ebatlarını ona göre seçer. Araba daha dinamik / estetik gözüksün; yol tutuş artsın istiyordur. Yüksek hızlarda kendini daha güvende hissetmek istiyordur ona göre seçim yapar. Bunun akıl tutulmasıyla hiç bir ilgisi yok. İnsanlar bile bile "tercih ediyor" bunu. Birinin çıkıp kimseye zararı olmayan bazı seçimleri "akıl tutulması" diye yorumlaması çok anlamsız. |
|
saka yapiyorsunuz galiba. hem biliyorum diyip hem de hala ayni yanlisi yaziyorsunuz. tekrar ediyorum 1) taban genisligini bilmeden "XX" yanak diye bir seyden soz edemezsiniz 2) 255/45R17in yanagi 205/55R17a gore daha fazla. daha yanakli, daha konforlu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @savascantek
|
Yalnız 55 yanak 45 yanak değil de Aynı taban ölçüsü olursa %55 %45 denilirse doğru olur Çoğu kişi 55 yanak demenin tabanın %55 i olduğunu bilmiyor Arkadaş da onu izah etmeye çalışmış sanırım |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @savascantek
|
Tamamen psikolojik kardeşim. İki fotoda da şirket aracı kıvamından kurtulamamış. Arabanın görünüşünü değiştirmek istiyorsan şirket beyazından, Clio kırmızısına geçmen lazım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design
|
Normal yol da çok çeşitli Almanya da yolda araba yapışıyor mesela Türkiye de bazı yollar lastik gibi kabağa dönüyor O da çok değişken |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @madmax50
|
İki farkli araçla lastik kıyaslaması olmamış. Bence. Doğru kıyaslama için İnce yanaklı tonale nin konforu ile kalın yanaklı tonalenin konforunu kıyaslaman gerekir. Tonale pamuk gibi geldiyse kalın yanak yaktıktan sonra daha da pamuksu gelecektir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @abandonware
| Kalın yanak iyidir, etine dolgundur, konforlu seyahat etmeye yarar. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
50 ve altı tüm yanaklar işkencedir, alt takım düşmanıdır. Türkiye gibi karpuz tarlası yollara sahip bir ülkede 55-60-65 yanaklar en idealidir. |
 Eldeki imkanlar beyle işte nabalım. Annemin 195/55 R16 lastikli Honda Jazz MK2'si var, istersen onunla da kıyaslayabilirim  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abandonware -- 2 Eylül 2023; 20:29:57 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Gayet ciddi yazıyorum. Bence siz ısrarlı bir şekilde anlamazdan geliyorsunuz Konu her ikiside 17 inch ya da her ikiside 18 inchlik jantlar değil ki sürekli aynı doğru ama alakasız önermeyi yapıp işi saptırıyorsunuz. Ben size şöyle sorsam Aşağıdaki iki lastikten hangisi daha konforludur; 215/45 R18 yerine, abartarak tüpçü lastiği takalım, o da 205/60 R16 olsun Bu iki lastiğin dış çapları neredeyse aynı, bindelik oranda odometre farkı ancak olur, biri diğerinin yerine kullanılır. Jant artık değişti başka bir iç çap konuşuyoruz yani iç çap değiştiği için yanak rakamı doğal olarak değişiyor. Yine son kez belirtmiş olayım "BENCE" , 205/60 daha konforludur. ( daha kaç kere "bence" yazmam gerekli çözemedim ) ps: Rica ediyorum aynı jantta /45 /55 sorusunu tekrar sormayın, hala anlaşılmadıysam sorun bendedir , he diyerek devam edin lütfen < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi savascantek -- 2 Eylül 2023; 23:6:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @OzzY®
kalın yanaklı lastik balıketi kadın gibidir, tadından yenmez  şaka bir yana bende bu 20 inch jantlı, 4 egzozlu ama 110 beygir arabaları görünce uyuz oluyorum. |
| Başkan kıyaslaman yanlış onu anlatmaya çalışıyorum. Farklı araçlarla kıyaslama saçma olmuş. O zaman Astra nın ince yanaklısı ile kalın yanaklısını kıyaslaman lazım. Hala daha jazz diyerek farklı araçla kıyaslama yapmaya çalışıyorsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @abandonware
|
Hocam tamamen yanlış olduğunu ben de biliyorum. Her şeyden önce biri C hatchback iken digeri C SUV. Tonale yerden yüksek olduğu için amortisörlerinin çalışabileceği alan daha fazla oluyor ve ister istemez daha iyi sönümleme yapıyor zaten. Benim demeye çalıştığım, elimde ne ince yanaklı Astra var ne de kalın yanaklı Tonale. Eskiden 2021 Astra'm vardı onu satıp 2022 Tonale aldım. Hayatımda da başka araba sürmedim. O sebeple elimden ancak bu kıyaslama geldi. Onu demeye çalışıyorum. Jazz'ı da dalgasına yazdım zaten :) |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @pokezoom
| Güzel konu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ben arabayı aldığımda üzerinde 195/55/16 lastikler vardı, şimdi lastiği yenileyecem de hangi ebatın ne faydası var bir türlü çözemedim.. 195/55/16'ın olumlu yönleri nelerdir? aynı ölçüden devam etsem ?.. yakıt ve konfor önemli |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kesinlikle katılıyorum ince yanaklı lastikler Türkiye şartlarına uygun değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bütçe sorunu yoksa bu lastiği öneririm 2 yıl kullandım çok güzel lastikti. https://www.lastikcim.com.tr/goodyear-efficientgrip-performance-195-55-r16-91v-xl-1/?dot=2023 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Shiro Battousai
| N’yi R olarak okudum. Ben de akıl tutulması yaşadım başlığı görünce. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design