Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
15
Cevap 1434
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1434
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Bir Aceminin Günlüğü
A sınıfı ehlihet için 2 yıl A2 veya 24 yaşından büyük olmak gerekiyor. Yani 2 senelik A2 ehliyetiniz yoksa bile 24 yaşından büyükseniz direkt A ehliyet için başvurabilirsiniz Yanlış olmasın ben de merak sarıp bakmıştım her yerde böyle yazıyor:http://www.mototurkiye.net/yeni-ehliyet-yasasinda-neler-degisecek/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi myalperen -- 9 Mayıs 2016; 15:47:25 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Acemi olmanın tadı ayrı bir güzel ama okuduğum kadarıyla da her geçen gün tecrübe kazanmaya devam ediyorsunuz. Bende işten bir fırsat yaratıp, sürücü kursuna gitmeliyim :) http://motohevesi.blogspot.com/ |
|
Merhaba bende yeni basladim.35 yas ustu sinifina giriyorum.Insan belli bir yastan sonra kendisi icinde birseyler yapmak istiyor.Motor kullanma hevesim ve istegim olmasina ragmen cok tedirgin yaklasiyorum.Ailem ve sorumluluklarim herseyden once geliyor. Bu nedenle ilk is olarak ozel hocadan ders almaya basladim.Ozel ders sayesinde hayatimda ilk kez bir motorsiklet kullandim.Ozel ders istememdeki sebep hizli ve ilgili bir egitim istemem.Baslangic seviyesini gectikten sonra motor academilerinden birinde ileri surus teknikleri egitimi almayi dusunuyorum.Ozel ders hocam ayni zamanda bir surucu kursunda hocalik yapiyor.Ehliyet egitimi ve kurs evrak islerinde de yardimci oluyor. Baslangic motoru olarak Yamaha Mt 25 aklimi celdi.125 cc motordan cok cabuk sikilacagimi dusunuyorum.Yas geregi sakin kullanabilecegimi biliyorum.Bu nedenle Mt25 iyi bir secim benim icin. Motoru alir almaz Irc lastikleri Michelin ile degistirmeyi dusunuyorum. Ozel dersleride iyice hakim oluncaya kadar almaya devam edecegim.Ilk etapta niyetim motorla yakin yakin gezmek sonrada hafiften acilir ve ozguvenim ofurdumu ise bile gider gelirim.Istanbul trafiginde arabayi gunluk kullanmak artik pek mumkun degil. Aksesuar ve guvenlik ekipmanlarimida belirlemeye basladim.Bu konuda motorsiklet . Net forumlarindan cok faydalandigimi belirtmek isterim. Kask olarak Arai veya Shoei markalarindan birini tercih edecegim.Mont olarak ise Dainese alacagim.Eldiven Dainese ve Motor botunu deneyerek karar verecegim.Pantolon olarak Dainese nin Kevlar pantalonlarini dusunuyorum. Ekipmandan kismayi dusunmuyorum.Herseyden once guvenlik. Lazim olacaktir diye aksiyon kameralarinida inceledim.En mantikli ve uzun sureli kullanabilecegim kamera olarak ekranli olmasindan dolayi gopro hero silver diye dusunuyorum.Gopro blackte ekran yok.Ayarlama yapmak zor olur.Birde uzaktan kumandasini almak gerekir diye dusunuyorum. Onemli bir konuda motorun calinmasi... Sitede oturdugum.icin kapali ve guvenlikli otoparkim mevcut fakat disarida oldugum zamanlar icin disk kilidi almayi planliyorum.Ayrica arac takipte taktirmayi dusunuyorum.Otaparka bir adet celik dolap koymayi planliyorum .Malum bakim malzemeleri ve kask mont botlari eve cikarmadan muhazafa edebilmek icin. Gordugunuz gibi daha motoru almadan bir suru zaman harcadim.Umarim bu cabanin sonunda iyi ve saglam bir surucu olabilirim. Bu isi ciddiye alalim ve tum surecleri sindirerek ve ogrenerek ilerleyelim.Bu konuda tecrubeli arkadaslarimizin da bilgilerini daha fazla yazarak paylasmalirini rica ediyorum. Yeni baslayanlar icin ve eski suruculer icin ekteki kitabi siddetle tavsiye ediyorum.Motorsiklet ozel ders veren hocalarinda teorik materyal olarak derslerine katilanlara onermelerini tavsiye ederim. Kazasiz surusler dilerim. https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.rms.nsw.gov.au/documents/roads/licence/motorcycle-riders-handbook.pdf&ved=0ahUKEwi5-M6pv9zMAhUIcRQKHSn7DkgQFggaMAA&usg=AFQjCNGEyQjgtLFJtPaVvVuyXchlPX3CvQ&sig2=mwJ1cOQBGEW3ZSdzVTbpJA |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu motor dünyası gerçekten de ilginç. Ben bu motor aksesuarları satan yerler kadar ilginç, bilgiç, arıza tipleri hiç bir sektörde görmedim. Bu dünyaya giren birisi olarak objektif olarak değerlendirdiğimi düşünüyorum. Bir ikinci konuda, yazlık mont bulana kadar canım çıktı. Sanırım tüm mağazalara baktım, tüm internet sitelerini inceledim. En zorlandığım ekipman oldu. Adım adım hepsini yazacağım. Öncelikle internet siteleri ile mağazalar arasında dağlar kadar fark var. Sitelere bakınca oooo ne kadar çok çeşit var diyorsun ama özellikle giyim de sıkıntı var. Fiyat, beden, tasarım, koruma gibi etkenleri bir potada eritip f/p canavarı bir marka bulamadım giyimde. Öyle olunca da ya pahalı ürünler aldım ya da ucuz. Mağaza ismi vermem doğrumu bilmiyorum ama Okmeydanı'nda ki bir mağaza hariç çoğundan memnun kalmadım. Satıcılar çok fena. Çoğunda garip bir bilgeçlik var. Öğreten adam modundalar. O yüzden çok kişiyi tersledim. En sevmediğim satış tarzıdır. Haklarını yemeyeyim, güvenlik konusunda genel olarak bir farkındalık var ve çoğu önce güvenliği ön planda tutuyor ama tarzları çok fena çok. Hani bir, iki mağaza gezmedim, en az 15 farklı mağaza dolandım. Hasanpaşa, Kızıltoprak, Şirinevler, Okmeydanı...Buradaki her mağazayı tek tek gezdim. KASK: Alması en kolay ekipman. Çeşit, beden çok, denemesi kolay, sharp çarpışma testleri var. Ben yaptığım araştırmalar sonucunda Nitro markasında karar kıldım. 5 yıldızlı, her yönden darbe testleri çok iyi ama konforu orta seviye. Fiyatları çok iyi bence. Genel kullanıcı yorumları da gayet iyi. Linkte ki kaskı aldım: http://www.nitrorider.com/Helmets_Full%20Face_KENSHI.html?p=/page/31&category=Helmets&subcategory=Full%20Face&id=91# .V1cu75GLTIU Arai, shoei gibi markaların aşırı pahalı olduğunu düşünüyorum. Bazı modelleri 5 yıldız bile alamamış ama fiyatları maşallah. LS2 piyasada 4 yıldızlı kask markası diye lanse ediliyor ama bir modeli 4 yıldızlı. Bu konuda dikkatli olmak lazım. PANTOLON: Korumalı kot aldım, Fransız malı. Üzerime güzel oturdu, model güzel. Benim aldığım ürün şu:http://www.motomaxonlineshop.com/vecton-manx-raw-kevlar-owerhide-pmu3493 Kot pantolon almak isteyenler Hasanpaşa'da riderdenim'e de mutlaka baksınlar. Ben çok beğendim hatta üst için yazlık kot montları da yeni çıkmış ve çok başarılı idi bence ama yine beden bulamadım. Beden bulsam modelini beğenemedim. MONT: En zorlandığım ekipman oldu. Yazlık bakıyorum tabi. Çeşit az, beden az, en kötüsü de üzerinize oturanı bulmak çok zor. Bana iki marka tam oturdu: Dainese ve Clover. Dainese fiyat olarak bütçemin çok üzerinde idi Clover'da ise istediğim model ve rengin bedeni yoktu. Clover'a bakmadığım yer kalmadı ama bulamadım maalesef. Aslında en mantıklı seçim Richa idi. D30 koruması var, sırt koruması kendinden geliyor ama işte modelleri çok pot durdu üzerimde. Çooook uzun uğraşlar sonucu bir mağazadan çok sağlam pazarlıkla %20'ye yakın indirim alınca montum Dainese oldu. İşte bu: http://www.mototas.com.tr/dainese-hydra-flux-d-dry-ceket-pmu79 Yazlık mont için çok para verdim ama içime sinen tek mont bu oldu. SIRT KORUMA: Dainese monta uygun Rev'it Seesoft sırtlık aldım. ELDİVEN: Aslında eldivende de zorlandım. Yine bazı markalar 300-400 tl'ye çıkıyordu. Scoyco diye Çin malı bir ürün aldım. Elime iyi oturdu, umarım hissi de iyi olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Bende ehiyet sınavını tamamladım ve temmuz ayı içerisinde randevu aldım emniyetten. Ehliyet çıktıktan sonrada motosikleti alacağım. Kaskımı acele edip aldım heves ettim diyelim. Shoei Air Gt tercih ettim çünkü güneş vizörü var.Daha kullanışlı olacağını düşündüm.Ayrıca hava kanalları çok iyi duruyor.Henüz motor üsüt üstünde denemişliğim yok. Geri kalan bir çok kıyafet ve aksesuar içinde Dainese yi beğendim. İntercom konusunu araştırdığımda karşıma en iyisi olarak hep Sena çıkıyor. Sena 10U for air gt diye geçiyor. Hatta aldığım kask için özel modeli bile var. http://www.sena.com/product/10u/# |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
İleri de belki bir youtube kanalı veya blog filan açarım diye bu tecrübemi buraya yazayım dedim.
Sonra unutuluyor. Okuyan, yorum yazan olursa ayrıca sevinirim. Hem de günlük çeşitlenmiş olur.
Öncelikle neden motora heves ettim. İki faktör var, motorcu arkadaşlarımın gazı ve iğrenç durumda ki İstanbul trafiği.
İş yerinde 35 yaş üzeri 4,5 arkadaş var bu işe sonradan gönül veren ve hepsi de hayatlarından çok memnun. E önümüz yaz, benim de kanım bitlendi valla.
Hemen hiç motor tecrübem yok. Bu beni biraz korkutuyor. Ayrıca motorcu arkadaşlarım hariç kime söylediysem bana deli muamelesi yapıyor, vazgeçirmeye çalışıyor.
Kafam karışık ama yine de deli gibi video izledim kaynak araştırdım. Altın Elbiseli Adam'ın videoları çok hoşuma gitti. Motorcu deyince apaçi veya kurye anlamının dışında da seçenekler olduğunu daha net gördüm.
Hemen hemen hiç bilmediğim bir dünya idi. Çok okudum, çok izledim. Neredeyse özel teknik terimler hariç terminolojiye hakimim. En sevdiğim kelime artçı oldu. Kim icat ettiyse enfes bir tanım.
Sonra tabi motor türlerini öğrendim. Aslında biliyordum genel hatlarıyla ama daha detaylı öğrendim ve sonunda gidip bir ehliyet kursuna yazıldım. Pendik'te oturuyorum, eğitim rahat olsun diye buradan bir kursa yazıldım ama hiç memnun kalmadım. İlk defa motor kursu veren bir yer, hoca müsait oldukça geliyor, açıkçası ilk derste hemen hiçbir şey anlatmadı. Allahtan önceden arkadaşın scooter'ı ile deneme yapmıştım da denge sorunum filan olmadığını görmüştüm. Vitesli motor zor. Yani baya zor ya da ben çok tecrübesizim ya da beceriksizim.
Bir de kurstan eğitime gelenlerin hemen hepsi bir şeyler bilerek gelen tipler. Benim gibi sıfırdan başlayan pek yok. Bi 20 dk filan sürdüm. Pek sürmek de denemez, işte gittim geldim. kalkışı 4. veya 5. seferde yapabildim. Kukalardan slalom yapamıyorum. Ya birini atlıyorum ya da çarpıyorum. 8 çizmek kolay, en iyi yaptığım o. O platformun üstüne çıkmayı ise hiç deneyemedim. Motor kalkar kalkmaz 2. vitese alamıyorum, uzun bir düzlükte ancak alabiliyorum. Baya acemiyim yani
İlk kurs yerimden anlaşarak ayrıldık
Kendime başka bir yuva ararken çok ilginç şeylere şahit oldum. Örneğin 2,3 yer biz eğitim vermiyoruz. Geçmek, kalmak sizin sorumluluğunuzda, isterseniz kaydınızı yapalım dediler. Bu arada 770 TL kurs ücreti. Ayrıca sınav ve ehliyet parası da var. Toplam 1000 TL'ye geliyor yani B sınıfı ehliyetiniz varsa. Sadece direksiyon sınavına giriyorsunuz. Yazılı sınav yok.
A1 veya A2 ehliyeti alabiliyorsunuz. A1 11kw'ya kadar olan motorlar için A2 ise 12 - 35 kw arası motorlar için. A ehliyeti ise 35 kw üzeri motorlar için. Eğer hiç motorsiklet ehliyetiniz yoksa direkt A sınıfı alamıyorsunuz. A2 filan alıp yanlış hatırlamıyorsam 2 sene sonra ancak A sınıfına geçebiliyorsunuz.
A2'nin direksiyon sınavı vitesli motor ile yapılıyor.
Düzgün bir motor direksiyon kursu veren yer yok gibi bir şey bu civarlarda.
İnternette araştırdığım kadarı ile mottoakademi var ama yeri Avrupa Yakası'nda. Bana çok uzak. Kadıköy'de de Gelişim Akademiyi buldum ama o bile uzak geldi. Yine Pendik'te sahiplerini iyi niyetli gördüğüm ve alıştırma motoru da Kawasaki Ninja 250 olan bir kurs buldum.
Buraya yazıldım.
Kayıt için neler gerekli?
6 adet biyometrik fotoğraf (Bazı yerler 2 adet istiyor)
1 adet biyometrik fotoğraflı sağlık raporu) Büyük hastanelerden almaya çalışmayın, küçük bir poliklinikte 10 dk'da 50 tl karşılığı alıyorsunuz
Sabıka Kaydı (e-devlet platformundan iki dk'da alırsınız, aile bireylerini de içerecek şekilde almayı unutmayın)
Diplomanızın orjinali veya noter tasdikli örneği.
Nüfus ve ehliyet fotokopisi.
Eksik bir şey kalmadı sanırım.
Ha evet bir de 770 tl
Ben umutsuzca ehliyet kursu ararken o arada Honda Akademi'nin motor eğitim merkezine kaydımı yaptırdım. İyi ki de yaptırmışım çünkü ikinci kurs yerimde fiyasko çıktı.
Ha motor mükemmel, Ninja'ya aşık oldum gerçektende. Enfes bir motor. Özellikle gaz ayarı çok çok iyi. Çin motorlarının gaz ayarı çok kötü. Bir tanesini denemiştim, iki dk sonra indim motordan. Kendi kendine gaz açıyor, frenler berbat.
Acemi birisi için gerçekten de çok tehlikeli.
Ha Ninja'da çok pis kaçıyor ama en azından kontrolü siz de. Ben ne kadar açarsam o kadar gidiyor. benim gibi bir acemi bile milimetrik gaz verebiliyor.
Kalkışı inanılmaz rahat. Neredeyse gaz vermeden ya da çok az gazla kalktım. Hiç stop ettirmedim ama maalesef ilk denememde dönüşte ön fren yaptığım için motoru yatırdım. Koruma tamponları vardı, bana da motora da hiç bir şey olmadı.
Biraz şevkim kırıldı ama yılmadım ikinci bir defa hatta sonra üçüncü bir defa bindim ve çok daha iyi kullandım ama tabi yine kukalar arası slalom yapamıyorum. Kalkış, 2. vitese geçiş, dönüş.
10'ar dakikadan toplam 30 dk ancak binebildim çünkü 9 kişi var sırada beni bekleyen. 10 kişi bir motoru bekliyoruz. Bir de motor Ninja olunca binmek isteyen bir sürü yancı oluyor.
Bu kurs konusunda çok dertliyim. Tamam acemiyim ama hoca bana bir arkadaşından vitesli motor bul, düz bir alanda bin, dedi. Dedim kim verir ki acemiye motorunu, ayrıca ben niye böyle bir risk alayım. İçimden de 770 TL almasını biliyorsunuz ama icraat, eğitim yok.
Bana mesela ön freni kullanacaksın dedi, bir şey olursa da debriyaja bas. Ben dönerken hızlıyım diye ön frene bastım, motor olduğu yere yığılınca da debriyaja bastım ve gazı kestim. O arada ayağı koyamadan küt diye yere yapıştım. Bana dönüşte neden fren yapıyorsun diyor sonra. Sonra öğrendim ki dönüşte çok hafifi arka frenle yapılabilinirmiş ama ön fren kesinlikle yapılmamalıymış.
Bu kursların motor direksiyon kursları hikaye. Yani benim gibi acemiler için hikaye. Yoksa 2-3 yıldır scooter kullanan bir çocuk geldi. O bile vitesliyi kaldırırken çok zorlandı ama alışınca gayet güzel kullanmaya başladı.
Araç kurslarında özellikle çok acemi bayan sürücülere neredeyse sıfırdan her şey öğretiliyor ama motor kurslarında benim gördüğüm belli bir seviyede olmanız bekleniyor. Tabi kayıt esnasında bundan kimse bahsetmiyor. Ben açık açık bilmiyorum, sadece deneme amaçlı arkadaşımın scooter'unu kullanmıştım dediğim halde adam bana bir arkadaşının motoru ile düz yerde çalış diyor biraz. Arkadaşım sizsiniz yahu. Siz çalıştıracaksınız.
Yönetmeliğe göre 12 saat eğitim vermeleri gerekiyor yanlış hatırlamıyorsam. Şu an sadece 30 dk eğitim aldım.
Bakalım sonrası ne olacak. Aslında tek umudum Honda Akademi Merkezi.
Bazen ben bu işi kıvıramayacağım diyorum. Yani vitesli motoru. Çünkü çok da çekingen kullanıyorum motoru. Herkes korkuttuğu için.
Ama güzel olan tek şey yatırmış olmama rağmen Ninja'yı sürtmekten acayip keyif aldım. Öyle böyle değil. Ve keşke bu kadar acemi olmasaydım da şu motorun keyfine varsaydım dedim.
Boyuda tam bana göre, küçük yeşil böcek.
Aklımda bir sene Yamaha X-MAX var ama Ninja kafamı karıştırdı.
Ha bir de 10 kişi aynı kaskı kullanıyoruz. Bu hafta içi gidip kask alacağım kendime. Kask önemli
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.